[Présentation] BMW 330ia de Spartan44

[olivier_duduche]

Parmi les sportives de FA, un faible pourcentage (?) roule de façon légale. J'entends par là : peu utilisent 100% de leurs pièces homologuées par le constructeur.

Je crois que l'E85 n'est qu'un exemple parmi d'autres.

[25asa]

Faut juste être au courant.

[chernass]

Faut juste être au courant.

 

C'est la programmation qui est illegale, et la pose d'un kit. Par contre un mélange ethanol sp ou simplement full E85 sur un vehicule "normal" je ne crois pas que c'est illégal. j'ai pas vu de texte qui interdit son utilisation. Autrement on est tous hors la loi si on met du sp95E10

[spartan44]

Il faudrait sortir un texte de lois parce que perso je n'y crois pas, tu peux mettre ce que tu veux dans ta voiture du moment que tu payes les taxes dessus, rien ne t'oblige à mettre exclusivement du SP

 

Pour le diesel c'est plus compliqué, tu n'as pas de droit de rouler au GNR (vu que les taxes sont différentes) ou au jus de frite pour les mêmes raisons

 

En gros tu peux mettre ce que tu veux dans ta voiture du moment que c'est vendu dans une station service

[spartan44]

Petite mise à jour comme promis avec le nouveau volant et les 194M

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[spartan44]

Je la préfère nettement comme ça

 

Mais c'est pas fini, j'ai acheté un entourage de portières shadow line gloss pour remplacer le chrome line trop "pepere" à mon goût, mais je sais pas si ce sera convaincant...Enfin à 150 euros je prends pas trop de risques L'étape d'après serait une calandre performance pour coller avec le shadow line

 

Sinon j'ai bien envie de monter des halogènes LCI avec les les angel eyes,j'en ai trouvé une paire mais je me demande si ils se montent sur une 2006 sans modifications?

 

Concernant la partie mécanique le changement de jantes n'a rien changé niveau tenue de route mais les pneus sont également en fin de vie et RFT, je les changerai bientôt pour des non RFT ce sera le moment de vérité

J'ai acheté les 194M 400 euros et j'ai revendu les 158 300 euros, belle affaire non? 100 euros le changement de jantes pourquoi se priver

 

Pour ce qui est de mes voyants j'ai recu l'adaptateur, très mitigé il ne détecte pas tous les modules dont le DTC donc pas de codes défaut en revanche j'ai pu voir la tension de la batterie, 14.4V en roulant mais seulement 11.8V à l'arrêt, je vais vérifier au multimètre et si elle est vraiment morte je la changerai ...Celle sur la voiture date de 2009 et comme elle a pas beaucoup roulé ca m'étonnerait pas

[alex670]

sympa les 2 modifs, j'aime bien le volant avec l'effet chrome repris par le pommeau et les inserts, les jantes sont aussi sympa, c'est pas courant sur une teinte comme la tienne

[spartan44]

La teinte en elle même n'est déjà pas courante Effectivement j'aime bien le rappel du chrome sur le volant, le pommeau et les inserts, maintenant je me demande si je mettrai pas des inserts carbone pour contraster avec le gris du bas de la planche de bord, mais peut être que ça ferait too much

 

Sinon je vais également changer la facade de clim par une de phase 2, elle est tellement plus belle

[jacksparrow]

Arf je préfère quand même les 193M

[jacksparrow]

Look, et là c'était sans le pack M

 

http://img4.hostingpics.net/pics/655448DSC0112.jpg

[spartan44]

Arf je préfère quand même les 193M

 

 

Moi aussi mais j'en trouve pas par chez moi, là les 194M se sont présentées à pas cher j'ai foncé...Maintenant je m'interdis pas de mettre des 193M si l'occasion se présente

[spartan44]

Dis moi Jack combien t'as coûté le pack M au total? simple curiosité

[jacksparrow]

1500€

[spartan44]

Ah ouais... Pas pour tout de suite alors Niveau pièces il y en a pour 800-900 non? Et le reste de peinture?

 

Sinon j'ai envie de monter les phares LCI, pour ça faut déposer le PC, c'est pas trop chiant?

 

Je vais pouvoir dépenser moins d'argent, je monterai pas l'échappement perf (en tout cas pas pour l'instant )

 

La dernière fois je roulais en famille j'ai voulu doubler, la boîte a rétrogradé ma femme me fait :

 

- " C'est quoi ce bruit "

 

- " Bin c'est le moteur "

 

Génération diesel

 

Et encore je suis monté qu'à 5000 trs/ min

 

Du coup pour l'échappement perf c'est pas pour tout de suite

[jacksparrow]

Ah ouais... Pas pour tout de suite alors Niveau pièces il y en a pour 800-900 non? Et le reste de peinture?

 

Sinon j'ai envie de monter les phares LCI, pour ça faut déposer le PC, c'est pas trop chiant?

 

Je vais pouvoir dépenser moins d'argent, je monterai pas l'échappement perf (en tout cas pas pour l'instant )

 

La dernière fois je roulais en famille j'ai voulu doubler, la boîte a rétrogradé ma femme me fait :

 

- " C'est quoi ce bruit "

 

- " Bin c'est le moteur "

 

Génération diesel

 

Et encore je suis monté qu'à 5000 trs/ min

 

Du coup pour l'échappement perf c'est pas pour tout de suite

 

1000€ pièces + livraison (mais c'était de l'OEM hein )

500€ de peintures

Grave chiant à monter pour ce qui est des bas de caisses, mais l'horreur putain. Si c'était à refaire je laisserais ceux d'origine !!! De toute façon on va quasi pas la différence

 

PC avant c'est easy, je l'ai fait pour le pack M et le LCI donc no soucy. C'est juste chiant si tu veux pas enlever les roues.

 

Je le répète, ma meilleur modif : c'est l'Eisenmann

[spartan44]

Bof si je monte le pack M je prendrai pas les bas de caisse, juste le PC avant et arrière, comme tu le dis on voit pas vraiment la différence entre M et non M sur les bas de caisse

 

Les angel eyes des phares LCI se voient bien? J'ai le choix entre des OEM LCI ou des non OEM lenticulaires...

[jacksparrow]

Non on voit que dalle, il faut changer les leds.

70€ en plus... T'as les Xénons?

[olivier_duduche]

spartan44,

 

Sympas ces modifs, ça rend l'auto plus sportive esthétiquement tout en restant discrète.

 

- Personnellement, mes jantes préférées sont les 18" un peu dans le style des jantes téléphone Alfa Roméo. Je ne connais pas leur petit nom de code.

- Pour le volant, un sport n'aurait pas été un poil mieux tout en restant dans l'esprit ?

 

Concernant, la sonorité et au fil des kilomètres je pense que ta femme va apprécier. La mienne "déteste" à présent tout ce qui est diesel et essence "basique".

Elle me dit "par ta faute tu m'as donné des goûts de luxe automobile". C'est gagné

 

A mon avis, le pack M ne va pas à la 330i en boite auto de cette génération accouplé à des sièges standards. J'insiste : ce n'est que mon avis.

jack, je ne dis pas ça pour toi, pas taper

De la même manière que 116i et pack M ne vont pas ensemble.

 

spartan, à lire ton topic on comprend bien que ce n'est pas le sport que tu cherches. Alors échappement sport et pack M je ne sais pas si c'est une bonne idée ?

[jacksparrow]

C'est le contraire pour moi, j'aime bien son volant qui s'accorde justement avec les inserts et alu de la BVA

 

Le pack M c'est extérieur et ça embellie drôlement l'auto, je vois pas en quoi ça ne sied pas à une 30i de 260ch. Autant 116i et pack M c'est mettre le plumage sans le ramage...mais là

 

Décidément, Olivier tu es à 180° par rapport à moi

[olivier_duduche]

En réalité, je pense qu'on n'est pas loin d'être sur la même longueur d'onde.

 

Je pense juste que la configuration de la 30i de spartan44 n'est pas sportive. Et son objectif, sa façon de conduire ne visent pas non plus le sport.

Je pense que sportan44 aime une berline familiale, avec un peu de chevaux et agréable à conduire.

 

Tu l'écris très bien : le pack M apporte beaucoup esthétiquement quant à... la connotation sportive. D'où mon avis.

Mais ça embellit drôlement l'auto, il n'y a aucun doute là dessus.

Selon toi une 116i ne "mérite" pas le pack M, soit. Mais à partir de quel niveau de puissance l'auto "mérite" le pack M ?

Je pense que c'est plus une philosophie (configuration, conduite) qu'une question de puissance.

 

J'essaie d'y mettre les formes : contrairement à ce que je lis parfois sur FA comme les c'est moche, je ne fais que donner mon avis.

Je pense même que c'est tout à sain que nous n'ayons pas tous le même avis.

Sinon, ça serait triste.

 

Nous pourrions multiplier les exemples : est ce que Porsche et diesel vont ensemble ? Je pense que non... alors que ça se vend très bien.

Et si l'on regarde les perfs certaines sont plus performantes qu'une 330i

[spartan44]

Non on voit que dalle, il faut changer les leds.

70€ en plus... T'as les Xénons?

 

 

Et en changeant les LED ça rend bien? J'aimerais rester sur du jaune comme à l'origine, le blanc je trouve que ça fait trop tuning, sur les H7 pourquoi pas mais les AE je les préfère en jaune

 

Non j'ai pas les xénons sinon la question ne se poserait pas, j'aurais les AE d'origine

[spartan44]

spartan44,

 

Sympas ces modifs, ça rend l'auto plus sportive esthétiquement tout en restant discrète.

 

- Personnellement, mes jantes préférées sont les 18" un peu dans le style des jantes téléphone Alfa Roméo. Je ne connais pas leur petit nom de code.

- Pour le volant, un sport n'aurait pas été un poil mieux tout en restant dans l'esprit ?

 

Concernant, la sonorité et au fil des kilomètres je pense que ta femme va apprécier. La mienne "déteste" à présent tout ce qui est diesel et essence "basique".

Elle me dit "par ta faute tu m'as donné des goûts de luxe automobile". C'est gagné

 

A mon avis, le pack M ne va pas à la 330i en boite auto de cette génération accouplé à des sièges standards. J'insiste : ce n'est que mon avis.

jack, je ne dis pas ça pour toi, pas taper

De la même manière que 116i et pack M ne vont pas ensemble.

 

spartan, à lire ton topic on comprend bien que ce n'est pas le sport que tu cherches. Alors échappement sport et pack M je ne sais pas si c'est une bonne idée ?

 

 

Je vois desquelles tu veux parler, pas mal de monde aime, je déteste J'aime les jantes "aérées"

 

Concernant le volant c'est déjà un sport, je pense que tu veux parler du volant ///M Je le voulais au départ mais j'en ai trouvé un sport et au final il a une jante épaisse comme je recherche donc je le garde

 

Effectivement ma config est plus "luxe" que "sport" mais rien n'empêche de la transformer pour la rendre à mon goût, le pack ///M n'est qu'esthétique, on peut avoir envie d'un look plus sportif sans forcément taper dans des vraies ///M

 

Je ne cherche pas le sport non, je la prend pour aller bosser, transporter ma petite famille le week end, pas pour des sorties piste mais je peux avoir envie d'un look plus sportif ou d'un peu plus de son non? Si encore je parlais de changer les freins, les amortos, coller une BAR de M3 etc... oui effectivement on serait un peu hors sujet mais là ce ne sont que des modifs esthétiques sans prétention

[spartan44]

En réalité, je pense qu'on n'est pas loin d'être sur la même longueur d'onde.

 

Je pense juste que la configuration de la 30i de spartan44 n'est pas sportive. Et son objectif, sa façon de conduire ne visent pas non plus le sport.

Je pense que sportan44 aime une berline familiale, avec un peu de chevaux et agréable à conduire.

 

Tu l'écris très bien : le pack M apporte beaucoup esthétiquement quant à... la connotation sportive. D'où mon avis.

Mais ça embellit drôlement l'auto, il n'y a aucun doute là dessus.

Selon toi une 116i ne "mérite" pas le pack M, soit. Mais à partir de quel niveau de puissance l'auto "mérite" le pack M ?

Je pense que c'est plus une philosophie (configuration, conduite) qu'une question de puissance.

 

J'essaie d'y mettre les formes : contrairement à ce que je lis parfois sur FA comme les c'est moche, je ne fais que donner mon avis.

Je pense même que c'est tout à sain que nous n'ayons pas tous le même avis.

Sinon, ça serait triste.

 

Nous pourrions multiplier les exemples : est ce que Porsche et diesel vont ensemble ? Je pense que non... alors que ça se vend très bien.

Et si l'on regarde les perfs certaines sont plus performantes qu'une 330i

 

 

La vraie question est : Est ce que le pack ///M est sportif?

 

Pour moi non c'est qu'une modification esthétique, autant je trouve ça cake de monter un kit complet M3 sur une 318d autant je trouve ça beau de monter un pack ///M sur cette même 318d, il y a l'esthétique et les performances...

 

Si ce que tu disais était vrai les proprios de sportives passeraient leur temps pied au plancher et ce n'est pas le cas

[spartan44]

Eh bien c'est pas très animé par là...

 

Quoi qu'il en soit je réfléchis à mes futures modifs, j'aime beaucoup le pare chocs style M3, j'aivu qu'un membre du forum serie-3 l'avait fait et je trouve ça vraiment beau, le souci c'est que j'aimerais rester 100% d'origine...De même pour les phares, j'ai le choix entre des répliques style xenon et des LCI OEM, j'ai cru comprendre que les répliques souffraient de problèmes d'étanchéité, c'est vrai?

 

Sinon j'ai acheté de nouveaux pneus avant, j'ai pris des Pirelli Pzero nero GT, plutôt bien notés, on verra si le flou de la direction disparaît.

 

Pour finir je me pose une question, les flancs de mes pneus avant semblent "tendus", comme si la jante est trop grande, c'est normal ou peut être que le mec a monté les 225 sur les jantes arrière sans faire gaffe? Comment reconnaître les jantes avant des arrières?

 

Merci

[alex670]

pour les feux non origine je sais pas, mais souvent la qualité et la tenue dans le temps est moindre

 

pour tes jantes, le meilleur moyen c'est de les démonter et voir à l'intérieur laquelle est la plus large, c'est gravé sur les branches en principe, mais c'est peut être tes nouveaux pneus qui te donnent cette impression

[spartan44]

Oui j'ai peur que la qualité ne soit pas au rendez vous, je vais prendre les OEM je pense

 

Intéressant, c'est gravé sur les branches?La référence BMW n'est pas la même entre avant et arrière? Ça semble logique...

 

Et non ça ne vient pas de mes pneus, je ne les ai pas encore faits monter,en revanche j'ai toujours le même flou dans la direction sur routes dégradées, j'espère que de nouveaux pneus vont résoudre le problème sinon...

[alex670]

regarde ce lien

 

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

la jante avant doit être en 8x17 ET34

et l'arrière en 8.5x17 ET37

 

et c'est marqu" dans la face intérieur de la jante

[spartan44]

Merci, je connaissais les dimensions des jantes mais je ne savais pas qu'on pouvait les différencier si facilement

 

Du coup il va suffire de démonter une seule jante pour savoir si c'est bon, je ferai ça demain

[Invité §enz748hT]

 

 

Le mec avait une magnifique A3 2.0 TFSI mais il l'a revend pour cette daube

 

Féloches quand même

[Taisnej]

Pour l'e85, ne pas oublier qu'il est illégal de rouler avec ce carburant si la voiture n'est pas vendu pour l'utiliser.

 

Hein ?

 

Il est illégal de monter un boitier à la con, mais rien ne t'empèche de rouler à l'E85...

 

si ton moulin supporte 50% d'E85 y'a aucun problème

[spartan44]

 

Le mec avait une magnifique A3 2.0 TFSI mais il l'a revend pour cette daube

 

Féloches quand même

 

 

La A3 ne me laissera pas un souvenir mémorable Bonne voiture mais bon, pas vraiment le coup de cœur

 

La tenue de route était mauvaise, traction oblige, et le moteur était quelconque

 

Là la BM est sur des rails (à part le petit défaut de direction bientôt corrigé j'espère avec ses nouveaux pneus ce soir) et le moteur est une merveille, tout ça pour une conso qui défie l'entendement...L'audi tournait entre 9L et 9.5L /100 , là sur le dernier plein de la BM je suis à 8.5L/100 (en réel calculé bien sûr) , tout ça sans me priver

Bien entendu si je m'énerve du pied droit ça monte vite mais c'était pareil avec l' Audi

 

Pour te dire à la fin j'en avais marre de mettre de l'essence dans l' Audi, je me disais pourquoi j'ai pas pris un diesel, là clairement je m'en fous, elle a soif je mets Et je roule toujours entre 25 et 30 000 bornes par an mais quand on aime

 

 

Et toi ton nouveau monstre se porte bien?

[Invité §dim282WC]

8.5 litres au cent avec une 330i Soit tu roules qu'en descente, soit tu te traîne la teub ou alors tu ne fais jamais de ville..

[olivier_duduche]

Surpris aussi par la consommation, tu dois souvent être en 6ème à moins de 110.

 

Mais ce qui m'étonne davantage encore est La tenue de route était mauvaise, traction oblige

J'ignorais cet aspect.

[Invité §pie770yf]

Tout le monde sait que ça tient pas la route une MRS.

[Invité §enz748hT]

La A3 ne me laissera pas un souvenir mémorable Bonne voiture mais bon, pas vraiment le coup de cœur

 

La tenue de route était mauvaise, traction oblige, et le moteur était quelconque

 

 

Fallait en prendre une avec le faux Quattro, t'aurais peut-être pluSSe kiffay

 

Là la BM est sur des rails (à part le petit défaut de direction bientôt corrigé j'espère avec ses nouveaux pneus ce soir) et le moteur est une merveille, tout ça pour une conso qui défie l'entendement...L'audi tournait entre 9L et 9.5L /100 , là sur le dernier plein de la BM je suis à 8.5L/100 (en réel calculé bien sûr) , tout ça sans me priver

Bien entendu si je m'énerve du pied droit ça monte vite mais c'était pareil avec l' Audi

 

Pour te dire à la fin j'en avais marre de mettre de l'essence dans l' Audi, je me disais pourquoi j'ai pas pris un diesel, là clairement je m'en fous, elle a soif je mets Et je roule toujours entre 25 et 30 000 bornes par an mais quand on aime

 

 

Tant mieux alors, t'a fait une reprise ?

 

Et toi ton nouveau monstre se porte bien?

 

 

Impec

 

Je surkiff mon monstre, c'est que du bonheur :rs: