530d e60 perte de puissance

[Invité §Neo628kP]

Lors de mon trajet de vacance au bout de 300 kms impossible de dépassé les 3000 rpm donc à 130 km/h ça va puisque je suis à 2000rpm mais des que j'écrase l'accélérateur la BBC rétrograde mais pas plus haut que 3000 rpm. Sapes vous CDMA vient de quoi. Merci pour vos reponce

[Invité §Neo628kP]

savez vous d'où cela peut provenir

[Invité §hub477ro]

Quelle année ? Kilométrage ?

 

Le moteur se met en mode sécurité à priori.

 

Probablement un problème de type vanne EGR, Fap....

 

Aucun message de l'ODB ?

[Invité §Neo628kP]

années 2005 voyant moteur allumer avec message taux émission élevé

[Invité §Neo628kP]

105632 km

[nono100pi]

codes defauts ?

[Invité §Neo628kP]

message affiché sur l'écran taux émission élevée

[Invité §Neo628kP]

message affiché sur l'écran taux émission élevée

[Invité §Neo628kP]

j'ai redémarrer aujourd'hui et la voiture fonctionne de nouveau correctement

[Invité §hub477ro]

Je ne voudrais pas être pessimiste mais c'est "normal" ...

 

et normalement aussi elle va se remettre en défaut d'ici un laps de temps plus ou moins long.

 

Ceci dit je ne te le souhaite vraiment pas.

 

Je te conseille de télécharger l'appli BMWhat et d'acheter un dongle pour faire un scan à partir de ta prise ODB, ou de faire une analyse chez un petit garagiste équipé pour.

 

Ca m'étonnerait pas que ton FAP soit mort.

[Invité §555364uU]

années 2005 voyant moteur allumer avec message taux émission élevé

 

 

Sonde lambda HS ou FAP.

[pascal78000]

J'ai eu un FAP bouché sans perte de puissance, avec un message clair "FAP colmaté, allez immédiatement chez BMW vous faire plumer de 3000 Euros" au check-control.

Donc je pense que ce n'est peut être pas le FAP, mais une merde d'injection, ou d'EGR qui déconne, enfin, je ne sais pas trop, mais quelque chose qui fait que le mélange est pauvre en oxygène ...

[pascal78000]

Bien entendu, si tu restes longtemps dans cette situation, il est possible que le FAP se bouche, surtout si la température moteur est trop basse ...

[Invité §Neo628kP]

bonjour je suis de retour,

 

le probleme a ete resolu en remplacent les thermostat moteur et egr.et oui je ne depassais pas 65° moteur,donc pas de regeneration.apres remplacement essais sur route a vitesse stabilise le regeneration c'est faite et voyant eteint.

merci a tous pour vos indication