[Présentation] BMW M3 e92 Frozen Grey

[Invité §spl127Au]

[Invité §ale238kZ]

Il n'y a pas de symptôme pour les coussinets mais une analyse d'huile est révélateur de leur état. Et ça coûte quand même moins cher que de les remplacer

[chernass]

elle est top, j'adore surtout l’intérieur

félicitations

[Invité §Zor615Qo]

Merci chernasse

Pour te répondre Alex et je ne te contredirais en aucun cas, car tu as sans doute raison mais comme l'a dit Libertaire un peu plus haut "tu peux éventuellement faire une analyse d'huile pour te rassurer (ou pas!), mais ce n'est que reculer pour mieux sauter."

Et je suis entièrement d'accord avec lui, je le rejoins

C'est bien beau mais dans 20000km s'il faut les changer tu as gagné quoi a part du temps ??

 

Sinon pour l'entretien vous allez être étonné, j'ai demandé à l'ancien propriétaire, après un lavage haute pression, se munir de micro fibre et de... Roulement de tambours

Du lave vitre !

J'en ai acheté un chez norauto, lave vitre sans eau et effectivement le rendue est parfait !

[Invité §Zor615Qo]

Bonjour à tous ! Après 2 mois d'absence je suis de retour pour vous montrer mes coussinets de bielles !

 

Donc, comme prévu, mon garagiste m'a changé ces fameux coussinets de bielles, je vous laisse juger de l'état:

 

Je rappel que la voiture est de 2009 avec 93000km et que l'entretien a toujours été réalisé chez BMW !!!! HONTEUX [:xou007]

[chernass]

Bonjour à tous ! Après 2 mois d'absence je suis de retour pour vous montrer mes coussinets de bielles !

 

Donc, comme prévu, mon garagiste m'a changé ces fameux coussinets de bielles, je vous laisse juger de l'état:

 

Je rappel que la voiture est de 2009 avec 93000km et que l'entretien a toujours été réalisé chez BMW !!!! HONTEUX

 

on voit rien

[Invité §Zor615Qo]

[Invité §Zor615Qo]

et maintenant ?

[chernass]

et maintenant ?

 

c'est bon pour les photos

qu'est ce qui peut causer ça ? la qualité du métal ? les coussinets trop serrées au vilebrequin ? ......

[Invité §Zor615Qo]

Aucune idée, je ne suis pas du tout spécialiste, c'est juste que BMW a ce problème depuis plus de 20ans... Depuis la M3 e36

 

Je n'ai fait qu'écouter les gens du forum et des sujets que j'ai vu sur le net, tout compte fait, ça vaut le coup

[chernass]

Aucune idée, je ne suis pas du tout spécialiste, c'est juste que BMW a ce problème depuis plus de 20ans... Depuis la M3 e36

 

Je n'ai fait qu'écouter les gens du forum et des sujets que j'ai vu sur le net, tout compte fait, ça vaut le coup

 

oui au moins comme ca , tu es tranquille

sinon tu consomme combien en conduit normale ?

[Fripouille2]

c'est bon pour les photos

qu'est ce qui peut causer ça ? la qualité du métal ? les coussinets trop serrées au vilebrequin ? ......

 

 

 

Merci pour ce retour intéressant.

 

Oui qualité des différentes couches de métal (3 différentes paraît il) et surtout donc la dernière qui est la 1ère à prendre dans la gool...

Mais des tampons montrent qu'elle a bien été entretenue et non pas bien menée... Je pense au tirage non pas à froid mais "à pas assez chaud" !! ... mais je ne sais pas si cela a une incidence sur les coussinets.

 

Des coussinets trop serrés... Je ne pense pas car si tel était le cas cela concernerait qu'une série avec des dates de fab précises alors que là on a l'impression que cela concerne toutes les années...

 

Pour l'instant, moi aussi juste en regardant le net, je constate qu'une très grande majorité de moteurs cassés (dont tout le monde pense forcément que cela vient des coussinets, à tort ou à raison...) ont eu lieu sur des voitures trafiquées.

[chernass]

 

 

Merci pour ce retour intéressant.

 

Oui qualité des différentes couches de métal (3 différentes paraît il) et surtout donc la dernière qui est la 1ère à prendre dans la gool...

Mais des tampons montrent qu'elle a bien été entretenue et non pas bien menée... Je pense au tirage non pas à froid mais "à pas assez chaud" !! ... mais je ne sais pas si cela a une incidence sur les coussinets.

 

Des coussinets trop serrés... Je ne pense pas car si tel était le cas cela concernerait qu'une série avec des dates de fab précises alors que là on a l'impression que cela concerne toutes les années...

 

Pour l'instant, moi aussi juste en regardant le net, je constate qu'une très grande majorité de moteurs cassés (dont tout le monde pense forcément que cela vient des coussinets, à tort ou à raison...) ont eu lieu sur des voitures trafiquées.

 

je pense aussi que c'est du a la qualité, car sur un site de vente, ils disent coussinets de bielles renforcés trimétal.

[Invité §Son171cr]

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