Reprise du message précédent :

 
Tu la pris neuf ou d'occasion ?

Elle est neuve pas de plaque, date de production Nov 2005, elle a zero km, magnifique, la couleur bleue gris, ça change du noir ou en gris.
 

Elle etait disponible en concession,moi j'etait obligé de la commander donc un delai de 3 a 4 mois.J'ai pris le toit panoramique mais je l'ai jamais vue en vrai,c'est top?  

C'est top, je l'ai vu en expo sur la voiture que j'ai prise. Tu ne l'as pas encore ? Moi si tous les papiers sont acceptés pour la LOA, je l'ai dans 10 jours. Elle a le GPS que je ne voulais, sinon il pouvait aussi avoir en boite manuelle mais la couleur silber ne me plaisait pas.
Enfin voila, je suis impatient de l'avoir, c'est pas première boite auto, je vais passer d'une polo 1997 à une X5 autant dire que le rapport à l'espace risque d'être difficile au début, bien qu'avant la polo j'avais une 325TDS Touring.
  Au fait j'ai pris le Traceur avec abonnement. Qu'est-ce que vous en pensez ?

Le X3 très peu pour moi.
Lors de sa sortie, je suis passé en concession pour voir le pti dernier.
Mis à part l'aspect X5 "lite" j'ai été scandalisé lorsque j'ai claqué la porte.
J'avais l'impression de fermer une porte de 4L ( en exagérant bien sûr ).:beuh:
Franchement cela fait tôle bon marché.:colere:
Essayez voir de fermer une porte de X5 puis de X3, c'est flagrant.
Cela n'est pas digne de la marque.
Puis je le trouve beaucoup trop cher et trop proche en prix du X5.

Voici une photo de la bête, je serai fixé en début de semaine si mon dossier LOA passe. C'est vrai quand on les compare l'un à côté de l'autre.

voici la photo : [img]

enfin désolé : http://www.forum-auto.com/uploads/200601/futurx3_1138404344_photo001.jpg

MArrant ce site ! je cherchais un site sur lequel trouver des sorties 4 embouts pour mon X5 3.0D et suis tombé sur votre discussion.Possesseur d'un X5 3.0 D depuis 2001 ( 9 mois de délai à cette époque, comme pour les bébés) j'ai eu l'occasion de monter récemment dans un X3. Ok si le X3 avec le Xdrive est certainement plus performant en TT ou sur route très glissante, j'ai été un peu effaré par la qualité percue du X3 et son look intérieur qui fait plus penser à un 4x4 japonais qu'à une BMW. Il semble malheureusement  que ce soit devenu une constante sur touts les BMW récentes ( nvelle série 5/3 Z4 etc,etc).
A priori personne ne s'est plaint de problèmes électriques et/ou élctroniques. Moi 2 heures apès être sorti de la GAP ( concession BM à Paris) elle est reparti à la concession sur un plateau . Puis emmerdes avec les boîtiers à n'en plus finir pendant les 6 premiers mois. Par contre au niveau mécanique RAS. Le seul problème persistant c'est l'essuie glace Ar qui après 1/2 heure de fonctionnement s'immobilise  , des fois pendant plusieurs jours. Pas top
Quelqu'un a t il rencontré ce type de PB ?

 
Je viens de voir la photo: superbe..!
 
Questions:
 

• quel est la valeur de l'engin?

• valeur du 1er loyer (majoré ou pas)?

• valeur des 47 loyers suivants?

• valeur de rachat?

Merci de me communiquer ces infos, car je suis aussi en negociation pour une BMW en LOA.
 
Si tu préfères être discret, en MP.
 
 
.:Mister_D

bla bla bla

Et bien ca se reveille xhez les X5 men, tant mieux.
Même si vous avez fait le mauvais choix de X, vous avez quand même un véhicule pas trop mal....

Je me demandes s'il ne sera pas trop difficile de s'habituer à la boite auto, ce sera la première fois. Pour Paris ce sera sans doute plus pratique. Qu'est-ce que vous en pensez ?

Euh je pense plutôt que ce serait difficile de revenir à une boîte manuelle après avoir goûté à une boîte auto ( surtout béhème ).
Celle de ma 7 qui était pas séquentielle mais intelligente était déjà extraordinaire.
Vivement mon X5

 
Tu aurais pu commettre 2 erreurs, et tu ne les a pas faites:
- Prendre un X3, moi, j'avais attendu la sortie du X3 avant de passer commande chez BM, et quand je l'ai vu de mes yeux, j'ai signé pour le X5 à 4 mains (les 2 de ma femme en plus)!
- Prendre le X5 en boite manuelle, tu aurais perdu 50% du plaisir de le conduire, et d'énormes difficultés pour la revente.
Tu verras, du pur bonheur cette machine!
 

Yo6978 a écrit :   bienvenue au nouvel utilisateur du X-drive Il n'y a pas de topic officiel X5 très actif à ma connaissance. A toi de t'y coller Maintenant tu seras accueilli à bras ouvert sur le topic X3, bien de chez nous Et tu y trouveras aussi des infos intéressantes sur la partie motricité (X-drive, HDC...), moteur et boîte Quel modèle et finition ton mammouth (je plaisante )... 3.0d Pack Luxe me semble-t'il ou me goure-je ???

 
 
Attention, le terme mammouth est copyrighté par le topic du XC90. |
 
Pour ma part, le seul vrai défaut que j'ai pu trouvé au X5, c'est la taille de son coffre par rapport à la taille de la voiture. (mais tout dépend des besoins que l'on a).
 
Sinon j'ai trouvé tout le reste parfait. Le X-drive doit apporter un vrai plus au X5. Quelles sensations ?

grotaco a écrit :   Attention, le terme mammouth est copyrighté par le topic du XC90. |   Pour ma part, le seul vrai défaut que j'ai pu trouvé au X5, c'est la taille de son coffre par rapport à la taille de la voiture. (mais tout dépend des besoins que l'on a).   Sinon j'ai trouvé tout le reste parfait. Le X-drive doit apporter un vrai plus au X5. Quelles sensations ?

 
Pour le coffre, il faudrait se calmer. En rabattant les sièges on y met facilement 4 roues de 19 avec pneus de 285 ou un seche-linge à condensation.
Ne demandons pas au X5 d'etre en plus un utilitaire ou de pouvoir emmener belle-mère, grand-papa et toute la marmaille au camping avec lits et casseroles.
 
 

 

 
Je parlais bien sûr du coffre avec les places arrières non rabattues.
 
 
Mais pour une famille avec 2 enfants, c'est sûrement largement suffisant.  
 
Tout dépend du besoin également. Mais de manière générale, le coffre n'est pas le point fort du X5. Mais il en a bien d'autres.  

   Autre question, combien payez-vous votre assurance auto en tout risque pour votre X5, avec un bonus de 50% depuis 4 ans la Matmut me propose 870 euros par an avec 470 Euros de franchise. Mon assurance actuelle (Macif) n'a pas pu me proposer moins de 1350 euros.

grotaco a écrit :     Je parlais bien sûr du coffre avec les places arrières non rabattues.     Mais pour une famille avec 2 enfants, c'est sûrement largement suffisant.     Tout dépend du besoin également. Mais de manière générale, le coffre n'est pas le point fort du X5. Mais il en a bien d'autres.

 
Ah bon, si c'est pour faire les courses, chercher la bière?
Je n'ai jamais pu le remplir.

v6oto a écrit :   Ah bon, si c'est pour faire les courses, chercher la bière? Je n'ai jamais pu le remplir.

 
 
Il y a d'autres usages que mettre des bières pour un  coffre.
 
Tout est question de besoin ; il est évident que ce n'est pas non plus un coffre de twingo.
 

 
Elle est superbe,felicitations.

      Des nouvelles du front, ça y est je vais avoir le X5 jeudi soir RDV pris à la concession, pas mal le délais moins d'une semaine. Je vous ferais part de mes impressions.

FURAX 971 a écrit :   Elle etait disponible en concession,moi j'etait obligé de la commander donc un delai de 3 a 4 mois.J'ai pris le toit panoramique mais je l'ai jamais vue en vrai,c'est top?

Il est génial, je monte parfois a l arrière pour en profiter.
Par contre lorsque le châssis travail, il grince parfois.

Mon assurance ne le demandait pas, donc je ne l’ai pas pris. Je pense qu’avec l’arrivée du future X5 il ne devrait plus être si recherché.

1900 E avec 50 %

 
Plus qu'une nuit de patience...
 
Pense à nous faire un petit reportage avec ces impressions.
 
Enjoy yourself..!
 
 
.:Mister_D

 
 
Mon père a recu son X5 3,0ld pack luxe en mars 2002 après 9 mois d'attente en highland grün/cuir beige, le seul véritable problème qu'il a rencontré a été la panne de clim auto en plein mois de juin après deux années d'utilisation. L'auto a maintenant 100 000kms et se porte comme un charme. L'essuie-glace arrière vibre un peu quand même de temps en temps....

x3 x5 même combat...

re135.. a écrit :   x3 x5 même combat...

 
 
T'as lu le titre du topic??
 
allez, va jouer au bois avec ton char à filles...

Ca fait plaisir de voir un possesseur de 4x4 l'utiliser un minimum hors bitume c'est sur la neige que j'aimerais bien en avoir un
J'ai coonduit un chevrolet au etats unis avec 273chevaux j'ai qunad meme adoré la position l'espace a l'interieur et pouvoir squatté les sentiers
 
Bonne route

 
3600 kms / 0 probleme heureusement :-)

 
J’adore les Ranges première génération, tu avais beaucoup de problème de fiabilité dessus?
 

 
Pour les premiers Kms fait attention au pied gauche (mets une punaise dans la chaussure pour ne pas l’utiliser:-). Tu risques de piler net en pensant embrayer. Ca peut être très désagréable pour la voiture qui te suit...
 
L’autre habitude à prendre c’est de laisser le pied sur le frein au stop ou au feu rouge. Ne t’inquiète pas ça vient très vite. Par contre en ce qui concerne l’utilisation du frein moteur ça demande un peu plus de pratique.  
 
Le seule chose qui me gène un peu, c’est lors de bonnes accélérations, il arrive que la boite transmette progressivement le couple. Un peu comme lorsqu’on fait cirer un embrayage. Bien sur cela ménage la mécanique mais c est un peu moins agréable à l’oreille et au niveau de la sensation.  
 
Toujours est il que je trouve la boite auto géniale en ville, dans les bouchons, et pour le confort des passagers. Et c’est effectivement un plus à la revente. Bref je ne regrette pas.

    En fait, j'ai conduit une fois le 4X4 de chez Mercedes ML avec boite auto, mon cousin qui l'avait loué pour le week-end me l'a laissé conduire sur 50 km. C'était assez déroutant au début.
      J'ai pris le Traqueur parce que j'habites à Paris. Plus que 17 heures à attendre.

La boite auto ne m'a jamais dérangé, je n'ai jamais eu le reflexe de débrayer....