Série 1 boite auto, essence ou diesel ?

[Invité §Tou585nX]

Bonjour à vous!

 

Je suis sur le point de signer chez BMW pour une nouvelle série 1.

 

Partant sur un kilométrage annuel de moins de 15000 km, et suite aux différents problèmes que j'ai pu connaitre avec le diesel (FAP encrassé...) mon choix se portait sur une essence.J'ai donc choisi de partir sur une 118i.

 

J'ai pu essayer une série 1 en boite auto, mais diesel, qui m'a bien plu. Après quelques recherches sur des forums, je constate que la grande majorité des possesseurs de série 1 conseillent la boite auto.

 

Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

 

Merci d'avance pour vos retours

[arnu]

La différence de consommation doit être vraiment minime, et pour aussi peu de kilomètre parcourus par an, ça ne fera presque aucune différence. Pour certaines motorisations, les consommations annoncées sont mêmes moindres sur la boîte auto, je ne sais pas si c'est le cas en pratique.

 

L'essence est le meilleur choix à faire, y'a pas de doute. Reste à en trouver une d'occasion, c'est pas évident surtout en boîte auto

[Invité §Rev784Yx]

Bonjour à vous!

 

Je suis sur le point de signer chez BMW pour une nouvelle série 1.

 

Partant sur un kilométrage annuel de moins de 15000 km, et suite aux différents problèmes que j'ai pu connaitre avec le diesel (FAP encrassé...) mon choix se portait sur une essence.J'ai donc choisi de partir sur une 118i.

 

J'ai pu essayer une série 1 en boite auto, mais diesel, qui m'a bien plu. Après quelques recherches sur des forums, je constate que la grande majorité des possesseurs de série 1 conseillent la boite auto.

 

Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

 

Merci d'avance pour vos retours

 

La différence de consommation doit être vraiment minime, et pour aussi peu de kilomètre parcourus par an, ça ne fera presque aucune différence. Pour certaines motorisations, les consommations annoncées sont mêmes moindres sur la boîte auto, je ne sais pas si c'est le cas en pratique.

 

L'essence est le meilleur choix à faire, y'a pas de doute. Reste à en trouver une d'occasion, c'est pas évident surtout en boîte auto

[arnu]

T'es pas d'accord? J'exagère peut-être un peu, mais l'offre en essence est quand même beaucoup plus limitée qu'en diesel, ce qui rend les choses compliquées quand on cherche une finition ou des options particulières...

 

En passant, il serait judicieux de se renseigner sur la vidange de la boîte auto, même si BMW ne le font pas lors des entretiens, si j'ai bonne mémoire.

[Invité §Rev784Yx]

Bonjour à vous!

 

Je suis sur le point de signer chez BMW pour une nouvelle série 1.

 

Partant sur un kilométrage annuel de moins de 15000 km, et suite aux différents problèmes que j'ai pu connaitre avec le diesel (FAP encrassé...) mon choix se portait sur une essence.J'ai donc choisi de partir sur une 118i.

 

J'ai pu essayer une série 1 en boite auto, mais diesel, qui m'a bien plu. Après quelques recherches sur des forums, je constate que la grande majorité des possesseurs de série 1 conseillent la boite auto.

 

Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

 

Merci d'avance pour vos retours

Relis bien le premier post, je le remets et en GRAS pour que tu puisses le voir

 

Explique nous pourquoi tu parles de voiture d'occasion ?

[arnu]

Mes excuses Monsieur le procureur, un mot m'avait échappé, je suis désolé jusqu'à la fin des temps, et peut-être même après

[bmw.ch]

Bonjour à vous!

 

Je suis sur le point de signer chez BMW pour une nouvelle série 1.

 

Partant sur un kilométrage annuel de moins de 15000 km, et suite aux différents problèmes que j'ai pu connaitre avec le diesel (FAP encrassé...) mon choix se portait sur une essence.J'ai donc choisi de partir sur une 118i.

 

J'ai pu essayer une série 1 en boite auto, mais diesel, qui m'a bien plu. Après quelques recherches sur des forums, je constate que la grande majorité des possesseurs de série 1 conseillent la boite auto.

 

Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

 

Merci d'avance pour vos retours

 

 

certainement pas les nouvelles boites !

 

J'ai eu une 118i, ça marche vraiment très très bien alors que c'est censé être une petite motorisation... J'ai maintenant un diesel avec la même boite tout dépend de combien tu roules pas année mais les deux sont très bien.

[Invité §Son171cr]

Essence automatique.

[Invité §Tou585nX]

Bonjour à vous,

 

Merci pour ces supers retours

Je ne cherche effectivement pas une occasion, aucun soucis

136ch je trouve que ce n'est pas spécialement une petite motorisation, mais je pars de loin

 

Concernant le volant M (3 branches chromées) pensez vous que cette option en vaille la peine? Je le trouve vraiment beau...

 

Sonysko, j'ai bien peur de ne pas comprendre ta réponse, peux tu m'en dire plus?

 

Encore merci

[Invité §Rev784Yx]

Il te dit de choisir : essence automatique

 

Le volant ///M tu peux le prendre sans hésitation.

[bmw.ch]

Ha oui la nouvelle 118i fait 136ch, la mienne faisait 170 et j'avais un boitier speedbuster qui était censé lui donner 200ch et 300nm...

[Invité §Tou585nX]

Merci à vous

[Invité §Tou585nX]

Hello,

 

Et voilà, commande passée, et livraison prévue courant juillet (ça fait loin )

[arnu]

Félicitations! Ouais le délai est un peu long.... Ca t'apprendra à ne pas prendre une 116/118D BVM

[Invité §Tou585nX]

Merci arnu Je n'allais pas prendre un modèle en fonction de ses dispo

On va dire que j'en suis au stade où le nombre de jours est tellement grand que je ne tourne pas encore en rond.

Il existe un suivi de la production des voitures apparemment, mais je n'ai pas encore les infos pour m'y connecter.

[vespino1]

Félicitations,belle commande,mais ça manque de détails,tu as pris quelle finition ?

 

Moi j'arrive pas à me décider entre la 118i bva (tout pareil que toi) et l'A3 tsi 125 boitoto (et même la golf confortline tsi 125 dsg pour finir le trio)

ça me fait comme chez l'opticien au moment de choisir la monture.

 

Petite question au béhémiste au passage,c'est pas une base de thp peugeot le 4 pattes 136cv au moins ? c'est un vrai moteur de germanie ?

[ytsejamqt]

18i BVA tu éviteras la DSG à la fiabilité chimique

[Invité §Tou585nX]

Hello,

 

Vespino, j'ai eu la même hésitation que toi. Ce qui m'a fait changer d'avis c'est que :

-Le concess BMW me faisait une plus grosse remise que celui d'Audi,

-Le modèle est sorti le 26 mars tandis que celui d'Audi date de 2012/2013, donc question revente...

-Ma compagne est pro BMW, et m'a tanné avec ça (lol)

 

Mis à part ces points, l'a3 dispose d'une roue de secours, et son design intérieur/extérieur me convenait mieux.

 

J'ai pu tester la boite auto BM, et j'ai adoré, je suis pourtant un farouche défenseur de la boite manuelle.

[Invité §Tou585nX]

Hello,

 

Vespino, j'ai eu la même hésitation que toi. Ce qui m'a fait changer d'avis c'est que :

-Le concess BMW me faisait une plus grosse remise que celui d'Audi,

-Le modèle est sorti le 26 mars tandis que celui d'Audi date de 2012/2013, donc question revente...

-Ma compagne est pro BMW, et m'a tanné avec ça (lol)

 

Mis à part ces points, l'a3 dispose d'une roue de secours, et son design intérieur/extérieur me convenait mieux.

 

J'ai pu tester la boite auto BM, et j'ai adoré, je suis pourtant un farouche défenseur de la boite manuelle.

 

 

Concernant le modèle il s'agit d'une finition lounge, avec un toit ouvrant et la bva. J'ai ajouté quelques options (peinture, clim bi zones, volant M, tissu des sièges...).

[s]

J'ai pu conduire les 2, 118i et 118d et bien j'ai préféré cette dernière. Moteur donnant la sensation d'être plus costaud et surtout nettement plus plein en bas. La 118i BVA8 franchement la gestion était discutable tant le moteur manquait de de coffre en bas, elle était constamment en train de changer de rapport, saoulant Sonorité pourrie de plus sur le 18i. Dans tous les cas je recommande vivement la bva8, vrai plus value même à la revente.

[BMW4ever46]

Ha oui la nouvelle 118i fait 136ch, la mienne faisait 170 et j'avais un boitier speedbuster qui était censé lui donner 200ch et 300nm...

 

 

Je vois que tu parles à l'imparfait, tu t'en es séparé ?

[vespino1]

 

Concernant le modèle il s'agit d'une finition lounge, avec un toit ouvrant et la bva. J'ai ajouté quelques options (peinture, clim bi zones, volant M, tissu des sièges...).

 

 

Yes! ça doit gamberger la nuit et piaffer le jour en attendant cette belle auto.

 

@ytsejamqt je roule en dsg7 2015 (voiture en avatar) et c'est bonheur,total.

On vient d'écarter Audi A3 de notre shopping liste,pour une bête question place intérieur/tarif et de même malheureusement avec la série 1,le coffre peu volumineux nous gênerait très rapidement.

On part sur un gros break type passat b8 en dsg. pour le même tarif que les 2 précitées.

[ytsejamqt]

Ta DSG est neuve mais tu verras quand ça commencera à faire du bruit enfin ça a l'air mieux depuis quelques temps mais trop de soucis potentiels sur cette boite qui est pourtant très agréable.

[bmw.ch]

 

Je vois que tu parles à l'imparfait, tu t'en es séparé ?

 

 

he oui j'ai profité de l'euro bonus

[BMW4ever46]

En achetant quoi ?

[bmw.ch]

En achetant quoi ?

 

 

un x1 18d xdrive automatique