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Série 1

Avis 130i


Invité §ZE6403TR

Messages recommandés

Invité §ZE6403TR

Salut,

 

J'aimerai savoir ce que vous pensez de la 130i en 265ch sans le pack M?

 

Est ce fiable? Retour d'expérience? Une voiture intéressante à acheter?

 

Je dois craquer pour une qui a 30000km 3 portes 265 luxe de 2008, origine et entretien suivi bmw France pour 19000€.

 

 

J'aurai besoin de vos avis svp, je suis un peu dans le gaz.

 

 

veyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gif

 

edit modo : synthèse des deux messages doublon

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Ca fait 2 semaines que j'ai la mienne, et sans le pack M je trouve ça relativement fade, mais c'est nettement plus discret.

 

Venant d'un 4 cylindres turboessence avec DSG, je regrette pas du tout mon changement, le moteur est vraiment ultra élastique, et avec une sonorité vraiment particulière et plaisante, il y a de la puissance à tous les régimes. :jap:

 

Maintenant le moulin a l'air vraiment robuste, avec quelques défauts ici et là sur le "à côté". 30,000km c'est vraiment vraiment peu, elle est française ?

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Invité §ZE6403TR

Ca fait 2 semaines que j'ai la mienne, et sans le pack M je trouve ça relativement fade, mais c'est nettement plus discret.

 

Venant d'un 4 cylindres turboessence avec DSG, je regrette pas du tout mon changement, le moteur est vraiment ultra élastique, et avec une sonorité vraiment particulière et plaisante, il y a de la puissance à tous les régimes. :jap:

 

Maintenant le moulin a l'air vraiment robuste, avec quelques défauts ici et là sur le "à côté". 30,000km c'est vraiment vraiment peu, elle est française ?

 

 

 

J'ai fail d'entrée, 2 messages desolé, j'ai rajouté le prix sur le 2 eme message, 19000, et aussi le fait que tout est français

 

carnet suivi bmw entre 6 a 8 reprise entre 2008 et 2014

 

 

Fade?

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Oui, je trouve que sans pack M la ligne est plus fade, moins sportive, mais forcément plus discrète et ça rajoute au côté sleeper, ça passe plus inaperçu.

 

Autant pour une 116d je trouve le pack M un peu exagéré, autant sur une 130i je trouve que ça va nettement mieux, un peu de sportivité et de design agressif assumé ça colle bien mieux quand y'a des chevaux sous le capot. Le ramage avec le plumage en quelque sorte. :jap:

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Invité §ZE6403TR

Ok merci

C'est à vrai dire ce que je me dis aussi

 

J'ai peur d être decu de poser pas mal d'argent pour une voiture qui ne me correspond pas vraiment bien que je recherche aussi un peu la discrétion efficacite..

 

D'autres retours?

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Invité §Bez318FR

2008 - 30 000km - 19 000 tu peux foncer ;)

 

L’absence de pack M peut être un frein à la revente mais y'a tjs des personne qui ne le veulent pas donc bon ....

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Invité §ZE6403TR

Salut

 

Alors finalement j'ai pas craqué pour cette 130i, de part l'année et l'absence de quelques options que je jugeais essentielles

 

Enfin maintenant, "contraste", ne trouvant pas de 130i peu km, bonnes options, en vente dans mon budget, je me dirigerais vers une 120xd.....

 

Habitant en semi montagne, ce serait sûrement peut être plus raisonnable.... Mais le bruit du mazout apres une 130 i dur dur

 

Donc toujours en ballotage, la 120 xd trouvé la voici, qu'en pensez vous

 

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

 

90000 bornes 43466429_martycosinus.gif.364b7df1a1e50849ad42ebb8be24302f.gif également, pas de cuir rsman88.gif.a8e5869c7063bc26e1413cc318f0a855.gif

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Invité §leo100oQ

si tu roules peu c'est très dommage de prendre un mazout et pas forcément économique

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Invité §ZE6403TR

Et oui je me tâte aussi pour la 330 xi

 

Ca pourrait être le bon compromis

 

Le truc c est qu'elles sont toutes au nord de la France snif

 

La 120 xd je laisse tomber aussi

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Invité §Bez318FR

90 000km en 2 ans !! la vache

 

pas mal la 330, les 3 sont limites moins cheres !!

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Invité §ZE6403TR

Donc cherche 330 xi dans le sud xdriver.gif.140f2dddd0c298fedde4ddddf021363d.gif

 

Voir 130 i qui me fait toujours de l'œil, puis "gabarit" de la voiture qui me conviendrait mieux mais pas de serie 1 Xdrive essence dingoto.gif.03faaf05beceb5d91c245b7c9d7f18a6.gif

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