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X3

[Topic Officiel] BMW X3 G01 (2017)


mike29b
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Messages recommandés

J'ai des jantes 19 pouces runflat comme sur la photo et je roule toujours en "Comfort"

au régulateur 116 POUR 110 ET 137 POUR 130 avec bien sur des accélérations pour doubler et j'ai oublié de préciser j'ai du faire 70 KMS en ville

mais je reconnais 6,6 POUR LE 3.O D xdrive c'est étonnant

avant j'avais un XC60 Volvo en 4 cylindres 181 cv 2 roues motrices et sur le même parcours je faisais du 6,9 l

 

Sur mon premier grand voyage j'avais fait 2400 KMS DONT les deux tiers d'autoroute avec une consommation moyenne de 7,4L

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Invité §Ano176wQ

J'ai des jantes 19 pouces runflat comme sur la photo et je roule toujours en "Comfort"

au régulateur 116 POUR 110 ET 137 POUR 130 avec bien sur des accélérations pour doubler et j'ai oublié de préciser j'ai du faire 70 KMS en ville

mais je reconnais 6,6 POUR LE 3.O D xdrive c'est étonnant

avant j'avais un XC60 Volvo en 4 cylindres 181 cv 2 roues motrices et sur le même parcours je faisais du 6,9 l

 

Sur mon premier grand voyage j'avais fait 2400 KMS DONT les deux tiers d'autoroute avec une consommation moyenne de 7,4L

 

Ce 3.0 est vraiment ce qui se fait de mieux en diesel (rapport agrément/conso/performances). Ce mix est imbattable!

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Invité §Kap082Ic
Invité §bob575Dv

Belle perf pour la conso ! Le mien est enfin en statut 150, prod démarrée et date de fin de prod le 05/05 ;) j'espère que le transport ne tardera pas ensuite ;)

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Invité §Mat818cu

Bonjour à tous je suis ce forum depuis quelques mois car je suis intéressé par le x3, j'ai actuellement un glc 250 d que je remplace en mars prochain.

 

Pour info c'est un véhicule pro que je loue sur 36 mois/120 000km

 

Après une première approche avec mon commercial, j'ai quelques interrogations?

 

J'hésite donc entre le 3.0d et le 2.5d, ce qui me fait hésiter sont bien sûr les taxes liées aux émissions de CO2

 

- je le prendrai en finition M Sport, le 3.0D est livré avec les freins bleus, est il possible de les remplacer par les normaux?

 

- Mon commercial me parle de normes correlés, d'après lui c'est identique aux normes WLTP mais je ne le sent pas très sûr de lui. Sachant que mon véhicule sera livré début 2019 je suis attentif à ces nouvelles normes qui peuvent avoir un effet important sur les taxes du véhicule.

 

Avez vous une réponse à ces deux question?

 

D'avance merci

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Invité §bob575Dv

Bonjour à tous je suis ce forum depuis quelques mois car je suis intéressé par le x3, j'ai actuellement un glc 250 d que je remplace en mars prochain.

 

Pour info c'est un véhicule pro que je loue sur 36 mois/120 000km

 

Après une première approche avec mon commercial, j'ai quelques interrogations?

 

J'hésite donc entre le 3.0d et le 2.5d, ce qui me fait hésiter sont bien sûr les taxes liées aux émissions de CO2

 

- je le prendrai en finition M Sport, le 3.0D est livré avec les freins bleus, est il possible de les remplacer par les normaux?

 

- Mon commercial me parle de normes correlés, d'après lui c'est identique aux normes WLTP mais je ne le sent pas très sûr de lui. Sachant que mon véhicule sera livré début 2019 je suis attentif à ces nouvelles normes qui peuvent avoir un effet important sur les taxes du véhicule.

 

Avez vous une réponse à ces deux question?

 

D'avance merci

 

 

Les freins M sport, que tu appelles freins bleu, sont indissociables de la finition M sport

Les diesel sur le G01 sont aux normes euro6d temp, voire full d’ici la fin d’année, donc oui en phase avec WLTP

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Invité §Mat818cu

 

Les freins M sport, que tu appelles freins bleu, sont indissociables de la finition M sport

Les diesel sur le G01 sont aux normes euro6d temp, voire full d’ici la fin d’année, donc oui en phase avec WLTP

 

Super, merci pour ta réponse

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Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau ici et j'envisage l'achat d'un X3 M40i. J'ai une petite question aux utilisateurs du forum: j'ai actuellement une 330d GT avec suspension pilotée que je trouve très confortable. Qu'en est-il du confort du X3 M40i? Est-ce beaucoup plus ferme que sur mon véhicule actuel?

 

D'avance merci à ceux et celles qui voudront bien me répondre!

 

A bientôt!

 

BHFC

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Invité §bob575Dv

Avec la suspension adaptative ca va tout de même. Perso j'ai eu une E90 puis un F25 et enfin une F31. J'ai essayé un M40i avant de commander mon 30d et il était chaussé en 2 avec selectdrive, sincèrement le compromis entre confort et dynamisme est réellement intéressant.

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- Mon commercial me parle de normes correlés, d'après lui c'est identique aux normes WLTP mais je ne le sent pas très sûr de lui. Sachant que mon véhicule sera livré début 2019 je suis attentif à ces nouvelles normes qui peuvent avoir un effet important sur les taxes du véhicule.

 

Avez vous une réponse à ces deux question?

 

D'avance merci

 

 

@Matthieu bzy non ça n'a rien à voir malheureusement.

 

Dès janvier 2019 BMW donnera les valeurs WLTP, mais pas avant.

 

Pour exemple, le Volvo XC60 D4 AWD AT passe à 178-201 g/km CO2 WLTP alors qu'il est à 152 g/km en NEDC corrélé.

 

 

Je vous conseille de lire ce topic

 

 

WLTP, la nouvelle norme d'homologation...Attention au malus et à la TVS....

 

On ne sait juste pas jusque quand ces valeurs NEDC corrélé seront d'application.

Je lis aussi qu'elles pourraient être d'usage jusqu'à janvier 2021.

 

Maintenant en relisant la procédure CO2MPAS, je lis ceci:

 

New types

 

From sept 2017

Tested according WLTP

Approved acc. (calculated) NEDC values

From Jan 2021

Tested and approved according WLTP

 

End of series types

 

Tested acc. NEDC

Approved according (measured) NEDC values

Phased out 30.08.2019

 

 

 

Existing types

 

From sept 2017

Tested acc. NEDC

Approved according (measured) NEDC values

 

From Sept 2018

Tested according WLTP

Approved according (calculated) NEDC values

 

From Jan 2021

Tested and approved according WLTP

 

 

 

Ce qui sous-entend que les valeurs NEDC corrélé peuvent être utilisées jusqu'en janvier 2021...

 

On en saura plus en janvier 2019.

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Invité §Ano321mP

Merci simK, vraiment pas simple à anticiper cette histoire...

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Non en fait je crois que l'Europe laisse le choix aux Etats.

 

Soit directement WLTP en 2019, soit via une période transitoire NEDC Corrélé (qui sera appelé à tord WLTP puisque extrapolée de ce dernier) jusqu'en 2021.

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Invité §bob575Dv

Merci pour vos informations complémentaires, c'est pour cela que les valeurs données à partir de mars sur les diesel 2018 sont valables jusqu'à la fin de l'année et représentent déjà les tests WLTP. Mise à jour en janvier 2019 ensuite mais le but est de fournir dès à présent des valeurs quasi identiques

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Invité §Ano351uN

Bonsoir,

 

Merci pour votre réponse. J’ai RDV cette semaine pour un essai, j’espère ne pas être déçu! En fait je cherche plus une 40i qu’une M! Mais une 40i en Luxury, ça n’existe pas ! Bref, on verra bien. En tout cas j’ai fait le tour des concessions et une fois de plus, je n’ai rien trouvé de mieux que BMW!

 

À bientôt !

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Invité §Ano351uN

Cet essai ? Le commercial qui m’appelle un jour avant pour me dire que finalement il n’y a pas de M40i à l’essai mais un 20d... Je n’ai rien contre les 20d mais ça ne correspond pas du tout à ce que je recherche ! Et le commercial de rajouter qu’il faut compter sur une livraison au plus tôt en janvier 2019 pour une commande passée cette semaine pour cause de nouvelles normes environnementales... Très mauvais ressenti sur ce commercial d’ailleurs, pas du tout pro et encore moins « premium » et qui m’a d’ailleurs avoué être nouveau dans le domaine. J’ai déjà acheté une voiture sans l’essayer, durant mes jeunes années, et pas pour le même budget ! J’avoue donc être très embêté, perdu, ne sachant que faire. J’ai été visité pas mal d’autres concessions avant de revenir chez BMW et je n’ai pas vraiment trouvé mon bonheur. Je ne sais que faire. Et entre temps ont été publiées les photos du nouvel X5 qui lui existera en 40i non M! Mais il sera trop encombrant je pense. Des idées pour résoudre mon problème ?

 

À bientôt !

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Ton commercial a hélas raison.

Le X3 40i a des livraison retardées en raison du changement de norme.

J'ai failli acheter un X3 M40i et déjà en avril, mon commercial m'avait parlé de ce problème.

Par contre, j'ai pu essayer un X3 2.0d Luxury dès sa sortie officielle et ensuite, un 3.0d Sport.

Il y a très peu de M40i disponible à l'essai car c'est le genre de motorisation qui se vend très peu en France en raison de la cupidité de nos hommes politiques et de leurs malus et autres taxations à la c.n.

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Viens en Allemagne, j'en vois une cinquantaine en occasion récente ou très récente, à partir de 65 - 70 k€. Tu pourras l'essayer, et même l'acheter en économisant sur le malus (qu'il faudra quand même payer quand tu l'immatriculeras en France...)

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Invité §nik544dO

bonjour à tous,

 

X3 40iM bien reçu, un véritable plaisir...

 

Par contre, savez vous comment activer la réinitialisation automotique de l'ordinatuer de voyage, genre après 3 ou 4 heures d'inactivité du véhicule... (j'aime bien l'avoir en écran partagé et avoir des infos sur ma conso de mon trajet seulement...). C'était plus simple de le faire sur ma 4 GC j'avoue...

 

Merci bcp

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Invité §Ano351uN

Merci pour vos trois réponses.

Pour le gabarit, s'assoir dans un modèle d'expo en concession me suffit. Donc le gabarit est validé! Quant à la motorisation 40i, j'ai déjà eu l'occasion de la tester en conduisant la M240i d'une connaissance. Mais ce qui m'intéresserait, c'est d'essayer vraiment la combinaison voulue, à savoir X3 en M40i!

Pour en revenir aux délais de livraison, c'est ce qui m'embête le plus en fait. Commander un véhicule maintenant pour être livré au mieux 7 mois plus tard, c'est trop long pour moi! Sans compter que, malheureusement, je me lasse très vite de mes voitures et que je les change souvent, d'ici 7 mois j'aurai déjà eu d'autres idées et je risque d'être lassé du X3 avant même de l'avoir (je sais, c'est idiot, mais c'est comme ça).

Et pour l'Allemagne, effectivement, ce serait une piste pour en essayer un. A voir éventuellement.

Du coup j'ai passé mon week-end sur Internet pour trouver éventuellement une autre voiture qui pourrait me convenir… Mais ça reste encore flou pour moi. Je me laisse le temps de réfléchir encore!

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Invité §ced617FV

bonjour à tous,

 

X3 40iM bien reçu, un véritable plaisir...

 

Par contre, savez vous comment activer la réinitialisation automotique de l'ordinatuer de voyage, genre après 3 ou 4 heures d'inactivité du véhicule... (j'aime bien l'avoir en écran partagé et avoir des infos sur ma conso de mon trajet seulement...). C'était plus simple de le faire sur ma 4 GC j'avoue...

 

Merci bcp

 

 

On veut des photos ;)

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bonjour à tous,

 

X3 40iM bien reçu, un véritable plaisir...

 

Par contre, savez vous comment activer la réinitialisation automotique de l'ordinatuer de voyage, genre après 3 ou 4 heures d'inactivité du véhicule... (j'aime bien l'avoir en écran partagé et avoir des infos sur ma conso de mon trajet seulement...). C'était plus simple de le faire sur ma 4 GC j'avoue...

 

Merci bcp

 

 

 

oui des photos :bounce:

 

Il faut aller dans mon véhicule ; informations de bord; choisir ordinateur de voyage puis aller dans la marge a gauche et choisir réinitialiser automatiquement

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Invité §nik544dO

 

 

oui des photos :bounce:

 

Il faut aller dans mon véhicule ; informations de bord; choisir ordinateur de voyage puis aller dans la marge a gauche et choisir réinitialiser automatiquement

 

 

Oui exactement ça ! merci :jap:

 

Je vous fais des photos asap, mais pour ceux qui hésitent si vous pouvez vous permettre le 40iM, il faut foncer !!

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Oui exactement ça ! merci :jap:

 

Je vous fais des photos asap, mais pour ceux qui hésitent si vous pouvez vous permettre le 40iM, il faut foncer !!

 

 

Bravo pour la réception de ton X3!

Effectivement, on veut des photos :love: :love: :love:

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Bonsoir

Quelqu'un a-il trouvé ou est le range lunette coté conducteur comme indiqué dans la doc du x3?

Oui ;) c'est le petit rangement à gauche du volant , par contre il faut des petites lunettes :D

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