J'aimerai m'acheté une BMW Ci , j aurai bien acheté une 320 cd voir une 330 cd mais ce n 'est pas dans mes moyens
J'ai vu que pour +ou- 10000€ je pouvais deja avoir une belle 3coupé , mais en essence.
j'aimerai savoir quel modele vaut le coup , dans les petits moteurs , je sors de 75 cv , donc je n 'ai que faire des 200 et qq cv de la 330ci , je cherche une belle voiture qui ne me coutera pas trop cher avec laquelle je pourrai deja me faire plaisir , sans qu'elle ne consomme trop et trop chere en assurance.
La petite 318 ci vaut elle le coup ou vaut il mieux acheter une 320 ; 323 voir 325 ?  merci

Dans ton budget, la 323ci est très bien.
C'est le meilleur compromis dans la gamme entre le plaisir(170cv) et les cout d'utilisation(conso de 8/9l), deplus il serait dommage de ne pas gouter au plaisir du 6 en ligne (meme si une 318 est déjà bien).

 
 
J'ai euune 318ci puis une 325ci (192cv), vu l'ecart de prix en occasion je te conseil un 6 cylindres pour le son et l'agrement.
Evites la 320ci 150cv c'est un veau, par contre tu peux prendre une 320ci 170cv (joueur dans les tours mais creux) ou une 323ci tres bon compromis effectivement.
 
volà...

merci pour vos reponses
la 320 et la 323 ci font toutes les 2 170cv ?
elles sont comparables en terme de perf et de cout ?
La 318 ci marche bien ou c'est vraiment pas terrible ? je me doute qu il va y avoir une forte difference entre la 318 et la 325 , mais savoir si la 318 est egalement un "veau"

Evite la 318 car c'est nettement en dessous en terme d'agrément et donc de plaisir !
Il existe une 320ci de 150cv et une 320ci de 170cv suite au restylage de 2003 il me semble.
 
La 323ci a 170cv et n'a pas été restylée (donc plus ancienne que la 320ci restylée).
 
Oriente toi sans trop ésiter sur une 323ci qui est le meilleur compris entre perfs et conso très mesurée  

Et je rajoute .... elle sera aussi moins creuse que la 320ci 170cv

La 320ci est passé a 170 en août 2000, rien a voir avec le passage a la phase 2 en 2003    
un petit comparatif  
http://www.autoweb-france.com/inde [...] &select=ok
 

 
Ah méa culpa. Mais je persiste sur le reste par contre  

Y'a quelques chose qui m'intrigue dans ce comparatif ... c'est le poids.
Il et indiqué que la 323 est beaucoup plus lègère !!??

Sansdoute une 320ci mieux equipée lors de la mesure.
Il n'y a qu'a voir, la clim est marquée en option sur la 323.
deplus le bloc moteur de la 320 est peut etre un peu plus lourd

pour mémo : données BMW des serie 3 coupé version 2004 ...
 

 
J'ai une 320i 170cv, et meme si c'est vrai que c'est plus creux qu'une 323i pour la meme puissance (2,5l = plus de couple que 2,2l), et bien ca pousse quand meme par rapport à mes anciens 75cv... par contre la 320ci de 150cv j'eviterai aussi car ca pousse pas, et la 318ci aussi, car pas de 6 en ligne ...
 
Question conso, la 320ci 170cv fait du 8l en mixte en conduite "normale, mais j'appuis de temps en temps" (nationales sinueuses + ville), la 323ci est plus proche de 9l pour le meme style de conduite sur le même parcours. Par contre, l'une ou l'autre, on est toujours au dessus des limitations sans vraiment appuyer    
 
Entre une 323ci 170cv et 325ci de 192cv, c'est le meme moteur sauf que la carto est "tirée vers le haut" pour la version 192cv, donc pas de gain à bas régime. Et à peu près meme conso pour les 2.

C'est la même cylindrée mais les moteurs ne sont pas les même, il y a un M52 qui était sur les e36 pour la 323 et il y a le M54 pour la 325, sur le papier ils se resemblent mais il y a pas mal de pièces qui ont changé

Il me semble que c'est un double vanos notament sur le 325

Oui c'est vrai. Belle erreure de ma part  
 
Mais je pense que vous etes d'accord concernant l'agrément ... Attention, j'ai pas dis que le la 325ci poussait pas !

Sinon pour le reste c'est exact.
Le gain est essentiellement en haut du compte tour.
Par contre les conso sont identiques, ce qui indique un gros travail car avec 22 cv de plus, par rapport à un moteur qui etait déjà donner en exemple pour son rapport conso/perf

alors petite precision :
 
Les 323ci (E46) ont reçu le M52TUB25 avec double-vanos, c'est à dire le M52B25 de la 323i (E36) avec un Technical Update.
Les 325ci (E46) ont bien le M54B25 à partir de 2000
 
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52
 
 
J'ai pu remarqué qu'il y a eu un M52B22 (2,2l 170cv) de 2000 à 2001 remplacé en 2001 par le M54B22.    
 
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54