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Série 3 / M3

[Présentation] BMW M3 E92 individual de Fripouille !


Invité §sou241Un

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Invité §hug056CV

je bosse en CC dans le groupe vw , mais si on me donne un poste chez bmw je prend de suite !!!

 

chez nous on lave a la mains psk y a pas la place pour le rouleau.mais des fois on va a coter passer au rouleau , (plusieur concession du meme groupe cote a cote).

il te l'on pas laver peu ètre quelle ete trop propre !

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Non, je l'ai commandée, elle sera pas noire mais grise foncée

Dans mon réseau professionnel on achète beaucoup de BMW (ces 12 derniers mois 430d, 330d, X5 F15, X6 F16, 120d, 640d, 114d et on à encore une 118d en commande qui arrive), donc j'ai eu une grosse remise sur la M4 + le malus offert

Ca fait que grossièrement elle me coute 90k€ immatriculée, elle est full (céramique, suspensions, HK, accès confort, sièges chauffants, caméra, pack safety etc.)

Le prix client clé est main est pas loin des 110 k€ (hors malu éco) de mémoire ;)

 

 

:love:

 

lassé du blanc (voir minéral white :w: ) ?

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J'ai acheté une 330d F31 M-Sport blanche pour ma femme il y a 6 mois (siège bébé et poussette oblige ! au grand regret de son X6), je roule quasiment tous les jours avec car elle bosse avec moi, c'est devenu mon daily (je fais rouler la série 4 péniblement 2x 10km par semaine histoire qu'elle roule...)

 

 

Ma 430d est blanche aussi... et j'ai la nostalgie du starking Graphite de mon ex 335i :)

 

Puis ça change, le blanc c'est un phénomène de mode, y'en a partout, même si le minéral white est pas mal :oui:

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Invité §hug056CV

Vendeur ou mécanicien ?

Mécanicien oui , si tu cherche quelqu'un dans le sud j'arrive !

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Quand tes client en concession , tu passe quand tu veux pour faire les niveau pression pneux , c toujours gratos , c'est pas juste psk ta une m3, c juste pour fidélisé le clients les abitué a venir .

 

nous on fait parfois des apoints de 1l d'huile longlife 5w30 gratuit ,on vend le litre 25 a30euros mais on le paye a peine 4euros .

 

Il ton ouvert un Ordre de réparation pour ta vidange , ils ont du te la laver aspiré plus deux trois contrôle(frein pneux suspat) , vous vous dites juste une vidange mais enfet on en fait bien plus .

dans 1 mois bmw va te téléphone pour un questionnaire satisfaction , tu pouras dire se que bon te semble si tu rale un peu , tu obtiendra surement une remise sur ton prochaine entretien .le chef d'atelier sera au courant de se que tu a dis , et si tu les pourris bien sa remonte jusque en haut de la hiérarchie .

 

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Mécanicien oui , si tu cherche quelqu'un dans le sud j'arrive !

 

 

Chez moi pas en ce moment mais je peux essayer de te faire rentrer chez BMW, je sais qu'ils recrutent en ce moment

 

Envoi moi un MP, je filerai ton CV ;)

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Bon ben finalement un e90 ça chasse pas du cul et ça freine bien un fois passée en sdf+durite avia

Par contre ça se traîne un peu et c est trop confortable (plus que la mrs)

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Quand la m3.tourne en 1.37 et que la session d avant t etait dans une r26r qui tourne entre 1.32 et 1.29 ou t as l impression que ça se traîne sur un petit circuit comme celui de bresse

tout c omme tu trou e confortable la r26r bout de bois après être monté dans une atom de 300ch

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Quand la m3.tourne en 1.37 et que la session d avant t etait dans une r26r qui tourne entre 1.32 et 1.29 ou t as l impression que ça se traîne sur un petit circuit comme celui de bresse

tout c omme tu trou e confortable la r26r bout de bois après être monté dans une atom de 300ch

 

 

Etonnant !! Même en mode de suspension le plus dur ?

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Même pilote ? a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

Bien évidemment non mais de toute façon impossible de suivre la r26r avec la m3 sur un petit circuit

 

Après je dit 1.37 mais c est probablement plus car j ai pas chronometrer

 

Il y avait pas mal de cath et des proto Peugeot et une radical ben ç est franchement insuivable

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Invité §ale238kZ

Bah rien de neuf, une caisse de 1500kg+ ca n a pas grand chose a faire sur ce genre de circuit :bah:

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Bien évidemment non mais de toute façon impossible de suivre la r26r avec la m3 sur un petit circuit

 

Après je dit 1.37 mais c est probablement plus car j ai pas chronométré

Il y avait pas mal de cath et des proto Peugeot et une radical ben c'est franchement insuivable

 

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Bah rien de neuf, une caisse de 1500kg+ ca n a pas grand chose a faire sur ce genre de circuit :bah:

Ah ben ç est clair mais à la base il est venu pour cramé ses pneus mais il y est pas arrivé(ps2)

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Lol, moins d 1,30 j aimerais voir ca!

et aubergine en 1,37 aussi! C est plus que des supers pendules! Video?

 

Pour exemple

 

http://www.pilotedudimanche.ne [...] resse.html

Ben ç est peut être plus j ai pas chronometré mais d autre pote avec des mrs 2 tournaient en 1.40 donc 3sec de moins pour la m3 c était pas deconnant

le tour en 1.29 à été filmé je crois mais c était chaud il avait 3cath au cul dont une r300 superlight

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Invité §rey016pc

J sais pas s ils ont modifié le tracé mais aubergine en moins de 1,45 c est impossible, c est un amateur qui debute.

1,35 la ba, c est un putain de chrono de pilote.

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Invité §89f660tS

Par contre j'pige pas le:"ça chasse pas du cul" parce qu'avec un appel contre-appel ça glisse facilement et la glisse est facile à gérer vu comme la voiture est équilibrée ?

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Invité §rey016pc

Voila! Passez sous 1,40 faut se sortir les doigts du cul.

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Ben ç est peut être plus j ai pas chronometré mais d autre pote avec des mrs 2 tournaient en 1.40 donc 3sec de moins pour la m3 c était pas deconnant

le tour en 1.29 à été filmé je crois mais c était chaud il avait 3cath au cul dont une r300 superlight

 

 

 

Quand je vois le tableau posté par Rey, j'me dis que tu dois te tromper avec 1'39... kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

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