Ligne supersprint sur E46 328i

[Invité §M.a326Mg]

Bonjour,

 

Je ne sais pas si un topic a déjà été créé sur ce sujet et je dois avouer que la recherche de topic ne m'a pas beaucoup aidé. Si jamais un sujet existe merci de m'y rediriger .

 

J'ai donc une 328i E46 complètement stock, et je vais acheter une portion de ligne inox supersprint, à savoir le "Y pipe", la tube central et le silencieux. En gros tout ce qui va après les catas. Le gain de performances n'est pas vraiment mon objectif, mais je souhaite savoir en revanche ce qu'il en adviendra de la sonorité! Car pour ceux qui connaisse, le son de la 328 est assez aseptisé .

 

Merci de vos réponses !

 

Amicalement

[Invité §HyD427LQ]

Salut !

 

je ne sais pas ce que cela va donner sur une 328, mais sur une M3E46 je trouve le son d'une ligne inox (notamment la SS) beaucoup trop résonnant de l'intérieur en usage route classique !

 

pour tourner en M6E46 inox sur circuit c'est génial au dessus de 5000 tr, mais en dessous quand il est l'heure de rentrer à la maison ca devient vite dérengeant d'avoir des fréquences de résonnance trop importantes !

 

je te conseillerai de tenter quand même de faire un tour avec quelqu'un qui possède cela pour voir si cela n'est pas "trop".

[Invité §M.a326Mg]

Ça serait l'idéal d'essayer mais je n'en ai pas la possibilité. Sur une M3 le rendu est très loin je pense de celui d'une 328i. C'est pour cela que je voulais un avis sur une 328i ou motorisation semblable.

Merci quand même

[Invité §M.a326Mg]

Personne n'a eu une expérience de ce genre? Même sur une 325i, 330i e46 ou e36?

[Invité §_La641Po]

Bonsoir, j'ai un ami possédant une 330ci e46 automatique, avec une ligne SS (silencieux compris). Lorsqu'on roule sport c'est super mais quand on aimerait rouler peper c'est vraiment raisonnant dans la voiture comme dit avant.

 

Je possède moi une 323ci et aussi à la recherche d'une nouvelle sonorité ..

[Invité §Blo741VQ]

Hello

 

Je voulais également libérer le son de la mienne (320ci 170) et après avoir beaucoup hésité j'ai choisi le silencieux Eisenmann sport qui correspond à la version homologuée.

 

Le résultat est vraiment top et je suis content de ne pas avoir pris la version race qui au final doit faire selon moi un peu trop de bruit pour un usage quotidien.

 

Là c'est les mêmes "notes" que d'origine mais avec plus de "volume". C'est très grave en bas et le simple fait de démarrer me donne toujours autant la banane...Quand le silencieux est bien chaud il y a quelques retours lors des décélérations, ce qui est sympa

 

Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas

[Invité §M.a326Mg]

Merci pour vos réponses

Latin0 quand tu dis "ligne" c'est collecteurs d'échappement compris? Car sur la mienne je laisse les collecteurs et les 2 catalyseur d'origine, et on m'a dit que ça diminuait fortement le son.

[Invité §_La641Po]

Alors la bonne question lol.. Je sais que la ligne traverse l'habitacle mais je ne saurais te dire , je vais y poser la question.

[Invité §M.a326Mg]

Du nouveau ?

[Invité §M.a326Mg]

Mieux vaut tard que jamais ^^

Ligne changée, le son rend super bien

Je passe partout discrètement sauf au dessus de 3000 tours, juste ce qu'il faut .

Je passe aussi au CT (non truqué) que ce soit en terme de pollution ou de bruit