Renseignements sur M3 e92 420 (et présentation)

[Invité §BMW032Jd]

Merci de ton témoignage et de tes explications en tout cas, effectivement ça fait réfléchir...

 

Mais en ce qui concerne Devotec (je ne sais pas si tu faisais allusion à lui ou simplement aux professionnels en général ?), je le trouve très professionnel, très méticuleux et connaissant très très bien les BMW et il est vrai que j'aurai tendance à le croire facilement...

Le problème avec ces coussinets c'est qu'une fois que c'est mort ça peut vite causer de gros dégâts donc c'est vrai que la question se pose...

De toute façon, j'aimerai grandement avoir une DKG aussi et apparemment il y aurait moins de risques avec cette transmission

A suivre donc...

 

 

Re bonjour , je ne connais pas devotech donc je ne peut pas juger ... Je parlais de spécialiste dans ma

région , quoiqu'il en soit je pense qu'il n'y a pas de vérité sur ce coussinets ou du moins c'est dur de s'en faire , cela serait bien d'avoir d'autres retour d'expérience si certains les ont fait changer et ou dans quel état ils étaient .....

 

Bonne recherche n'hésite ps à nous tenir au courant si tu trouve ta belle

[spartan44]

Bonjour ,

Je l'ai confié à mon mécano pour une grosse révision (oil service moteur boite pont , bougies , filtres , ) je ne sais pas si il a fait le test sonore ou visuel je demanderai....

 

 

Oui donc en fait tu n'as aucune certitude quand à l'état des coussinets

[Invité §BMW032Jd]

Bonjour ,

Je l'ai confié à mon mécano pour une grosse révision (oil service moteur boite pont , bougies , filtres , ) je ne sais pas si il a fait le test sonore ou visuel je demanderai....

 

 

Oui donc en fait tu n'as aucune certitude quand à l'état des coussinets

 

 

Personnellement non , je fait confiance a mon mécano .... Si tu as un avis ou une expérience sur le sujet n'hésite pas

[Invité §cot677Cm]

Petite nouvelle du jour: une autre BM va arrivée plus tôt que prévue dans notre foyer

Une 120d coupé (la tricorps hein !) 177cv pour ma femme pour remplacer sa Mini Cooper 115.

 

Je suis ravi car c'est moi qui l'est orienté vers ce choix, j'adore cette auto, cette carrosserie ... pour un daily

 

La Mini va être en vente demain ou mercredi max sur le célèbre site d'annonces... et si tout va bien, avant 2015 on rachète la 120d coupé

[spartan44]

Petite nouvelle du jour: une autre BM va arrivée plus tôt que prévue dans notre foyer

Une 120d coupé (la tricorps hein !) 177cv pour ma femme pour remplacer sa Mini Cooper 115.

 

Je suis ravi car c'est moi qui l'est orienté vers ce choix, j'adore cette auto, cette carrosserie ... pour un daily

 

La Mini va être en vente demain ou mercredi max sur le célèbre site d'annonces... et si tout va bien, avant 2015 on rachète la 120d coupé

 

 

[spartan44]

 

Personnellement non , je fait confiance a mon mécano .... Si tu as un avis ou une expérience sur le sujet n'hésite pas

 

 

Non mais je remarque que bien souvent les mecs qui nient les problèmes des constructeurs n'ont absolument aucune certitude quand à la réalité du problème...

 

Prendre connaissance de l'état d'un coussinet sans démonter franchement chapeau (si je puis dire)

[Invité §cot677Cm]

Spartan44, tu fais allusion au N47 et à la chaine de distri en verre j'imagine ?

 

Oui je sais mais je mise sur la chance non sérieux ça me fait flipper mais ça m'emmerde de ne pas prendre une auto que j'aime et que je trouve très belle à cause d'un problème qui d'ailleurs ne devrait pas exister !! font chier chez BM !

[Invité §cot677Cm]

De plus, tous les modèles ne sont pas concernés... enfin j'espère...

De toute façon, s'interdire le N47, c'est s'interdire de rouler en BMW série 1 diesel que ce soit 118d, 120d ou 123d... donc j'opte pour la passion (risquée) à 100%... mais me porté pas la poisse les mecs svp...

[spartan44]

Bin j'avais le même moteur et la méthode coué n'a pas marché Vu le prix de la réparation et la mauvaise foi de BMW c'est un pari risqué

 

Et la passion avec un L4 mazout Effectivement je regrette ma one mais desfois faut faire des choix

[Invité §cot677Cm]

 

@ quand je parlais de "passion", je parlais de passion automobile pas de diesel hein mais je suis sûr que tu avais compris .

 

Du coup, on ne sait pas quoi faire avec ma femme... car dans son budget (15000 euros), trouver un joli et performant daily diesel (because 100km par jour ), le choix est limité

 

- A3 tdi : bof bof

- Scirocco tdi: bof bof

- Audi TT TFSI (essence et consomme beaucoup plus que 6l/100)

- les BM série 3 E46 là c'est madame qui n'aime pas

 

Donc chaud pour trouver son bonheur en dehors de la one coupé

[spartan44]

Je roule bien 35 000 kms /an en TFSI Sus à la dictature du mazout

[Invité §cot677Cm]

Bon ça y est !! La Minie Cooper est vendue et partie cette après-midi !

Recherche du daily pour madame du coup

 

Après réflexion et recherches sur les témoignages du N47, on s'est dit qu'on allait jouer la sécurité et rechercher du côté des bmw 330d E92 du coup §§ plus solides, plus performantes mais un poil plus cher surtout en assurance... (ma femme n'a que 20% de bonus en avril).

 

Juste pour être sûr, la 123d a t'elle aussi le problème de chaine de distri ?

[BMW4ever46]

Bon ça y est !! La Minie Cooper est vendue et partie cette après-midi !

Recherche du daily pour madame du coup

 

Après réflexion et recherches sur les témoignages du N47, on s'est dit qu'on allait jouer la sécurité et rechercher du côté des bmw 330d E92 du coup §§ plus solides, plus performantes mais un poil plus cher surtout en assurance... (ma femme n'a que 20% de bonus en avril).

 

Juste pour être sûr, la 123d a t'elle aussi le problème de chaine de distri ?

 

 

C'est un N47 aussi, donc oui.

[Invité §cot677Cm]

Ok merci

 

Pour la 330d e92, on va être juste juste niveau budget donc à voir...

Les 325d e92 sont de toute façon au même prix...

Fait chier pour ce N47 quand même

[Invité §HyD427LQ]

j'ai une 123d coupé à vendre avec un moteur neuf (20000 km) qui ne sera pas concerné par ce probleme

 

et plein d'autres trucs neufs également dessus

[Invité §cot677Cm]

Salut,

à cause de quoi "moteur neuf", la chaine de distri ?

[Invité §HyD427LQ]

même pas !

fissure d'un cylindre, due a un FAP defectueux selon BMW.

 

si tu veux plus d'info, PM moi

[Invité §sin015hB]

Tu voudrais un 330d e92 à partir de quel année? J'ai un pote qui a un 2007 231ch, un maillon de ça chaîne qui fais du bruit résultat changement de la chaîne. (135000kms)

[Invité §Son171cr]

même pas !

fissure d'un cylindre, due a un FAP defectueux selon BMW.

 

si tu veux plus d'info, PM moi

 

[spartan44]

j'ai une 123d coupé à vendre avec un moteur neuf (20000 km) qui ne sera pas concerné par ce probleme

 

et plein d'autres trucs neufs également dessus

 

 

Comment sais tu qu'il ne sera pas concerné par le problème? [:j@y's:13]

[Invité §Son171cr]

 

Comment sais tu qu'il ne sera pas concerné par le problème? [:j@y's:13]

C'est le vendeur qui lui a dit

[Invité §HyD427LQ]

c'est pas sur ce forum de mécanicien tous bac +30 en mécanique industriel que tout le monde dit que le problème disparaît avec les blocs produits apres 2012 ?

 

sinon oui, il existe des mécaniciens compétant chez bmw (oulala quels foudre je ne vais pas m'attirer en disant cela !!)

et à choisir entre un mec qui remplace mon moteur réellement devant moi et l'avis d'un "pseudo" sur un forum mon choix est vite fait

 

bref, tout ce pour dire qu'il n'y a pas que la distri des N47 qui provoque des casses moteur

sans animosité aucune...

[Invité §spl127Au]

Viser une M3 v8 et arriver sur une 123d........et pourquoi pas une MRS ?

[Invité §sin015hB]

C'est pour ça femme

[Invité §ale238kZ]

C'est pour ça femme

[Invité §spl127Au]

C'est pour ça femme

 

Ahhh ok, j'avais pas vu dsl

 

 

Quoi c'est pas ça femme ?

[Invité §cot677Cm]

Salut, oui c'est bien pour ma femme

Heureusement car même si c'est une bonne auto, clair que de vouloir passer d'une M3 E92 à une 120 ou 123d, y aurait un problème

[Invité §cot677Cm]

Ça s'écrit " sa femme" et non pas " ça femme".. C'est ça qui était cité je pense...

[Invité §Son171cr]

Ça s'écrit " sa femme" et non pas " ça femme".. C'est ça qui était cité je pense...

Perspicace

[Invité §cot677Cm]

Merci pas de mérite, j'ai eu aussi les yeux qui saignaient sur le coup

[Fripouille2]

[spartan44]

c'est pas sur ce forum de mécanicien tous bac +30 en mécanique industriel que tout le monde dit que le problème disparaît avec les blocs produits apres 2012 ?

 

sinon oui, il existe des mécaniciens compétant chez bmw (oulala quels foudre je ne vais pas m'attirer en disant cela !!)

et à choisir entre un mec qui remplace mon moteur réellement devant moi et l'avis d'un "pseudo" sur un forum mon choix est vite fait

 

bref, tout ce pour dire qu'il n'y a pas que la distri des N47 qui provoque des casses moteur

sans animosité aucune...

 

 

Faux, tu as justement des cas sur des moteurs de 2012/2013 sur ce même forum

 

C'est BMW qui dit que le problème est résolu depuis 2012, mais ils disaient déjà que c'était le cas en 2009 donc la crédibilité...

 

Enfin je comprends bien que tu défendes ton bifteck mais c'est pas une raison pour induire les gens en erreur, quand tu auras autant creusé que moi sur ce problème tu pourras venir l'ouvrir

[Invité §cot677Cm]

Salut la confrérie

Bon, normalement j'ai trouvé mon bonheur...

Je préfère attendre que la vente se finalise maxi fin de semaine avant d'en parler

Je suis impatient

[Fripouille2]

Salut la confrérie

Bon, normalement j'ai trouvé mon bonheur...

Je préfère attendre que la vente se finalise maxi fin de semaine avant d'en parler

Je suis impatient

 

 

 

[Invité §pie770yf]

Ben oui, ça doit te faire bizarre qu'en à peine 2 mois il trouve hein.