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[Présentation] BMW 750i E38 V12 326ch - Photos Lubéron P9

 

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[Présentation] BMW 750i E38 V12 326ch - Photos Lubéron P9

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n°2576794
bmwiiiste
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bmwiiiste
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  1. Posté le 11/10/2014 à 14:40:00  
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:hello:

Après avoir coulé une bielle sur la 318i E46 :


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Revendue la 325ci E46 avec 20000KMS en 7 mois :


325ci325ciVoir l'image en grand0 vote

Le marché de l'occasion m'a permis d'acquérir plus gros. Carrément plus gros :o :

Modèle : 750iA
Moteur : M73N V12 à 60°, 5.4L, 326ch à 5000 trs/min, 490nM de couple à 3900 trs/min. 0-100 km/h : 6.6 sec.
Kilométrage : 210 000 kms
Couleur : Titansilber 354

Options :

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Quelques photos, en attendant des meilleures !

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Achetée à un prix très intéressant (qui a occasionné l'achat), je savais qu'il y avait le prix d'achat à remettre dans un entretien approfondi.

Ce qui a été fait :

- Alternateur, courroie trapézoïdale, tendeur de courroie
- Filtre à air
- Filtre habitacle
- Filtre carburant
- Vidange Castrol EDGE 5W40 (8L) + filtre à huile
- 1 des 2 batteries
- Biellettes de barre stabilisatrice

- Nettoyage en profondeur (intérieur, extérieur, passage de roues, moteur)
- Recoloration des bourlets de sièges, panneaux de porte, volant
- Remplacement du logo BMW de capot/coffre, centre de jantes, et logos //M.

Ce qui reste à faire :

- Vidange de BVA, première des 5L, et une deuxième pour le reste (11L à vidanger)

- Coque de rétro droite (attaches HS)
- Glace de rétro gauche (passé par le soleil)
- Montant intérieur gauche de pare brise abimé
- Téton de gicleur de lave phare.

Mes impressions :

Je n'avais, jusqu'au jour de l'achat, jamais conduit de V12.
Quel moteur ! Un couple impressionnant à bas régime (un vrai mazout !) > de ce fait la puissance est ressentie très rapidement, une souplesse ahurissante, un accouplement boite/moteur idéal (je ne savais pas que la BVA démarre en 2è à l'arrêt).

J'ai également été impressionné par la chaleur dégagée par le moteur, c'est phénoménal. Un vrai chauffage dans le garage.

Ce n'est pas un moteur qui a été "poussé" à sa conception (326ch pour un V12...), mais pour l'utilisation vacances/week end ca suffit très largement. Plus n'aurait servi à rien.

L'ambiance à bord est comme on pourrait le penser, très cosy, de grande classe (lumières dans les poignées de portes, lumières d'ambiance à l'arrière...), aucun bruit (double vitrage), un vrai salon roulant, quel plaisir à rouler, on ne veut qu'avaler les KMS....

Quant à l'EDC, il fonctionne parfaitement (encore heureux), est extrêmement confortable, tout en restant dur quand il faut.

Bref, même si la config (couleur ext/int) n'est pas bien bandante, je suis hyper satisfait de mon achat, c'est pour moi une des meilleures voitures construites depuis les années 90.
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Message édité par bmwiiiste le 25/08/2016 à 19:34:52

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BMW 750i E38
Sujets relatif
n°2576799
alex670
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alex670
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  1. Posté le 11/10/2014 à 15:03:03  
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très sympa et bien équipée, j'adore les jantes qui sont les plus belles pour moi sur une E38, effet James Bond certainement [:aimkdu13:1]


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http://www.forum-auto.com/marq [...] t16459.htm
n°2576801
BMW4ever46
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bmw4ever46
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  1. Posté le 11/10/2014 à 15:07:12  
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Purée ça c'est de la série 7, déjà l'E38 était très classe...puis avec un V12 voilà quoi ! :lover:


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
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n°2576803
meiji851
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/10/2014 à 15:13:48  
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Elle est superbe [:gnx]


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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
n°2576813
keuvin
Profil : Pilote d'essai
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keuvin
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  1. Posté le 11/10/2014 à 15:28:44  
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Enfin un daubic pour cette nouvelle guez' :bien:


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Ma 525i E39
Mes séries 3. Ex 320d E46 et 323i E36
Ma devise c'est guez' un jour, guez' toujours © Now
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n°2576817
vava54
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 11/10/2014 à 15:48:21  
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Félicitations pour cette caisse devenue rare en super état!!

Au top !

n°2576820
Bewiees
Passion e36&e92
Profil : Vétéran
bewiees
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  1. Posté le 11/10/2014 à 16:32:55  
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Tu as fais fort 20000km avec l'e46 en 7mois. Tu as donc racheté un Daily à côté avec cette série 7.

Peut être que tu aurais dû garder la e46 pour ton usage de tous les jours en plus de cette 7

Vraiment belle achat passion ce moteur est l'un des plus costaud si l'entretien basique est effectué. Cette une pure routière de toute façon. Le son de çe v12 doit être jouissif :love: , chez BMW fini les moteurs comme ainsi

Toujours dans l'ère du temps l'e38
Message édité par Bewiees le 11/10/2014 à 16:34:04

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Auto: e36, e92, corsa d
n°2576825
bmwiiiste
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bmwiiiste
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  1. Posté le 11/10/2014 à 16:52:46  
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Oui j'ai acheté une voiture avec laquelle on peut VRAIMENT faire 60 kms/jour sans rien craindre et avec une conso de chameau : CLIO 2 1.5DCI 65 :)

Elle fait un vrai bruit de camion à l'accélération.
Mes collègues me disaient, "lorsque tu es parti, nous nous croyions à Roissy !"


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BMW 750i E38
n°2576868
rey13
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rey13
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  1. Posté le 11/10/2014 à 20:38:19  
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sympa!! j'adore les e38, en plus v12.. [:afra:2] félicitation!!

combien la conso?
et comment t'as coulé une bielle sur un 318i?!!
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Délégué "événementiel"///M-club.France
Mes ballerines
n°2576873
bmwiiiste
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bmwiiiste
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  1. Posté le 11/10/2014 à 20:58:33  
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rey13 a écrit :

sympa!! j'adore les e38, en plus v12.. [:afra:2] félicitation!!

combien la conso?
et comment t'as coulé une bielle sur un 318i?!!
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Pour l'instant, je suis à 13.7L. Parcours environ 200kms d'autoroute, conditions de circulation moyenne.

Pour la 318, l'hypothèse d'une huile de qualité moyenne utilisée par les anciens propriétaires mélangée à de la Castrol EDGE 5W30 préconisée que j'utilisais aurait provoqué ce problème. Mon acheteur a changé les coussinets, et elle repartie (longévité ... ?).


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BMW 750i E38
n°2576915
MiniR56
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minir56
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  1. Posté le 11/10/2014 à 23:59:29  
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Superbe :love:


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Présentation & modification Mini Cooper D R56 http://www.forum-auto.com/marq [...] et3211.htm
n°2576934
s
V8 Addict
Profil : Top Membre Audi 2017
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s
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2014 à 08:25:54  
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Là respect mec [:c klass:11]

Même si les prix sont dérisoires pour ce genre de caisses (catégorie limite invendable :D ), ca me ferait flipper en terme de frais derrière et de merdes qui pourraient arriver.

Hormis ca c'est la classe et puis un V12 dans une telle robe, chapeau ;)


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Mercedes E500 Coupé V8 5,5 388ch :)

http://www.forum-auto.com/marq [...] t15999.htm
n°2576973
bmwiiiste
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bmwiiiste
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  1. Posté le 12/10/2014 à 11:39:38  
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Avant d'acheter ce genre de caisses il faut bien calculer son coup, effectivement.
Tout est surdimensionné, 2 batteries, 12 bougies, 2 filtres habitacle, 2 filtres à air, 8L d'huile...
Rien que le changement de l'alternateur a été tout une histoire. L'alternateur est incorporé dans le moteur, car refroidi par le circuit de refroidissement... J'avais jamais vu ça !

Il est clair après qu'il ne faut pas que l'EDC tombe en rade (900€ l'amorto), ou qu'il y a une merde électronique ou dans les faisceaux car là ce serait très problématique... :ange:
Message édité par bmwiiiste le 12/10/2014 à 11:40:18

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BMW 750i E38
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n°2576976
toorop2004
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toorop2004
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  1. Posté le 12/10/2014 à 11:51:05  
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Le full cuir est juste jouissif ! C'est commun à toutes les 750 ?
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BMW, le plaisir de conduire
https://reflets.info
n°2576978
bmwiiiste
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  1. Posté le 12/10/2014 à 12:00:17  
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toorop2004 a écrit :

Le full cuir est juste jouissif ! C'est commun à toutes les 750 ?
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Oui, cuir étendu de série sur 750.


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BMW 750i E38
n°2583827
NyvetDuPiC
Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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nyvetdupic
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  1. Posté le 09/11/2014 à 22:22:02  
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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:

Les aventures automobiles du Nyvet
n°2583847
Mr Eddie
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mr-eddie
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  1. Posté le 10/11/2014 à 07:49:31  
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Bravo por cette achat.


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Ex ML63
Ex Mercedes ML 350
Ex BMW M3 E46 SMGII
Ex BMW Z4 2.5l
n°2583866
20cent94
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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  1. Posté le 10/11/2014 à 10:41:41  
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Belle guez, j'approuve ! :o


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
n°2583888
charlou 89550
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charlou-89550
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  1. Posté le 10/11/2014 à 12:28:00  
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Très belle berline economik :bien:


Franchement, elle est très propre, ça vieillit bien BM... combien de km a-t-elle? Edit: je viens d'avoir ma réponse en lisant un peu :cyp:

Par contre 13,7l sur autoroute je trouve cela relativement correct en tenant compte du poids de la bête, le moteur et son année de conception :??:
Message édité par charlou 89550 le 10/11/2014 à 12:29:15

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Avant: 206 1.4hdi, megane 2 Dci 120, 207 1.6hdi 92, RCZ thp 200, 335d, Mini Cooper S R53, mondeo SCTI 240, kuga powershift 163

Et maintenant Laguna GT Dci 180 4control + Berlingo 2.0 hdi
n°2583894
20cent94
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  1. Posté le 10/11/2014 à 13:06:54  
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Il doit même pouvoir faire moins, au régulo à 130 t'es à 2300tr/min...


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
n°2583898
bmwiiiste
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  1. Posté le 10/11/2014 à 13:29:49  
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 :rs:

charlou 89550 a écrit :

Très belle berline economik :bien:


Franchement, elle est très propre, ça vieillit bien BM... combien de km a-t-elle? Edit: je viens d'avoir ma réponse en lisant un peu :cyp:

Par contre 13,7l sur autoroute je trouve cela relativement correct en tenant compte du poids de la bête, le moteur et son année de conception :??:
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Vu le prix d'époque, ils se devaient de faire des voitures qui durent :o
Et pourtant, à mon avis, elle n'a pas été chouchouté par ses 2 anciens proprios.

20cent94 a écrit :

Il doit même pouvoir faire moins, au régulo à 130 t'es à 2300tr/min...
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Je suis désormais à 13.0L à 140/150 (en fonction circulation) compteur au régulateur.


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BMW 750i E38
n°2583941
Oof79hz
  1. Posté le 10/11/2014 à 19:00:23  
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Bof, petite config, couleur moche, trop kilométrée.

Et je ne vois pas trop l'intérêt pour un jeune de 25 ans.

n°2583960
bmwiiiste
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bmwiiiste
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  1. Posté le 10/11/2014 à 19:46:06  
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Oof79hz a écrit :

Bof, petite config, couleur moche, trop kilométrée.

Et je ne vois pas trop l'intérêt pour un jeune de 25 ans.
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[:gui-93:13]


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BMW 750i E38
n°2583979
Oof79hz
  1. Posté le 10/11/2014 à 20:19:17  
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bmwiiiste a écrit :

[:gui-93:13]
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[:gui-93:11]

n°2583985
20cent94
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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20cent94
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  1. Posté le 10/11/2014 à 20:24:14  
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s a écrit :

Là respect mec [:c klass:11]

Même si les prix sont dérisoires pour ce genre de caisses (catégorie limite invendable :D ), ca me ferait flipper en terme de frais derrière et de merdes qui pourraient arriver.

Hormis ca c'est la classe et puis un V12 dans une telle robe, chapeau ;)
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Bah, même si t'as une grosse couille, ça coûte moins cher qu'une 330d mazout :o

Sur ces V12, il faut changer le vase d'expansion tous les 2 ans (sous-dimensionné, il se fend facilement), le radia tous les 5 ans (idem), vidanger la BVA tous les 60'000km et t'es à peu près tranquille :o

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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
n°2583986
20cent94
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  1. Posté le 10/11/2014 à 20:25:06  
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bmwiiiste a écrit :

Avant d'acheter ce genre de caisses il faut bien calculer son coup, effectivement.
Tout est surdimensionné, 2 batteries, 12 bougies, 2 filtres habitacle, 2 filtres à air, 8L d'huile...
Rien que le changement de l'alternateur a été tout une histoire. L'alternateur est incorporé dans le moteur, car refroidi par le circuit de refroidissement... J'avais jamais vu ça !

Il est clair après qu'il ne faut pas que l'EDC tombe en rade (900€ l'amorto), ou qu'il y a une merde électronique ou dans les faisceaux car là ce serait très problématique... :ange:
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Tu peux le virer l'EDC :o

Message cité 1 fois

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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
n°2583995
medo02
Bédomatic option stop&start
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  1. Posté le 10/11/2014 à 20:44:08  
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Enfin le PR du V12! :bien:

Vince, c'est ce genre de gamoss qu'il faudrait à F. :cyp:

bmwiiiste a écrit :


Ce n'est pas un moteur qui a été "poussé" à sa conception (326ch pour un V12...), mais pour l'utilisation vacances/week end ca suffit très largement. Plus n'aurait servi à rien.

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Avec 326 ch tu m'étonnes que plus n'aurait servi à rien! :ddr:

Franchement faut avoir les corones pour assumer derrière avec un V12, même en usage only loisirs! :w:

Et au niveau assurance ça été galère nan? :??:

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~ LES BM voie de gauche ~ LE 308 HDI du boulot voie lente ~ LE CLIO 1.4 16V sur la BAU ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
n°2584003
bmwiiiste
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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:04:20  
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20cent94 a écrit :

Bah, même si t'as une grosse couille, ça coûte moins cher qu'une 330d mazout :o

Sur ces V12, il faut changer le vase d'expansion tous les 2 ans (sous-dimensionné, il se fend facilement), le radia tous les 5 ans (idem), vidanger la BVA tous les 60'000km et t'es à peu près tranquille :o
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J'ai vu que le vase d'expansion et le radiateur n'étaient pas vieux.
La BVA j'en sais rien par contre, j'ai pas de traces de vidange effectuée.
Elle tourne bien, pas d'accoups de passage de rapports, rien.
A faire vidanger quand même ? Ou c'est foutre la merde dans une boite qui tourne bien.

20cent94 a écrit :

Tu peux le virer l'EDC :o
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Non, il fonctionne bien. C'est le pied.

medo02 a écrit :

Enfin le PR du V12! :bien:

Vince, c'est ce genre de gamoss qu'il faudrait à F. :cyp:



Avec 326 ch tu m'étonnes que plus n'aurait servi à rien! :ddr:

Franchement faut avoir les corones pour assumer derrière avec un V12, même en usage only loisirs! :w:

Et au niveau assurance ça été galère nan? :??:
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Je suis souvent à la pompe, mais c'est le jeu.
Surtout que j'évite de faire le plein, vu que je roule sans bouchon (filtre à charbon actif du système de dégazage du réservoir fatigué, du coup le réservoir "pète" parfois, (ce qui pourrait le fissurer)) :cyp:

Niveau assurance ça été, je pensais aussi que ça aurait été galère mais non.

Message édité par bmwiiiste le 10/11/2014 à 21:04:41

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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:08:35  
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medo02 a écrit :

Enfin le PR du V12! :bien:

Vince, c'est ce genre de gamoss qu'il faudrait à F. :cyp:



Avec 326 ch tu m'étonnes que plus n'aurait servi à rien! :ddr:

Franchement faut avoir les corones pour assumer derrière avec un V12, même en usage only loisirs! :w:

Et au niveau assurance ça été galère nan? :??:
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C'est un peu juste niveau perfs pour F :o

C'est d'ailleurs pour ça que je ne prendrai pas de 750 pour l'instant :o

Justement, une Alpina B12 6.0l B12 430ch ce serait pas mal :o


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bmwiiiste a écrit :

J'ai vu que le vase d'expansion et le radiateur n'étaient pas vieux.
La BVA j'en sais rien par contre, j'ai pas de traces de vidange effectuée.
Elle tourne bien, pas d'accoups de passage de rapports, rien.
A faire vidanger quand même ? Ou c'est foutre la merde dans une boite qui tourne bien.

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Vidange ta boite malheureux ! :o

Chez ZF à Anthony par exemple :o


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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:24:09  
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20cent94 a écrit :

C'est un peu juste niveau perfs pour F :o

C'est d'ailleurs pour ça que je ne prendrai pas de 750 pour l'instant :o

Justement, une Alpina B12 6.0l B12 430ch ce serait pas mal :o
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Tu tapes un peu haut quand même! :cyp:


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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:27:39  
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20cent94 a écrit :


Vidange ta boite malheureux ! :o

Chez ZF à Anthony par exemple :o
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Si elle n'a jamais été vidangée, n'a-t-elle pas été habituée à la boue qui lui fait office d'huile ?


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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:31:44  
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medo02 a écrit :


Tu tapes un peu haut quand même! :cyp:
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Je tape toujours haut :o

Ambitious but rubbish :buzz:

bmwiiiste a écrit :

Si elle n'a jamais été vidangée, n'a-t-elle pas été habituée à la boue qui lui fait office d'huile ?
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Bien sûr, c'est la meilleure solution :jap:

Mais achète une BVA de remplacement dans ce cas [:apalta:5]


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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:32:45  
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Regarde ma signature sale kéké du nord :o

Mais si tu la pètes, fais-moi signe, je te la reprends 500€ :jap:


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  1. Posté le 10/11/2014 à 21:52:21  
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bmwiiiste a écrit :

Si elle n'a jamais été vidangée, n'a-t-elle pas été habituée à la boue qui lui fait office d'huile ?
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La boue qui fait office d'huile, on aura tout lu sur FA [:masterludo:12]

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