Huile pour la boite et le pont de ma BMW E34 525i

[Invité §Wat558yO]

Bonjour à tous les amis !

 

Alors voilà, je vais bientôt faire une vidange complète de ma voiture, moteur, boite, pont, DA, radiateur et freins et j'aimerai avoir votre avis et vos conseils pour le choix des huiles de la boite et du pont.

 

D'après le TIS de BMW, pour les boites avec l'étiquette verte ou sans étiquette (comme la mienne) il faut mettre de l'huile minérale en SAE 80 et avec la norme API GL-4. Sauf que dans la RTA il est dit qu'on peut aussi mettre de l'ATF Dexron pour les modèles équipés de climatiseur.

Alors maintenant est-il mieux de mettre par exemple de la Castrol EP80W API GL-4 ? De la Castrol Transmax Dexron 3 ? Ou encore de la Castrol Syntrans Multivéhicule 75W90 API GL-4 ?

 

Et pour le pont le TIS indique qu'on peut mettre de la 75W90 API GL-4 et la RTA dit de mettre de la SAE 90 avec la norme API GL-4.

 

J'ai bien envie de mettre de la Castrol Syntrans Multivéhicule 75W90 car les normes pour la boite et le pont sont identiques, donc autant acheter celle là, mais je ne sais pas si mon choix est le bon.

 

Merci de me donner vos avis et vos conseils http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

[xavier12473]

Le climtiseur n'a rien à voir dans l'histoire...

 

Le truc, c'est l étiquette sur la boîte mais si plus présente, faut prendre infos

[Invité §Wat558yO]

Le climtiseur n'a rien à voir dans l'histoire...

 

Le truc, c'est l étiquette sur la boîte mais si plus présente, faut prendre infos

 

Je m'en doute bien que la climatisation n'a rien à voir, ça serait bizarre d'ailleurs, mais c'était juste pour dire ce qui est écrit dans la RTA.