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Série 1

[Présentation] BMW 130i - Dr Jekyll and Mr Hyde


Invité §Noo202Kv

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Invité §dim282WC

Oui bien sur, je vais de temps à autre à Rugles pour le boulot, et je met à peine 45 minutes.

 

J'avais proposé à Noobodyy un "rasso" à Lisieux, puis ballade en direction de Pont l'Evèque pour finir le c** sur un karting :p .

 

 

 

Ah ok.. j'y passe également 1 fois par mois pour le taf.. Je suis a environ 45 minutes de Rugles aussi mais il n'y a rien a faire là bas.. Ni même d'endroit sympa pour faire quelques clichés sympa.. :non:

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Invité §Noo202Kv

C'est bien gentil, merci !

Mais hors budget :non:

Et puis j'ai un peu de mal avec ces sorties. Je préfère encore me dégoter un échappement d'origine que j'ouvre, vide et referme propre :p

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Invité §dim282WC

C'est bien gentil, merci !

Mais hors budget :non:

Et puis j'ai un peu de mal avec ces sorties. Je préfère encore me dégoter un échappement d'origine que j'ouvre, vide et referme propre :p

 

 

Pourtant, d'après les dires de tout les utilisateurs de cet échappement Perf, le son est juste :love: :love:

 

Perso, pour l'instant le son de mon 35i me convient comme il est... :p

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Invité §Noo202Kv

Oui, j'ai un pote qui roule en 130i avec cet échappement. Pour ma part, j'apprécie beaucoup le côté sleeper.

Elle ne paye pas de mine (hormis les 3 bandes sur la calandre noire) et c'est ce qui me plaît :jap:

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Pourtant, d'après les dires de tout les utilisateurs de cet échappement Perf, le son est juste :love: :love:

 

Perso, pour l'instant le son de mon 35i me convient comme il est... :p

 

 

T'as pensé à désactiver le clapet d'échappement?

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Je l'ai fait sur la mienne, la différence est franchement pas flagrante... Enfin, sur l'échappement d'origine aussi. Mais bon, si ça peut éviter que le clapet se bloque un jour, ça vaut le coup, surtout qu'il y en a pour 3 minutes :)

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Invité §dim282WC

Oui les clapets sont toujours ouvert.. La différence est très nette... D'autant que pour le moment, je conduis mon 35i DKG comme mon ancien 35D.. Tout sur le couple, pas de monté dans les tours :lol:

Avec ces motorisations, je prends plaisirs a rouler cool... Et a vrai dire, je n'ai pas encore eu le temps de rouler trop avec si ce n'est que le retour le jour de mon achat...

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Je voulais dire avec l'échappement d'origine... Sur la mienne, je n'entends quasiment aucune différence. Le son me convient déjà parfaitement :)

Y'a quand même un clapet sur l'échappement performance? Sympa en tous cas là commande du clapet, ça me rappelle un Cayman S que j'avais conduit il y a quelques années... Superbe son. Mais celui de nos 6 en ligne ne démérite pas, au contraire :oui:

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C'est un échappement d'origine moi 208905412_ae92.gif.add5a44c617f2914daa29631adb8d227.gif .

 

C'est quelle carrosserie de 335i que tu as? Comme tu le sais sans doute les e92/e93 sont dépourvu d'un silencieux intermédiaire, d'où peut-être une différence plus flagrante que sur berline et break :bah: .

 

Moi aussi le "niveau" du son me convient bien, cependant je ne serais pas contre un BMW Performance juste pour améliorer la "qualité" du son. D'ailleurs il est aussi équipé du clapet :oui: .

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Invité §dim282WC

Je voulais dire avec l'échappement d'origine... Sur la mienne, je n'entends quasiment aucune différence. Le son me convient déjà parfaitement :)

Y'a quand même un clapet sur l'échappement performance? Sympa en tous cas là commande du clapet, ça me rappelle un Cayman S que j'avais conduit il y a quelques années... Superbe son. Mais celui de nos 6 en ligne ne démérite pas, au contraire :oui:

 

 

 

Je te parle justement de l'échappement d'origine et non du Performance...

 

Sur l'échappement d'origine, la différence est nette entre clapet ouvert et clapet fermé.. Si tu ne fais pas la différence, contacte tout de suite un ORL... ;)

 

Pour ma part, l'échappement Performance ferait, a mon goût, trop de bruit... Car sur toute les vidéos que j'ai pu voir et entendre, le son est clairement plus fort que celui d'origine..

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Hmmm, merci pour ta suggestion d'aller consulter un ORL c'est sympa, mais moi, sur une 130i, et pas une 135 ou 335i ou autre, je n'entends pas de différence nette. J'ai un garage et tout, par contre je me colle pas à un mur pour écouter, je vois pas trop l'intérêt... Le son est probablement un poil plus rauque au ralenti, mais c'est quasi imperceptible. Si on me rebranche la commande du clapet dans la nuit, je ne remarque pas la différence et je pense que personne ne la remarque. Bref

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Invité §nss114gB

Hmmm, merci pour ta suggestion d'aller consulter un ORL c'est sympa, mais moi, sur une 130i, et pas une 135 ou 335i ou autre, je n'entends pas de différence nette. J'ai un garage et tout, par contre je me colle pas à un mur pour écouter, je vois pas trop l'intérêt... Le son est probablement un poil plus rauque au ralenti, mais c'est quasi imperceptible. Si on me rebranche la commande du clapet dans la nuit, je ne remarque pas la différence et je pense que personne ne la remarque. Bref

 

Je te recommande aussi l'orl, sur mon ex 130i la différence clapet ouvert ou fermé était tres nette, même l'acheteur était bluffé quand j'ai débranché le clapet devant lui.

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Invité §Son171cr

Je te recommande aussi l'orl, sur mon ex 130i la différence clapet ouvert ou fermé était tres nette, même l'acheteur était bluffé quand j'ai débranché le clapet devant lui.

Bluffé de quoi ? :??:

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Invité §nss114gB

Bluffé de quoi ? :??:

 

De la difference de son, rien qu'au démarrage ce n'était pas le même son.

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Invité §Son171cr

De la difference de son, rien qu'au démarrage ce n'était pas le même son.

 

Moué, pas sûr que ce soit la bonne expression. Etonné plutôt.

Bluffé c'est si la voiture avait gagné 20 cv juste avec ce clapet.

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Invité §dim282WC

Salut Noobodyy..

 

 

Comment vas tu? J'ai cru voir que tu vendais ton auto?

A quand une petite rencontre avec Bigg? Je crois que Beewies est intéressé par une petite rencontre aussi..

 

@+

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Invité §max676Cr

Les clapets étant fermé uniquement a froid, l'intérêt de les laisser en permanence ouvert est quand même limité.

Par contre, un des problèmes connus est le grippage de la commande des clapet et sa peut avoir tendance a grincer...

 

petite photo de famille avec 3 130i

http://img11.hostingpics.net/pics/756737IMG20141220140221.jpg

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Invité §max676Cr

Sur la 130i le clapet sert a créer une contre pression dans l'échappement pour faire chauffer le moteur plus vite.

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Invité §Noo202Kv

Pour une question sonore mais aussi de couple.

il est bien fermé au ralenti, ou en relâchant la pédale d'accélérateur, même à chaud.

 

Excusez moi pour ce retard de réponse, j'avais pourtant activé la notification mais...

 

Donc oui, la 130i est à vendre.

Pour une rencontre, c'est avec plaisir, mais tout dépendra du programme et de la date car nous nous lançons dans un projet immobilier avec madame, et le temps (et l'pognon) se font rare.

 

Pourquoi pas un rendez-vous sur Lisieux et un verre sur la côte, un jour de beau temps ? 2049741292_bolidesdeseries.gif.892b5689f1ddab8748a037de0c323b45.gif

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Invité §Noo202Kv

Justement parce que l'autre est bouchée ^^

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Invité §jol043UM

Bonjour,

 

Je suis intéressé par l'achat d'une 130i, mais j'hésite entre une boite auto ou manuelle !!!!!!

 

Je n'ai jamais eu de véhicule avec boite auto, mais on me dit qu'après avoir conduit avec une boite manuelle on ne peut plus s'en passer !!!!!

 

Malgré tout y a t 'il des soucis avec les boites auto chez BMW ?

 

D'avance merci pour vos réponses.

 

Joluax

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Invité §Noo202Kv

La mienne est en boîte manuelle...et à vendre.

Ne cherche plus, c'est le meilleur choix qu'il y ait à faire en ce bas monde !!!

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Invité §jol043UM

Bonsoir Noobodyy,

 

Concernant ta voiture, peux tu me présenter le produit stp ?

 

On ne sait jamais !!!!!

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Invité §Noo202Kv

Tu es sur sa page de présentation, je t'invite à revenir 5 pages en arrière après avoir sortis une bonne boîte de pop corn ^^

 

Je répondrais à tes questions avec plaisir. N'hésite pas à m'envoyer un MP ;)

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Invité §jol043UM

Effectivement, je viens de regarder, elle est très classe, j'aime la couleur déjà !!!!

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