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Série 1

[Présentation] BMW 135i N55 Facelift DKG E88 Cabriolet Sport Design


s

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4

 

voilà ! de bonnes voitures pour papa pressé ;)

 

 

 

La S4 B8 reste néanmoins dans ma short list ;)

 

Super ton annonce de l'A7, prix accessible et quelle standing! :love: Un peu grand par contre :cyp:

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Invité §Jos743rN

Sinon y a aussi la CLS 500 en V8 bonne familiale avec de l'espace a l'arrière et un grand coffre ! ou alors une E500 en avant garde ! :jap:

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Bonjour,

 

Retour de révision pour la belle :)

 

Une formalité, elle est repartie pour un tour. Le changement des bougies sera à effectuer à la prochaine, confirmation du réceptionniste, je suis en avance. Et puis elle tourne comme une horloge :jap: En plus de la voiture de prêt, j'ai eu le droit au café et au lavage.

 

J'ai apprécié les services de ma concession et l'amabilité, en plus ils ont pas tiqué quand j'ai précisé que je ne voulais pas d'essai de ma voiture, il l'a même noté sur le feuillet de travaux.

 

J'ai sûrement encore en travers de la gorge les 50 kms d'essais de cet été à mes frais :ange:

 

En prêt j'ai eu une 118d de 143ch et 320Nm, en boite manuelle. Ca m'a d'ailleurs fait bizarre la bonne vieille manu dans une BMW :ange:

 

Et bien j'ai bien aimé cette caisse :oui: Mieux que ma 118i essence BVA de cet été :cyp:

 

Clairement le 18d est plus démonstratif que son homologue, sur du 4 cylindres il y a pas photo. Je l'ai trouvé bien adapté à la Série 1, c'est la bonne puissance elle est à l'aise partout et doubler est une formalité. J'avais trouvé en comparaison le 18i creux en bas malgré le turbo, là c'est nettement mieux...

 

Donc bonne caisse, bien équipée avec nav pro, caméra et de très belles jantes 17 pouces. J'aime bien le dessin :bien: Par contrez l'absence de xénons, que c'est moche :o

 

 

 

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Invité §dim282WC

Salut S

 

Effectivement, il vaut mieux prévenir que tu ne veux pas d'essai routier... Pareil pour moi lors de mes entretiens désormais.. :jap:

Lors de la révision de ma 335i, il m'ont prêté un X1 16d.... Dieu que c'est naze!!! Ma Femme trouve le design sympa (moi, bof), elle ne l'a pas "essayé"mais je sais d'avance que cette motorisation ne lui conviendrait pas du tout... Beaucoup trop mou... Enfin, si ça pouvais la faire rouler moins vite.... :ange:

 

Par contre, pour le lavage, je suis étonné que tu les laisse faire... :eek: J'ai eu le malheurs de les surprendre a lavé mon X5 lors d'un rappel constructeur effectué chez eux... :evil:

Le mec laisse frotter le tuyau du NHP partout sur la carrosserie, les produits qu'ils utilisent, je ne sais pas trop ce que c'est tout comme leurs éponges et autre serviettes, etc... Bref, j'ai récupéré mon X5 avec plein de traînés noir partout sur le bas de la carrosserie... :pfff:

 

Desormais, je précise d'office, pas d'essai routier, pas de nettoyage et pas de retour pour déjeuner a domicile car pour ça, ils sont champion aussi... ;)

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Invité §dri688TS

A 24h près, on aurait pu se croiser :lol:

 

J'étais à BMW Lièvin hier dans l'après midi :o

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Salut S

 

Effectivement, il vaut mieux prévenir que tu ne veux pas d'essai routier... Pareil pour moi lors de mes entretiens désormais.. :jap:

Lors de la révision de ma 335i, il m'ont prêté un X1 16d.... Dieu que c'est naze!!! Ma Femme trouve le design sympa (moi, bof), elle ne l'a pas "essayé"mais je sais d'avance que cette motorisation ne lui conviendrait pas du tout... Beaucoup trop mou... Enfin, si ça pouvais la faire rouler moins vite.... :ange:

 

Par contre, pour le lavage, je suis étonné que tu les laisse faire... :eek: J'ai eu le malheurs de les surprendre a lavé mon X5 lors d'un rappel constructeur effectué chez eux... :evil:

Le mec laisse frotter le tuyau du NHP partout sur la carrosserie, les produits qu'ils utilisent, je ne sais pas trop ce que c'est tout comme leurs éponges et autre serviettes, etc... Bref, j'ai récupéré mon X5 avec plein de traînés noir partout sur le bas de la carrosserie... :pfff:

 

Desormais, je précise d'office, pas d'essai routier, pas de nettoyage et pas de retour pour déjeuner a domicile car pour ça, ils sont champion aussi... ;)

Idem, dès le 1er rdv atelier je l'ai dit, vu la tête qu'a fait le réceptionnaire on doit pas être beaucoup à le demander...

Mais maintenant je précise aussi de ne pas faire l'intérieur, j'ai été content de retrouver mes tapis sans poussières mais beaucoup moins 2 jours plus tard quand j'ai vu une trace sur le gps...

 

Pour les produits je pense qu'ils utilisent ceux qu'ils vendent :??:

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Invité §dim282WC

Idem, dès le 1er rdv atelier je l'ai dit, vu la tête qu'a fait le réceptionnaire on doit pas être beaucoup à le demander...

Mais maintenant je précise aussi de ne pas faire l'intérieur, j'ai été content de retrouver mes tapis sans poussières mais beaucoup moins 2 jours plus tard quand j'ai vu une trace sur le gps...

 

Pour les produits je pense qu'ils utilisent ceux qu'ils vendent :??:

 

 

 

Je n'en mettrai pas ma main a couper.... :o

Pareil pour l’intérieur... Je l'a récupère comme je l'ai laissée.. Avec la même crasse (pas beaucoup en général), sans leur dose de lave glace et surtout sans km de plus au compteur... :jap:

 

D'ailleurs, petite anecdote, un pote a moi dépose sa 635D pour révision et lorsqu'il l'a récupère, il voit sur la facture cette fameuse ligne "lave glace" il va voir le chef d'atelier et demande où il a mit son lave glace et surtout comment? Le chef d'atelier n'a pas trop compris et a lui répondu qu'il l'avait mit dans son bocal a l'endroit où il doit être mit :??:

Mon pote lui réponds que ça a dû être relativement difficile car le bocal de lave glace était plein à la gueule ( il l'avait rempli juste avant de l'emmener).. L'autre débile de chef d'atelier a essayé de s'en sortir en disant qu'à l'aide d'une seringue il avait enlevé son lave glace pour mettre celui de chez BMW...

Mon pote lui a donc dit de refaire la même manœuvre, de reprendre son lave glace et de remettre celui qui était présent lorsque la voiture a été déposé.. Bref il n'a pas payé cette dose de lave glace, qui, AMHA n'est que virtuelle...

 

Ça craint quand même quand tu fais le compte des caisses qui passe chez BMW en une année, le chiffre d'affaire NET que ça leur ramène sans rien faire... :ange:

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Invité §dan053tf

je ne sais pas comment vous faites pour leur dire tout ça au début :??: pas d'essai, pas de lavage, pas faire l'intérieur etc... ça vous fout pas la honte :D

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Invité §dim282WC

je ne sais pas comment vous faites pour leur dire tout ça au début :??: pas d'essai, pas de lavage, pas faire l'intérieur etc... ça vous fout pas la honte :D

 

 

 

La honte?? Pourquoi??

Ta caisse est bien traitée d'après toi? Un collègue a moi a vu sa M3 pour la dernière fois (entière) en l'emmenant en entretien en Cc BMW.. Il ne l'a jamais récupéré.. Faut les voir les mecs essayer les caisses.. Encore en début de semaine je passais non loin de chez VAG et j'ai vu un jeune mécano a bord d'une golf 6 GTI roulé comme un sac a merde en pleine ZI... Tu trouves ça normal?

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je ne sais pas comment vous faites pour leur dire tout ça au début :??: pas d'essai, pas de lavage, pas faire l'intérieur etc... ça vous fout pas la honte :D

 

 

La honte est pour le CC, pas pour toi ;)

 

Tu es le client et tu payes (cher) un service pas bien compliqué pour 80% des entretiens et qu'ils arrivent à bacler. C'est plus que légitime de vérrouiller au mieux toutes les merdes dont ils sont capables.

 

Faudrait inventer une concession qui filme tte l'intervention faite sur ta voiture, là tu pourrais de nouveau avoir confiance :jap:

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Invité §cle475sT

 

 

La honte?? Pourquoi??

Ta caisse est bien traitée d'après toi? Un collègue a moi a vu sa M3 pour la dernière fois (entière) en l'emmenant en entretien en Cc BMW.. Il ne l'a jamais récupéré.. Faut les voir les mecs essayer les caisses.. Encore en début de semaine je passais non loin de chez VAG et j'ai vu un jeune mécano a bord d'une golf 6 GTI roulé comme un sac a merde en pleine ZI... Tu trouves ça normal?

J'ai entendu la même histoire pour la concession BMW à Nantes pour une M3 ...

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Et que tout est bâclé en 1 heure grand maxi. Pendant que l'huile coule, ils ont déjà purgé les freins... et changé les essuie-glaces. Rigolo quand on vous dit "il faut la laisser la journée...!!

 

Et que le mécano fait des accélérations à fond de 1ère dans la cour de la CC (évidemment ce n'est pas lui qui peut se payer une caisse à 60.000 €). Ceux de la CC de ma ville sont en 207 et Clio. Alors faut bien essayer/s'amuser avec les voitures des clients... Normalement c'est un chef d'atelier qui essaye. Et puis travailler sur des voitures de ce prix, ça les frustre...

 

J'ai vu compléter un LG ou radiateur avec un arrosoir...

 

Et évidemment rentrer chez lui à midi avec votre voiture, démarrages aux feux verts au max... Des freinages à mort pour se marrer, etc... La dose de lave glace... du classique...

 

Remarquez que les essayeurs de voitures neuves font ça, si le vendeur n'accompagne pas! Ronds points à fond, freinage brutaux, etc...

 

Mais pour éviter ça, vous demandez que la révision soit faite quand vous arrivez à 8 h, que vous attendez. Et normalement c'est le forfait indiqué dans leur brochure de tarifs, exemple 259 TC pour un 4 pattes.

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Moi j'ai demandé de la 5W40 quand ils voulaient mettre de la 0W30, idem pas de filtre à air ni habitacle, je ferais ça moi même pour 40e quand ils facturent ça 150e ;)

 

D'ailleurs le mec de l'atelier vient me voir "pourquoi vous voulez mettre cette huile???!!" => moi "parce que ça fait 100 000km qu'elle tourne à ça" :lol:

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Et que tout est bâclé en 1 heure grand maxi. Pendant que l'huile coule, ils ont déjà purgé les freins... et changé les essuie-glaces. Rigolo quand on vous dit "il faut la laisser la journée...!!

 

Et que le mécano fait des accélérations à fond de 1ère dans la cour de la CC (évidemment ce n'est pas lui qui peut se payer une caisse à 60.000 €). Ceux de la CC de ma ville sont en 207 et Clio. Alors faut bien essayer/s'amuser avec les voitures des clients... Normalement c'est un chef d'atelier qui essaye. Et puis travailler sur de voitures de ce prix, ça les frustre...

 

J'ai vu compléter un LG ou radiateur avec un arrosoir...

 

Et évidemment rentrer chez lui à midi avec votre voiture, démarrages aux feux verts au max... Des freinages à mort pour se marrer, etc... La dose de lave glace... du classique...

 

Mais pour éviter ça, vous demandez que la révision soit faite quand vous arrivez à 8 h, que vous attendez. Et normalement c'est le forfait indiqué dans leur brochure de tarifs, exemple 259 TC pour un 4 pattes.

dans le garage ou je suis en stage il le font mais que sur les caisse de loc(bon c etait une bentley :ange: :ange: ) :D :D :D

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Invité §ale238kZ

J'ai entendu la même histoire pour la concession BMW à Nantes pour une M3 ...

 

Bas de caisse explosé et grosse rayure sur le coffre sur ma m3. Et bien sûr on rends la voiture sans rien dire, desfois que ça passe.

 

Depuis je ne suis jamais retourné en concession :jap:

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Invité §ale238kZ

s pourquoi tu ne regardes pas du côté d'amg ? Parce que là y'en a de l'atmo qui sonne :jap:

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Sympa comme voiture de prêt :bien:

 

 

 

 

Oui bon maintenant c'est devenu le minimum qu'ils puissent donner, les voitures modernes présentant bien et étant bien équipées dès les premiers niveaux :D

 

 

 

Salut S

 

Effectivement, il vaut mieux prévenir que tu ne veux pas d'essai routier... Pareil pour moi lors de mes entretiens désormais.. :jap:

Lors de la révision de ma 335i, il m'ont prêté un X1 16d.... Dieu que c'est naze!!! Ma Femme trouve le design sympa (moi, bof), elle ne l'a pas "essayé"mais je sais d'avance que cette motorisation ne lui conviendrait pas du tout... Beaucoup trop mou... Enfin, si ça pouvais la faire rouler moins vite.... :ange:

 

Par contre, pour le lavage, je suis étonné que tu les laisse faire... :eek: J'ai eu le malheurs de les surprendre a lavé mon X5 lors d'un rappel constructeur effectué chez eux... :evil:

Le mec laisse frotter le tuyau du NHP partout sur la carrosserie, les produits qu'ils utilisent, je ne sais pas trop ce que c'est tout comme leurs éponges et autre serviettes, etc... Bref, j'ai récupéré mon X5 avec plein de traînés noir partout sur le bas de la carrosserie... :pfff:

 

Desormais, je précise d'office, pas d'essai routier, pas de nettoyage et pas de retour pour déjeuner a domicile car pour ça, ils sont champion aussi... ;)

 

 

 

 

En fait le lavage je l'ai découvert, j'ai pas pensé à le préciser :jap: Pour le reste pas d'autres surprises. Le réceptionniste m'a quand même confirmé à demi mots qu'il fallait mieux le noter sur la feuille d'intervention que le client ne désirait pas d'essai car il sait que certains en font à leur tête là dessus...

 

 

 

A 24h près, on aurait pu se croiser :lol:

 

J'étais à BMW Lièvin hier dans l'après midi :o

 

 

 

 

Le Nord est petit :D

 

 

 

 

s pourquoi tu ne regardes pas du côté d'amg ? Parce que là y'en a de l'atmo qui sonne :jap:

 

 

 

 

 

Parce que j'ai déjà expliqué plusieurs fois que ma cible c'était la "moyenne puissance raisonnable" :)

 

Je ne veux pas de très gros moulins car j'avoue que la perte financière est aussi l'un de mes critères après évidemment la part plaisir :jap:

 

J'ai pas envie de me faire assassiner sur une carte grise + assurance + plus de difficulté à la revente voir perte trop importante entre achat et revente. Et la conso même si ce n'est pas un critère essentiel faisant 15000 par an. Sans compter le risque de vol plus élevé... Bref il y a sûrement un peu de parano je le reconnais! Sinon ca fait bien longtemps que je serais en Audi S6/RS6 Avant ou E 63 AMG :p

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s pourquoi tu ne regardes pas du côté d'amg ? Parce que là y'en a de l'atmo qui sonne :jap:

 

 

 

 

De ce fait, j'ai du mal à trouver des modèles intéressants car j'ai en plus un nouveau critère et pas des moindres, l'habitabilité vu qu'un petit deuxième arrive!

 

Donc out les cabriolets, compactes ou coupés...

 

 

Ma préférence pour l'instant:

 

- Audi S5 coupé V8 4,2 Tiptronic: Elle réunit tout ce que je veux sauf le passage du cosi à l'arrière, j'ai essayé et c'est chaud sans compter la longueur faible pour les jambes/cosi à l'arrière.

 

- Audi S4 V6T Stronic: Parfait sauf la sonorité timide et le prix très élevé des échappements sport.

 

- BMW 335i F30: Introuvable tout simplement!

 

- BMW 540i/550i E60: J'aimerais bien mais quasi introuvable!

 

- BMW 335i E90/E91: J'en ai soupé même si rien que pour le moteur...

 

- BMW M135i: Elle me tentait bien mais le coffre m'a refroidi, une compacte ca ira pas pour se coltiner poussette, lit, sac et tout ce qui va avec...

 

- Mercedes C350 berline/break: Introuvable!

 

- Mercedes Classe E berline/break avec un E500? Trop moche...

 

 

Si vous avez des idées je suis preneur :bien:

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Si tu n'es pas frileux et que tu sais passer outre les a priori, cherche en Allemagne, tous ces modèles sont dispos.

 

 

 

Je suis frileux :lol:

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Invité §dim282WC

J'ai entendu la même histoire pour la concession BMW à Nantes pour une M3 ...

 

 

 

Ce n'étais pas a Nantes... :jap:

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De ce fait, j'ai du mal à trouver des modèles intéressants car j'ai en plus un nouveau critère et pas des moindres, l'habitabilité vu qu'un petit deuxième arrive!

 

Donc out les cabriolets, compactes ou coupés...

 

 

Ma préférence pour l'instant:

 

- Audi S5 coupé V8 4,2 Tiptronic: Elle réunit tout ce que je veux sauf le passage du cosi à l'arrière, j'ai essayé et c'est chaud sans compter la longueur faible pour les jambes/cosi à l'arrière.

 

- Audi S4 V6T Stronic: Parfait sauf la sonorité timide et le prix très élevé des échappements sport.

 

- BMW 335i F30: Introuvable tout simplement!

 

- BMW 540i/550i E60: J'aimerais bien mais quasi introuvable!

 

- BMW 335i E90/E91: J'en ai soupé même si rien que pour le moteur...

 

- BMW M135i: Elle me tentait bien mais le coffre m'a refroidi, une compacte ca ira pas pour se coltiner poussette, lit, sac et tout ce qui va avec...

 

- Mercedes C350 berline/break: Introuvable!

 

- Mercedes Classe E berline/break avec un E500? Trop moche...

 

 

Si vous avez des idées je suis preneur :bien:

 

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Prend toi une S4 Avant pour dépanner le tps que ça pousse :jap:

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Je m'en doutais de celle là!

 

Je veux dire par là que les coupés c'est absolument pas pratique, mais si j'avais une concession à faire c'est pour la S5.

 

Pour la S4 oui même berline d'ailleurs, c'est mon choix quasi numéro 1 pour l'instant :jap:

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Invité §ale238kZ

 

 

 

De ce fait, j'ai du mal à trouver des modèles intéressants car j'ai en plus un nouveau critère et pas des moindres, l'habitabilité vu qu'un petit deuxième arrive!

 

Donc out les cabriolets, compactes ou coupés...

 

 

Ma préférence pour l'instant:

 

- Audi S5 coupé V8 4,2 Tiptronic: Elle réunit tout ce que je veux sauf le passage du cosi à l'arrière, j'ai essayé et c'est chaud sans compter la longueur faible pour les jambes/cosi à l'arrière.

 

- Audi S4 V6T Stronic: Parfait sauf la sonorité timide et le prix très élevé des échappements sport.

 

- BMW 335i F30: Introuvable tout simplement!

 

- BMW 540i/550i E60: J'aimerais bien mais quasi introuvable!

 

- BMW 335i E90/E91: J'en ai soupé même si rien que pour le moteur...

 

- BMW M135i: Elle me tentait bien mais le coffre m'a refroidi, une compacte ca ira pas pour se coltiner poussette, lit, sac et tout ce qui va avec...

 

- Mercedes C350 berline/break: Introuvable!

 

- Mercedes Classe E berline/break avec un E500? Trop moche...

 

 

Si vous avez des idées je suis preneur :bien:

 

Et tout ce qui est "suv", type x3, sq5... ?

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De ce fait, j'ai du mal à trouver des modèles intéressants car j'ai en plus un nouveau critère et pas des moindres, l'habitabilité vu qu'un petit deuxième arrive!

 

Donc out les cabriolets, compactes ou coupés...

 

 

Ma préférence pour l'instant:

 

- Audi S5 coupé V8 4,2 Tiptronic: Elle réunit tout ce que je veux sauf le passage du cosi à l'arrière, j'ai essayé et c'est chaud sans compter la longueur faible pour les jambes/cosi à l'arrière.

 

C'est clair qu'avec 2 enfants un coupé c'est à bannir :jap:

 

- Audi S4 V6T Stronic: Parfait sauf la sonorité timide et le prix très élevé des échappements sport.

 

C'est le choix 1er que je t'aurai indiqué mais comme tu modifies presque tout le temps tes échappements c'est pas trop le blem mais plutôt comme indiqué le tarif exorbitant... :\

 

- BMW 335i F30: Introuvable tout simplement!

 

J'en ai vu une dernièrement en 4 portes... C'est pô mol !

 

- BMW 540i/550i E60: J'aimerais bien mais quasi introuvable!

 

Il faut aimer la carrosserie "E60" :cyp: à part elle sait se faire oublier en ///M :sol:

 

- BMW 335i E90/E91: J'en ai soupé même si rien que pour le moteur...

 

Oublie :o !!! Tu en a fait le tour...

 

- BMW M135i: Elle me tentait bien mais le coffre m'a refroidi, une compacte ca ira pas pour se coltiner poussette, lit, sac et tout ce qui va avec...

 

Oui, je la placerai au même titre que la 6/7R en gabarit et le coffre ridicule pour les vacances d'été.

 

- Mercedes C350 berline/break: Introuvable!

 

Il y en a mais elles se font rares... Et puis je pense que le passage à l'échappement sera "obligé" pour toi et très cher.

 

- Mercedes Classe E berline/break avec un E500? Trop moche...

 

Quelle modèle ? Si dernier pourquoi pas en berline avec le pack AMG :)

 

Si vous avez des idées je suis preneur :bien:

 

Lexus IS-F après 2010 :??:

Une AMG

BMW M3e90

Infinity

 

 

 

 

cf en haut

 

Si tu n'es pas frileux et que tu sais passer outre les a priori, cherche en Allemagne, tous ces modèles sont dispos.

 

A calculer et en concession pourquoi pas 1707985630_enduratd90.gif.d2308dddb6112fef38808a320deac633.gif

 

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Prend toi une S4 Avant pour dépanner le tps que ça pousse :jap:

 

 

:ddr:coupay

 

 

 

Et tout ce qui est "suv", type x3, sq5... ?

 

 

pourquoi pas mais S est petit... Pour monter dans un SUV il y a besoin de ça :

 

http://www.bc-elec.com/media/catalog/product/cache/1/image/800x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/4/4/44mtl2.jpg

 

 

 

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