[Présentation] BMW 135i N55 Facelift DKG E88 Cabriolet Sport Design

[xboxbron]

 

Ton père roule avec une ///M ou une RS et ne va pas en Cc ?

non mon pere a une mrs mais surtout un super garagiste

 

 

[JOTDI140]

non mon pere a une mrs mais surtout un super garagiste

 

 

 

 

Ah oui petit fourbe

[Cocoruso]

Le Ford Ranger Limited

[Invité §dan053tf]

moi aussi il y a un suv qui m'intéresse la Porsche macan

[JOTDI140]

Je préfère son grand frère même si j'en ferais bien mon quotidien !

[xboxbron]

en parlant suv j ai vu le nouveau lexus nx ce matin et franchement pas mal

[Bigben2504]

en parlant suv j ai vu le X5 trop cool de Big ce matin et franchement pas mal

Merci Xbox

 

 

[s]

Tiens j'étais sur le moniteur auto, je suis tombé là dessus, une conclusion de leur part qui pourrait faire grincer quelques dents!

 

 

 

http://www.automobile-sportive.com/images/puce.gif Audi S4

http://www.automobile-sportive.com/images/picto4e.gif

http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/s4v6t/s4v6t-guide.jpghttp://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gifPRIX NEUF : à partir de 62.740 €

http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif333 ch / 440 Nm http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif1780 Kg http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif0-100 km/h : 5" http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gifCO2 : 190 g/km

Selon votre budget, vous aurez le choix entre le V6 compressé hyper coupleux à la sonorité délicieuse. Pour les plus fervents admirateurs des 4 anneaux, il y a aussi maintenant la RS4 avec le V8 de 450 ch issu de la RS5. Ce dernier ne nous a jamais vraiment convaincus avec en cause un son décevant et un moteur manquant de sensations malgré ses 8.500 tr/min. Notre choix se porte donc davantage sur la S4 qui en donne presque plus pour nettement moins cher… en toute discrétion.

[MinnieMouse]

moi aussi il y a un suv qui m'intéresse la Porsche macan

J'suis pas du tout suv mais faut avouer que c'est un joli objet

[jacksparrow]

Je vois des SQ5 (taydayhi) partout

 

VDM

 

[:jeb34]

[futur GTI]

Je vois des SQ5 (taydayhi) partout

 

VDM

 

[:jeb34]

 

 

 

+1!

 

 

ça fait vrouuummmm légèrement au ralenti

[Invité §dan053tf]

Tiens j'étais sur le moniteur auto, je suis tombé là dessus, une conclusion de leur part qui pourrait faire grincer quelques dents!

 

 

 

http://www.automobile-sportive.com/images/puce.gif Audi S4

http://www.automobile-sportive.com/images/picto4e.gif

http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/s4v6t/s4v6t-guide.jpghttp://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gifPRIX NEUF : à partir de 62.740 €

http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif333 ch / 440 Nm http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif1780 Kg http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gif0-100 km/h : 5" http://www.automobile-sportive.com/images/puce2.gifCO2 : 190 g/km

Selon votre budget, vous aurez le choix entre le V6 compressé hyper coupleux à la sonorité délicieuse. Pour les plus fervents admirateurs des 4 anneaux, il y a aussi maintenant la RS4 avec le V8 de 450 ch issu de la RS5. Ce dernier ne nous a jamais vraiment convaincus avec en cause un son décevant et un moteur manquant de sensations malgré ses 8.500 tr/min. Notre choix se porte donc davantage sur la S4 qui en donne presque plus pour nettement moins cher… en toute discrétion.

 

Terrible cette S4

[futur GTI]

:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Bigben2504]

:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

C'est pour @§Jos743rN ça!

 

Pour s : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 62373.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 66072.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 18372.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 52767.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 41540.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 79538.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 94321.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 67668.html

 

[s]

:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

 

Qu'est ce que tu veux que je fasse avec un cab?

[s]

C'est pour @§Jos743rN ça!

 

Pour s : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 62373.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 66072.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 18372.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 52767.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 41540.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 79538.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 94321.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 67668.html

 

 

 

 

 

Pas envie de tout ca mais merci quand même

 

Je vous explique quand même mes attentes: Vous avez je pense cerné depuis le temps que j'aime les voitures qui chantent

 

Une 550i F10, une Phaeton V8, une E500 ou même une A7 3,0 TFSI, ce sont des salons bourrés d'insonorisants ou l'objectif du constructeur c'est justement d'étouffer un max tous les bruits. C'est l'opposé de ma philosophie! Je préfère largement un V6/V8 diesel là dedans plutôt que d'avoir un badge V8 essence et de ne pas l'entendre

 

Ce qui laisse sous entendre que soit la caisse doit chanter dès le départ (comme les 35i par exemple) ou alors il faut passer par la case échappement.

 

Et je n'irai pas mettre 2000 balles dans un catback qui sera perdu à la revente...

 

D'où ma déception sur la S5 V8, car le Milltek est très raisonnable car il se trouve à 950 euros environ! J'avais ainsi tous les critères réunis, sauf évidemment ce problème de place arrière

 

Pour la Subaru jacky no comment, la V40 me fait absolument pas bander, la S4 de ton annonce n'a pas de GPS MMI, la 5GT baleine au physique peu gracieux

[Bigben2504]

 

 

 

Pas envie de tout ca mais merci quand même

 

Je vous explique quand même mes attentes: Vous avez je pense cerné depuis le temps que j'aime les voitures qui chantent

 

Une 550i F10, une Phaeton V8, une E500 ou même une A7 3,0 TFSI, ce sont des salons bourrés d'insonorisants ou l'objectif du constructeur c'est justement d'étouffer un max tous les bruits. C'est l'opposé de ma philosophie! Je préfère largement un V6/V8 diesel là dedans plutôt que d'avoir un badge V8 essence et de ne pas l'entendre

 

Ce qui laisse sous entendre que soit la caisse doit chanter dès le départ (comme les 35i par exemple) ou alors il faut passer par la case échappement.

 

Et je n'irai pas mettre 2000 balles dans un catback qui sera perdu à la revente...

 

D'où ma déception sur la S5 V8, car le Milltek est très raisonnable car il se trouve à 950 euros environ! J'avais ainsi tous les critères réunis, sauf évidemment ce problème de place arrière

 

Pour la Subaru jacky no comment, la V40 me fait absolument pas bander, la S4 de ton annonce n'a pas de GPS MMI, la 5GT baleine au physique peu gracieux

J'ai mieux compris merci! Mais je pensais que c'étaient de bonnes alternatives et que ta femme devrait apprécier une F10 ou A7, la discussion est facilitée de base. Sinon la 550i y'en a quelques unes dans ton budget, je crois que c'est ton best shot, avec le V8 biturbal tu t'ennuies pas, et ça a pas l'air si aphone que ça

avec le bon échappement:

[futur GTI]

 

 

 

Qu'est ce que tu veux que je fasse avec un cab?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cay vré

[Invité §dan053tf]

C'est vrai que la console centrale sans le joystik c'est bizarre

[Invité §Tev237SJ]

 

 

 

Pas envie de tout ca mais merci quand même

 

Je vous explique quand même mes attentes: Vous avez je pense cerné depuis le temps que j'aime les voitures qui chantent

 

Une 550i F10, une Phaeton V8, une E500 ou même une A7 3,0 TFSI, ce sont des salons bourrés d'insonorisants ou l'objectif du constructeur c'est justement d'étouffer un max tous les bruits. C'est l'opposé de ma philosophie! Je préfère largement un V6/V8 diesel là dedans plutôt que d'avoir un badge V8 essence et de ne pas l'entendre

 

Ce qui laisse sous entendre que soit la caisse doit chanter dès le départ (comme les 35i par exemple) ou alors il faut passer par la case échappement.

 

Et je n'irai pas mettre 2000 balles dans un catback qui sera perdu à la revente...

 

D'où ma déception sur la S5 V8, car le Milltek est très raisonnable car il se trouve à 950 euros environ! J'avais ainsi tous les critères réunis, sauf évidemment ce problème de place arrière

 

Pour la Subaru jacky no comment, la V40 me fait absolument pas bander, la S4 de ton annonce n'a pas de GPS MMI, la 5GT baleine au physique peu gracieux

 

 

Je prends note

[futur GTI]

En même temps les occasions audi sont plus hautes que ses homologues allemandes BMW /mercedes (à motorisation et équipements égaux) donc

[s]

Je viens de mater une série de vidéos d'Audi S4 V6T avec ligne catback Milltek non résonné donc sans intermédiaire, vraiment pas dégueu

 

Celle là montre bien la différence, d'ailleurs vous pensez quoi des sorties Céramic Black ovales, ca donne un côté RS4 plutôt sympa

 

[Invité §ale238kZ]

ça donne surtout un côté échappement norauto rajouté vu que ça ne colle pas spécialement à la forme du pare choc. Après le son a l'air sympa.

[s]

 

 

[Tydav16]

juste ce qu'il faut pour le son , par contre le look colle pas forcement bien.

[s]

Je trouve ca pas vilain moi, pourtant je suis adepte du style d'origine Le côté RS4 justement ne dénature pas et le fait que ce soit black ca ressort discret au contraire je trouve

[s]

L'autre modèle en twin GT80

 

 

 

[xboxbron]

a ben la c est bien mieux je trouve

[JOTDI140]

J'aime ni la forme ni le "son". Milltek c'est vraiment pas pour moi !

[xboxbron]

le awe est vraiment pas mal je trouve

[s]

J'aime ni la forme ni le "son". Milltek c'est vraiment pas pour moi !

 

 

Faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de choix sur S4 b8, surtout sans modification du pare chocs arrière. Et la Milltek est déjà à 1800 euros mini...

[JOTDI140]

Oui le prix, c'est le gros soucis.

Je connais pas le prix mais je préfère ça (un peu plus métallique)

 

 

Ou sinon, un vrai truc d'homme. Mais qui coute certainement une couille !

[futur GTI]

Armytrix c'est un peu sur la même ligne (prix) que IPE Innotech kreissing etc

[s]

BMW vend des voitures sympas

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26880547.html

 

Belle config

[s]

Oui le prix, c'est le gros soucis.

Je connais pas le prix mais je préfère ça (un peu plus métallique)

 

 

 

 

 

 

En parlant de Supersprint, j'étais sur le site de Ulimit et il fait des bons prix actuellement, l'ensemble Xpipe + silencieux revient à 1683 euros!

 

http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/3260-ligne-supersprint-audi-a4-s4-b8-quattro-30tfsi-v6-333cv-09-

 

Moins cher que le catback Milltek

 

Maintenant j'ai jamais comparé les deux...