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Alfa Romeo : pierrew57 Mini : one78 et 101 utilisateurs inconnus
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[Présentation] BMW ///M235IA Steptronic / Alpineweiss III / Alcantara

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Profil : Routard
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philisme
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  1. Posté le 15/02/2016 à 13:17:12  
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Reprise du message précédent :

Ulimit a écrit :

Je profite de ce topic pour poser quelques question a Quenotte qui m'a l'air spécialisé dans les Mx35i :)

J'aimerai connaitre les différences techniques entre les N55 3.0T 320cv / 326cv

J'ai cherché sur l'ETK, la réf moteur est identique (N55B30O0) et toutes les comparaisons que j'ai pu faire (turbo, culasse, injecteurs...) ne montre aucune différence

Pourtant, d'après wikipédia :

https://en.wikipedia.org/wiki/ [...] 8240_kW.29

Il s'agirait d'une autre version sur les modèles LCI

Alors quid de la modification ?

Ca ne semble pas être électronique, j'ai comparé des versions de soft de 320 et 326cv je ne vois aucune différence.


Si tu peux éclairer ma lanterne :)
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Je me suis posé la même question Yan.
Et pour moi, il n'y a pas de différence entre une M135i 320ch post 07/2013 et une M235i.

L'évolution ayant été le nouveau turbo, nouveau cata + wastegate électronique au lieu de pneumatique.

C'est pour cela que les scores après reprog sont meilleures sur les versions post 07/2013.
Les courbes sont d'ailleurs différentes (ça chute plus tôt à haut régime sur celle en wastegate pneumatique).

On a fait quelques M135i de 2014, et ça sortait pareil que ma M235i.

Pour moi, BMW a simplement attendu le facelift (LCI) pour annoncer officiellement la nouvelle puissance.

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---------------
Take that engine, the fun chassis, the sheer performance and then allow the driver not to worry about width and you have something very special. - Chris Harris on the BMW M235i
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 15/02/2016 à 15:21:17  
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J'avais posté ma réponse ICI pour ne pas polluer le trollic d'Avaya.

Le mieux est de continuer la discussion là-bas :) .


---------------
:D
Profil : As du volant
ludovic123
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  1. Posté le 15/02/2016 à 18:58:32  
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philisme a écrit :


Je me suis posé la même question Yan.
Et pour moi, il n'y a pas de différence entre une M135i 320ch post 07/2013 et une M235i.

L'évolution ayant été le nouveau turbo, nouveau cata + wastegate électronique au lieu de pneumatique.

C'est pour cela que les scores après reprog sont meilleures sur les versions post 07/2013.
Les courbes sont d'ailleurs différentes (ça chute plus tôt à haut régime sur celle en wastegate pneumatique).

On a fait quelques M135i de 2014, et ça sortait pareil que ma M235i.

Pour moi, BMW a simplement attendu le facelift (LCI) pour annoncer officiellement la nouvelle puissance.

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Elle a plutôt tendance à sortir plus ou moins que sa puissance annoncée du coup ? (326cv).

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Profil : Membre confirmé
  1. config
veget
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/09/2016 à 00:44:05  
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Salut Avaya, pas trop le temps de lire les 88 pages alors je te pose la question directement: as tu fait une préparation sur ta m235i ? Si oui, quelle pieces ? Je regarde coté Dinan perso car on ne perd pas la garantir avec eux en Amerique du Nord...
Message cité 2 fois

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Vive les Québécoises libres !
Profil : Vétéran
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whiplash
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  1. Posté le 01/09/2016 à 10:39:10  
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veget a écrit :

Salut Avaya, pas trop le temps de lire les 88 pages alors je te pose la question directement: as tu fait une préparation sur ta m235i ? Si oui, quelle pieces ? Je regarde coté Dinan perso car on ne perd pas la garantir avec eux en Amerique du Nord...
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Adresses toi plutôt à Quenotte pour toutes questions de prépa. :)

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Profil : Pilote pro
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lo7
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  1. Posté le 01/09/2016 à 11:27:11  
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veget a écrit :

Salut Avaya, pas trop le temps de lire les 88 pages alors je te pose la question directement: as tu fait une préparation sur ta m235i ? Si oui, quelle pieces ? Je regarde coté Dinan perso car on ne perd pas la garantir avec eux en Amerique du Nord...
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Tu adresses à la mauvaise personne ;)
Il n'y connaît rien en voiture ce troll :jap:

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Profil : Pilote confirmé
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actas49
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  1. Posté le 01/09/2016 à 14:37:08  
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Avaya n'a pas le permis, il ne le passe que dans 3 ans :jap:
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M3 E46 Ph2
Des nouvelles du sexe : on enregistre un net durcissement de la situation. @Coluche
Profil : Membre confirmé
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veget
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  1. Posté le 01/09/2016 à 18:26:11  
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whiplash a écrit :

Adresses toi plutôt à Quenotte pour toutes questions de prépa. :)
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Ok merci!

Lo---> a écrit :

Tu adresses à la mauvaise personne ;)
Il n'y connaît rien en voiture ce troll :jap:
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ActaS49 a écrit :

Avaya n'a pas le permis, il ne le passe que dans 3 ans :jap:
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Mais pourquoi sont-ils si méchants !!!

Acta, ta M3 elle est jaune ou noire ? Dans tous les cas félicitations, le e46 c'est mon reve depuis 2001 et ca le restera a vie je crois. Ce son est unique !!! C'est pas Telsa avec ses micro ondes sur roues qui va y changer quoi que ce soit :-).

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Message édité par veget le 01/09/2016 à 18:30:47

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Vive les Québécoises libres !
Profil : Pilote pro
futur-gti
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  1. Posté le 01/09/2016 à 18:29:41  
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Avaya est en pleine réflexion... Il va peut-être commandé la M28 :jap:

Profil : Pilote confirmé
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actas49
Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 02/09/2016 à 10:15:09  
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veget a écrit :

Ok merci!

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veget a écrit :

Mais pourquoi sont-ils si méchants !!!

Acta, ta M3 elle est jaune ou noire ? Dans tous les cas félicitations, le e46 c'est mon reve depuis 2001 et ca le restera a vie je crois. Ce son est unique !!! C'est pas Telsa avec ses micro ondes sur roues qui va y changer quoi que ce soit :-).
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Elle est carbonschwarz ;) J'ai des photos sur mon topic si tu veux :)


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M3 E46 Ph2
Des nouvelles du sexe : on enregistre un net durcissement de la situation. @Coluche
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