[présentation] BMW 320D E92 184ch luxe

[Invité §vol206KK]

Tres belle auto

[Invité §Fre321gs]

Tres belle auto

merci

 

on commence à s'y faire

 

[Invité §gai631wI]

 

Ca roule toujours?

[Invité §Fre321gs]

bonsoir

 

oui ça roule toujours, environ 300 km depuis l'achat.

 

On est clairement pas dans la même ambiance que la six, c'est sûr.

 

La c'est métro boulot dodo... le plaisir passera par autre chose c'est sûr aussi.

 

Côté agrément ça va :

 

la direction est très légère, aucun souci.

la boite ça va, je dois juste penser à garder le pied sur l'embrayage sinon le moteur s’arrête au stop etc...

confort nickel, pour les quelques trajets effectués

conso 5.9 pour l'instant avec 60/70% de ville

 

 

petite ballade dans les Pyrénées ce week-end environ 500 km au programme, on en saura plus lundi.

[Invité §Fre321gs]

bonjour à tous!

 

j'ai remarqué un bruit bizarre au niveau moteur, et après les conseils d'autre membres du fofo, direction BMW pour un diagnostic.

 

Verdict : chaîne de distribution à changer...

 

La voiture est en effet équipée du fameux moteur N47 qui est touché par un défaut de conception.

 

La chaîne se situe côté boite de vitesse ce qui en soit est peut être sympa, mais du coup il faut sortir le moteur pour la changer.

 

Donc une semaine d’immobilisation, voiture de prêt pendant ce temps là et après si j'en crois BMW on est tranquille

 

voila.

 

A la tête déconfite du mec de l'atelier j'ai crus comprendre deux choses :

 

- c'est pas la première fois que ça lui arrive

- il est blasé d'un tel flop de la marque!!

 

Et tout ça a 26500 km!!!

 

[Invité §sta843lI]

Quelle honte pour la marque quand même.

 

Bon courage, en espérant qu'il n'y ai plus de problèmes par la suite. Mais à ce kilométrage, s'en est comique, comme ma pompe HP à 24 000kms...

[Invité §Fre321gs]

Quelle honte pour la marque quand même.

 

Bon courage, en espérant qu'il n'y ai plus de problèmes par la suite. Mais à ce kilométrage, s'en est comique, comme ma pompe HP à 24 000kms...

 

c'est un problème connu par la marque qui a sorti des notes internes pour donner des consignes aux concessions.

 

tous les modèles de la marque équipé du moteur N47 sont susceptibles d'être touchés par ce problème.

 

Moi le bruit je l'ai entendu car je roulais les fenêtres ouvertes, sinon les fenêtres fermées, on entend rien.

 

Bon tout est pris sous garantie, mais si je n'avais pas été sensibilisé par les membres du forum, j'aurai pas levé le capot pour écouter

 

 

on entend assez bien à la fin de la vidéo.

[Invité §jal281RN]

L'essentiel c'est que tout soit pris en garantie.

 

En revanche, ils ont changé la référence du kit chaine??

 

Ils te garantissent que le souci ne reviendra pas?

[Invité §Fre321gs]

L'essentiel c'est que tout soit pris en garantie.

 

En revanche, ils ont changé la référence du kit chaine??

 

Ils te garantissent que le souci ne reviendra pas?

d'après ce qu'ils m'ont dis oui après t'es tranquille.

 

à priori le moteur N47 a plusieurs défaut :

 

- les guides chaines

- le galet tendeur

 

ils changent tout d'après ce que je sais.

 

mais je vais tout de même me faire confirmer toussa!!

[xboxbron]

d'après ce qu'ils m'ont dis oui après t'es tranquille.

 

à priori le moteur N47 a plusieurs défaut :

 

- les guides chaines

- le galet tendeur

 

ils changent tout d'après ce que je sais.

 

mais je vais tout de même me faire confirmer toussa!!

miche 33 l homme qui achete exclusivement des guez :D :D :D

[Invité §Fre321gs]

miche 33 l homme qui achete exclusivement des guez :D :D :D

tu m'étonne!

 

pourtant j'en ai eu trois nickel :

_ une 324d e30 revendue à 14 ans d'age et presque 200000km

_ une 325tds morte sur l'autoroute a 225000 km et 9 ans alors que je roulais beaucoup trop vite

_ une 320d e46 DE 2001 revendue en 2010 et que mon pote a toujours avec quelque bosse aujourd'hui

 

Quand tu achètes une six, c'est le haut de gamme que même gamin je pensais pas avoir un jour entre les mains!!!

 

72000 euros neuve! :pfff:

 

J'ai été aussi heureux de l'avoir que triste de m'en séparer!

 

Et là le bouquet, j'achète une 320d en pensant la revendre facilement et paf... j'aurai du prendre une 316d f30... sans savoir si le moteur tiendrait!

 

bien vu d'aveter en concession du presque neuf peu kilométrée garantie BPS§

[Invité §Bew800XH]

tu m'étonne!

 

pourtant j'en ai eu trois nickel :

_ une 324d e30 revendue à 14 ans d'age et presque 200000km

_ une 325tds morte sur l'autoroute a 225000 km et 9 ans alors que je roulais beaucoup trop vite

_ une 320d e46 DE 2001 revendue en 2010 et que mon pote a toujours avec quelque bosse aujourd'hui

 

Quand tu achètes une six, c'est le haut de gamme que même gamin je pensais pas avoir un jour entre les mains!!!

 

72000 euros neuve! :pfff:

 

J'ai été aussi heureux de l'avoir que triste de m'en séparer!

 

Et là le bouquet, j'achète une 320d en pensant la revendre facilement et paf... j'aurai du prendre une 316d f30... sans savoir si le moteur tiendrait!

 

bien vu d'aveter en concession du presque neuf peu kilométrée garantie BPS§

 

La 16d f30 si je ne me trompe c'est idem n47.

Par contre en phase 2 qui va sortir fin d'année ou année prochaine nouveau moteur diesel en vue pour les 4cylindres il était temps

[Invité §gai631wI]

:20cent94 :20cent94 :20cent94

bonjour à tous!

 

j'ai remarqué un bruit bizarre au niveau moteur, et après les conseils d'autre membres du fofo, direction BMW pour un diagnostic.

 

Verdict : chaîne de distribution à changer...

 

La voiture est en effet équipée du fameux moteur N47 qui est touché par un défaut de conception.

 

La chaîne se situe côté boite de vitesse ce qui en soit est peut être sympa, mais du coup il faut sortir le moteur pour la changer.

 

Donc une semaine d’immobilisation, voiture de prêt pendant ce temps là et après si j'en crois BMW on est tranquille

 

voila.

 

A la tête déconfite du mec de l'atelier j'ai crus comprendre deux choses :

 

- c'est pas la première fois que ça lui arrive

- il est blasé d'un tel flop de la marque!!

 

Et tout ça a 26500 km!!!

 

:20cent94 :20cent94 :20cent94

 

 

 

Ben merde alors

 

 

tu m'étonne!

 

pourtant j'en ai eu trois nickel :

_ une 324d e30 revendue à 14 ans d'age et presque 200000km

_ une 325tds morte sur l'autoroute a 225000 km et 9 ans alors que je roulais beaucoup trop vite

_ une 320d e46 DE 2001 revendue en 2010 et que mon pote a toujours avec quelque bosse aujourd'hui

 

Quand tu achètes une six, c'est le haut de gamme que même gamin je pensais pas avoir un jour entre les mains!!!

 

72000 euros neuve! :pfff:

 

J'ai été aussi heureux de l'avoir que triste de m'en séparer!

 

Et là le bouquet, j'achète une 320d en pensant la revendre facilement et paf... j'aurai du prendre une 316d f30... sans savoir si le moteur tiendrait!

 

bien vu d'aveter en concession du presque neuf peu kilométrée garantie BPS§

 

 

Heureusement que tu en as eu 3 qui marchaient bien avant la 6 et celle-ci...

[Invité §Fre321gs]

La 16d f30 si je ne me trompe c'est idem n47.

Par contre en phase 2 qui va sortir fin d'année ou année prochaine nouveau moteur diesel en vue pour les 4cylindres il était temps

à priori c'est juste leur drôle d'idée de mettre la chaîne coté boite de vitesse qui est à l'origine du problème (ou en partie)

[Invité §Fre321gs]

 

 

Ben merde alors

 

 

 

Heureusement que tu en as eu 3 qui marchaient bien avant la 6 et celle-ci...

comme tu dis...

 

Je conçois de payer un peu plus chère l'entretien courant d'une six ou même aller d'une 3... mais changer la chaîne après 25000 km...restons sérieux

 

Oui bon bref!!!

 

[Invité §Fre321gs]

bonjour à tous

 

petit compte rendu d'un balade de trois jours sur l’île d'Oléron située à environ 200 km/ 2h15 de route de chez moi...

 

Départ mardi à la fraîche, par l'A10 puis à partir de Saintes, routes nationales.

 

Arrivée sur le pont d'oléron qui est gratuit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jusque là ça roulait très bien, mais une fois basculé sur l’île proprement dite ça se gâte...

 

En effet, pour traverser du nord au sud une seule route disponible et comme on est en plein été vous imaginez que je n'étais pas le seul à avoir cette idée...

 

Arrivée sur la commune de saint George d'oléron en environ 2h40 au lieu des 2h15 prévues mais bon on y est

 

Première balade, le phare de Chassiron au nord de l'ile :

 

 

 

 

 

 

 

le site est sympa, on peut faire une balade de 1h30/2h00 en flânant un peu.

 

L'accès au phare est payant bien sûr mais bon ça donne un super point de vue

 

Pas mal de monde, mais c'est nettement supportable.

 

Deuxième jour, le sud de l'ile avec notamment la commune du château sur laquelle vous pourrez visiter une citadelle construite par Vauban

 

et plein de cabanes d'artisans.

 

 

 

 

 

 

 

J'y ai d’ailleurs trouvé un kit chaîne pour mon moteur!!!

 

Au bilan, 500 km de route et d'autoroute en mode balade. Conso à 5.9l au 100 que je trouve un peu élevée mais bon...

 

Petit conseil, si vous allez sur l'île, prévoyez une arrivée avant 10h ou après 14/15 h car le reste du temps les centre villes sont saturés de voiture.

 

J'ai trouvé le carburant Particulièrement peu cher (1.211 le go et 1.49 le SP98) pas besoin donc de faire le plein avant de prendre le pont...

 

 

 

Voila, reste plus qu'a mettre la voiture en concession demain soir pour effectuer le remplacement de la chaîne, en espérant être tranquille après!!!

[PK5]

Tu aurais du aller à la grande plage en passant par St Trojan

 

Dans deux semaines, j'y suis dans la maison familiale

[kartmen4]

J'y vais de temps en temps mais plutôt en hiver pour éviter les touristes en 320d justement

J'habite à 30 km

 

En tout cas tu as choisi de bons coins

[Invité §Fre321gs]

Tu aurais du aller à la grande plage en passant par St Trojan

 

Dans deux semaines, j'y suis dans la maison familiale

On est hélas resté que deux jours mais sur un semaine, il y a moyen de trouver des endroits sympa...

 

[Invité §Fre321gs]

J'y vais de temps en temps mais plutôt en hiver pour éviter les touristes en 320d justement

J'habite à 30 km

 

En tout cas tu as choisi de bons coins

merci,

 

c'était l'occase justement, mon pote y reste deux semaines.

 

[Invité §Fre321gs]

bon, j'ai récupéré la voiture vendredi après midi.

 

ils ont tout remplacé sur l emoteur c'est à dire :

- les deux chaines

- galet tendeur

- joint de culasse

- les glissières

 

etc...

 

en espérant être tranquille!!!

 

bon dimanche!!!

[Squazza]

Bonjour,

 

Bien belle voiture que tu as là. Les 5.9l de conso c'est quand meme très appréciable je trouve pour 184ch, je n'ai jamais vu mieux

 

C'est dingue quand même cette série N47 ou le reste. A 27000km je crois tu es obligé de changer tout cela !

Heureusement que la garantie est là. Sans celle ci c'est un coup à acheter des Logan jusqu'à la fin de ta vie !

 

En tout cas profite bien de cette BM

 

Squazza

[spartan44]

bon, j'ai récupéré la voiture vendredi après midi.

 

ils ont tout remplacé sur l emoteur c'est à dire :

- les deux chaines

- galet tendeur

- joint de culasse

- les glissières

 

etc...

 

en espérant être tranquille!!!

 

bon dimanche!!!

 

 

Je l'espère pour toi As tu demandé selon quelle note PUMA ils ont réparé? Parce que les concessions sont souvent en retard sur les notes ou essaient de liquider leur stock de pièces

[Invité §Fre321gs]

 

Je l'espère pour toi As tu demandé selon quelle note PUMA ils ont réparé? Parce que les concessions sont souvent en retard sur les notes ou essaient de liquider leur stock de pièces

Non je n'ai pas demandé.

 

En revanche la réparation est garantie deux ans dans toute l'europe selon le responsable SAV de la concession.

[Invité §aac033Sl]

Non je n'ai pas demandé.

 

En revanche la réparation est garantie deux ans dans toute l'europe selon le responsable SAV de la concession.

 

 

Tu as un écrit pour ça?!!

 

Sans, le jour où tu as un problème, ça sera pour ta pomme.

[Invité §Fre321gs]

 

Tu as un écrit pour ça?!!

 

Sans, le jour où tu as un problème, ça sera pour ta pomme.

je vai sregarder sur la fiche d'intervention que j'ai demandé sur laquelle figure toutes les pièces remplacées..

 

je vous tiens au courant

[Invité §Bew800XH]

 

Tu as un écrit pour ça?!!

 

Sans, le jour où tu as un problème, ça sera pour ta pomme.

 

 

Les réparation moteur faite chez BMW sont accompagné automatiquement d'une garantie 2ans.

 

Cependant c'est pas assez et tu aurais dû demander le Max comme pour une voiture neuve 4/5ans chez BMW.

 

En 2ans ils savent que la voiture ne reviendra pas pour la chaîne

[Invité §Fre321gs]

 

Les réparation moteur faite chez BMW sont accompagné automatiquement d'une garantie 2ans.

 

Cependant c'est pas assez et tu aurais dû demander le Max comme pour une voiture neuve 4/5ans chez BMW.

 

En 2ans ils savent que la voiture ne reviendra pas pour la chaîne

Oui c'est a peu près ça :

 

les pièces sont garanties constructeur BMW donc 2 ans

mais comme la voiture est sous garantie BPS, c'est celle ci qui prime, donc à priori jusqu'en mai 2016

 

Vu mon kilométrage je pense pas avoir de souci. Et je rechange peut être bientôt, en fonction des rentrées financières...

 

[negociateur_92]

Oui c'est a peu près ça :

 

les pièces sont garanties constructeur BMW donc 2 ans

mais comme la voiture est sous garantie BPS, c'est celle ci qui prime, donc à priori jusqu'en mai 2016

 

Vu mon kilométrage je pense pas avoir de souci. Et je rechange peut être bientôt, en fonction des rentrées financières...

 

 

 

C'est quoi la suivante ? Une popo ?

[Invité §Fre321gs]

 

C'est quoi la suivante ? Une popo ?

Oui,

 

la avec le coup de la six j'ai du rallonger pour la 320...

 

donc bon faut que je vois combien, quand...

 

pis si je revend la 3 tout de suite ça pourrait faire louche quoi après deux mois d'utilisation...

[negociateur_92]

Oui,

 

la avec le coup de la six j'ai du rallonger pour la 320...

 

donc bon faut que je vois combien, quand...

 

pis si je revend la 3 tout de suite ça pourrait faire louche quoi après deux mois d'utilisation...

 

 

après tout, tu revends qd bon te semble, à partir du moment où la série 3 est entretenue nickel ...

[Invité §Fre321gs]

 

après tout, tu revends qd bon te semble, à partir du moment où la série 3 est entretenue nickel ...

oui clair,

 

le pb c'est de re-ra longer derrière, en ce moment ce n'est pas possible...

[negociateur_92]

Citation :

oui clair,

 

le pb c'est de re-ra longer derrière, en ce moment ce n'est pas possible...

 

 

Oui c'est rare que la revente te finance la suivante sauf si tu pars de très haut pour finir en dacia

[Invité §Fre321gs]

Bonjour à tous,

 

c'est les vacances!!!

 

Comme tous les ans, tour de France en voiture.

 

Premier volet : bordeaux- nord Strasbourg

 

Je voulais prendre la N10 entre Bordeaux et Poitiers pour faire quelques économies de péage mais bon vu les prévisons de taureau futé,

j'ai pris la décision de passe par l'A10.

donc itinéraire par l'autoroute BORDEAUX-POITIER (2h15) - TOUR (3h00) ORLEANS - TROYES

Sorti de l'autoroute à chaumont (70 euros d'autoroute environ) et fin du parcours par nationale CHAUMONT-NEUFCHATEAU-SUD NANCY - SARREBOURG - et ptite route pour arriver

temps de trajet 10h15, distance 1000 km pile (50 de gagnés en sortant à Chaumont)

 

 

 

 

 

 

750 km d'autoroute 250 de route, conso 5.4 reste environ 120...

 

Vitesse de croisière 135/140 compteur sur autoroute.

 

 

 

 

 

après une nuit de repos, 10° au réveil... glagla

 

voila pour aujourd'hui

 

La suite au prochain numéro!!!

[Invité §Fre321gs]

demain départ de l'alsace, direction le vaucluse!!!

 

 

Petites photos vite fait!

 

l

 

 

 

 

 

 

à plus pour un petit CR de la route!!!