[Présentation] BMW 550i Gran Turismo F07

[Invité §Eze754cv]

Bonjour à tous,

 

Mon X3 E83 ayant mal terminé, j'ai cherché à le remplacer. Mon choix se portait plus sur une berline cette fois, une 5 ou une 7. Et je suis tombé sur cette 550i GT !!! Qui est d'ailleurs à mi-chemin entre les deux, voir plus proche de la 7... Je n'ai pas hésité longtemps car c'est à la fois la berline que je cherchais, mais avec une modularité proche d'un 4x4 ou d'un break. Mais aussi avec un "gros" moteur et un niveau d'équipement très élevé.

Je viens donc alimenté le topic de la F07 qui est assez désert, tant cette voiture à un look spécial. C'est clair qu'il n'y a pas de demi mesure: soit on aime, soit on aime pas! Mais force est de constater qu'elle est pleine de qualité: finition, confort, sportivité, espace intérieur, équipement (parfois un peu gadget mais j'adore), ... En ce qui me concerne je suis conquis! :D

 

Détail:

 

Teinte ext.: Saphirshwarz

Intérieur: Elfenbeinwei

 

Moteur: V8 4.5l bi-turbo 407ch

 

Options principales:

- Head Up Display

- NightVision

- Avertisseur franchiseur de ligne

- Régulateur de vitesse actif

- Caméra de recul

- Eclairage d'ambiance

- Lecteurs DVD arrières

- Pack "First class" (sièges arrières confort elec. à mémoires)

- Pack céramique (levier de vitesse, molette iDrive, boutons de clim, ...)

- Toit panoramique

- Jantes 20'

- Adaptative Drive

- Système navigation/autoradio Professional

- Phares bi-xenons

- Stores arrières élec.

- Shadow line brillant

- Tableau de bord Black Panel

- Clim 4 zones

-...

 

Celles qui manquent: (si je veux vraiment être pointilleux...)

- Sièges confort avants

- Accès confort

- Rétroviseurs rabatables électriquement (étonnent vu ce niveau d'équipement! )

- xDrive

 

Au volant: Ce qui étonne avant tout c'est le silence du moteur au ralenti, tant le véhicule est bien insonorisé. Mais aussi il faut le dire c'est un moteur assez discret en terme de bruit: rien à voir avec la Jaguar XF V8, qui fait pourtant 110ch de moins... A vitesse raisonnable (en mode normal ou confort) on est sur un tapis volant, la BM est très confortable, très docile et se manie très bien malgré le gabarit. Par contre dès qu'on décide de taper dedans, (mode sport avec boite sport) ce n'est plus la même: les suspensions se raffermissent et le bas régime passe direct de 1500 à 2500 tr/min. En courbe elle tient bien la route malgré la hauteur de caisse, en ligne droite elle pousse très fort et freine aussi très fort.

Je ne l'ai pas depuis longtemps et j'ai peux eu l'occasion de beaucoup "m'amuser" avec. Je la découvre petit à petit, mais à chaque session est un vrai plaisir.

 

Maintenant place aux photos:

 

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[Invité §Enz811PU]

Joli bestiau, je l'ai toujours vu en beige ou gris et ça ne passait pas du tout, mais en noir elle donne pas mal

 

Bonne route!

[liu]

Sacré engin. La config est nickelle et le moteur...ben voala koi

 

Vraiment belle, jusqu'aux jantes

 

Par contre tu devrais essayer de faire un peu plus sobre pour le traitement des photos

 

Ca donne quoi en comportement/perfs par rapport à ton ex xf?

[chrisnice]

bravo,superbe voiture,j'ai le meme moteur que toi,surveille la consommation d'huile

[Invité §bib532sc]

Ah ils en auront au moins vendu une

[Invité §Eze754cv]

Merci pour les compliments! :D

Et oui effectivement, BMW en a vendu quelques unes, surtout sur le continent où je me trouve...

J'ai toujours la XF, c'est ma femme qui l'utilise principalement, et si je devais faire un rapide comparatif (comme on me l'a demandé ):

Malgré 110cv de moins, la XF à une âme plus sportive: plus proche du sol, bruit moteur incomparable, tenue de route bluffante!!

La GT, elle, est certes très efficace (accélération, freinage, direction), mais c'est plus une grosse berline à deux facettes pour moi: très sage et confortable quand on décide juste d'aller d'un point A à un point B, puis dynamique et pleine de ressources lorsque qu'on décide de jouer avec. En terme de performances pures elle grille la Jag', normal! Mais la XF à ce coté sport dans les gènes... et cela se ressent à tout moment.

Elles sont très différents mais très agréables toutes les deux.

 

 

Merci chrisnice , je vais bien surveiller l'huile. Y a t-il une huile meilleur que l'autre entre Castrol et Mobil1 ? Je sais que Castrol est la partenaire historique, mais le mécano BMW qui s'occupe de la mienne (qui a au passage qui à une 525i E34 avec presque 700.000 km et qui tourne comme une horloge...) ne jure que par Mobil1... Des avis?

Pour les photos c'est un ami photographe qui s'est un peu lâché...

[Invité §ed4802BI]

Belle bête, super bien équipée et avec un bon moteur.

[chrisnice]

comme huile je prends de la motul 05W30 marqué LL04 sur le bidon recomandée BMW

[DonaldLove]

Beau véhicule étonnant de voir des sièges arrière individuels ! C'est quand même abusé que tu n'as pas les rétros électriques ils sont électrochromes au moins?