[Présentation] BMW M5 F10

[Invité §Pro015bv]

Citation gros, j't'avais connu en meilleure forme

[Lusem]

Un moteur turbo a plus de chevaux qu'un atmo à puissance égale

Je crois qu'il voulait dire à cylindrée égale.

[Invité §ale238kZ]

Un moteur turbo a plus de chevaux qu'un atmo à puissance égale

 

 

[Invité §20c162gb]

Bah quoi ?

Je crois qu'il voulait dire à cylindrée égale.

Même pas

[Invité §bib532sc]

Sur banc

[Invité §ale238kZ]

Je pense qu'il veut dire que la puissance moyenne est plus élevée sur un moulin turbo qu'un atmo à puissance équivalente.

[Invité §Son171cr]

Je pense qu'il veut dire que la puissance moyenne est plus élevée sur un moulin turbo qu'un atmo à puissance équivalente.

 

[Dr_troy68]

Superbe cette m5, c'est le genre de caisse qui conviendrait palace roulant et sportive quand il faut, et puis ça peut surprendre les gens qui n'y connaissent rien.

 

Tu es de quel coin en suisse? Peut être je te croiserai

[NAB76]

Comme je l'ai dis sur ton poste Nab, tu as pas exploité la caisse donc le jugement n'est pas représentatif pour moi. Tu as fais 4-5 accélérations en ligne droite et tu as pas pu pousser plus loin que la 3e à 5000tr à peine. J'ai pu en profiter sur route sinueuse, sur le ring et pousser tous les rapports en Allemagne et elle est tout sauf sage, (à part pour la sonorité). Dans cette optique, une Panamera ne te plaira pas plus à la conduite.

 

lol n'exagère pas je les ai quasi toutes poussées jusqu'au rupteur à part peut être la 6 et la 7...mais comme je te l'ai dit la prochaine fois je ferai du drift avec comme le journaliste pour tester ses limites

 

C bloc sont dépassés, ils n'ont plus que la sonorité pour eux

 

Y'a que les beaufs et l'état qui vont les regretter

 

Oui Danny et moi devons être des beaufs alors

[check56]

lol n'exagère pas je les ai quasi toutes poussées jusqu'au rupteur à part peut être la 6 et la 7...mais comme je te l'ai dit la prochaine fois je ferai du drift avec comme le journaliste pour tester ses limites

 

 

Oui Danny et moi devons être des beaufs alors

 

 

Impossible lol, j'ai bien regardé et tu as passé la 4 bien avant les 7000tr, déjà en fond de 4 tu es à 230 et fond de 5 t'es à 300km/h alors je pense que t'ai pu faire ça sans que je m'en rende compte surtout avec le limiteur toujours présent.

[Invité §20c162gb]

Je pense qu'il veut dire que la puissance moyenne est plus élevée sur un moulin turbo qu'un atmo à puissance équivalente.

Intéressant, je me demande où ça va nous mener...

[NAB76]

 

Impossible lol, j'ai bien regardé et tu as passé la 4 bien avant les 7000tr, déjà en fond de 4 tu es à 230 et fond de 5 t'es à 300km/h alors je pense que t'ai pu faire ça sans que je m'en rende compte surtout avec le limiteur toujours présent.

 

bah ds ce cas le HUD ne retranscrit pas les mêmes infos que le compteur!lol ou t'étais trop pris à te faire masser par ton siège

[check56]

Tu verras je commencerai la prochaine fois, même en tirant à fond comme je le fais en général tu peux pas dépasser 200-220 en fin de route avant d'avoir le virage à 90 et en partant de plus loin que la ou tu as fait ton demi tour.

[geb335]

Une connaissance a un 430 boîte F1, et a essayé récemment 1 M5 F10 pendant une journée (donc il a eu le temps..) il a été bluffé par la poussée du moulin.. et la DKG n'en parlons pas (bon à comparer de la boite robotisée de la 430, pas de la double emb de la 458..)

[marcP11]

Salut Check,

 

Bravo pour ton achat et merci pour tes commentaires

 

tres tres interessant pour nous tous...

 

Enfin un avis sur cette nvlle M5, de plus comparée à la e60...

Top

Je vais suivre cela...

[check56]

Merci Marc, oui je mettrai à jour avec plus de recul mais pour le moment je suis entièrement satisfait.

[Invité §nik806AC]

En tous cas tu a l'air d'adorer cette voiture .

 

Pour les perfs il faut désactiver le dsc completement pour profiter des 560Cv sinon tu a les perfs d'un V10 stock en S6 grosso modo! (vu sur les tests de m5board)

 

Sinon j'ai récupéré ma voiture si tu veux faire quelques tests mdss[{}]

[check56]

Ah genial Niko, on passe en mp lol

[Invité §555364uU]

Et par rapport a ton ancienne C63 AMG??

[Invité §mic203ua]

https://www.facebook.com/photo [...] 1791966203

[Invité §sou241Un]

Pas mal

[Invité §555364uU]

https://www.facebook.com/photo [...] 1791966203

Ca tient pas la route, ca fait que des 360° une M5

[check56]

http://fastestlaps.com/cars/bmw_m5_f10.html

 

Quand même pas mal les chronos...

[Invité §mic203ua]

Ca tient pas la route, ca fait que des 360° une M5

 

Grave c'est de la daube

[Invité §555364uU]

http://fastestlaps.com/cars/bmw_m5_f10.html

 

Quand même pas mal les chronos...

Oui, ca envoie pour une grosse familiale.

[check56]

Ba c'est le temps de la F430 sur le ring donc oui c'est pas mal.

[Invité §555364uU]

Ca se saurait si Ferrari faisait des voitures rapides.

[check56]

Lol ba disons que les modèles style Scuderia et depuis la 458 sont super rapide, la il y a pas photo mais sinon les modèles de série n'étaient pas des foudres de guerre quand même.

[negociateur_92]

Féloche Check !

 

Belle auto. Je serai curieux de savoir comment vieillissent les 2 turbines car c'était quand même un gros point de vigilance sur les anciens moulins turbalisés

 

Et la suivante, plutôt m6 ou gran coupé ?

[check56]

Aucun prolème sur X6M préparé avec aujourd hui 150000km comme je disais donc je me fais pas de soucis et en même temps j'ai pas prévu d'aller jusqu'à 100000km avec donc je m'en soucis pas trop.

 

Pour la prochaine, ca sera surement M6.

[Lusem]

Aucun prolème sur X6M préparé avec aujourd hui 150000km comme je disais donc je me fais pas de soucis et en même temps j'ai pas prévu d'aller jusqu'à 100000km avec donc je m'en soucis pas trop.

 

Pour la prochaine, ca sera surement M6.

Avec le pack compétition (575ch et une suspension aux petits ognions) ?

[check56]

Pas les moyens pour une 2014 pack compétition

[Invité §seb845Xu]

tu as recu ton jb4?

[malcbo]

Salut check

 

J'ai découvert ce weekend qu'il est possible de désactiver l'ASD (active sound design) via le port OBD avec le soft qui va bien:

http://www.bimmerfest.com/foru [...] p?t=672496

 

Il y a même un proprio de M550D qui a changé le son moteur pour le celui du S63

[check56]

tu as recu ton jb4?

 

 

Oui reçu, en fait c'est juste un jb3 stage 1 pour le moment sur ce modèle, j'ai mis le réglage le plus soft et je dois être en gros à 620-630cv pour le moment, je ferais d'autres essais quand je serai rétabli d'ici 5 semaines.

Salut check

 

J'ai découvert ce weekend qu'il est possible de désactiver l'ASD (active sound design) via le port OBD avec le soft qui va bien:

http://www.bimmerfest.com/foru [...] p?t=672496

 

Il y a même un proprio de M550D qui a changé le son moteur pour le celui du S63

 

 

Merci pour le lien, j'ai vu qu'en enlevant un fusible, ça marchait aussi, je verrai plus tard mais avec silencieux stock il vaut mieux laisser je pense car la caisse a vraiment une insonorisation de fou.