Ratés démarrage moteur froid

[Invité §lor000nE]

Bonjour,

 

Ma E 46 320 D boite auto de 08/2003 tire un peu la tronche a froid, quand je démarre moteur froid le matin, elle ne tourne pas apparemment sur tous les cylindres, elle broute et je sent que le moteur secoue la caisse, cela ne le fais pas a chaud, bonne reprise et régime bien linéaire ..........

 

j'ai lu dans quelques forums que cela pouvait venir des injecteurs .......

 

le moteur est un échange standard 0 km et totalise aujourd'hui 52.000 km .

 

je compte ajouter un Mecacyl injection demain afin de mettre toutes les chances de mon côté.

 

vous avez un avis ?

[Invité §lor000nE]

Voilà j'ai ajouté du Mecacyl,

 

 

je vous tiens au courant des résultats, de toute façon je suis conscient que cela ne me rendra pas des injecteurs tout neufs, mais peut être des impuretés dans le circuit du au plein de mon beau père dans des stations de super marchés ...........

 

@+

[Invité §din264yg]

Tiens nous au courant , je pense avoir la même chose

[Invité §lor000nE]

écoute pour le moment, j'ai fais depuis ce midi une centaine de kilomètres en tirant un peu sur les rapports, demain matin je verrais si cela change quelque chose, de toute façon je te tiens au courant au fur et a mesure, même si je dois changer les 4 injecteurs c'est pas le problème ....

 

@+

[Invité §lor000nE]

Pour le moment un léger mieux pour le premier démarrage de la journée, ce qui est chiant c'est qu'ensuite plus moyen de tester puisque la voiture n'est plus froide de la journée sachant que je part le matin 8h00 rentre à 12h00 repart a 14h00 et rentre vers 17h00 =(

 

je vais voir tout a l'heure au démarrage ........

[Invité §lor000nE]

Ce matin démarrage complètement différent,

 

elle démarre comme avant du premier coup en 1 seconde (là rien de changé) par contre plus de secousses , juste sentit un léger trou quasi imperceptible, mais rien a voir avec avant, j'attend d'avoir vidé le réservoir avec le produit pour vous donner mon sentiment.

 

Au moins mon diagnostic est juste, c'est bien un injecteur qui déconne grippé ou encrassé par contre ................

 

 

je commence a croire que dans certains cas (sans doute pas trop grave) que ce produit fonctionne.

[Invité §din264yg]

Merci pour ton retour, je vais voir pour ce produit!

Par contre, comment l as tu utilisé? C est un flacon complet ou c est à utiliser entre 3 fois.

[Invité §lor000nE]

de rien, écoute normalement sur le flacon tu as trois graduations = 3 doses, il indique 1/4 du réservoir 1 dose c'est a dire 1/3 du flacon.

 

mais ils précisent qu'en cas de grippage "vider la moitié du flacon dans le filtre a gasoil.

 

Donc j'ai mis la moitié du flacon dans le plein complet du réservoir !

 

véhicule avant 2000 le flacon complet dans le plein du réservoir.

 

je vais voir ce matin a nouveau les bienfaits.

 

@+

[Invité §lor000nE]

voilà petit retour du démarrage de ce matin, incomparable avec il y a encore une semaine !

[Invité §lor000nE]

dernier petit point sur les secousses a froid au démarrage .......................................

 

roulement de tambour ..............................

 

plus rien, après un plein complet avec ce produit, le démarrage du matin impec plus de trou dans le régime, sans doute injecteur encrassé ou grippé, mais je me doit de constater que tout est rentré dans l'ordre.

 

je viens de faire un devis pour le pare choc avant (merci beau papa) résultat fixation côté droit pété, donc pare choc neuf, baguette d'angle droit et gauche peinture le tout 700€

 

mais bon comme il n'y a que cela comme problème de carrosserie je ne compte pas.

 

j'ai aussi reçu la gouttière côté gauche commandé chez b.m 98€.

 

et mes tapis tout neufs, bientôt je présente ma belle en photos.