[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §gas416NX]

Tu habite où gaz? Normalement je récupère une e34 demain et elle a besoin de jantes je sais plus si elle est en 15 ou 16 mais si elle est en 15 je te les prend ! Pneus hiver avec c'est ca?

[grogazenvue]

J'habite en Vendée, à 30 bornes au sud de Nantes.

Les pneus qui sont dessus sont des pneus été, qu'il serait judicieux de changer (ils sont pas jeunes...)

[Invité §gas416NX]

Rohh dommage je suis en region parisienne ca fais un peu loin ! Je l'ai récupéré ce soir et elle est bien en 15" envoie moi des photos Mp stp! (Ca peut s'envoyer en colis ce genre de chose?)

[grogazenvue]

Oui, ça peut s'envoyer un colis, mais bon, ça coûte la moitié du prix des jantes.

MP envoyé...

[Invité §kla852nC]

Oh, ben, de toute façon, j'avais pas particulièrement prévu de faire fortune en vendant ces jantes...

... mais j'ai pas l'intention de les donner non plus pour autant.

 

Je me suis dit qu'il était peu probable que je chausse un jour Demeco de roues hiver, donc tant qu'à faire de ne pas utiliser ces BBS, autant les vendre pour faire de la place dans le garage (le ViFeR, qui couchait dehors depuis 6 mois, est parti hier soir, une autre bécane devrait arriver dans quelques temps, mais elle, elle devrait dormir au chaud).

 

 

Dommage pour le vifère,, c'est une bonne bécane,, en parlant de ça,,, j'aime beaucoup la dernière

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/58/02/29/dsc_2010.jpg

[grogazenvue]

Ben, oui, dommage en effet dans le sens où je m'en suis lassé au fil des ans, et que je n'avais plus envie d'en prendre soin, donc il était préférable qu'il parte ailleurs, chez quelqu'un qui lui fera plus honneur que moi.

 

Au départ, le ViFeR, c'était d'abord un choix de raison. Le choix du coeur n'était qu'un second critère.

 

Là, je repars sur un vrai choix de coeur, avec un choix de raison en second critère, probable qu'il y ait de nouveau une autre bécane dans le garage demain...

[Invité §kla852nC]

Ben, oui, dommage en effet dans le sens où je m'en suis lassé au fil des ans, et que je n'avais plus envie d'en prendre soin, donc il était préférable qu'il parte ailleurs, chez quelqu'un qui lui fera plus honneur que moi.

 

Au départ, le ViFeR, c'était d'abord un choix de raison. Le choix du coeur n'était qu'un second critère.

 

Là, je repars sur un vrai choix de coeur, avec un choix de raison en second critère, probable qu'il y ait de nouveau une autre bécane dans le garage demain...

 

C'est quoi????

 

A vrai dire, j'ai gardé ma Street Triple R pour m'amuser,, et je me suis racheté la dernière vifère récemment pour un usage courant!!! Malgré le fait qu'elle soit un peu aseptisée,, elle me plait vraiment Elle est encore en rodage, je virerai cet appendice silencieux en début d'année prochaine!!!

[grogazenvue]

Oui, le nouveau ViFeR est assez réussi, je trouve aussi. Ils ont réussi à lui faire un regard assez original; et ils sont revenus à de jolies jantes arrières. Pendant des années, c'était juste une "5 bâtons hélice" trop "simple" pour moi. A mes yeux, le ViFeR, ça se reconnait aussi à sa jante arrière superbement mise en valeur, donc il lui fait une belle jante arrière. Visiblement, je dois pas être le seul à le penser, vu le nombre de bécanes que l'on voit équipées avec une roue arrière de RC36...

 

Aseptisées, elles le sont toutes les VFR, elles l'ont toujours été. D'ailleurs, c'est un peu une caractéristique générale de chez Honda. Même un VTR SPx, ça reste relativement aseptisé.

Le FireStorm l'est un peu moins grâce aux carbu's, mais c'est loin de la hargne des autres gros twin's...

 

Du coup, tu l'as prise en 1200?

Ou tu est parti sur un CrossRunner?

[Invité §kla852nC]

Oui, le nouveau ViFeR est assez réussi, je trouve aussi. Ils ont réussi à lui faire un regard assez original; et ils sont revenus à de jolies jantes arrières. Pendant des années, c'était juste une "5 bâtons hélice" trop "simple" pour moi. A mes yeux, le ViFeR, ça se reconnait aussi à sa jante arrière superbement mise en valeur, donc il lui fait une belle jante arrière. Visiblement, je dois pas être le seul à le penser, vu le nombre de bécanes que l'on voit équipées avec une roue arrière de RC36...

 

Aseptisées, elles le sont toutes les VFR, elles l'ont toujours été. D'ailleurs, c'est un peu une caractéristique générale de chez Honda. Même un VTR SPx, ça reste relativement aseptisé.

Le FireStorm l'est un peu moins grâce aux carbu's, mais c'est loin de la hargne des autres gros twin's...

 

Du coup, tu l'as prise en 1200?

Ou tu est parti sur un CrossRunner?

 

 

Je déteste ces espèces de TRAILS GT Le CrossRunner en fait parti !!! Nouvelle mode!!!!

 

J'ai pris la nouvelle 800;; Le phare a LED est vraiment efficace, j'aime beaucoup les petites veilleuses de Rappel aussi dans les rétroviseurs,, Le combiné d'instruments est une petite tuerie, les poignées chauffante de série c'est pas mal, côté mécanique, passé le CAP des 6000 6500 quand la boite à air s'ouvre et que le VTEC se réveille, le bruit du V4 devient un peu plus rauque c'est assez sympathique Mais incomparable au bouillonnant Street , 2 bécanes totalement différente!!

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/58/02/29/dsc_2011.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/58/02/29/dsc_2012.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/13/58/02/29/dsc_2013.jpg

[Invité §kla852nC]

La 1200 je l'ai essayé,, même si j'avais les pieds au sol,,je la trouve trop mastoc pour moi

[grogazenvue]

Je savais même pas qu'ils avaient sorti une nouvelle 800.

 

Pour ma part, je viens de ramener un R1100s à la maison.

 

Photo du vendeur:

[OHAZ]

Sympa, ça doit être bourré de couple ce truc !

[grogazenvue]

C'est très coupleux sur les mi-régimes, oui.

Et la transmission est super longue: 3000trs à 90km/h en 6°!

[Invité §kla852nC]

Je savais même pas qu'ils avaient sorti une nouvelle 800.

 

Pour ma part, je viens de ramener un R1100s à la maison.

 

Photo du vendeur:

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3a.jpg?v=1

 

 

Sympa cette Réplica!!!

 

Il y a bien moyen de s'amuser dans les cols Vosgiens ou l'Ardèche

[grogazenvue]

En fait, c'est pas une vraie réplica non plus, c'est un simple R1100s classique, repeint aux couleurs des Replica 2004.

 

Oué, dans les Vosges, doit y avoir moyen de s'amuser, en effet, mais ça fait pas loin de 2000km A/R depuis chez moi.

[Invité §kla852nC]

En fait, c'est pas une vraie réplica non plus, c'est un simple R1100s classique, repeint aux couleurs des Replica 2004.

 

Oué, dans les Vosges, doit y avoir moyen de s'amuser, en effet, mais ça fait pas loin de 2000km A/R depuis chez moi.

 

 

Ba dans les Vosges à la belle saison c'est simple!!!! Un train de Pirelli Supercorsa pour 2 mois

[grogazenvue]

Ca dépend combien de bornes tu fais par mois...

 

Là, le R1100s est en Pilot Power, donc vu que je ne peux pas blairer Bibendum, soit je me dépêche de les flinguer genre autoroute sur grands trajets, soit je les vire avant qu'ils ne soient usés et je les remplace par autre chose dans lesquels j'aurai plus confiance...

[xavier12473]

Bonjour tous quel n'as pas été ma surprise en dégarnissant mon coffre de trouver dans l'aile gauche un ampli!!

Vu que j'ai l'option 12 ou 14 HP Gaz vas me dire que c'est normal??

Ce qui l'est moins c'est qu'il n'est pas branché et que les fils semble ponté entre eux je ne sais pas trop comment??

Sur l'ampli se trouve deux multiprise une blanche et une noir ainsi qu'un fusible de 10A les connecteurs femelle (ceux du câblage me manque)

Ma radio est une Kenwood actuelle dois-je essayer de rebrancher l'ampli?? Ou le laisser reposer?? Si non quel pontage dois-je faire pour que ce soit propre j'ai un "doute" sur le travail effectué??

Une bonne soirée a vous tous desmo1

C'est dommage qu'elle ne soit plus avec la radio d'origine...

[xavier12473]

BMW en bécane, c'est pas mal...

Mais je ne suis pas prêt à virer ma vfr... Même si elle est à l'arrêt et que c'est pas encore pour demain que je la réveillerai...

 

Tu es toujours dans le même coin ou toujours à la même place grogaz?

[desmo1]

Hello Xavier tout roule pour toi??

D'accord avec toi pour l'autoradio, si quelqu'un en as en bon état je suis preneur!!

A bientôt.

[xavier12473]

Hello Xavier tout roule pour toi??

D'accord avec toi pour l'autoradio, si quelqu'un en as en bon état je suis preneur!!

A bientôt.

Au départ, tu étais partant pour mettre un autre non?

 

Niveau esthétique, ce serait beaucoup mieux avec de l'origine...

 

Me suis fait opérer du canal carpien, c'est casse pied de ne rien pouvoir faire...

[Invité §dim653Nm]

Hello Xavier tout roule pour toi??

D'accord avec toi pour l'autoradio, si quelqu'un en as en bon état je suis preneur!!

A bientôt.

et ben du coup j'ai oublié ton histoire d'ampli, si tu veux je te fais une photo du montage d'origine, j'ai aussi depuis peu une M5 E34 avec ce montage

[xavier12473]

et ben du coup j'ai oublié ton histoire d'ampli, si tu veux je te fais une photo du montage d'origine, j'ai aussi depuis peu une M5 E34 avec ce montage

Celle en photo, c'est une M en 3,6 préparée par racing dynamics???

[Invité §dim653Nm]

alors là je ne sais pas, j'ai les 5 roues et elle est censée avoir 330cv et plus limitée, peu pas dire j'ai pas les pneus adéquates...

[desmo1]

Salut Xav, oui j'étais partant pour autre chose mais pourquoi ne pas avoir un origine sous la main au cas ou??

A coté de ça je pense qu'il y a pas mal de possibilité de montage d'origine, non??

Yo Dimi je vais essayer de faire ça! J'ai été légèrement en surcharge ce qui explique mon retard.

Courage Xav laisse au temps le temps de te guérir!!

Guy

[desmo1]

Re Dimi et Xavier et tous les autres aussi!!

 

Voila les photos de mon heuuu montage de M.... J'aimerais que tous ça soit beau et propre.

Si quelqu'un a les fiches qui me manques je suis preneur de même que l'amplis en bon état aussi bien aspect que fonctionnement.

Pour que tous soit bien clair j'aimerais les fiches du coté circuit et celle du coté amplis comme ça si je modifie je vais pouvoir ponter avec des fiches d'origine!! :crazy:

 

Sur la photos 4290 a coté de l'amplis on vois bien une mulitfiche noir qui n'est pas raccordé, quelqu'un connait sont utilité???

Merci a tous et bonne soirée desmo1

[desmo1]

[desmo1]

Bref sur celle qui est en triple exemplaire!!

Bien involontairement toutes mes excuses!!!

[grogazenvue]

BMW en bécane, c'est pas mal...

Mais je ne suis pas prêt à virer ma vfr... Même si elle est à l'arrêt et que c'est pas encore pour demain que je la réveillerai...

 

Tu es toujours dans le même coin ou toujours à la même place grogaz?

 

 

J'ai déménagé à une quarantaine de bornes par rapport à quand tu étais venu, je suis maintenant en Vendée, mais plus proche de Nantes qu'avant.

Tu passes prochainement dans les parages?

[Invité §dim653Nm]

la vache le carnage!

je yeute une fois la carcasse de 850 elle doit avoir ces broches

( l'ampli y était posé dans le coffre...)

[desmo1]

Ben oui c'est bien pour ça que je j'aimerais remettre le tout en état!!

Avec un jeux de fiches en supplément pour pouvoir ponter le tout proprement! Dès fois que je monterais une autre radio avec ou sans ampli! De plus si je monte autre chose je laisse l'origine en place et je dédouble le tout aux normes actuelle

Dis dimi as-tu une idée du type d'autoradio qui était monté à l'origine??

il y avait du choix, non??

Bonne soirée, desmo1

[Invité §dim653Nm]

oui, je vais voir j'avais trouvé une liste de postes dispo à l'époque, sur la mienne c'est un bmw bavaria C business ( becker )

 

http://images.google.fr/imgres [...] QQrQMIPzAK

[desmo1]

Super merci pour l'info!! Reste a voir si cela existe en version CD?? Je crois qu'a l'époque il y en avais déjà, non??

[xavier12473]

 

J'ai déménagé à une quarantaine de bornes par rapport à quand tu étais venu, je suis maintenant en Vendée, mais plus proche de Nantes qu'avant.

Tu passes prochainement dans les parages?

Non, hélas!

[xavier12473]

 

J'ai déménagé à une quarantaine de bornes par rapport à quand tu étais venu, je suis maintenant en Vendée, mais plus proche de Nantes qu'avant.

Tu passes prochainement dans les parages?

Tes feux vont maintenant sur demeco???