[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §elv243rl]

Après 2 mois passé (achat a 500 roros le 18 février 2014),j'ai fait plus de 2000 kms et complètement satisfait de ma E34 525 TDS,modèle 1994.Début juin,je vais lui changer des pièces dont jen'ai pas les factures,ceci par soucis de "prévention".Entre 6 et 6,5L/100 sur routes de campagne,que demander de plus.Pare brise changé,c'est mieux!225.000 kms a l'achat,+ de 227.000 kms a ce jour!

 

 

 

 

 

 

[Invité §elv243rl]

j'ai changer mon rétro conducteur (17,50 avec fdp,mais j'ai prit les 2 pour 35 euros).Quand on voit que chez bmw,ça coute 275 euros......................Mon bandeau de pare chocs coonducteur a été changé en neuf a 12,50 euros fdp comprit,sur un site en bulgarie,par contre,très long (3 semaines) pour arriver (douanes).

[Invité §kew832WB]

Nickel

 

De mon côté ma 306 marche toujours à merveille. J'ai mis un message sur ton topic ...

[Invité §kew832WB]

j'ai changer mon rétro conducteur (17,50 avec fdp,mais j'ai prit les 2 pour 35 euros).Quand on voit que chez bmw,ça coute 275 euros......................Mon bandeau de pare chocs coonducteur a été changé en neuf a 12,50 euros fdp comprit,sur un site en bulgarie,par contre,très long (3 semaines) pour arriver (douanes).

 

 

Tu n'as pas eu de problème avec les pièces de Bulgarie ?

 

Parce que parfois les cotes ne sont pas tout à fait les mêmes ...

[Invité §elv243rl]

http://www.passionautomobile.i [...] 525tds.htm

[Invité §kew832WB]

Vous avez vu les gars ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

A votrz avis, elle vaut le détour ?

[Invité §elv243rl]

il faut l'acheter

[Invité §elv243rl]

Comme toutes,le siège chauffeur est a changer

[Invité §kew832WB]

+1 Le siège c'est rien. Qu'est ce qu'il faut regarder en priorité ?

[Invité §elv243rl]

Déjà les factures,s'il y en a,le ct.Mis a part çà l'aiguille de TEMP,elle dit rester a 12h,une fois en chauffe,le niveau LDR (bulles),au TDB regarder si quelque chose s'allume (abs,freins,etc..).Si elle tourne "rond" que le ralenti ne saute pas,il doit ètre vers les 800 T/MNS.La pompe a injection si elle ne fuit pas (si ton ralenti au TDB va de 500 a 1500,laisse tomber,pompe raide!

Autrement si tu l'achètes sans factures,change la pompe a eau,le calorstat,direct sans te poser de questions,car c'est le plus fragile,après t'es peinard,tu roules a moindre prix dans un carrosse.

[Invité §kew832WB]

Merci ! C'est une courroie ou une chaîne de distribution dessus ?

[Invité §20c162gb]

Bienvenue.

 

J'aurais tendance à préconiser un réglage du jeu sur le boîtier de direction.

 

Pour la boîte, par contre, ça parait plus tendu, je ne saurais pas trop quoi préconiser.

 

Syncro fatigué, vu qu'il a déjà fait une vidange y'a pas grand-chose d'autre à tenter, autant laisser comme ça : ça ne cassera pas

[Invité §elv243rl]

C'est une chaine de distribution!

[Invité §elv243rl]

je ne connaissait mème pas cette voiture au début,c'est le hasard qui me l'a fait acheter,et j'en suis très content.ayant regarder beaucoup de forums,je n'ai entendu aucunes critiques sur ces E 34 525 TDS,silencieuses au point que tu te croirais dans une essence.Entretien normal sur cette voiture,comme toute autres voitures,confort,fiabilité,que dire de plus...Au prix ou on les achètent,ça vaut vraiment le coup!

[Invité §kew832WB]

Merci !

Le vais appeler pour la blanche ...

[Invité §wad283cE]

je ne connaissait mème pas cette voiture au début,c'est le hasard qui me l'a fait acheter,et j'en suis très content.ayant regarder beaucoup de forums,je n'ai entendu aucunes critiques sur ces E 34 525 TDS,silencieuses au point que tu te croirais dans une essence.Entretien normal sur cette voiture,comme toute autres voitures,confort,fiabilité,que dire de plus...Au prix ou on les achètent,ça vaut vraiment le coup!

 

la seule pièces couteuse c'est la P.I.

[Invité §wad283cE]

Merci !

Le vais appeler pour la blanche ...

 

je peux venir éventuellement faire check up pour voir ce que il est en....

[Invité §elv243rl]

oui,c'est sur,mais tu prend n'importe quelle voiture,c'est pareil,la mienne a été refaite pour 500 euros (facture diéséliste).Donc,le prix du véhicule a l'achat.

[Invité §wad283cE]

oui,c'est sur,mais tu prend n'impote quelle voiture,c'est pareil,la mienne a étérefaite pour 500 euros (facture diéséliste).Donc,le prix du véhicule a l'achat.

 

il a refait l étanchéité , c'est tout...

[Invité §elv243rl]

Tout les joints + démontage,calage et remontage de la pompe,en mème temps il a prit la compréssion des cylindres,controler les injecteurs et controler les bougies de préchauffage.Je sait les joints,c'est une pochette a 12 euros et c'est facile a faire,mon fils me l'avait fait sur mon honda accord et il n'est pas mécano.Là,je sait quelle a été démonter!

[Invité §wad283cE]

Tout les joints + démontage,calage et remontage de la pompe,en mème temps il a prit la compréssion des cylindres,controler les injecteurs et controler les bougies de préchauffage.Je sait les joints,c'est une pochette a 12 euros et c'est facile a faire,mon fils me l'avait fait sur mon honda accord et il n'est pas mécano.Là,je sait quelle a été démonter!

 

le tarif est honnête et non c'est pas facile a faire mais il n es reste que l actuateur reste toujours aussi vieux ainsi que la tête haute pression

[Invité §elv243rl]

Oui bien sur,mais ça ,ças'appelle "chercher la petite bète".J'estime que quand on achète un véhicule moins de 1000 euros,on a pas une garantie;La mienne,l'actuateur fonctionne très bien.De toute façon,ça se voit de suite (ralenti instable,broute,coupures).

Voilà mon point de vue.MAINTENANT CHERCHEZ AUSSI SUR TOUT CLUBS ET FORUMS?VOUS VERREZ QU4A 200.000 MKMS,ce n'est pas cher pour la propreté du véhicule et pour son moteur très fiable "le M51)

[Invité §20c162gb]

oui,c'est sur,mais tu prend n'importe quelle voiture,c'est pareil,la mienne a été refaite pour 500 euros (facture diéséliste).Donc,le prix du véhicule a l'achat.

Autant prendre une 525i à ce compte...

Pour 500€ tu changes le moteur et la boite

[Invité §elv243rl]

Oui si tu veut "laisser ta chemise" chez total et le cout de l'assurance,ça aussi,il faut le compter.A 6L/100,je m'en sort très bien avec une assurance a 270 euros/an.

De toute façon,c'est toujours l'éternel débat: gas-oil contre essence(25 cts en ce moment pour le G-O).

[Invité §20c162gb]

90€/an d'assurance et je roule à l'E85

 

Et le TDS n'est pas spécialement économe

[Invité §elv243rl]

Ton assurance est une assurance collection..........Rouler a L' E85, n'est pas forcément bon ,et encore faut-il avoir les pompes....

Si la TDS est économique,maintenant si vous préférer rouler en "essence",chacun ses gouts.Moi je sait qu'a 6L/00.Je fait 250 kms avec 15 Litres de G-O,soit 20 euros

[OHAZ]

Oui mais tu pollues !

[Visa-club]

Et moi pour faire 8 bornes par jour (deux A.R au taf ) je roule avec un engin qui me bouffe 14 euros par mois, oui par mois d'essence

[Invité §elv243rl]

on s'en fout de ta mobylette,on cause voiture ici

[Invité §Geo444Ui]

Justement,on parle de voiture et pas de tracteur (je suis trèèèès loin...)

[Invité §elv243rl]

J'adore mon "tracteur" et j'en suistrès content.D'ailleurs ICI,on parle de E34,donc=essence et GO,autrement fait un topic uniquement "essence",enfin je pense que ce n'est pas la généralité.Je ne critique aucunes voitures,mais je le redit :Une 525 TDS,bien entretenue,tu vas au bout du monde avec.Je n'ai pas eut dans ma vie que des G-O,beaucoup d'essence 95%.Des V8,V6,etc....,beaucoup de voitures dont certain n'était pas né.Maintenant,avec le coup de la vie,je suis devenu raisonable.

Quand vous voyez la 306 a kéwa a + de 420.000 kms en 17 ans,ça donne a réfléchir!!!!

[OHAZ]

J'adore mon "tracteur" et j'en suistrès content.D'ailleurs ICI,on parle de E34,donc=essence et GO,autrement fait un topic uniquement "essence",enfin je pense que ce n'est pas la généralité.Je ne critique aucunes voitures,mais je le redit :Une 525 TDS,bien entretenue,tu vas au bout du monde avec.Je n'ai pas eut dans ma vie que des G-O,beaucoup d'essence 95%.Des V8,V6,etc....,beaucoup de voitures dont certain n'était pas né.Maintenant,avec le coup de la vie,je suis devenu raisonable.

Quand vous voyez la 306 a kéwa a + de 420.000 kms en 17 ans,ça donne a réfléchir!!!!

 

 

 

Clair que ça doit faire mal.

[Invité §20c162gb]

[adrig]

J'adore mon "tracteur" et j'en suistrès content.D'ailleurs ICI,on parle de E34,donc=essence et GO,autrement fait un topic uniquement "essence",enfin je pense que ce n'est pas la généralité.Je ne critique aucunes voitures,mais je le redit :Une 525 TDS,bien entretenue,tu vas au bout du monde avec.Je n'ai pas eut dans ma vie que des G-O,beaucoup d'essence 95%.Des V8,V6,etc....,beaucoup de voitures dont certain n'était pas né.Maintenant,avec le coup de la vie,je suis devenu raisonable.

Quand vous voyez la 306 a kéwa a + de 420.000 kms en 17 ans,ça donne a réfléchir!!!!

[Invité §vin548Wh]

bonjour à tous !

merci pour vous réponses ça ma bien aider .

j'ai plonger les mains sous le capot un peux pour analyser le problème de direction .Finalement le problème viens après la colonne de direction , je pense a la direction assister .