inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
 Page :  1  2  3  4  5  6  7  8
Auteur
 Sujet :

usure prématurée pneu run flat bmw série 1

Bas de page 
n°539981
euskadi33   profil
Profil : Routard
Posté le 10-12-2008 à 16:26:38  answer
 
Publicité

Reprise du message précédent :

Le 09-12-2008 à 22:18:04, Mister_D a écrit :


Saches que rien ne t'oblige à garder les RFT, même s'il est vrai que la voiture est homologuée avec. Mais on ne va pas relancer le débat pour la Nième fois...  :)  
 


 
 
Bonjour,
 
Effectivement, il n'y a pas de débat à ré ouvrir !
La voiture n'est PAS homologuée avec les Runflatt mais uniquement avec les paramètres classiques
Un excellent forumeur nous a meme scanné la lettre du Ministère "kivabien"

n°540030
Juliencar   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 10-12-2008 à 17:06:11  answer
 

Le 10-12-2008 à 16:26:38, euskadi33 a écrit :


Bonjour,
Effectivement, il n'y a pas de débat à ré ouvrir !
La voiture n'est PAS homologuée avec les Runflatt mais uniquement avec les paramètres classiques
Un excellent forumeur nous a meme scanné la lettre du Ministère "kivabien"


C'est moi :fier:
(qui l'ai posté, pas scanné) :oops:

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/26699/homologationnonrftfd6.jpg1..jpg

 

Image d'origine :
http://img183.imageshack.us/img183 [...] rftfd6.jpg


Message édité par Juliencar le 10-12-2008 à 17:07:38
n°542237
FredHos 06   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-12-2008 à 22:09:02  answer
 

Le 10-12-2008 à 11:42:19, Juliencar a écrit :


Quel modèle de Bridgestone ? ER300 ou RE050A ?
Quelle motorisation et dimension ? Merci.
 
Par contre, je ne pense pas que l'on puisse régler le train arrière :voyons:


 
J'ai monté des ER 300 Turanza sur ma 118 D Phase II et franchement c'est bien mieux.
En ce qui concerne le train arrière il a posé sur chaque roue le même appareil pour controler les trains avant et arrière. Après je ne sais pas ce qui se règle ou geométrie parallélisme etc.. mais quelque chose a été réglé sur l'arrière.


---------------
FredHos
mood
Publicité
Posté le 12-12-2008 à 22:09:02  profilanswer
 

n°542246
Juliencar   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 12-12-2008 à 22:14:51  answer
 

Ok, merci.

 

Concernant les Run Flat, tu as aussi les Michelin Primacy ZP qui sont très bons, voir un peu plus confortables que les ER300 RFT, selon la presse automobile.


Message édité par Juliencar le 12-12-2008 à 22:15:28
n°542337
euskadi33   profil
Profil : Routard
Posté le 12-12-2008 à 23:55:01  answer
 

Bonsoir,
 
En plus, avec Bibendum, on a l'assurance One Way incluse

n°542547
Juliencar   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 13-12-2008 à 12:30:55  answer
 

Le 12-12-2008 à 23:55:01, euskadi33 a écrit :

Bonsoir,
 
En plus, avec Bibendum, on a l'assurance One Way incluse


Combien de personnes l'ont utilisé ? :w

mood
Publicité
Posté le 13-12-2008 à 12:30:55  profilanswer
 

n°542563
euskadi33   profil
Profil : Routard
Posté le 13-12-2008 à 12:45:59  answer
 

Mon propos est de dire qu'avec les runflatt, ou on a pas de roue de secours, si on crève
avec Michelin on a une assurance spécifique aux pneumatiques.
Cette assurance fera peut etre doublon avec une assurance assistance "zéro kms" mais pourrait
rassurer certains conducteurs.
 
On peut élargir ta question à "qui a crevé et quand" ?
En ce qui me concerne, 204 Peugeot en .........1984

n°542617
Juliencar   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 13-12-2008 à 13:55:43  answer
 

Golf 2 en 2003 (acte de malveillance je présume, flanc intérieur coupé au cutteur et ça a fuit en ville alors que je roulais la fenêtre ouverte, alerté par le bruit de "pchit" pchit" asservit à la vitesse, je me suis rangé). Juste avant, je roulais à 110 sur voie rapide :pfff:
 
130i en 2006 une pointe à la sortie de Versailles (travaux en ville). Départ en vacances retardé d'une journée pleine, le temps de commander et monter le pneu :q
Merci les Run Flat !

n°543025
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 14-12-2008 à 07:10:44  answer
 

Le 13-12-2008 à 12:45:59, euskadi33 a écrit :

Mon propos est de dire qu'avec les runflatt, ou on a pas de roue de secours, si on crève
avec Michelin on a une assurance spécifique aux pneumatiques.
Cette assurance fera peut etre doublon avec une assurance assistance "zéro kms" mais pourrait
rassurer certains conducteurs.
 
On peut élargir ta question à "qui a crevé et quand" ?
En ce qui me concerne, 204 Peugeot en .........1984


De mémoire, j'ai eu 2 pneus crevés durant tout ma vie d'automobiliste sur mes bagnoles perso. Et 2 fois sur ma Une. 2 vis à 3000 et 22000 km, mais enfoncées dans le même pneu à 3 cm l'une de l'autre. Et grâce au RFT, j'ai regonflé, continué à rouler et me suis pointé chez un pro le lendemain. J'approche des 24000 km, et je roule tjs avec sans aucun souci.
 
 ;)  
 


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°670526
invitBMnic​e   profil
Invité
Posté le 11-04-2009 à 21:35:26  answer
 

Ma série 1 (118d phase 2) à 28000km les pneus Av sont morts usure extérieure, le centre auto où je suis allé, m'a expliqué que toutes les séries 1 étaient comme ça. Pas de réglages (sauf l'origine) pas de choix de pneus (pour eux tous se vallent, un plus pour les Bridge). Je roule plutôt vite et sur des routes de montagne (gros plaisir avec cette voiture) mais je trouve quand même que 30000 km à l'avant avec un mazout propulsion c'est court. Même ma 5 alpine turbo a fait mieux avec des P6

n°670657
OLIVIER_TF​E   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2009 à 23:36:00  answer
 

Il y a 2 phénomènes bien distincts sur nos One:
 
1 - Avec un kilométrage conséquent 20 - 40000 km, usure sur l'extérieur due aux réglages choisis par BMW pour rendre la voiture plus "sécurisante" pour le conducteur lambda...
 
2 - Avec un faible kilométrage 4 - 8000 km, usure également sur l'extérieur, due cette fois à une conduite (trop) sportive en virages par rapport au chassis pas prévu d'origine pour cela (suspensions, roulis, manque de carrossage).
 
Et bien entendu, les 2 cas peuvent se cumuler...
Sur ma 135i, les pneus avant étaient complètement usés sur les extérieurs à seulement 5000 km et malgré 2-3000 km de rodage moteur!


Message édité par OLIVIER_TFE le 11-04-2009 à 23:36:36

---------------
Olivier - BMW 135i Coupé "préparé" 383ch 30/1/09
Tenerife (Iles Canaries) - Espagne
n°803347
invitfranc​ois02   profil
Invité
Posté le 12-07-2009 à 17:21:57  answer
 

Bonjour
 
Je tennais à vous faire part de ma propre expérience, Série 1 de 2006, pneu AV HS à 30000kms  :q avec les mêmes sympthomes usure excésive sur le flanc extérieur, j'ai remplacé les pneus pirelli d'origine par des Goodyear indice V au lieu du H monté d'origine, fait faire une géométrie compléte de la voiture AV et aussi AR chez un spécialiste (75€) :sol: , alors que pour le concéssionnaire BM "c'est normal l'usure c'est les ronds points" :non: , depuis la voiture à 55000 Kms est les pneus sont nickel usure normale sur tout la largeur du pneu, je penses qu'ils sont encore à 50%. :jap:  
Donc pour moi, le pb d'usure est connu (bcq de forum en parle) et que les agents BM font la sourde oreille.
Mais ce pb à été revu par BM car un collégue qui a une serie 1 146CV avec 33000kms les pneus sont nickels

n°805116
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 13-07-2009 à 21:32:31  answer
 

Le 12-07-2009 à 17:21:57, invitfrancois02 a écrit :

Bonjour
 
Je tennais à vous faire part de ma propre expérience, Série 1 de 2006, pneu AV HS à 30000kms  :q avec les mêmes sympthomes usure excésive sur le flanc extérieur, j'ai remplacé les pneus pirelli d'origine par des Goodyear indice V au lieu du H monté d'origine, fait faire une géométrie compléte de la voiture AV et aussi AR chez un spécialiste (75€) :sol: , alors que pour le concéssionnaire BM "c'est normal l'usure c'est les ronds points" :non: , depuis la voiture à 55000 Kms est les pneus sont nickel usure normale sur tout la largeur du pneu, je penses qu'ils sont encore à 50%. :jap:  
Donc pour moi, le pb d'usure est connu (bcq de forum en parle) et que les agents BM font la sourde oreille.
Mais ce pb à été revu par BM car un collégue qui a une serie 1 146CV avec 33000kms les pneus sont nickels


 
Chez qui tu as fait ta géométrie? Je vais sans doute en faire une compte tenue que j'ai des pneus neufs.
Changer d'indice à donner quoi? pneus plus durs?
 
Sinon BM m'a aussi dis que 30 000 c'était normal.


---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
n°812431
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 20-07-2009 à 18:23:10  answer
 

Le 13-07-2009 à 21:32:31, rolandl a écrit :


 
Chez qui tu as fait ta géométrie? Je vais sans doute en faire une compte tenue que j'ai des pneus neufs.
Changer d'indice à donner quoi? pneus plus durs?
 
Sinon BM m'a aussi dis que 30 000 c'était normal.


Plus que le kilométrage, c'est l'état du pneu mangé de façon anormale qui ne devrait pas exister. Surtout pour un produit premium. :bah:


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°814804
invitfranc​ois02   profil
Invité
Posté le 22-07-2009 à 16:06:23  answer
 

bonjour
 
pour info j'ai fais le parallélisme chez Siligom, je sais que le concéssionaire Mercedes de ma région envoi les voiture la bas, car il ont un banc laser. :)  
Pour l'indice de vitesse c un peu par obligation, car j'ai du remplacer les pneus en urgence (défaut de fabrication :??: ) et il n'y avait que ceux là de disponible.
Par de différence notable au niveau de la dureté.
 
Par contre j'applique consatement une légére surpréssion de 0.2 à 0.3 bar, afin de limiter l'affaissement du pneu au centre ce qui engendre des usures prématuré des flancs.
(c'est le concéssionnaire BM qui me l'a conseillé). :jap:  
A long terme cela à l'air de fonctionner. :sol:  
 
Je suis donc pratiquement à préssion autoroute

n°815080
online1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-07-2009 à 20:38:47  answer
 

MES CHERE TOUS !
 
Une constatation très simple : J'ai le meme problème que vous sur ma BMW coupé serie 3 année 2008. Achetée neuve, après 30'000 km je dois changer les roues avant pour cause d'un usage non régulier sur le pneu (usage exterieur a 200% intérieur a 50%)
 
Je crois que BMW offre les services jusqu à 100'000 km en prenant les gens pour des idiots ! Je sais bien qu'on est en période de crise, mais la c'est un scandale !
On nous livre des voitures avec une mauvaise géométrie histoire de facturer une géométrie et des pneus (forcément la garantie n'inclue pas cela, comme c'est bizare)
 
RENDONS NOUS UN SERVICE !!! N EFFECTUONS PAS LA GEOMETRIE OU LE REMPLACEMENT DES PNEUX CHEZ UN CONCESSIONAIRE BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
cela a nom dailleurs, ca s appelle : PRENDRE LES GENS POUR DES CRETINS !   Ou autrement dit :  DE L ESCROQUERIE  !!!!!
 
BRAVO BMW !! UNE BELLE IMAGE !!!!

n°815315
revilio   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-07-2009 à 01:22:18  answer
 

Le 22-07-2009 à 16:06:23, invitfrancois02 a écrit :

bonjour
 
pour info j'ai fais le parallélisme chez Siligom, je sais que le concéssionaire Mercedes de ma région envoi les voiture la bas, car il ont un banc laser. :)  
Pour l'indice de vitesse c un peu par obligation, car j'ai du remplacer les pneus en urgence (défaut de fabrication :??: ) et il n'y avait que ceux là de disponible.
Par de différence notable au niveau de la dureté.
 
Par contre j'applique consatement une légére surpréssion de 0.2 à 0.3 bar, afin de limiter l'affaissement du pneu au centre ce qui engendre des usures prématuré des flancs.
(c'est le concéssionnaire BM qui me l'a conseillé). :jap:  
A long terme cela à l'air de fonctionner. :sol:  
 
Je suis donc pratiquement à préssion autoroute


 
Ah  :??:  et où as tu vu cet information "pression autoroute" ???????

n°815316
revilio   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-07-2009 à 01:23:22  answer
 

Le 22-07-2009 à 20:38:47, online1 a écrit :

MES CHERE TOUS !
 
Une constatation très simple : J'ai le meme problème que vous sur ma BMW coupé serie 3 année 2008. Achetée neuve, après 30'000 km je dois changer les roues avant pour cause d'un usage non régulier sur le pneu (usage exterieur a 200% intérieur a 50%)
 
Je crois que BMW offre les services jusqu à 100'000 km en prenant les gens pour des idiots ! Je sais bien qu'on est en période de crise, mais la c'est un scandale !
On nous livre des voitures avec une mauvaise géométrie histoire de facturer une géométrie et des pneus (forcément la garantie n'inclue pas cela, comme c'est bizare)
 
RENDONS NOUS UN SERVICE !!! N EFFECTUONS PAS LA GEOMETRIE OU LE REMPLACEMENT DES PNEUX CHEZ UN CONCESSIONAIRE BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
cela a nom dailleurs, ca s appelle : PRENDRE LES GENS POUR DES CRETINS !   Ou autrement dit :  DE L ESCROQUERIE  !!!!!
 
BRAVO BMW !! UNE BELLE IMAGE !!!!


 
 :pfff:  
 

n°815361
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 07:30:27  answer
 

Le 23-07-2009 à 01:22:18, revilio a écrit :


 
Ah  :??:  et où as tu vu cet information "pression autoroute" ???????


C'est écrit sur le pied milieu de la série 1. Comme sur toutes les bagnoles. :jap:


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°815386
teek78   profil
Irish adepte du trollage & TT
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 08:42:43  answer
 

Les runflat ne servent à rien, sauf à faire chier...
je suis en 205 55 r16 91v en bridgstone potenza (320d e46) 16"
mes pneus me font 65k kms en arsouillant pas mal dans les virages


---------------
Ne pas vendre la peau de Le-Ours avant de l'avoir banni! :oui:
 
Ma BMW 320D E46 Pack Business Finition Luxe
Tu prends mon cul pour un vase? © Bigboul    
n°815441
OLIVIER_TF​E   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 10:04:53  answer
 

Le 23-07-2009 à 08:42:43, teek78 a écrit :

Les runflat ne servent à rien, sauf à faire chier...
je suis en 205 55 r16 91v en bridgstone potenza (320d e46) 16"
mes pneus me font 65k kms en arsouillant pas mal dans les virages


Belle arsouille!  :lol:  :lol:  :lol:  
 
Mes pneus avant ont fait 5300 km "en arsouillant beaucoup".  :)


---------------
Olivier - BMW 135i Coupé "préparé" 383ch 30/1/09
Tenerife (Iles Canaries) - Espagne
n°815521
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 11:20:28  answer
 

Le 23-07-2009 à 08:42:43, teek78 a écrit :

Les runflat ne servent à rien, sauf à faire chier...
je suis en 205 55 r16 91v en bridgstone potenza (320d e46) 16"
mes pneus me font 65k kms en arsouillant pas mal dans les virages


Mes ContiSport en RSC et de même dimension que les tiens ont tenu moins de 30.000 km. Ton kilométrage, même en pneus classiques me semble énorme.
 
Qu'est-ce que tu entends par "arsouiller" ? :voyons:


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°815529
teek78   profil
Irish adepte du trollage & TT
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 11:27:52  answer
 

Le 23-07-2009 à 11:20:28, Mister_D a écrit :


Mes ContiSport en RSC et de même dimension que les tiens ont tenu moins de 30.000 km. Ton kilométrage, même en pneus classiques me semble énorme.
 
Qu'est-ce que tu entends par "arsouiller" ? :voyons:


 
quelques burns, rond point en 3 ème, 200 kms h beaucoup et je suis souvent en charge ( femme et chien)


---------------
Ne pas vendre la peau de Le-Ours avant de l'avoir banni! :oui:
 
Ma BMW 320D E46 Pack Business Finition Luxe
Tu prends mon cul pour un vase? © Bigboul    
n°815538
jimmy75p   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 11:34:05  answer
 

Le 17-10-2007 à 16:09:07, invitéFABRICE a écrit :

Bonjour,
 
Je constate exactement le même problème avec les Run-Flat de ma série 1 ( 118D) 30 000 Km , je peux également changer les deux pneus avant avec une usure anormale sur la partie extérieure "uniquement".
 
Réponse du garage : problème de géométrie depuis la prise en charge de la voiture ceci il y a 12 mois !!!! pas de chance.
 
C'est la première fois que je change mes pneux avant à 60 000 Km.
 
Bien évidemment, ceci ne rentre pas dans la garantie. Pourtant cette usure n'est pas imputable à la conduite.....
 
Merci les "Run-Flat".


Une usure anormal des pneus n'est pas imputable aux RF mais au mauvais réglage (symétrie / géométrie) du train en question.
Et c'est un problème récurrent sur la série 1.
J'ai pour ma part une série 3 équipée en RF de 18". Mes pneus ont +37.000 km et sont encore bons.  :ange:  


---------------
E92 335i MRC         [:fan de fab206:2]      
n°815862
OLIVIER_TF​E   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 23-07-2009 à 19:03:25  answer
 

Le 23-07-2009 à 11:27:52, teek78 a écrit :


 
quelques burns, rond point en 3 ème, 200 kms h beaucoup et je suis souvent en charge ( femme et chien)


Ah, zut! Encore un qui n'a pas de montagne près de chez lui.  [:amel_the_white:4]  
Même pas quelques vraies routes avec de jolies courbes?
 
Tu es bien en charge mais de ta famille.  :sol:  
Par contre, 2 personnes et un chien, pour la One, ce n'est pas ce qu'on appelle "chargée". Cela serait plutôt 4-5 personnes + bagages.


---------------
Olivier - BMW 135i Coupé "préparé" 383ch 30/1/09
Tenerife (Iles Canaries) - Espagne
n°817832
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-07-2009 à 09:39:14  answer
 

Pris bonne note d'aller faire un parallélisme alors :ddr: .


---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
n°817839
francois02​2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-07-2009 à 09:57:01  answer
 

oui je penses qu'il ne faut pas hésiter, car au vu des prix des pneus  :q , il vaut mieux dépenser un peu plus afin de les garder plus longtemps.
à moins d'arsouiller à mort, dans ce cas là cela ne sert à rien  :D  
Mais bien choisir un centre spécialisé pour le para, car il ont repris la chasse sur le train AR de ma voiture.
 

n°818813
soph 40   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-07-2009 à 15:01:23  answer
 

Bonjour,
Nouvelle sur le forum, je vous lis et je suis confortée dans l'idée que je ne connais rien aux voitures. J'ai passé commande d'une série 1 mi-juillet. La question des pneumatiques m'interpelle. Puis-je demander au concessionnaire de quels pneus ma voiture sera équipée ? Si oui, puis-je faire changer de marque pour avoir de meilleurs pneus ? Ou bien devrai-je attendre la livraison et avoir la surprise ? Merci par avance de vos commentaires avisés.


---------------
Soph
n°818824
OLIVIER_TF​E   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 26-07-2009 à 15:39:46  answer
 

Bonjour et bienvenue sur le forum...
 
En général, on ne peut pas choisir les pneus sur une voiture neuve, sauf accord spécial avec le concessionnaire afin qu'il reprenne les pnus d'origine et en monte des autres (rare!).


---------------
Olivier - BMW 135i Coupé "préparé" 383ch 30/1/09
Tenerife (Iles Canaries) - Espagne
n°818856
francois02​2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-07-2009 à 16:16:23  answer
 

bonjour
 
Tout a fait d'accord.
BMW monte d'origine des continental, je penses pas qu'il accepte de les changer.
Par contre comme je l'ai dis plus haut, un de mes collégues à une 118d de 2008 avec déjà presque 40000 kms est les pneus sont usés normalement.
SI cela peut vous rassurer.
 

n°818857
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 26-07-2009 à 16:16:28  answer
 

J'ai un ami qui a refuser de donner des sous si on ne lui changeai pas les pneus :ddr: .
 
Les pneus on été changés


---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
n°818860
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 26-07-2009 à 16:18:09  answer
 

Le 26-07-2009 à 15:01:23, soph 40 a écrit :

Bonjour,
Nouvelle sur le forum, je vous lis et je suis confortée dans l'idée que je ne connais rien aux voitures. J'ai passé commande d'une série 1 mi-juillet. La question des pneumatiques m'interpelle. Puis-je demander au concessionnaire de quels pneus ma voiture sera équipée ? Si oui, puis-je faire changer de marque pour avoir de meilleurs pneus ? Ou bien devrai-je attendre la livraison et avoir la surprise ? Merci par avance de vos commentaires avisés.


 
Tu as pris quoi comme série 1?


---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
n°818891
alex670   profil
bmw, le plaisir de conduire
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 26-07-2009 à 17:13:07  answer
 

Le 26-07-2009 à 16:16:23, francois022 a écrit :

bonjour
 
Tout a fait d'accord.
BMW monte d'origine des continental, je penses pas qu'il accepte de les changer.
Par contre comme je l'ai dis plus haut, un de mes collégues à une 118d de 2008 avec déjà presque 40000 kms est les pneus sont usés normalement.
SI cela peut vous rassurer.
 


 
salut il y a plusieurs marques en première monte chez bmw, continental, michelin, pirelli, good year, dunlop et bridgestone sont en général utilisés  

n°818927
soph 40   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-07-2009 à 18:04:42  answer
 

Le 26-07-2009 à 16:18:09, rolandl a écrit :


 
Tu as pris quoi comme série 1?


J'ai commandé une 116D Confort - 5 portes, Alpinweiss, avec GPS business et préparation téléphone bluetooth.  
Rien d'impressionnant, comparé à vos bolides ...


---------------
Soph
n°819416
francois02​2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-07-2009 à 07:30:40  answer
 

salut il y a plusieurs marques en première monte chez bmw, continental, michelin, pirelli, good year, dunlop et bridgestone sont en général utilisés  
 
 
Bonjour.
 
Merci de me reprendre, je ne savais pas, on est quelque un à avoir des bmw :) , est toutes les neuves sont arrivées avec des conti.
d'ou mon erreur.
 

n°820254
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 27-07-2009 à 22:08:41  answer
 

Le 26-07-2009 à 18:04:42, soph 40 a écrit :


J'ai commandé une 116D Confort - 5 portes, Alpinweiss, avec GPS business et préparation téléphone bluetooth.  
Rien d'impressionnant, comparé à vos bolides ...


 
J'ai une 118d, ça reste basique tout de même :) .
 
Par contre je me demande ce que ça peut donner en version 110 la série 1 . Elle fait quand même 1400kg....
 
 
Sinon moi j'avais des Pirelli en monte d'origine qui ont fait 50 000km, mais principalement sur autoroute.


---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :  1  2  3  4  5  6  7  8

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Serie 3 cabriolet 2000 probleme entrée d'eauMeilleurs pneus Run flat pour une E60?
Meilleurs pneus Runs flat pour une E60?Numéro de série d'une E46
Série 118d sport limited editiondetail poids et charge admissible serie 1 120D
distribution serie 1Airbag passager serie 1
NOTICE D'UTILISATION SERIE 1 118DHesitation serie 1 ou serie 3
Plus de sujets relatifs à : usure prématurée pneu run flat bmw série 1