Reprise du message précédent :

Le K110 ? Comment le connais-tu ? Il vient de sortir...
Si c'est la marque Hankook que tu n'aimes pas, sache que c'est le "Michelin" Coréen
D'ailleurs, Michelin en est actionnaire à près de 8.9%
http://www.tirereview.com/default. [...] item=11656
 

Depuis quelques années, je n'ai pas la date. Désolé.
Lorsque je dis que c'est interdit, c'est la réparation en centre agréé. Normalement, on n’aurait pas du te le réparer de cette façon.
Mais de toi-même, tu peux aller acheter un kit de réparation à mèche et le faire toi-même, à tes risques et périls.
Une consolation, si tu as un problème, tu pourras porter plainte contre ton réparateur.

Je viens de regarder la vidéo. Et j'ai compris que ce n'était pas un a priori, mais une mauvaise image que véhiculait leurs pub bidon avec le mec qui criait Hankook à la fin.
 
Cela m'a donné l'impression d'un peu bas de gamme. Surtout que de nombreux produits coréens copiaient lamentablement les produits occidentaux ou japonnais.
 
A titre d'info : ici et là. Ils sont sans doute bon, en plus de faire des pubs plus valorisantes qu'auparavant.
 
 
 
 
 

Oui, tu l'as toi même compris : j'avais un avis négatif sur la marque et pas sur ce pneu en particulier.  
 
Quant à la participation de Michelin, nous avons posté en même temps à ce sujet. Les grands esprits se rencontrent.    
 
Lorsque je me rends compte que mon appréciation est injuste, je fais des recherches pour rectifier le tir.    
 
Ma façon à moi de faire preuve d'honnêteté intellectuelle : si seulement nous pouvions tous faire comme ça...
 

 
Merci. Mais zut! "Isch spreche nicht Deutch"!!! Je ne parle (ni lis) pas bien l'Allemand!!!
 
Bon, pour l'instant, je note ses conseils au dossier... Merci.

Bonsoir Julien17
Je gare mon auto toujours à plat, dans un garage. (et je ne me prends jamais de trottoir...)
Le pneu a été changé bien sûr, d'abord pour usure "normale" et c'est sur les nouveaux pneus que mes ennuis ont commencé...et il a été réparé PLUSIEURS FOIS puisqu'il était considéré comme neuf...je ne m'en souviens plus  de facon très sûre mais je crois que c'était des Pirelli...mauvais pioche donc.
 
Bien  noté la synthèse des défauts des Runflat...donc pas d' a priori pour toi - en tous cas sur ce thème - pour l'achat d'une autre série 1 (le concessionnaire m'a déjà laissé plusieurs messages, il s'impatiente !).  
 
Quant à la suite des messages,  d'une technicité qui me dépasse un peu, je n'ai ni le temps ni le courage de rattraper mon retard dans ce domaine...je piocherai donc quelques infos de ci de là...
Désolée de décrocher mais là franchement vous placez la barre très haut messieurs !
 
merci, je vous tiens au courant,
A bientôt,
Lila

 
Toi tu sais parler a l'ego des hommes
 
Mais dis toi simplement que runflat ou pas le pneu est quasi le même et les risques de creuvaison lente ou rapide sont identique a un pneu normale... donc si tu prend n'importe quelle voiture le risque est le même partout...
 
Sinon il est évident qu'ici tu trouveras des personnes aimant BM et te donnerons tous les conceilles du monde pour reprendre une BM mais tu disais hésité avec une audi ... c'est au final plus là ou est la vrai question.... Quoi prendre comme prochaine voiture ? et si ta liste comporte des voitures a blacklisté. que cela soit BM ou audi tu te trompera difficilement chacun ayant des avantages et normalement un service après vente plus typé premiim que d'autres... de même leur probleme sont moins nombreux que d'autres marques sans pour autant être a l'abris d'un soucis. Au final y a ausse le design et le plaisir de conduite : 2 éléments totalement subjectif.

bonjour Jazznet....
Cette discussion sur le net m'a beaucoup aidé à décider car un des 2 points qui me faisait hésiter avec l'A3 était le problème des RunFlat que j'avais connu sur ma première série 1; le 2ème était le fait que ce soit une propulsion et question sécurité...le gars d'Audi m'a fait  une démonstration imparable sur les difficultés des propulsions dans des virages sur route mouillée : bon je précise que techniquement question voiture - bien que professionnellement je travaille beaucoup pour des usines automobiles ! - , il est facile de m'impressionner m'enfin je suis plutôt de formation scientifique et son argumentation tenait la route...
Je crois que je vais me laisser tenter à nouveau...par la série 1, j'ai envie de me faire plaisir ! et maintenant je sais qu'il y a ce forum où, à défaut d'être dépannée je pourrai être conseillée ou orientée, pour me faire ma propre opinion au final...
Merci !
Lila
 
 

 
Le dépannage mécanique par Internet n'existe pas encore, mais ils vont bien finir par nous l'inventer!    
 
Bon, Lila, nous attendons donc avec impatience une petite photo de ta BMW 118d, dès que tu la recevra... Disons que cela sera ta contribution pour les aides reçues ici.    
 
PS: nous ne touchons pas de commissions lorsque nous faisons vendre des BMW, c'est juré  

 
 
je n'y manquerai pas, c'est la moindre des choses...bien que ca ne soit vraiment pas du tout naturel pour moi de prendre ma voiture en photo et encore moins de la diffuser ! je me ferai violence, pour vous remercier !
 
Quant au dépannage mécanique par internet ce serait l'invention du siècle ! j'ai toujours dit  à mes copines qu'il fallait épouser soit un mécano soit un informaticien... Les deux maux qui nous empoisonnent la vie !
 
petite bizarrerie encore... le vendeur Mercedes (ma voiture actuelle) m'a appelée hier, juste pour prendre de mes nouvelles, voir si j'envisageai de changer de voiture...humm...curieuse coïncidence non ? Les vendeurs fréquenteraient-ils les forum...il m'a juré que c'était un pur hasard...!
 
A bientôt donc...
Lila
 

 
 
C'est étrange, justement, je suis informaticien (à mon compte depuis 19 ans...) et mécano à mes heures...    et en plus, célibataire depuis quelques mois    
 
Tu préfères manger chinois ou chez toi?    [Citation d'un texte des Inconnus]

 
 
 
Très drôle !!!! ca m'a bien fait rire...
C'est quoi le sujet initial ? hum..."usure prématurée pneu runflat"...pff...faut toujours recadrer !
 

Salut Lila,
 
Je te conseille de venir parler de la Série Une ou de ses concurrentes sur ce topic :
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 4-7665.htm
 
Si j'ai un conseil à te donner, tu essaies toutes les autos qui te font envie et tu te décideras par la suite.
Si tu décides d'acheter une auto neuve, je te conseille de passer par mandataire, comme Elite-Auto ou AutoIES
Ou de négocier ta remise en citant ces sites... Ca peut très bien fonctionner
 
 

 
Salut Julien
Oui j'ai essayé toutes les autos : série 1 et udi...j'en vois pas d'autres dans la même gamme avec un look sympa...
j'avais vu sur ce forum effectivement qu'une personne avait acheté sa série 1 via un importateur de Toulouse, je n'ai pas encore eu le temps de creuser la question, j'essaye de sérier les problèmes.
Je vais revoir les messages le concernant, mais je doute qu'il y ait une grande différence de prix, et ce qui me chagrine c'est le gars de l'atelier BMW dans ma ville , au moindre problème, il va me rappeler que je ne l'ai pas achetée chez lui (déjà la première je l'avais achetée dans l'Est parce qu'à l'époque, un ami de mon frangin était vendeur BMW)...oui j'avoue que pour gagner peut-être mille euros, pas plus, je ne vais pas avoir les avantages d'un atelier réactif, disponible, ...et avec mon boulot j'ai vraiment besoin qu'on me prenne en charge rapidement que ce soit pour les révisions ou les réparations.
Voilà, je vais faire à nouveau un tour ce soir sur le lien que tu m'as indiqué, merci
 
Lila

On est un peu hors sujet. Si tu veux des renseignements sur les mandataires ou autre, tu peux me contacter en privé.
Effectivement, c'est ma 130i qui venait de BMW Toulouse, mais j'ai été livré près de chez moi à Versailles
Je suis passé par Elite-auto et je ne le regrette absolument pas
Pour la première révision, j'ai été à BMW MINI Paris 15em (la succursale) et j'ai dit que j'avais un ami qui travaillait à Toulouse au moment de l'achat.
Aucun problème. Très sérieux et à l'écoute de mes moindres désirs
Même une ristourne sur la facture de 72€
Alors les préjugés sur les mandataires, permets-moi d'en rire

 
 
Ah ben c'était toi alors le type super-content de son mandataire toulousain ? tant mieux, pas besoin pour moi de rechercher dans tous les messages...
Ok pour te contacter "en privé"  ? tu peux me donner ton e-mail ?

MP (Message Privé) envoyé
Mon mandataire n'est pas Toulousain, c'est Elite-Auto, ils sont de La Verrière (78). Mais ils ont passé la commande chez BMW Equation à Toulouse. Donc des autos origine France

Moi aussi j'ai une 118d depuis 2005,le train avant subit la poussée du train arrière et dans les virages si tu allumes ça s'use!

et sur traction c'est comment ? moindre    
 
Désolés j'ai pas pu m'empéché (humours surement un peu cru   )

 
C'est vrai que c'est une belle perle...    
 

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Bonjour,
 
J'aimerai savoir quelles sont les marques qui sont montées d'origine actuellement sur les BMW 118d en 195/55R16 et jantes alliages ?
Merci.
 
Mick

E87 LCI :
BRIDGESTONE TURANZA ER300 1 RFT   195/55R16 87H  
GOODYEAR EAGLE NCT5 A EMT           195/55R16 87H  
PIRELLI EUFORIA-RSC                        195/55R16 87H
BRIDGESTONE TURANZA ER300 RFT      195/55R16 87V  
BRIDGESTONE TURANZA ER300 1 RFT   195/55R16 87V
TIRES GOODYEAR EAGLE NCT5 A EMT   195/55R16 87V  
PIRELLI EUFORIA-RSC                        195/55R16 87V
 
E81 :
BRIDGESTONE TURANZA ER300 RFT       195/55R16 87H    
BRIDGESTONE TURANZA ER300 1 RFT    195/55R16 87H  
GOODYEAR EAGLE NCT5 A EMT             195/55R16 87H    
PIRELLI EUFORIA-RSC                         195/55R16 87H  
BRIDGESTONE TURANZA ER300 RFT       195/55R16 87V  
BRIDGESTONE TURANZA ER300 1 RFT    195/55R16 87V  
GOODYEAR EAGLE NCT5 A EMT             195/55R16 87V  
PIRELLI EUFORIA-RSC                         195/55R16 87V
 
Sinon, je te conseille le prendre l'option en 205/55/16

Salut les BMistes! Juste pour signaler que les pirelli eufori@ sont des daubes et en plus s'usent très rapidement, contrairement aux goodyear NTC5 (une des rare monte en 18 pouces) qui sont eux aussi pourris (n'est ce pas julien?   ) mais qui ont le mérire de durer : la preuve, j'en suis à 52000 km avec le même train (je pense faire 60000). Alors pour moi, ces goodyear ne sont pas un si mauvais choix    

le prix des run flats est par contre vraiment scandaleux!

Eufori@ ou NCT5 EMT, même combat ! Faire des burns avec et jeter à la poubelle le plus rapidement possible
Sauf si on aime les savonnettes sous la pluie
 

Pour faire taire le scandale :
www.pneus-net.com
 
Sinon, je te verrai bien en SP Maxx... Et un prix tout doux par rapport au NCT5
D'autant plus, qu'il est parfaitement autorisé en France de se passer de pneus Run Flat sur la One

Bonjour Julien,
 
Merci pour les infos.
 
Mick

 
Source ?  
Qui refait le réglage chassis ?

Avant de poser des questions si gentilment tu pourrais faire une petite recherche dans ce forum. et tu trouveras ton bonheure

 
Je dirais même que les Euphoria (225/17 à l'arrière) sont nuls sur le sec aussi: pas d'accroche en virage et distance de freinage allongée! J'aimerai bien voir un comparatif de distances de freinage sur le sec entre pneus "ecocontacts" et sportifs. Je suis certains que cela vaut le coup d'oeil.
 
Ecocontact, en fait cela veut dire: le fabriquant s'en met plein les poches (eco) et garde le contact avec ses clients qui doivent renouveler les pneus très souvent!    

Bonjour,
 
Sur ma Golf j'ai des Bridgestone B-series, 50% d'usure à 40000km avec 50% d'autoroute.
 
Mick

 
 
Déjà je ne t'ai rien demander et tes réflexions tu les gardes pour toi !
Il n'y avait rien d'impoli dans mon message.
 
Si moi je n'utilise pas la fonction recherche et bien toi tu devrais utliser un correcteur orthographique avant de poster.
 
Avec un acceuil comme ça et qui revient toujours des même membres cela ne donne vraiment pas envie de rejoindre ce forum.

Et il ne faudrait pas non plus oublier de balayer devant sa porte  

+1    
 

DGCCRF
 

Quel est le rapport ? ("petit" vendeur de BMW )
Des suspensions ramollies à cause des pneus Run Flat, resteront aussi molles en pneus non Run Flat
Le passage en 18 pouces (215/40 et 245/35) devrait être suffisant pour rigidifier les flancs des pneumatiques
 

Tu peux aussi utiliser un correcteur orthographique et un Bescherelle

J'en ai trouvé une de plus