[Présentation] BMW X5 3.0D

[Invité §Wah113VX]

Je un bmw x5 de 2003 boîte auto et derrière ment j u une problème avec ma boîte elle ce me en mode de sécurité âpres un km ou deux et la température de l'huile de boîte ça mente a 60°....!!!???

[greg60890]

Je pense que ta boite n'a jamais été vidanger.

Commence par faire une vidange et ca ira mieux

Combien de km ton x5 ?

[punto01]

Je pense que ta boite n'a jamais été vidanger.

Commence par faire une vidange et ca ira mieux

Combien de km ton x5 ?

 

Des nouvelles du X ?

[greg60890]

Salut il se porte à merveille et va bientôt être en vente

[punto01]

Salut il se porte à merveille et va bientôt être en vente

 

Quel gamme de prix ?

J'ai vu que ça tourne encore à 6/7K€ ces bêtes là

[greg60890]

Oui je pense 6000 minimum elle a les 4 pneus neufs , vidange bva aussi les freins aussi sont neufs.

[alemao]

Oui je pense 6000 minimum elle a les 4 pneus neufs , vidange bva aussi les freins aussi sont neufs.

Salut et Bonne Vente j'ai vendu le mien aussi

[greg60890]

http://stkr.es/p/1luv

Tu l'as vendu combien ?

[alemao]

Salut ,6500€

[punto01]

Kilométré vos X5 ?

[greg60890]

Salut ,6500€

 

 

 

Quel moteur et combien de km le tiens

[greg60890]

Moi 220000

[alemao]

Pareil +- 225000kms 3.0d boite refait a neuf avec garantie .

[greg60890]

Oki ça marche

[punto01]

Oki ça marche

 

Dommage, un peu trop tôt pour moi. J'en cherches un mais pour Mai/Juin

[punto01]

Sinon greg, niveau agrément/perf, ça va un peu près ?

 

Je me doute que ça arrache pas le goudron, mais ça arrive à doubler sans faire ses prières avant ?

[greg60890]

Franchement moi il tourne très bien , j'ai fait ma vidange bva chez prestijauto à Coulommiers et mm le mec était étonné du couple qu'il a.

Niveau conso en faisant route de campagne je fais 800/900 km avec un plein.

Pour le confort rien mais vraiment rien à dire , je roule en parallèle avec une ZX de 1996 et j'ai l'impression de monter dans un salon roulant quand je remonte dans s le x5.

Pourtant jantes en 19 ça reste du caviard .

Qui sait je ne suis pas presser de le vendre surtout qu'il y en a qu'un comme ça en france avec ttes ces options.

[alemao]

Je confirme c'est une très Bonne Voiture plus confortable que mon Ex Cayenne

[punto01]

Merci les gars. ça me conforte dans mon idée ?

Juste une dernière question greg.

 

Le tiens est visiblement un Pack Sport avec sellerie confort.....mais de nuit, as-tu l'éclairage rouge oranger du levier de vitesse ?

[Invité §wad283cE]

Franchement moi il tourne très bien , j'ai fait ma vidange bva chez prestijauto à Coulommiers et mm le mec était étonné du couple qu'il a.

Niveau conso en faisant route de campagne je fais 800/900 km avec un plein.

Pour le confort rien mais vraiment rien à dire , je roule en parallèle avec une ZX de 1996 et j'ai l'impression de monter dans un salon roulant quand je remonte dans s le x5.

Pourtant jantes en 19 ça reste du caviard .

Qui sait je ne suis pas presser de le vendre surtout qu'il y en a qu'un comme ça en france avec ttes ces options.

 

 

surtout avec le cuir rouge il est original ton e53

[Invité §Ano230Vi]

Merci les gars. ça me conforte dans mon idée ?

Juste une dernière question greg.

 

Le tiens est visiblement un Pack Sport avec sellerie confort.....mais de nuit, as-tu l'éclairage rouge oranger du levier de vitesse ?

 

 

 

Non ça je ne l'ai pas de mémoire seule les m5 l'ont

[greg60890]

on ça je ne l'ai pas de mémoire seule les m5 l'ont

Désolé pour le doublon

[greg60890]

 

surtout avec le cuir rouge il est original ton e53

 

 

 

C'est ce qu'il m'a plus en premier unique et superbe la combinaison entre noir et rouge

[punto01]

on ça je ne l'ai pas de mémoire seule les m5 l'ont

Désolé pour le doublon

Nan Nan, dispo uniquement sur pack M apparemment et tu me le confirme.

Mon oncle a le même que le tiens mais Pack M (donc avec sellerie sport) et il a la fameuse loupiotte. Idem sur 330D phase 2 pack M de 2002

 

Merci pour l'info

 

 

C'est ce qu'il m'a plus en premier unique et superbe la combinaison entre noir et rouge

Effectivement, ça le rend assez magnifique, surtout avec les jantes 19" asymétrique

[greg60890]

Nan Nan, dispo uniquement sur pack M apparemment et tu me le confirme.

Mon oncle a le même que le tiens mais Pack M (donc avec sellerie sport) et il a la fameuse loupiotte. Idem sur 330D phase 2 pack M de 2002

 

Merci pour l'info

 

 

Effectivement, ça le rend assez magnifique, surtout avec les jantes 19" asymétrique

[punto01]

Ce qui est bien sur le tiens, c'est que tu n'as pas la suspension pneumatique.

 

Un gros + en cas de couille

[greg60890]

C'est vrai et j'en voulais pas en plus, malgré que ce soit un super confort.

Cela faisait une semaine que je ne l'avais pas conduit et quel bonheur [:jeune passioner]

[punto01]

C'est vrai et j'en voulais pas en plus, malgré que ce soit un super confort.

Cela faisait une semaine que je ne l'avais pas conduit et quel bonheur [:jeune passioner]

 

Tu me fais envie salaud

[greg60890]

Hihi ptete que tu me l'achètera va savoir

[punto01]

Hihi ptete que tu me l'achètera va savoir

 

Comme je te l'ai dis, un peu tôt pour moi. J'envisage l'achat seulement sur Mai/Juin.

Si j'avais le budget, nous serions déjà en pourparler.

 

Tu as les options que je recherches:

- Bi-Xenon

- Toit ouvrant

- Pack Sport

- BVA

- GPS MKIV (juste pour l'esthétique)

 

 

En +, j'ai beau chercher mais rien ne me plait en matière de SUV dans mon budget.

 

Le ML ancienne génération trop laid et le 270CDI est mou du genoux, le Touareg, le moins fiable de la terre, le Pajero 3.2DiD idem et les vieux Koréen genre Santa Fé et compagnie sont trop vieux.

Le Quashquaï est trop chère.

 

 

Puis bon, l'été dernier, le X5 pack M, je me suis marié dedans et j'ai trop apprécié

[Invité §wad283cE]

Comme je te l'ai dis, un peu tôt pour moi. J'envisage l'achat seulement sur Mai/Juin.

Si j'avais le budget, nous serions déjà en pourparler.

 

Tu as les options que je recherches:

- Bi-Xenon

- Toit ouvrant

- Pack Sport

- BVA

- GPS MKIV (juste pour l'esthétique)

 

 

En +, j'ai beau chercher mais rien ne me plait en matière de SUV dans mon budget.

 

Le ML ancienne génération trop laid et le 270CDI est mou du genoux, le Touareg, le moins fiable de la terre, le Pajero 3.2DiD idem et les vieux Koréen genre Santa Fé et compagnie sont trop vieux.

Le Quashquaï est trop chère.

 

 

Puis bon, l'été dernier, le X5 pack M, je me suis marié dedans et j'ai trop apprécié

 

souvent en panne les toe sur e53 e83 surtout les double toe

[Epicure06]

Ce qui est bien sur le tiens, c'est que tu n'as pas la suspension pneumatique.

 

Un gros + en cas de couille

 

C'est vrai et j'en voulais pas en plus, malgré que ce soit un super confort.

Cela faisait une semaine que je ne l'avais pas conduit et quel bonheur [:jeune passioner]

 

 

 

 

 

 

Oui, il faut vraiment éviter la suspension pneumatique qui commence à poser des problèmes à partir de 10 ans et ou 200000 kms.

Et c'est très onéreux à réparer.

 

Par contre, la Pack Sport est à éviter si on recherche avant tout du confort.

Certes, il est magnifique avec mais ... qu'est ce que c'est dur.

Le X5 étant un véhicule familial, sauf à privilégier avant tout le look, à conduire souvent seul et ou a être égoïste, mieux vaut privilégier un X5 "normal".

 

Après, non seulement les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais en plus, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ... .

 

 

Ce qui est certains, c'est que le X5 E53 était tellement en avance sur son temps lors de sa sortie, qu'il est encore tout à fait d'actualité question confort ET tenue de route ainsi que performance et consommation.

Sans compter que sa finition est très très bonne et que sa fiabilité est au dessus de la moyenne, à condition bien sûr qu'il ait été parfaitement suivi (factures d'entretien obligatoire afin de prouver à la fois son parfait entretien et son kilométrage) .

 

 

Pour celui qui recherche un SUV avec un petit budget, c'est LE maître achat .

[punto01]

souvent en panne les toe sur e53 e83 surtout les double toe

Nan celui que je convoites Toit ouvrant de base simple

[punto01]

Oui, il faut vraiment éviter la suspension pneumatique qui commence à poser des problèmes à partir de 10 ans et ou 200000 kms.

Et c'est très onéreux à réparer.

 

 

Par contre, la Pack Sport est à éviter si on recherche avant tout du confort.

Certes, il est magnifique avec mais ... qu'est ce que c'est dur.

 

 

Le X5 étant un véhicule familial, sauf à privilégier avant tout le look, à conduire souvent seul et ou a être égoïste, mieux vaut privilégier un X5 "normal".

Après, non seulement les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais en plus, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ... .

 

 

Ce qui est certains, c'est que le X5 E53 était tellement en avance sur son temps lors de sa sortie, qu'il est encore tout à fait d'actualité question confort ET tenue de route ainsi que performance et consommation.

Sans compter que sa finition est très très bonne et que sa fiabilité est au dessus de la moyenne, à condition bien sûr qu'il ait été parfaitement suivi (factures d'entretien obligatoire afin de prouver à la fois son parfait entretien et son kilométrage) .

 

 

Pour celui qui recherche un SUV avec un petit budget, c'est LE maître achat .

 

 

 

Je sors d'une 147 montée sur jantes 17" extra taille basse qui m'imprime le pavé dans chacun de mes disques à chaque bosse. Donc notion confort, tout ne peut être que positif.

De toute façon, ça sera un véhicule longue distance/week-end.

 

Je me suis rendu compte que, pour les petits trajets/courses, une poubelle bas de gamme essence vieillissait infiniment mieux qu'une bonne voiture qui va s'encrasser et recevoir des coups de partout.

 

 

Le X5 me tente parce que je cherchais un combo gros moteur + BVA + Xenon + agrément.

 

 

Avec ces critères et un budget à 6/6.5K€, le choix se réduit grandement. Le ML fait vieillot et ma femme refuse d'avoir une 2nd merco. Le Touareg aurait été parfait, mais laisse tomber la fiabilité de la bête. Entre le R5 hyper mal conçu, les boudins pneumatiques, la tiptro foireuse, les arbres de transmission etc etc

 

 

Le gros +, c'est que mon oncle en a un dont je connais l'historique. Hormis:

- Bva mise en sécurité mais débloquée vidangée il y a deux ans depuis fonctionne au poil

- câble de lève vitre électrique H.S mais réparé l'été dernier en une demi matinée (il a changé les 4 par sécurité)

- vitres xenon opacifié mais décapé + couche de vernis

 

Il tourne à la perfection et a supporté les grosses chaleurs estivales (+46/48°C).

 

 

Seul gros problème, je ne sais pas s'il a la suspension pneumatique ou pas....

[greg60890]

J'ai pas le double xenon sur la mienne par contre et j'ai viré le mk4 après 2 ampli et de nombreux frais .

J'ai mis un tactile bluetooth DVD .....

Le mien n'est pas du tout en vente pour le moment j'ai quelques frais à faire dû à son âge , problème de clefs qui ne fonctionne plus donc ouverture par la porte , reglage volant électrique qui ne fonctionne plus et les pixels du compteur à faire.