320i e36 cabriolet - Présentation

[Invité §-PM420YF]

Bonjour à tous,

 

Je vous présente ici ma 1ère BMW, ayant plus l'habitude des VW (j'ai d'ailleurs toujours mon Tiguan pour tous les jours).

Après un bon mois de recherche d'une e36 cabriolet en France, c'est finalement en Allemagne que j'ai trouvé mon coup de coeur pour 2400 €.

Je recherchais une cabriolet bmw avec un 6 cylindre (donc exit les 318), pour le week-end, et avec un budget de 4000-4500 €.

Pas de Z3 potable dans mon budget, que des "trucs" rincés.

Et puis un grand cab c'est cool aussi finalement.

 

C'est en Allemagne, non loin de Karlsruhe, à Bruchsal plus exactement que j'ai trouvé la belle.

Année 1997, couleur "Madeira-Violett", intérieur cuir gris clair avec sièges avant chauffants.

Capote entièrement électrique, 4 vitres électriques, coupe-vent.

Les 4 pneus neige neufs sur jante tôle étaient compris dans le prix.

Seul défaut: un peu d'humidité dans le coffre.

A part l'autoradio, elle est entièrement d'origine, pas de clignotants blancs ou de tuning du genre.

Je voulais une voiture d'origine.

Sinon c'est une première main, appartenait à un strip-teaseuse (avec une poitrine proéminente) selon le vendeur de BMW, jamais accidentée.

 

Concernant les papiers, le garage m'a fait des plaques provisoires (Kurzkennzeichnen, les jaunes), donc pas eu besoin d'aller à la Landratsamt (préfecture allemande). Le vendeur m'a également fourni les COC (certificat européen de conformité), nécessaire pour faire la carte grise française.

Seule contrainte, malgré un TüV ok, pour immatriculer une voiture étrangère en France il faut un CT français sans contre-viste, et aussi un quitus fiscal.

 

Sinon concernant la voiture, bruit super sympa, confort pour une voiture d'un certain âge.

Biensûr faut pas s'attendre à consommer 5L/100 ... surtout en ville où la consommation s'envole rapidement.

Sinon sur autoroute c'est possible de descendre à 7,5-8L/100.

 

Trève de bavardage et place aux premières photos:

(J'en posterai par la suite dès que la météo sera plus clémente)"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après nettoyage des plastiques

 

 

 

 

[Invité §keu178Lk]

Elle a l'air sympa à première vue

Vivement d'autres photos de meilleures qualité

[MinnieMouse]

Et après la douche pour bien voir cette couleur sympathique ainsi que des photos de l'intérieur...

[Invité §-PM420YF]

Oui malheureusement ce ne sont la que des photos prises avec l'iPhone et entre la pluie et la neige pas évident de l'avoir propre ...

[Invité §-PM420YF]

Quelques photos du jour ... (ou je sais elle est toujours sale )

 

 

Bon j'essaye sans le doigt dessus la prochaine fois ...

 

 

 

 

 

 

Un des pneus neige:

 

 

 

 

 

Le petit sapin orange c'est parce qu'il y avait une odeur d'humidité dans le coffre.

 

 

Tapis de sol une fois nettoyé

 

 

L'autoradio qui gâche tout ...

L'assise du siège conducteur est assez abîmée, les autres sièges sont en bon état par contre.

Le pommeau est également assez usé.

 

 

 

Concernant la partie mécanique, j'ai fait une vidange moteur avec remplacement du filtre à huile, remplacement du filtre à air, remplacement des 6 bougies, vidange du liquide refroidissement.

 

A faire encore:

- vidange de boite

- remplacement du filtre d'habitacle

- vidange du liquide de frein

- remplacement du pare-brise: j'ai un impact

[Invité §-PM420YF]

Ah et j'oubliais le kilométrage de la belle: 167 000 km.

[Invité §tz_212Zf]

Belle acquisition

 

Et cette couleur !

[MinnieMouse]

Ca doit bien siffler avec les pneus neige

Les cuirs vont aussi devoir passer par la case entretien...

[Invité §-PM420YF]

Oui, et encore je les ai nettoyé ...

Mais comment rattrapé le cuir craquelé du siège conducteur ?

 

Pour les pneus neige ça va ça siffle pas, seulement quelques vibrations en plus à haute vitesse, mais ça c'est pareil sur mon Tiguan.

 

Désolé pour les photos qui ne sont pour l'instant que des photos prises avec l'iPhone.

[MinnieMouse]

Avec du cuir liquide suivi d'un teintage...

[Invité §-PM420YF]

Oulà j'ai l'impression que ça n'a pas l'air facile cette affaire ...

[pety06]

tres beau ce 320i cab ,bien d origine ,bonne affaire en allemagne!

[MinnieMouse]

Oulà j'ai l'impression que ça n'a pas l'air facile cette affaire ...

C'est un coup à prendre...

[Invité §-PM420YF]

Est-ce qu'il y a un topic détaillé pour ça ?

J'ai cherché un peu sur le forum, mais j'ai trouvé un peu tout et n'importe quoi. Alors avec 15 versions différentes je sais toujours pas quoi faire ...

[MinnieMouse]

Oui il oit certainement y en avoir un ou au pire tu peux demander la marche à suivre sur le site "le centre du cuir" qui commercialise la gamme Colourlock

Sinon (si ma mémoire ne me fait pas défaut) c'est nettoyage du cuir avec nettoyant fort (vu l'âge de ton intérieur) ensuite avec la mousse il faut poncer à l'endroit à reboucher, ensuite l'essence de nettoyage ou tu as passé la mousse et ensuite tu rebouche au cuir liquide. après séchage tu reteinte

 

http://www.centreducuir.fr/fr/ [...] -des-cuirs

[Invité §-PM420YF]

Ok super merci pour le tuyau !

 

Au passage, sympa la Mini cab !

[Invité §keu178Lk]

Voilà pour toi

 

BMW 320d E46 et 323i E36.

[Invité §-PM420YF]

Ah super ! un grand merci !

Le résultat avec les produits colourlock est déjà pas mal.

[Invité §-PM420YF]

Concernant les jantes j'ai pour l'instant les pneus hiver sur les jantes en tôles noires comme beaucoup.

Mais pour ce qui est des pneus été, j'hésite entre ces 2 types de jantes (dont les pneus sont d'ailleurs de dimensions différentes):

En sachant que je possède les 2 jeux complets de 5 roues (oui, la roue de secours à chaque fois) en bon état avec des pneus quasi-neufs

 

 

225/50/16 (jante origine des 320 cabriolet)

 

2 pneus Pirelli, 2 pneus Bridgestone (roue de secours Firestone)

 

 

 

205/60/15 (e36 coupé normalement, non ?)

 

2 pneus Michelin, 2 pneus Bridgestone (roue de secours Continental)

Celles-ci sont vraiment en très bon état, les autres il y a quelques rayures

 

 

 

Qu'en pensez-vous ?

Je trouve que les premières font plus "sport" (un peu genre moderne en 1997 qui a mal vieilli) alors que les secondes font plus "classe" (genre vintage)...

Alors pour une voiture qui n'a pas de performance extraordinaire, qui est plutôt faite pour cruiser tranquille, moi je pensais plutôt au 15".

Pour vous donner une idée, les pneus hiver sont en 205/60/15.

 

La voiture risque de consommer plus aussi avec du 225 de large aux pattes, non ?

Je trouve ça un peu surdimensionné pour une voiture de 150 ch moi ....

[MinnieMouse]

Niveau esthétique je préfère les 15" et niveau perf tu auras un léger mieux qu'avec les 16"

[Bigg]

Belle auto!

 

Même avis pour les jantes . Et pis 15" pour cruiser ça suffit. Et effectivement, meilleurs accèl, reprise, consommation, confort, et certainement pneus moins chers.

 

Vivement des photos avec les roulettes alu , parce que la monte hiver, c'est pas très jojo!

[Vike]

Salut -PM-

 

Concernant les jantes j'ai pour l'instant les pneus hiver sur les jantes en tôles noires comme beaucoup.

Mais pour ce qui est des pneus été, j'hésite entre ces 2 types de jantes

 

 

 

Pour tes jantes,dans un souci de cohérence et de purisme,je te déconseille fortement les Style 13.

 

Elles ont équipé les Coupé et Cabriolets E36 de 1990 à 1995 et n'ont plus été produites après.

Ce sont,selon moi,les dernières jantes pour lesquelles BMW se montrait encore timide sur le dessin.

Et...On les retrouve parfois à 100€ *les quatre* sur le boncoin (Du pain béni pour les Kéké-ToOner repentis )

 

 

Ton cab est de toute évidence une E36 Phase2,donc post-1996 et commercialement dénommé "WorldLine" par chez nous en France.C'est précisément à partir de cette époque que BMW a produit des jantes au dessin plus

affirmé,comme les Style 28,les Style 30 (les tiennes) ou encore les Style 41 pour les E36 Phase2 post-1996...

 

En plus d'être contemporaines à ta voiture,les Style 30 que tu as seront bien plus sexy et harmonieuses sur ton cab que les quelque peu has-been Style 13...

 

 

Après,tu fais comme tu le souhaites

 

@+

[Invité §-PM420YF]

Merci beaucoup Vike,

Je ne connaissais pas la dénomination exacte des jantes.

 

J'ai également pensé au fait que ce sont des jantes plus vieilles que la voiture, et donc on s'éloigne un peu de la voiture d'origine (un peu comme ceux qui mettent des clignotants blanc ou des rétros M3).

Mais si je pense uniquement au look, je préfère les jantes style 13 "has-been".

Et puis j'ai peur qu'elle soit moins confortable .....

Par contre niveau tenue de route ? le point va aux style 30 avec leurs pneus en 225 je pense, non ?

 

Concernant les séries Worldline, je pensais que c'était uniquement les modèles de 98.

[25asa]

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Pour connaitre la référence des jantes ainsi que les dimensions conseillées.

 

Perso, je préfère les style 30,

les style 13 font vraiment vieilles et plus adaptées aux e30,

voilà mon point de vue.

 

Et puis tu peux faire confiance à Vike, il en connait un baton un rayon

[Vike]

Merci Asa!

 

-PM-,c'est comme tu le souhaites car c'est ta voiture

 

Concernant les séries Worldline, je pensais que c'était uniquement les modèles de 98.

 

 

 

Tiens regarde par ici,j'avais fait un - topo en page 2 de mon topic - sur les E36 berlines.

Ca reste grosso modo valable pour les Coupés et Cabriolets.

 

Et par là,quelques scans du magazine - BMW Passions,lors de la présentation de la Série 3 WorldLine - en Septembre 1996!

 

@+

[Invité §max366xG]

Les style 13 vont bien sur une phase 1

[Invité §keu178Lk]

Ah super ! un grand merci !

Le résultat avec les produits colourlock est déjà pas mal.

 

 

De rien

Cela reste un résultat d'amateur

[Invité §-PM420YF]

Ah super toutes ces infos, merci Vike de transmettre ta passion pour les BMW e36 de cette manière !

 

J'ai vu maintenant les différences entre phase 1 et phase 2.

Sauf que venant d'Allemagne, la mienne n'a pas cette dénomination Worldline.

Ce sont les phases 1 qui ont une jauge de carburant graduée en litres et non en quart du plein comme sur la mienne.

 

Autre remarque, je suis étonnamment surpris de la tenue de route de la e36 sur la neige.

Avec les 4 pneus neiges (Maxxis, je ne sais pas le modèle exact), ça tient très bien, et sans toucher à l'ASC l'arrière ne part même pas ou peu.

Et pourtant dimanche je suis monté au Markstein (petite station de ski sur la crête des Vosges, juste au-dessus de Guebwiller), je n'ai pas roulé sur le plat.

Par contre en le désactivant, la elle "part du cul" comme on pourrait dire .

 

Biensûr c'est pas non plus mon Tiguan (4Motion) qui lui roule parfaitement sur la neige avec ses 4 pneus neiges, mais c'est bien mieux que la Golf et la Clio RS que j'ai eu et que j'ai biensûr conduit sur la neige.

Comme quoi une propulsion sur la neige, c'est bien mieux que ce que je pensais.

[Invité §-PM420YF]

 

Du soleil et 14°C pour un mois de février en Alsace

 

Quel plaisir le cabriolet avec ce beau temps !

[Vike]

Hello,

 

Joli -PM-

 

Sinon,

Pas d'enjoliveurs pour tes roues d'hiver?

Parce qu'avec ses roues noires en tôle nue,ça fait un peu Cab' de manouche...

 

Ah super toutes ces infos, merci Vike de transmettre ta passion pour les BMW e36 de cette manière !

 

J'ai vu maintenant les différences entre phase 1 et phase 2.

Sauf que venant d'Allemagne, la mienne n'a pas cette dénomination Worldline.

 

 

Pas de quoi

Le terme WorldLine était une appellation commerciale de BMW-France uniquement.

C'est toujours plus vendeur que "Phase 2" ou "fin de série".

 

@+

[Invité §-PM420YF]

Pas d'enjoliveurs pour tes roues d'hiver?

Parce qu'avec ses roues noires en tôle nue,ça fait un peu Cab' de manouche...

 

 

 

Ouai bon, j'aime déjà pas trop les enjoliveurs, et puis ici en Alsace quasiment tout le monde possède les pneus hiver sur jantes tôles, pareil en Allemagne.

Alors bon ça choque pas grand monde.

Et puis courant du mois prochain je remonte déjà les pneus été.

Le Tiguan je laisse plus longtemps pour pouvoir aller en Allemagne vu que c'est obligatoire la-bas (31 octobre-31 mars).

Et pour lui aussi jantes tôles noires.

 

Après c'est sûr qu'en regardant bien la dernière photo que j'ai posté, décapoté, au soleil, la j'avoue ... c'est moche .

[Invité §-PM420YF]

 

Un aperçu de ce que donne les style 13 sur une e36 cab

[Invité §-PM420YF]

Bon voici quelques nouvelles du cabriolet:

 

montage des pneus été (et oui pour l'instant c'est les style 13 que j'ai mis)

 

 

 

 

Et donc s'en suit une belle balade cette après-midi: plaine d'Alsace, Colmar et route des vins, accompagné d'une MX-5 Na et d'une Golf 1 Cab

 

 

[MinnieMouse]

C'est clair qu'il à fait super beau aujourd'hui

[Invité §-PM420YF]

Quelques photos dans le vignoble alsacien (Chapelle du Bollenberg - Orschwihr, Haut-Rhin)