Salut amis des e34 , donc me revoilà revenu de Paris et oui je l'ai achetée , donc m5 3.8 de 1992 violet daytona  
exterieurement pas une rayure (meme pas une micro) , pas une bosse .
 
Maintenant place aux photos , bon elle n'est pas super propre à cause des moustiques de l'autoroute :
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
Juste un truc , j'ai vraiment essayé de trouver une option qu'elle n'a pas et elle les a toutes ! (hormis l'airbag passager qui n'existe que sur les phases III)
Hey merci , avec le poste Becker d'origine , j'ai meme l'affichage de la radio sur l'ordinateur bord , en dessous des compteurs !  
J'ai le rétro intérieur photochromique qui se déplace électriquement tout seul !  
Deux options dont j'ignorais totalement l'éxistence !
J'ai le pommeau de levier de vitesse éclairée
Tout cuir (tdb , sieges contre-porte) plafond alcantara
store arriere electrique , clim auto , suspatte pilotée EDC , regulateur de vitesse , appuis tetes électriques arrieres , gros odb , sieges individual fabriqués specialement pour le bonhomme qui l'a achetée et d'autres ...
Donc j'ai fait 500 bornes pour la ramener chez moi donc 400 d'autoroute au régulateur , du plaisir ...
Surtout en sortie de péage , c'est très méchant .
 
voila voila  

 
Sympatique tes photos

Salut amis des e34 , donc me revoilà revenu de Paris et oui je l'ai achetée , donc m5 3.8 de 1992 violet daytona  
exterieurement pas une rayure (meme pas une micro) , pas une bosse .
 
Maintenant place aux photos , bon elle n'est pas super propre à cause des moustiques de l'autoroute :
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
 Taille de l'image réduite: 64% de la taille originale [ 800 x 600 ]
Juste un truc , j'ai vraiment essayé de trouver une option qu'elle n'a pas et elle les a toutes ! (hormis l'airbag passager qui n'existe que sur les phases III)
Hey merci , avec le poste Becker d'origine , j'ai meme l'affichage de la radio sur l'ordinateur bord , en dessous des compteurs !  
J'ai le rétro intérieur photochromique qui se déplace électriquement tout seul !  
Deux options dont j'ignorais totalement l'éxistence !
J'ai le pommeau de levier de vitesse éclairée
Tout cuir (tdb , sieges contre-porte) plafond alcantara
store arriere electrique , clim auto , suspatte pilotée EDC , regulateur de vitesse , appuis tetes électriques arrieres , gros odb , sieges individual fabriqués specialement pour le bonhomme qui l'a achetée et d'autres ...
Donc j'ai fait 500 bornes pour la ramener chez moi donc 400 d'autoroute au régulateur , du plaisir ...
Surtout en sortie de péage , c'est très méchant .
 
voila voila  

Et oui comme vous le constatez , je suis le roi des manches à burnes héhé pour les photos ! maintenant c'est bon les voilas:
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG3..jpg

Et oui comme vous le constatez , je suis le roi des manches à burnes héhé pour les photos ! maintenant c'est bon les voilas:
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG3..jpg

Pas mal
 
Mais tu devrais enlever le truc qui pend du rétro

 
Magnifique!!
 
En plus en version 3.8l!  
Elle est de quelle année? 94-95?
Combien de kilomètres?
Superbe! abreuve nous de photos!

Les rétros ne semblent pas d'origine

Carrément pas en effet

Les bas de caisses et le spoiler devant la distingue de la 3.6l
Les rétros sont comme pour la 850 csi d'origine sur la 3.8l  

Les rétros ne semblent pas d'origine

Les bas de caisses et le spoiler devant la distingue de la 3.6l
Les rétros sont comme pour la 850 csi d'origine sur la 3.8l  

 vas y saddam, envoie d'autres photos, tu as la plus belle e34 de FA  

Exact ! becker pro C avec chargeur 10cd et auditorium avec enceintes dans les montants de rétro

Magnifique monstre,une vraie béhème comme on en verra plus,prends en bien soin et attention aux exces d'optimisme

Magnifique monstre,une vraie béhème comme on en verra plus,prends en bien soin et attention aux exces d'optimisme

Oué et bien j'ai deja eu 528i e39 et 740i e32 en des voitures puissantes mais alors la M5 quand je l'ai fait décroché , ca ma surpris , parcequ'elle est collée à la route et elle ne bouge pas MAIS quand elle décroche c'est severe et ca previent pas , exces d'optimisme en effet .
Elle a décroché en 2nd a 70 sur le sec bien entendu

Magnifique monstre,une vraie béhème comme on en verra plus,prends en bien soin et attention aux exces d'optimisme

Carrément, c'est la dernière vraie BMW //M  

Carrément, c'est la dernière vraie BMW //M  

 
C'est ça ouai  

 
   t'es sévère comme même  

 
C'est une voiture d'homme, pas blindée d'assistances comme tout ce que l'on trouve maintenant

Bonsoir je possède aussi une M5 e34 touring et je n' ai pas de coupe-circuit, il a été rajouté car l' ancien proprio devait être em****dé comme moi avec l' alarme cobra d' origine qui bouffe la batterie .@+

Pour SDup, le pack doit correspondre à la suspension piloté si je ne me trompe pas.
@+