sonysko je pense que c'est toi le gugus qui ne croit pas les gens quand on met une puce on peut gagner pas mal de chevaux mais pas avec une puce acheté au norauto !!!!!
c'est vrai qu'il existe des puces de haute technicité allemande ou l'on peut beaucoup gagner !

 
Nan, mais j'ai eu une ///M525i, avec puce ///M5 +45cv, c'est pour ça que je connais .

 
 
 
 
 
Si je colle un M sur ma malle,je pourrais aussi mettre une puce +45 ch  

 
Non .
 
Tu n'y penses pas, c'est soit l'un soit l'autre, ce serait trop facile sinon  .  
 
T'imagine toi, une puce ///M + un ///M collé à l'avant ( et à l'arrière biensur ) .  
 
C'est d'ailleur pour ça que cette fameuse 525i "Allemande" n'est sortie qu'à très peu d'exemplaires, pour ne pas faire de l'ombre à sa grande soeur la ///M5 .
 
C'est une voiture pour les hommes, les vrais, ce qui ont une grosse paire de b4LLs   .
 
 
 
 
 

 
T'as des photos de ton cinq 25?

voila ma 525I M
 
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG8..jpg

bonjour tt le monde
je vien d'acheté une bmw m5 e34 il y a maintenant plus d'un moi,  
je suis tombé en amour avec cette voiture des que je l'es vu. a la fois puisante et agresive tout en réstant discreté et propre cette voiture a tt d'un rêve
je m'apel cedric je n'es que 20 ans, je pense etre le plus jeune conducteur de M5 de france ^^, g meme du bataillé pour l'assurance ( je doit payé 2300€ / moi sans le bris de verre et le vole... ) sa revien a chère le rêve
tout cela pour dire que cette voiture es unique en sont genre malheureusement c de l'entretien et il faut bataillé pour avoir des pièce d'après ce que g entendu.
alor j'encourage  a tout les pilote de m5 de faire atention au volant de cette voiture car ces limite sont plus haute que les conducteur

bonjour tt le monde
je vien d'acheté une bmw m5 e34 il y a maintenant plus d'un moi,  
je suis tombé en amour avec cette voiture des que je l'es vu. a la fois puisante et agresive tout en réstant discreté et propre cette voiture a tt d'un rêve
je m'apel cedric je n'es que 20 ans, je pense etre le plus jeune conducteur de M5 de france ^^, g meme du bataillé pour l'assurance ( je doit payé 2300€ / moi sans le bris de verre et le vole... ) sa revien a chère le rêve
tout cela pour dire que cette voiture es unique en sont genre malheureusement c de l'entretien et il faut bataillé pour avoir des pièce d'après ce que g entendu.
alor j'encourage  a tout les pilote de m5 de faire atention au volant de cette voiture car ces limite sont plus haute que les conducteur

SONYSKO est BE MY LIFE1 sont bizzar comme mec je sais pas ils sont constipés ou quoi !  ils parlent de quoi ou de qui ?  
ils ne conaissent pas les gens et ils les insultes !
j suis nouveau ici et apparemment pas le bienvenu  
si on ne peut pas discuter sans recevoir des jugements ou de la jalousie d'autruis c'est dommage on devraient tous etre compréhensibles les uns avec les autres vu qu'on a tous une passion commune la BMW !!!!!

Salut Cédric! ça fait plaisir de te voir sur ce forum, même si c'est vrai que ça prend une tournure bizarre. je n'aime pas les discours lus, les moqueries etc. mais je dois avouer que je ne saisis pas trop l'histoire de la drôle de 525i.  
cédric, ton assurance, c par an, pas par mois! à ce prix tu achète une M5 neuve lol.
matt525, c'est une quelle année ta 525? 12 ou 24 soupapes?
et la photo me rapelle furieusement celle d'une annonce que j'ai vu récemment.
au fait cédric, j'ai reçu le nouveau catalogue bmw de mécatechnic, tu devrais passer voir.
et on peut prouver qu'une 525i 24v (excellent moteur au demeurant), même avec une puce et un échappement libéré ne peut pas prétendre à plus de 220 cv (en étant optimiste), sauf à modifier profondément la culasse, les arbres à cames, pistons allégés, turbo, compresseur + kit nos etc.... là oui elle pourrait faire plus de 300 cv mais pas long feu
bm50, décris comme il faut ton véhicule et ce qu'il y a eu de fait dessus, que tu es sûr.
béhèmement vôtre!

 
voila moi c'est tout simplement une 525i 24s 192ch moteur M50 d'origine juste sans catalyseur, je pense gagner entre 7 et 10% de puissance en plus ce qui doit faire 200ch y' a deja de quoi s'amuser ! il est vrai que je connais une personne qui a la meme motorisation mais avec puce préparée en allemagne d'aprés lui monté a 240ch je pense que c'est possible  

 
voila moi c'est tout simplement une 525i 24s 192ch moteur M50 d'origine juste sans catalyseur, je pense gagner entre 7 et 10% de puissance en plus ce qui doit faire 200ch y' a deja de quoi s'amuser ! il est vrai que je connais une personne qui a la meme motorisation mais avec puce préparée en allemagne d'aprés lui monté a 240ch je pense que c'est possible  

deja avant de parler lis bien les posts !
j 'ai deja pas di que je gagnait 10ch j'ai parlé entre 7 et 10% !
et dsl mais de 192ch a 200ch ca ne fait pas 10 !
et deuxiemement ce n'est pas moi qui a pucé ma bmw mais un pote et meme atmosphérique on peut mettre une puce mais c'est sur qu'il ne faut pas aller au norauto l'acheter ! elle a été préparé en allemagne et la haut je pense qu'il a beaucoup plus de technologie qu'ici  donc a toi de sortir de ton trou et te renseigner en allemagne

N'y accorde aucune importance. Je fais pareil, après avoir répondu et écopé d'une semaine de ban. Donc, l'important ce sont les messages qui t'intéressent.
 

 
 
Tu parais bien agressif pour quelqu'un qui se sent irrité par quelques propos!
 
10% de 192 ca fait 19,2 et 7% de 192 ca fait environ 13!! Donc avant d'écrire n'importe quoi à tout bout de champs révise tes calculs!  
Si tu passe de 192cvx à 200cvx tu as un gain d'environ 4%!!
La suppression d'un catalyseur uniquement ne donne pas forcément de gain de puissance.
 
D'autre part, je n'ai pas relaté que c'est ton véhicule qui avait gagné 40cvx! Je te demande (dans un Français on ne peut plus clair) si le véhicule est passé au banc de puissance afin de confirmer tes dires?!
Toi y en a compris??  

dsl mais la mienne est d'origine je n'ai pas de puce et contrairement a ce que dis SONYSKO on gagne un gain de puissance sans catalyseur les gaz ne sont plus retenus !

Va lire les deux liens que j'ai mis au dessus, tu vas comprendre

si ca te fait plaisir alor 4% §
voila t'est content ca fera 196ch tu va saouler pour 4ch ?
 
d'aprés ce que je vois vous en voulez a un mec ! vous faites les detectives sur ce site ou quoi ?
c'est bien un site pour parler de bmw non ?
 

si ca te fait plaisir alor 4% §
voila t'est content ca fera 196ch tu va saouler pour 4ch ?
 
d'aprés ce que je vois vous en voulez a un mec ! vous faites les detectives sur ce site ou quoi ?
c'est bien un site pour parler de bmw non ?
 

Voici nos photos :
 
http://schlapsheim.cigogne.org/ima [...] errick.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/4273/colombo0da.jpg
http://imstars.aufeminin.com/stars [...] 9-1678.jpg
 
 

et franchement j'ai pas besoin de voir les resultats du banc de la 525 de mon pote car je sais qu'elle est plus puissante on a fait l'essaie !  
donc ce qui dise que sur un moteur atmo on ne peut pas gagner 40ch et ben il se trompe hein MACINHO95 ! toi y en a compris ?
  au fait dsl SONYSKO  je me suis tompé de touche !  
j'aurai du mettre en chevaux au lieu de % c'est vrai c'est pas la meme chose mais bon pas de probleme en calcul je sais combien elle consomme c'est deja pas mal !
 
sur ce j vais peut etre trouver des personnes intelligente ici !
 pour répondre au détective columbo SONYSKO  tu te tompres sur la personne  

Salut Cédric! ça fait plaisir de te voir sur ce forum, même si c'est vrai que ça prend une tournure bizarre. je n'aime pas les discours lus, les moqueries etc. mais je dois avouer que je ne saisis pas trop l'histoire de la drôle de 525i.  
cédric, ton assurance, c par an, pas par mois! à ce prix tu achète une M5 neuve lol.
matt525, c'est une quelle année ta 525? 12 ou 24 soupapes?
et la photo me rapelle furieusement celle d'une annonce que j'ai vu récemment.
au fait cédric, j'ai reçu le nouveau catalogue bmw de mécatechnic, tu devrais passer voir.
et on peut prouver qu'une 525i 24v (excellent moteur au demeurant), même avec une puce et un échappement libéré ne peut pas prétendre à plus de 220 cv (en étant optimiste), sauf à modifier profondément la culasse, les arbres à cames, pistons allégés, turbo, compresseur + kit nos etc.... là oui elle pourrait faire plus de 300 cv mais pas long feu
bm50, décris comme il faut ton véhicule et ce qu'il y a eu de fait dessus, que tu es sûr.
béhèmement vôtre!

SONYSKO est BE MY LIFE1 sont bizzar comme mec je sais pas ils sont constipés ou quoi !  ils parlent de quoi ou de qui ?  
ils ne conaissent pas les gens et ils les insultes !
j suis nouveau ici et apparemment pas le bienvenu  
si on ne peut pas discuter sans recevoir des jugements ou de la jalousie d'autruis c'est dommage on devraient tous etre compréhensibles les uns avec les autres vu qu'on a tous une passion commune la BMW !!!!!

 
Faut m'expliquer comment tu gagne 10 cvx sans catalyseur uniquement, et 40cvx avec une puce sur un moteur atmosphérique??!
Même sur certaines mécaniques suralimentées ce n'est pas faisable!!??
Faut arrêter de dire n'importe quoi aussi?
Elle est passé au banc de puissance??

et franchement j'ai pas besoin de voir les resultats du banc de la 525 de mon pote car je sais qu'elle est plus puissante on a fait l'essaie !  
donc ce qui dise que sur un moteur atmo on ne peut pas gagner 40ch et ben il se trompe hein MACINHO95 ! toi y en a compris ?
  au fait dsl SONYSKO  je me suis tompé de touche !  
j'aurai du mettre en chevaux au lieu de % c'est vrai c'est pas la meme chose mais bon pas de probleme en calcul je sais combien elle consomme c'est deja pas mal !
 
sur ce j vais peut etre trouver des personnes intelligente ici !
 pour répondre au détective columbo SONYSKO  tu te tompres sur la personne  

ne jamais pousser la premiere vitesse cé fait juste pour démarrer aprés on s'étonne de casser la boite !
moi avec ma 525i 24s c 'est un 2.5l 192ch et la deuxieme c'est 130km/h
la troisieme 170 , quatriéme 210,et cinquiéme 250 chrono je parle !!!
elle est plus légère plus rapide en rapport mais bon je patine jusqu'en 3ème !!!

 
 
 
Tas pas besoin de voir les résultats de la 5.25M allemande de ton pote(donc tu n'es pas au courant des gains)
Mais tu arrives a dire qu'elle a gagné 40 chx    
 

 
Moi j'arrive comme un cheveux sur la soupe j'ai un 325i cab e36 et si les moteurs sont exactement pareil ce dont je ne suis pas sur au passage
je demande  
Mes tes rapports sont faux  
La première m'emmène a 50-55 je sais plus trop  
La deuxième a 100 => 110 pour mon 320i e30 211000 km au passage    
La troisième a 140 => 150 .....
La quetrième aux alentours de 200 205 => 210 ......
 
Toutes ces vitesses sont bien sur compteur