Reprise du message précédent :
bonjour tout le monde!
c'est sympa d'avoir un peu de monde sur ce petit forum.
pour ma part je viens de vendre la mienne. mais je la vois souvent, puisqu'on est cerné par la mer lol.
 
et juste avant de la vendre, un petit cadeau de la part d'un camion en manoeuvre en marche arrière..... heureusement y a les assurances! et pour consoler, l'aile abîmée est le seule endroit ou il y avait un petit poc
 

 
pour ce qui est de la conso, je ne peux pas donner de chiffres objectifs puisque que ce n'était que de la conduite urbaine pratiquement et accélération sur 3 ou 400m. mais ça donnait du 25l/100, soit quand même 10l de moins que ma chevrolet d'avant (V8 5,0l , 3 vitesses).
sinon, pas de soucis en 3 000 km.
 
j'ai hâte de voir les photos de invitvinz. combien de km? quelles options particulières?

trop bon ces voitures! j'ai l'intention de m'en payer une,j'ai une 525tds que je vais tuner,je t'informe que l'on peu maintenant rouler au methanol faut juste ajouter un boitier electronic pour recalculer l'injection apres c'est que du bonheur!

je trouve vraiment dommage le tunning su une 525 surtout diesel vu l'année du véhicule elle est tellement belle d'origine un vrai collectionneur ne tune pas les voitures !!!!
et l'argus d'un véhicule compte le véhicule d'origine et tout ce qui est rajouté ne vaut rien !

je ne comprends pas et ne voit pas la comparaison avec ta video !
aucune bmw a l'horizon !!!!!

ne jamais pousser la premiere vitesse cé fait juste pour démarrer aprés on s'étonne de casser la boite !
moi avec ma 525i 24s c 'est un 2.5l 192ch et la deuxieme c'est 130km/h
la troisieme 170 , quatriéme 210,et cinquiéme 250 chrono je parle !!!
elle est plus légère plus rapide en rapport mais bon je patine jusqu'en 3ème !!!

Vraiment de belles caisses ces M5, bonne route aux proprios  
 
Par contre vos chiffres de consommation font assez peur, vous êtes sûrs que vous n'avez pas hérité d'une qui s'est vue monter le V10 de la dernière?

Voici une autre M5 3.8 de la Suède. Kilométrage: seulement 28.000 km!
Il s'agit d'un vehicule de exposition. Il a été présenté en Italie en 1994 (Turino). Il s'agit d'une année modèle 1994, mais construit en 1995 (916 = vehicule de developpement), avec boîte à 6 vitesses et jantes de 18" etc. Pour la vente: 25.000 Euro.
 

 

 
 
La liste des options:  
   
 Code modèle  HC91  
 Modèle  M5 (EUR)  
 Série E  E34 ()  
 Série  5  
 Carrosserie  LIM  
 Direction  LL  
 Portes  4  
 Moteur  S38  
 Cylindrée  3.80  
 Puissance  255  
 Transmission  HECK  
 Boite de vitesses  MECH  
   
 Peinture  SONDERLACKIERUNG (490)  
 Sellerie  ANTHRAZIT BUFFALO (0418)  
   
 Date de fabrication  1994-03-07  
   
 Options commandées  
 N°  Description  
 216  SERVOTRONIC  
 243  AIRBAG FUER BEIFAHRER  
 302  ALARMANLAGE  
 401  SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH  
 416  SONNENSCHUTZROLLOS  
 423  FUSSMATTEN IN VELOURS  
 459  SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY  
 528  AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)  
 530  KLIMAANLAGE  
 540  GESCHWINDIGKEITSREGELUNG  
 662  BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS  
 676  HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM  
 686  ANTENNENDIVERSITY  
 710  M LEDERLENKRAD  
 784  AERODYNAMIKSPIEGEL  
 900  ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV  
 903  SONDERKONTROLLE STAND-/FOTOWAG  
 916  ENTWICKLUNGSFZG OHNE KONSERVIE  
 940  SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG  
 944  NACHTRAEGLICHER UMBAU DURCH ZS  
   
 Données Individual  
   
  0903 Vorserienfahrzeug  
 
  Ausstellungsfahrzeug  
  - Varta-batterie  
 
  Motorshow Turin
 
 490 Lackierung  
 
  Sonderlackierung "romanticrot-metallic", wie Schl.Nr.: 552
  Kontrastlackierung "diamantschwarz metallic"
 
0940 Sonderwunsch  
   
  Verblendungen in Kohlefaseroptik mit rotem Effektfaden
 
 
J'ai des listes de options de tout les M5 E34. Si quelqu'un a besoin d'une liste, envoyez-moi un message privé.
 
Salutations

en allemand non pas trop !

C'est fou comme les jantes de 18" ont l'air toutes petites...    
 

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
 
 
 

Alala,ce qu'il faut pas lire

 
+1 Le mec il a une 525 il nous donne des chiffres de corvette! Bon j'exagère, mais à peine!

Ce qui est marrant aussi, c'est que depuis 2 ans qu'il est sur le forum, Be My Wife1 ne sait toujours pas insérer un smiley

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Taquin!

 
C'est une version "Allemande", non?

Une version belge, une fois, qui patine jusqu'en 6ème !

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oui version allemand et je n'exagére pas quand je dis que je patine jusqu'en 3eme !

 
 
 
 
 
 
 
Tu le vois pas mon smiley enculay  

 
 
 
 
Tu penses a qui je pense

 
Je me doute bien que tu n'éxagères pas. Ayant moi même possédé ce model en version Allemande, je confirme que ça cire jusqu'en 3ème facile   .
 

 
J'ai ma petite idée sur la question oui .

Moi je serais lui,j'aurais mis une puce,sur les modeles allemands et en particulier les 5.25M ca marche du tonnerre,265 chrono et premiere qui monte a 80!

Oué, mais là tu l'as inséré de la bonne façon, d'habitude tu nous sors des liens de 15 km, et le smiley ne se voit plus lorsque l'on quote.

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Hey, mais c'est pas le neuneu avec sa E34 qui a gagné 50 juste avec un échappement sport ?

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Nan, comme le dit be my wife, c'est grace à une puce de haute technicité germaine .

Oui, mais c'est bien le même gugus ?

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On dirait oui, enfin, c'est son deuxième multi .

ma bmw est d'origine de quelle puce vous parlez elle fait 192ch ca me suffit pour mettre dans le vent les gti 16s ou autres petite malins !
mais en fait ici beaucoup ne posséde pas de M5 est parle !
et peut etre n'ont meme pas une bmw mais reve d'en avoir une ?

sonysko je pense que c'est toi le gugus qui ne croit pas les gens quand on met une puce on peut gagner pas mal de chevaux mais pas avec une puce acheté au norauto !!!!!
c'est vrai qu'il existe des puces de haute technicité allemande ou l'on peut beaucoup gagner !

un echappement sport c'est pas terrible pour gagner le mieux c'est de decatalyser on peut gagner facilement 7 a  10% de puissance en plus la mienne l'est mais juste ca donc je pense atteindre  les 200ch

 
Sonysko est un jaloux maladif car il n'a pas de béhème . De plus il est claire qu'avec une puce + un échappement sport, les 240/250cv sont envisageables sur un 525 Allemand .

merci matt525 de confirmer sinon toi tu as une m5 ?

 
Nan, mais j'ai eu une ///M525i, avec puce ///M5 +45cv, c'est pour ça que je connais .

 
T'as des photos de ton cinq 25?

Mdrrr
Dans le premier post, il dit que ce n'est pas lui, ensuite, il se trahit lui même et toujours avec son même discours d'il y a 2 mois

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tai jalou cé tou ©

ja vous

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