Ma 525 TDS de 1992 ne démarre plus!

[ricou_t]

Bonjour à tous

Ma BM 525 TDS (E34) 1992 ne démarre plus !!

Ca a commencer il y a 5 jours, elle qui démarre toujours du premier coup, comme une horloge, la il lui a fallu deux essais !

Il y a quatre jours, madame à daigner démarrer au bout du troisième essais ! Mais depuis 3 jours il n'y a rien à faire !

Elle pète, fume mais ne démarre plus !

Elle semble être dérégler, comme si la pompe avait trop d'avance ! Mais j'ai vérifier, elle n'as pas bouger et les vis qui la fixe sont bien serrées !

Est-ce les bougies ? un problème électronique ?

La batterie est neuve (15 jours), aurai-t-elle cramer mes bougies de préchauffage ? Le plein à été fait il y a 8 jours (Le réservoir indique 80 %) J'ai démonter l'arrivage de GO et c'est bien du G0 à l'odeur et au goût (au cas ou madame ce serait tromper de pompe)!

Est-ce la pompe à injection qui a lâchée ?

TOUTE AIDE EST LA BIENVENUE.

MERCI D'AVANCE POUR VOS CONSEILS

Bien à vous

Eric

[punto01]

t'as regardé si le gazoil arrive jusqu'au filtre ?

-> Tu peux très bien avoir du gazoil mais si la pompe à gavage a grillé, il y a rien qui arrivera jusqu'au filtre.....

[ricou_t]

Oui, le tuyaux transparent qui vas à la pompe est plein et quand j’essaie de la démarrer on voit bien le flux ...

(PS: J'adore ta photo de profil !!)

[punto01]

Oui, le tuyaux transparent qui vas à la pompe est plein et quand j’essaie de la démarrer on voit bien le flux ...

(PS: J'adore ta photo de profil !!)

et en sortie d'injecteurs ça pisse ?

[ricou_t]

Je n'ai pas démonté ni desserrer encore !! Mais Elle fume grave je ne crois pas que ce soit un PB d'arrivé de GO ... mais je vais le faire demain (La voiture est dehors, et la nuit tombe vite ...) quoi qu'il en soit, Merci pour tes conseils. Je mettrais le sujet à jour !

[punto01]

Je n'ai pas démonté ni desserrer encore !! Mais Elle fume grave je ne crois pas que ce soit un PB d'arrivé de GO ... mais je vais le faire demain (La voiture est dehors, et la nuit tombe vite ...) quoi qu'il en soit, Merci pour tes conseils. Je mettrais le sujet à jour !

En mécanique on part pas dans toutes les directions......

Commence par t'assurer que le gazoil arrive bien. Une fois ça sur (l'actuateur est une vrai plaie sur le M51), il faudra que tu t'assures que l'injecteur pilote n'est pas H.S (en vérifiant l'impédence).

 

Ensuite on regardera ailleurs

[ricou_t]

Je crois que c'est une E34 ! pas une M51 ....

[Invité §Pou048kO]

Je crois que c'est une E34 ! pas une M51 ....

 

 

M51 c'est le code moteur...

[ricou_t]

Oui le moteur est bien un M51

[ricou_t]

Je viens de desserrer un des tube d'injection sur la pompe et le Gaz oil gicle bien ....

Je dois remettre en charge la batterie ... elle a beaucoup faibli depuis tous ces essais ...

Mon plan de bataille pour les heures à venir :

- Démonter la pipe d'admission (après avoir pousser le bocal)

- Tester les bougies de préchauffage

Si quelqu'un a une meilleur idée, je suis preneur !

Merci pas avance pour votre aide ...

à suivre ....

[ricou_t]

- Batterie tombée et en charge ...elle avait soif !!

- Pipe d'admission tombée...

- Première bougie démonté : Elle chauffe !!

Jespère en trouver au moins trois hs !!

Merçi pour vos idées !!

[punto01]

Le gazoil arrive bien.......c'est déjà ça. Au moins la PI et la pompe à gavage sont bon.

 

- Tu as vérifié si les injecteurs pissent bien ?

- Tu as fais ce que je t'ai dit au sujet de l'injecteur pilote ?

[ricou_t]

Le Gas-oil arrivait bien mais trois bougies HS !! Après changement et remontage ... et 'insistage' pour démarrage .... Elle re ronronne !!

En fait je crois que la batterie (énorme) neuve que j'ai mie en place il y a 1 mois à cramé une à une ces vieilles bougies. Re essai ce matin, à frois : au quart !!

Donc moralité : 3 bougies HS et la titine ne démarre plus !

[Invité §wad283cE]

Le Gas-oil arrivait bien mais trois bougies HS !! Après changement et remontage ... et 'insistage' pour démarrage .... Elle re ronronne !!

En fait je crois que la batterie (énorme) neuve que j'ai mie en place il y a 1 mois à cramé une à une ces vieilles bougies. Re essai ce matin, à frois : au quart !!

Donc moralité : 3 bougies HS et la titine ne démarre plus !

quand c'est comme ça : start pilote!