[présentation] 318 D E91 - Pack M (sport design)

[tonytcr]

Bonjour ,je vous présente officiellement mon E-91

 

Petit Feedback rapide , je l’éditerai rapidement j'ai la belle depuis 1 mois .

 

Les points + :

- insonorisation de l'habitacle pas mal du tout .

- la tenue de route malgré les runflat .

- le cuir est toujours aussi costaud .

- la finition des matériaux de l'habitacle (pas de rossignol ) .

 

Les points - :

- pas l'option siège chauffant.

- pas d'aiguille de température du moteur sur le tableau de bord :pleur4:

- pas de roue de secours , kit crevaison commandé :mrgreen:

- Le FAP :erk:

- Le 318 D qui tourne moins bien que le 2L140 audi

- Le chassie sport moins raid que sur mon ex A4 Sline

 

Quelques photos rapides que je compléterai en fonction de mes modifs .En premier lieu un bon décrassage intérieur/extérieur.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/34840120131031153522.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/76732220131031153511.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/51842220131031153609.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/65283320131031153616.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/74302620131031153531.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/13039720131108170715.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/17619120131108170747.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/84819620131113173715.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/38241020131113173723.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/93376020131113173732.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/15385020131113173747.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/44382120131113173759.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/63482520131113173809.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/56151120131113173821.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/98870520131113173846.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/36490320131113174037.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/49384920131115120840.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/66784220131115120853.jpg

 

 

Les modifs de prévues :

 

- Volant pack M neuf , le mien n'est pas en super état --> Ok Fait

- Pommeau pack M neuf, le mien n'est pas en super état Ok Fait

- Virer les vitres teintées ,la pose à été mal faite et le film sur les vitres avant sont toutes raillées Ok Fait

- Virer les runflats

- Mettre des ampoules plus puissantes , je trouve l’éclairage limite

- Pédalier M .

- Monter les tweeters pour un meilleur son .

- Faire refaire les jantes , l'ancien proprio était copain avec les trottoirs :rougefach

- Faire une correction des défauts de carrosserie , il la lavait au rouleau .Après un bon lustrage à la main reste du taff même si c'est mieux

 

Le reste on verra si pas de problèmes dans le temps .

[Invité §Bew800XH]

C'est une 122ch?

 

Combien de km cette 318d?

[tonytcr]

Non c'est une 143 CV , elle a 140000 kms

[WMB93]

Non c'est une 143 CV , elle a 140000 kms

 

 

ok c'est normal que tout soit usé : volant, pommeau, peinture

pour le cuir , tu as du bol

 

et en modif, une reprog ne t'intéresse pas ?

[tonytcr]

Bas je trouve pas ça trop normal l'usure du volant et du pommeau à ce kilométrage la .

Mon ex 330 D revendu à 220000 kms et le volant comme le pommeau était comme neuf . :q

Mon audi A4 Sline idem elle avant 125000 kms .

La peinture idem , BMW a un des verni les plus dur des constructeurs , après un bon coup de polish elle brille bien .

 

Je pense surtout que l'ancien proprio n’était pas un accro du lavage de sa voiture et devait avoir une sueur acide d'ou l’état du volant et pommeau et aimer le lavage au rouleau .

La reprog ça me tenterai bien mais quel risque pour la mécanique , en cas d'accident plus assuré .

Le jeux en vaut il la chandelle

[WMB93]

Bas je trouve pas ça trop normal l'usure du volant et du pommeau à ce kilométrage la .

Mon ex 330 D revendu à 220000 kms et le volant comme le pommeau était comme neuf .

Mon audi A4 Sline idem elle avant 125000 kms .

La peinture idem , BMW a un des verni les plus dur des constructeurs , apres un bon coup de polish elle brille bien .

 

Je pense surtout que l'ancien proprio n’était pas un accro du lavage de sa voiture et devait avoir une sueur acide d'ou l’état du volant et pommeau et aimer le lavage au rouleau .

La reprog ça me tenterai bien mais quel risque pour la mécanique , en cas d'accident plus assuré .

Le jeux en vaut il la chandelle

 

 

je disais cela aussi, mais franchement, le risque est très minime en cas de carton sauf corporel et encore avec l'aide d'un expert automobile

pour le coté mécanique si tu restes dans les mesures maxi préconisées, tu ne risques rien...ya qu'a voir le nombre de D qui sont reprog ici ou en dehors des forums, on parle jamais de casse

et tu consommes beaucoup moins

[Invité §Bew800XH]

Bas je trouve pas ça trop normal l'usure du volant et du pommeau à ce kilométrage la .

Mon ex 330 D revendu à 220000 kms et le volant comme le pommeau était comme neuf . :q

Mon audi A4 Sline idem elle avant 125000 kms .

La peinture idem , BMW a un des verni les plus dur des constructeurs , après un bon coup de polish elle brille bien .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] solute.gif

 

Je pense surtout que l'ancien proprio n’était pas un accro du lavage de sa voiture et devait avoir une sueur acide d'ou l’état du volant et pommeau et aimer le lavage au rouleau https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif.

La reprog ça me tenterai bien mais quel risque pour la mécanique , en cas d'accident plus assuré .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] eister.gif

Le jeux en vaut il la chandelle

 

 

Les nouveaux matériaux utilisés par BMW sur les elements M sur les prises en mains sur pommeau et volants usé rapidement si utilisé fréquemment, j'ai vue pire au niveau du volant sur une qui à 100000km presque lisse

[tonytcr]

Bas moi le problème c'est déjà le FAP qui risque de mourir il a 140000 kms même si quasi que de l'autoroute (ancien proprio VRP). :q

Après faut trouver un endroit ou ce sont des pros qui font du sur mesure avec passage au banc avant et après pas des carto standard injecté et la c'est .

[tonytcr]

 

Les nouveaux matériaux utilisés par BMW sur les elements M sur les prises en mains sur pommeau et volants usé rapidement si utilisé fréquemment, j'ai vue pire au niveau du volant sur une qui à 100000km presque lisse

Bas la sur les dernières photos , le volant et le pommeau sont neuf .

[WMB93]

Bas moi le problème c'est déjà le FAP qui risque de mourir il a 140000 kms même si quasi que de l'autoroute (ancien proprio VRP). :q

Après faut trouver un endroit ou ce sont des pros qui font du sur mesure avec passage au banc avant et après pas des carto standard injecté et la c'est https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] /adrig.gif.

 

bien sur

[Invité §Bew800XH]

Bas la sur les dernières photos , le volant et le pommeau sont neuf .

 

Ah ok je pensais que sur le volant tu avais juste changé le cache avant qui s'effrite aussi. Tu as du lâcher un gros billet pour un volant complet quasi 400€

[WMB93]

Ah ok je pensais que sur le volant tu avais juste changé le cache avant qui s'effrite aussi. Tu as du lâcher un gros billet pour un volant complet quasi 400€

 

 

sur la bay, tu trouves des trucs corrects, je l'ai déjà fais

avec un coup de bol, sur LBC aussi

 

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Bmw+e92+Lenkrad&_sacat=0&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_odkw=Bmw+Lenkrad&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

[tonytcr]

Non pas très cher , merci l’Allemagne et ses prix

[medo02]

(...)

 

Les points + :

- la tenue de route malgré les runflat .

 

Les points - :

- pas de roue de secours , kit crevaison commandé :mrgreen:

 

 

A quoi ça va te servir le kit crevaison si tu restes en RFT?

 

Sinon je trouve que c'est pas courant la finition Sport Design sur E91, sinon elle reste classique mais correctement équipée!

[Invité §Bew800XH]

 

A quoi ça va te servir le kit crevaison si tu restes en RFT?

 

Si il souhaite faire réparer avec une mèche le pneu ne doit pas rouler plusieurs km à plat

[tonytcr]

 

A quoi ça va te servir le kit crevaison si tu restes en RFT?

 

Sinon je trouve que c'est pas courant la finition Sport Design sur E91, sinon elle reste classique mais correctement équipée!

Lis correctement mes points + et - et tu trouveras la réponse à ta question

[medo02]

Si il souhaite faire réparer avec une mèche le pneu ne doit pas rouler plusieurs km à plat

 

 

Sur un pneu normal ouais je sais, mais sur un RFT je croyais qu'il ne fallait pas injecter de résine anti-crevaison dedans?

[WMB93]

 

A quoi ça va te servir le kit crevaison si tu restes en RFT?

 

Sinon je trouve que c'est pas courant la finition Sport Design sur E91, sinon elle reste classique mais correctement équipée!

 

il va virer ses RFT, et il a bien raison d'ailleurs

[medo02]

Lis correctement mes points + et - et tu trouveras la réponse à ta question

 

 

J'avais pas vu les modifs!

[Invité §Bew800XH]

 

Sur un pneu normal ouais je sais, mais sur un RFT je croyais qu'il ne fallait pas injecter de résine anti-crevaison dedans?

 

Pas de résine mais les mèches oui c'est possible.

 

C'est qu'une légende du style ce que disais certaines concessions BMW du style runflat obligatoire

 

J'ai une mèche sur un pneu depuis que j'ai acheté mon nouveau lot de jante en occasion et j'ai eus la surprise de trouver une mèche sur un pneu quasi neuf ... 1an bientôt que je roule avec et pas de soucis.

 

Plus tard je me suis renseigné et j'ai trouvé une info qui disait réparable si il a pas de roulage à plat intensif. C'est à dire du genre 80km/h sur 50 ou 100km. Les miens ne sont pastouché sur le flanc donc je pense que celui qui avait mes jantes n'a pas du rouler à plat ou abuser.

[tonytcr]

 

Sur un pneu normal ouais je sais, mais sur un RFT je croyais qu'il ne fallait pas injecter de résine anti-crevaison dedans?

Un pneu runflat s'il a roulé trop longtemps à plat , il est mort .Vu que le flan chauffe et se coupe .

Donc pour éviter de changer un train à chaque crevaison ,il faut mèche ou kit crevaison .

quand tu vois le prix du pneu et sa réel utilité .

 

Tu peux injecté du produit dans les runflats , faut juste pour réparer trouver le centre qui veut bien nettoyer l’intérieur du pneu .

http://www.youtube.com/watch?v=mZZTvoMo6G4

Celui-ci se dissous à l'eau

[WMB93]

Pas de résine mais les mèches oui c'est possible.

 

C'est qu'une légende du style ce que disais certaines concessions BMW du style runflat obligatoire

 

J'ai une mèche sur un pneu depuis que j'ai acheté mon nouveau lot de jante en occasion et j'ai eus la surprise de trouver une mèche sur un pneu quasi neuf ... 1an bientôt que je roule avec et pas de soucis.

 

Plus tard je me suis renseigné et j'ai trouvé une info qui disait réparable si il a pas de roulage à plat intensif. C'est à dire du genre 80km/h sur 50 ou 100km. Les miens ne sont pastouché sur le flanc donc je pense que celui qui avait mes jantes n'a pas du rouler à plat ou abuser.

 

 

+ 1 j'ai roulé avec un RFT réparé par une mèche , jamais eu aucun soucis

[tonytcr]

Ma concession BMW , n'impose pas le runflat . D'ailleurs le runflat est devenu une option chez BMW/Mini .

On peu le choisir ou pas .

 

Pour en avoir sur la Mini Cooper S et sur le Touring , aucun avantage à rouler en runflat .

Tu passe du Runflat à des pneus normaux , tu redécouvre le silence et le confort des suspensions et conso en baisse .

 

Les points négatifs du Runflat :

 

Le prix

Le manque de confort dut aux flans plus rigide

Si la route n'est pas top ,il suit les defaut tel un train sur un rail .

Certaines jantes d'origines avec le temps se fissure dut à la rigidité du pneu et à son manque d’absorption

Sa disponibilité

 

Les points positifs du Runflat :

rouler à plat .

ne plus changer de pneus sous la pluie ou sur une grande route.

[Invité §ult301Bh]

Jolie voiture. Manquerait plus que des feux arrières black line et une nouvelle teinte des vitres

[tonytcr]

Les feux black line sont prévu quand le cochon aurait repris du gras .Pour les vitres teintés je ne sais pas encore si j'en ferai reposer ou pas .

[Invité §geg036Iy]

salut tony

comme promis topic lu et j'avoue qu'elle est belle cela doit te changer de la mini cooper

marrant ou je me trompe la teinte c'est la meme que la mini ou pas.

d'accord avec toi les runflat c'est de la merde deja lu des sujets la dessus

je te promets pas de passer mais j'y penserai sachant quand sortant du boulot je passe tous les jours devant ta residence. pour faire une petite seance photo dimanche apres midi normalement je bouge pas si tu veux passer a la maison me presenter ton touring.

[tonytcr]

Sans problème Gege on pourra se gérer un truc

[Invité §sta843lI]

Propre et jolie dommage pas les xénons, surtout si tu dis que tu trouves l'éclairage limite.

 

Le volant est sympa, c'est toi qui l'a recouvert de 3M ?

[tonytcr]

Non fourni comme ça .

[Invité §ed4802BI]

Ah tiens, encore un du coin.

 

Jolie ta 318. Pour la reprog, tu as Bourcier compétition pas loin.

[Invité §keu178Lk]

Sympa ce touring

 

Dommage d'avoir opter pour un N47 et sa chaîne de distribution en carton

[Invité §ed4802BI]

Ouais mais ça tout le monde n'est pas au courant, si tu ne vas pas sur le net et que tu ne t'y interresse pas, ce n'est pas BM qui va te prévenir.

[tonytcr]

Si je connais le problème de la chaîne de distribution qui d’ailleurs n'est pas que sur le N47 .

 

J'ai acheté la voiture avec la distribution neuve .Donc comme ça pas de crainte de casse pour moi .

Elle a été changé à 130000 kms .

 

J'avais eu le soucis sur la mini Cooper S

[Invité §ed4802BI]

C'est cool alors.

 

Sinon tu es spécialisé dans les moteurs a chaine en carton?

[tonytcr]

Non seulement dans les moteurs BMW lol , je sors aussi d'une Audi avec les problèmes d'injecteurs .Comme quoi la Deutch qualité