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Série 3 / M3

M3 ou m135i?


tennissimo

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Bonjour a tous,voilà mon petit problème je cherche à changer mon coupe 120d qui a 5ans et 73000kms et comme je roule peu maintenant je regarde pour une m3 v8 d'occasion ou une m135i neuve ou de direction est ce que vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients de ces 2 belles auto?

En sachant que mon budget est de plus ou moins 45000e!

Merci d'avance pour vos conseils

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  • Réponses 60
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Invité §spl127Au

pas de couple, sort pas ses chevaux, coussinets en carton....la aiMetroie c'est de la daube :jap:

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Invité §ale238kZ

Gaffe aux coussinets djboost69.gif.aaa4f99b91a88efc21f979eba4df906f.gif

 

 

Tu vas mettre ça à toutes les sauces comme pour les distrib ? :lol:

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Invité §LeL655rA

Bonjour a tous,voilà mon petit problème je cherche à changer mon coupe 120d qui a 5ans et 73000kms et comme je roule peu maintenant je regarde pour une m3 v8 d'occasion ou une m135i neuve ou de direction est ce que vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients de ces 2 belles auto?

En sachant que mon budget est de plus ou moins 45000e!

Merci d'avance pour vos conseils

 

 

On doit être voisins tous les 2, suis de boncelles :jap:

Bref, j'ai eu la même hésitation que toi et j'ai opté pour une m135ix pour finir.

Moindre couts à l'usage, à l'entretien, en assurance etc ..

Puis une propal puissante en daily dans nos contrées, ça me tente moyen.

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Invité §mat817QG

Prends une M135i, les M3 c'est pour les kékés drifteurs, laisse les casser leurs coussinets entre copains :jap:

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Invité §ult301Bh

M3 pour l'exclusivité du V8. Je connais pas la 135i donc je la critiquerai pas.

La conduite entre un 6L bi-turbo et un V8 atmo est totalement différente.

Donc essaie et fais toi une idée.

Moi j'adore l'allonge du V8 et sa sonorité. :love:

Par contre niveau conso, par rapport au 6L (qui doit quand même moins consommer) tu devras avoir les reins solide, même en roulant peu :D

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Invité §LeL655rA

M3 pour l'exclusivité du V8. Je connais pas la 135i donc je la critiquerai pas.

La conduite entre un 6L bi-turbo et un V8 atmo est totalement différente.

Donc essaie et fais toi une idée.

Moi j'adore l'allonge du V8 et sa sonorité. :love:

Par contre niveau conso, par rapport au 6L (qui doit quand même moins consommer) tu devras avoir les reins solide, même en roulant peu :D

 

 

 

Il a parlé d'une m135i pas d'une 135i qui est le modèle coupé de la Exx.

Et c'est un seul turbo.

La m135iX donne 7,3-7,5l /100 à 130 regul avec qques petites accélérations.

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Invité §ult301Bh

 

 

Il a parlé d'une m135i pas d'une 135i qui est le modèle coupé de la Exx.

Et c'est un seul turbo.

La m135iX donne 7,3-7,5l /100 à 130 regul avec qques petites accélérations.

Merci pour les précisions :jap:

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Il a parlé d'une m135i pas d'une 135i qui est le modèle coupé de la Exx.

Et c'est un seul turbo.

La m135iX donne 7,3-7,5l /100 à 130 regul avec qques petites accélérations.

C'est tout? :??:

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Invité §spl127Au

 

 

Il a parlé d'une m135i pas d'une 135i qui est le modèle coupé de la Exx.

Et c'est un seul turbo.

La m135iX donne 7,3-7,5l /100 à 130 regul avec qques petites accélérations.

 

C'est tout? :??:

C'est une caisse de pauvre 2040665880_happylife.gif.ac4b5367f72f431f5688885d5b0a515c.gif

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Invité §rey016pc

Bonjour a tous,voilà mon petit problème je cherche à changer mon coupe 120d qui a 5ans et 73000kms et comme je roule peu maintenant je regarde pour une m3 v8 d'occasion ou une m135i neuve ou de direction est ce que vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients de ces 2 belles auto?

En sachant que mon budget est de plus ou moins 45000e!

Merci d'avance pour vos conseils

//www.youtube.com/watch?v=PtMFdEPc64I?version=3&hl=fr_FR

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Invité §joe072cg

M3 pour moi :o

La 135i c'est bien mais c'est une compacte alors je préfère la m3 pour son look, son autobloc, ses train roulants, et les 8000trs malgré les coussinets :cyp:

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Invité §pra686Fd

Il faut que tu essaye les deux après c'est une question de choix mais tu serais peux-être surpris par la réactivité de la M135i

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Invité §joe072cg

Les 35i sont réputées pour ne pas laguer comme les autres moteurs turbos mais même s'il s'en approche il y a une infime différence d'avec une M3

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On doit être voisins tous les 2, suis de boncelles :jap:

Bref, j'ai eu la même hésitation que toi et j'ai opté pour une m135ix pour finir.

Moindre couts à l'usage, à l'entretien, en assurance etc ..

Puis une propal puissante en daily dans nos contrées, ça me tente moyen.

 

Salut,moi je suis de chenee.

Demain je vais chez bortolin pour essayer leur m3 mais elle est un peu chère je trouve donc il va falloir négocier! :lol:

Pour ce qui est du look je préfère de loin la m3 mais la m135i est très jolie aussi je trouve :)

À+

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Toi t'es jamais monté dans une F20/21 ou t'as de la merde dans les yeux.

 

 

si, j'ai même refusé de la test. J'laisse ça aux gens de basse catégorie. L'F30/31 a une bien meilleure position de conduite, présentation, pas étriquée.

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si, j'ai même refusé de la test. J'laisse ça aux gens de basse catégorie. L'F30/31 a une bien meilleure position de conduite, présentation, pas étriquée.

 

T'as raté une occasion de te taire.

Je suis monté dans la F30 et la série 4, le niveau est identique aux F20/21, et le cuir est tout aussi pourri.

À se demander ce qui justifie le surcoût (si ce n'est le pseudo standing).

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T'as raté une occasion de te taire.

Je suis monté dans la F30 et la série 4, le niveau est identique aux F20/21, et le cuir est tout aussi pourri.

À se demander ce qui justifie le surcoût (si ce n'est le pseudo standing).

 

 

clair que c pas le nappa de chez Audi :love:

 

la ressemblance intérieure est flagrante entre la 1 et la 3 mais ça s'arrête là

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Invité §ult301Bh

 

monte dans la dernière RS4, y'a rien à jeter.

 

Ca changera de la précédente... :o

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