tendeur de chaine de distribution

[Invité §kos224EO]

bonsoir a tous .

 

alors je viens d'arriver du forum bmw one et j'ai vue quel que remarque sur le casse des chainne de distribution sur les serie 3 quel qu'un peut me dire quel moteur et concerné par ce problème merci URGENT

[25asa]

Bonjour

 

Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

[spartan44]

bonsoir a tous .

 

alors je viens d'arriver du forum bmw one et j'ai vue quel que remarque sur le casse des chainne de distribution sur les serie 3 quel qu'un peut me dire quel moteur et concerné par ce problème merci URGENT

 

 

316d 115cv, 318d 143cv, 320d 177cv et 184cv

[Invité §kos224EO]

merci a vous deux d'avoir repondue parce que moi qui va chercher :a nouvelle voiture demain soir j'ai commencé a m'inquieté et la mienne je pense qu'elle en fait pas partie c'est une 325 d anné 2008 sport design

[Invité §Pou048kO]

-Tu vas ICI

-tu entre les 7 derniers caractères du numéro de chassis de ta voiture (il est sur ta carte grise)

-tu prie pour que la ligne "Engine" n"indique ni N47 ni N57

[spartan44]

-Tu vas ICI

-tu entre les 7 derniers caractères du numéro de chassis de ta voiture (il est sur ta carte grise)

-tu prie pour que la ligne "Engine" n"indique ni N47 ni N57

 

 

dans son cas c'est plus N57 que N47

 

enfin les 6 cylindres ont l'air moins touchés que les 4, et ca intervient plus tard

[Invité §kos224EO]

oui je suis aller du coup sa m'affiche m57n2

[spartan44]

oui je suis aller du coup sa m'affiche m57n2

 

 

donc c'est bon, profite bien

[Invité §kos224EO]

oui mercii bien .. du coup la je vien de la ramener cher moi sur la route de retour je l'ai monté a 250 km h pas de soucie pour le moment fin ca fait que 4h que je suis le nouveau proprio donc on verra bien par la suite et merciiii encore une fois

[spartan44]

oui mercii bien .. du coup la je vien de la ramener cher moi sur la route de retour je l'ai monté a 250 km h pas de soucie pour le moment fin ca fait que 4h que je suis le nouveau proprio donc on verra bien par la suite et merciiii encore une fois

 

 

tu vas pas le rester longtemps à ce rythme

[Invité §435868Rn]

Bonsoir à tous,

Après avoir parcouru le forum, je comprends que les distributions N47 et N57 utilisent les mêmes pièces.

Il est donc probable que la faiblesse soit la même, mais je lis que sur le N57 la casse arriverait bien plus tard.

Mes interrogations :

- Pourquoi n'y a-t-il pas de note PUMA pour le N57 ?

- Si même kits, comment expliquer que le soucis arrive plus tard ?

- J'ai cru lire que le souci est définitivement réglé sur N47 via une note PUMA de septembre 2013. Vrai ? Ou récupérer cette note ?

- Un N57 commandé en novembre et livré en janvier 2014 : mêmes risques, ou modifications de pièces effectuées depuis ?

 

Merci pour vos précisions.

[Invité §jea478vi]

comment veux tu qu'on le sache, la dernière modif date de sept, rien ne dit qu'elle est 100% fiable. Tu ne le sauras que dans 1 ou 2 ans au mieux !

Le 6 est surement mieux équilibré qu'un 4, peut être est ce la raison pour laquelle le pb arrive plus tard (mais les pièces incriminées sur le N47 ont la même ref sur le N57).

Si tu commandes neuf, prends une bonne extension de garantie, voilà tout, mais s'il est concerné, bah .....

[Invité §435868Rn]

Mon N57 330d date de fin 2008 et totalise 160 000 km.

Voici les modifs trouvées sur realoem.com :

 

Evolutions sur N57

Partie inférieure

- chaîne => changement de référence 01/2009 (13527800024 => 11318506654)

- rail de guidage => changement de référence 02/2013 (13527797904 => 13528515670)

- glissière => changement de référence 02/2013 (13527797903=> 13528515671)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PR96&mospid=51040&btnr=11_4088&hg=11&fg=25

 

Partie supérieure

- chaîne de distribution => changement de référence en 04/2013 (11318510014 => 11318572503)

- pignon arbre à cames => changement de référence 10/2010 (11317800047=> 11318509927)

- tendeur de chaine => changement de référence 07/2013 (11317797901=> 11318576201)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PR96&mospid=51040&btnr=11_4089&hg=11&fg=25

 

Différences de références N47/N57

Partie inférieure

- pignon à chaîne (13527797906 / 13527800025)

- pignon à chaîne arbre à cames ( 11318509926 / 11318509927)

Partie supérieure

- chaîne (13528572504 / 11318506654)

- pignon à chaîne ( 13527797906 / 13527800025)

 

Au final, 6 éléments changés depuis sa naissance (dont les derniers début 2013), et 4 pièces différents du N47.

"mode pessimiste on" :

- même si mon auto est passé au travers, je reste un peu inquiet...

"mode optimiste on" :

- les N57 produits à partir de mi-2013 pourraient être plus fiables suite aux 6 modifications relevées.

- les N57 ont peut-être moins de soucis du fait de ces différences de composants et des vibrations moindres (comme dit jean019).

 

Quelqu'un sait ou récupérer la note PUMA de septembre ?

Cela me permettrait d'affiner un peu ces conclusions.

 

Vos commentaires / retours d'expérience sont les bienvenus :-)

[Invité §435868Rn]

Pour info, un article qui résume bien la situation :

http://www.quechoisir.org/auto/actualite-moteur-diesel-bmw-chaine-de-distribution-fragile

[spartan44]

Pour info, un article qui résume bien la situation :

http://www.quechoisir.org/auto/actualite-moteur-diesel-bmw-chaine-de-distribution-fragile

 

 

Article minable, comme bien souvent malheureusement "problème assumé par BMW" , "1000 prises en charge", "surtout les 2007 à 2009 impactées" beau ramassis de conneries