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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014-2021)


mike29b
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Invité §ale238kZ

Impressionnant, apparemment devot*c s'associe dorénavant avec ppe pour proposer ce genre de prépa.

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Invité §Ava348cv

La bva8 va pas faire long avec autant de couple mais sinon belle perf.

 

Cela promet pour une prepa sur M2 ;-)

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Invité §Ava348cv

Ah ouais un des rares en manu alors pas fait gaffe mais effectivement pas de souci dans ce cas ;-)

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Remplacement par BMW de mes embouts noirs chromés par des embouts M Performance chromés :jap:

 

Ca va bling bling'er :D

 

Enfin quand ma voiture roulera à nouveau...

 

Commande du diffuseur arrière M Performance bientôt je pense.

 

Il arrive en noir mat comme ça:

 

http://cybertronic.com/reardiff.jpg

 

Je pense le peindre de cette façon:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Partie intérieure hors diffuseur central en gris foncé comme d'origine.

- Partie diffuseur centrale entre les pots en noir.

 

ou alors:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Reste du diffuseur en noir mat (comme sur une E46 avec kit M2)

 

Photoshop réalisé sur 2 addicts:

 

http://i.imgur.com/LHNQxEV.jpg

 

Tout en bleu (sauf partie diffuseur entre les pots) je trouve que c'est moche et que ça lui fait un gros cul...

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du coup @Quenotte t as reparé ton lave phare?

 

Voiture toujours démontée et en attente de pièce. BMW doit recevoir le lave phare demain normalement.

 

J'ai recollé l'ancien mais je pense que ça va casser donc j'attends.

 

Du coup je fais rouler mamie E46 :D

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Voiture toujours démontée et en attente de pièce. BMW doit recevoir le lave phare demain normalement.

 

J'ai recollé l'ancien mais je pense que ça va casser donc j'attends.

 

Du coup je fais rouler mamie E46 :D

en tout cas c est vraiment de la merde les laves phare on s en sert pas mais si au ct t as la malchance de tombé sur un mec qui regarde ben t es bon pour une contre visité :non: :non:

 

sympa les e46 aussi ;)

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Les laves phares se déclenchent automatiquement avec le lave glace du pare brise.

 

C'est obligatoire avec les xénons...

 

Là c'était juste la connectique du lave phare qui est trop fragile.

 

Ils gagnent du poids...

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Invité §phi256qd

J'aime beaucoup la 2eme solution de peinture pour ton diffuseur.

 

Ca améliore le "cul" de la M235i (qui n'est pas la partie la plus réussie de la voiture)

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J'aime beaucoup la 2eme solution de peinture pour ton diffuseur.

 

Ca améliore le "cul" de la M235i (qui n'est pas la partie la plus réussie de la voiture)

 

Oui c'est ce que je pense aussi :)

 

Donc EB II pour la partie extérieure et noir mat pour le reste :p

 

Je le commande demain :D

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Invité §leo100oQ

Remplacement par BMW de mes embouts noirs chromés par des embouts M Performance chromés :jap:

 

Ca va bling bling'er :D

 

Enfin quand ma voiture roulera à nouveau...

 

Commande du diffuseur arrière M Performance bientôt je pense.

 

Il arrive en noir mat comme ça:

 

http://cybertronic.com/reardiff.jpg

 

Je pense le peindre de cette façon:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Partie intérieure hors diffuseur central en gris foncé comme d'origine.

- Partie diffuseur centrale entre les pots en noir.

 

ou alors:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Reste du diffuseur en noir mat (comme sur une E46 avec kit M2)

 

Photoshop réalisé sur 2 addicts:

 

http://i.imgur.com/LHNQxEV.jpg

 

Tout en bleu (sauf partie diffuseur entre les pots) je trouve que c'est moche et que ça lui fait un gros cul...

 

 

salut,

 

mes embouts rouillent aussi (déjà changés une fois et rerouillent)... ils t'ont mis les embouts performance sur les pots d'origine?

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salut,

 

mes embouts rouillent aussi (déjà changés une fois et rerouillent)... ils t'ont mis les embouts performance sur les pots d'origine?

 

 

J'ai le pot M Performance sur mon auto. J'avais gardé les embouts d'origine en chromé noir pour plus de discrétion...

 

Sur les Mx35i, dans l'ETK tu as:

 

- Embouts chromés noirs qui rouillent (55€/unité)

- Embouts M Performance chromés (en inox poli en fait) (120€/unité)

- Embouts M Performance carbones (240€/unité)

 

J'ai négocié pour avoir les embouts M Performance chromés pour ne plus avoir de problème.

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Invité §leo100oQ

 

J'ai le pot M Performance sur mon auto. J'avais gardé les embouts d'origine en chromé noir pour plus de discrétion...

 

Sur les Mx35i, dans l'ETK tu as:

 

- Embouts chromés noirs qui rouillent (55€/unité)

- Embouts M Performance chromés (en inox poli en fait) (120€/unité)

- Embouts M Performance carbones (240€/unité)

 

J'ai négocié pour avoir les embouts M Performance chromés pour ne plus avoir de problème.

 

 

 

et ces embouts chromés passent sur le pot d'origine?

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Invité §Ava348cv

Remplacement par BMW de mes embouts noirs chromés par des embouts M Performance chromés :jap:

 

Ca va bling bling'er :D

 

Enfin quand ma voiture roulera à nouveau...

 

Commande du diffuseur arrière M Performance bientôt je pense.

 

Il arrive en noir mat comme ça:

 

http://cybertronic.com/reardiff.jpg

 

Je pense le peindre de cette façon:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Partie intérieure hors diffuseur central en gris foncé comme d'origine.

- Partie diffuseur centrale entre les pots en noir.

 

ou alors:

 

- Extérieur du diffuseur en EB II.

- Reste du diffuseur en noir mat (comme sur une E46 avec kit M2)

 

Photoshop réalisé sur 2 addicts:

 

http://i.imgur.com/LHNQxEV.jpg

 

Tout en bleu (sauf partie diffuseur entre les pots) je trouve que c'est moche et que ça lui fait un gros cul...

 

 

Faut le peindre sinon c'est atroce.

 

 

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et ces embouts chromés passent sur le pot d'origine?

 

Je devrais recevoir les embouts M Perf la semaine prochaine.

 

Si j'oublie, rappelle moi de voir ce que ça donne sur le pot d'origine qui traine dans un carton...

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Invité §Ava348cv

Juste au passage, c'est peint avec les recommandations mperf, donc après tu fais comme tu veux mais c'est très bien comme ça, uniquement le diff reste noir.

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Juste au passage, c'est peint avec les recommandations mperf, donc après tu fais comme tu veux mais c'est très bien comme ça, uniquement le diff reste noir.

 

 

Non c'est faux. La seule recommandation est de ne pas peindre la partie diffuseur centrale. Le reste est au choix du client. Je peux t'uploader le pdf d'installation du diffuseur M Performance si tu veux.

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Invité §leo100oQ

Je devrais recevoir les embouts M Perf la semaine prochaine.

 

Si j'oublie, rappelle moi de voir ce que ça donne sur le pot d'origine qui traine dans un carton...

 

 

oui ça serait très sympa de ta part. bon weekend

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Je suis en Suisse et les ventes BMW ont explosées en début d'année à cause de l'abandon du taux plancher d'où une partie de l'explication du retard...

La deuxième serait due au fait que se soit une xdrive et non une RWD...

 

Comme j'ai vendu mon A3 hier, la garage m'a gracieusement prêté une 116i :D

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Petite question concernant les options M performance suite à une commande.

 

Je veux ajouter un pédalier alu et peut-être des enjoliveurs d'échappement en inox

 

Je viens de trouver les références des éléments que je souhaite et j'ai aussi le VIA code.

 

Du coup, est-ce que cela signifie que ces options sont commandables en usine ?

 

Merci pour votre réponse

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Petite question concernant les options M performance suite à une commande.

 

Je veux ajouter un pédalier alu et peut-être des enjoliveurs d'échappement en inox

 

Je viens de trouver les références des éléments que je souhaite et j'ai aussi le VIA code.

 

Du coup, est-ce que cela signifie que ces options sont commandables en usine ?

 

Merci pour votre réponse

 

 

Non, ce sont des accessoires et non des options 129069364_enduratd90.gif.7514a60ee5f10f835602225377547c2b.gif

 

Ces pièces peuvent être commandées et montées en concession. Sinon, il y a pas mal de sites (allemands comme Leebman, ICC,...) qui livrent ces pièces pour moins chers.

 

 

Mais comme tu as commandé un véhicule neuf, négocie minimum 10% à ta concession et même la pose gratuite pour le pédalier et les embouts :jap:

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Invité §Stu822ss

Je suis en Suisse et les ventes BMW ont explosées en début d'année à cause de l'abandon du taux plancher d'où une partie de l'explication du retard...

La deuxième serait due au fait que se soit une xdrive et non une RWD...

 

Comme j'ai vendu mon A3 hier, la garage m'a gracieusement prêté une 116i :D

 

Soit content, ils auraient pu te filer une D :D

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