[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014-2021)

[Invité §leo100oQ]

les boulons antivol, de part leur forme aérodynamique, aident pas mal aussi

[Invité §Ava348cv]

Clair

[Invité §ale238kZ]

J'ai croisé ta jumelle Avaya :

 

 

ça rends mieux en vrai qu'en photo le bazar perf

 

et la sonorité est plus sympa que la m4 j'ai trouvé.

[Invité §Lex577lz]

J' hésite a installé quelques accesoires perf sur la mienne par peur de l effet tuning.

[Invité §Ava348cv]

J'ai croisé ta jumelle Avaya :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] _n-img.jpg

 

ça rends mieux en vrai qu'en photo le bazar perf

 

et la sonorité est plus sympa que la m4 j'ai trouvé.

Il manque tout le kit aero mperf quand même ( la lame / spoiler carbon / lame bas de caisse et certainement le diffuseur)

[Invité §Son171cr]

Il manque tout le kit aero mperf quand même ( la lame / spoiler carbon / lame bas de caisse et certainement le diffuseur)

Oué et du coup ça fait moins kékos.

[Invité §Ava348cv]

Ça fait en rien kekos, le nombre de gens qui bavent sur ma caisse mon pauvre tu n as pas idée alors que l autre les gens ne la regardait pas!

[Quenotte]

Ça fait en rien kekos, le nombre de gens qui bavent sur ma caisse mon pauvre tu n as pas idée alors que l autre les gens ne la regardait pas!

 

 

T'es sur que t'en fais pas un peu trop là?

 

Le néophyte ne va pas voir ta lame M Perf et ton diffuseur M Perf.

 

A la limite le spoiler carbone.

 

Mais s'il se retourne sur une, il se retournera sur l'autre.

 

Et s'il y a une EB2 (Bleu Estoril 2), elle fera plus tourner les têtes que l'AW3 (Alpine Weiss 3)...

 

 

Bon sinon plus sérieusement, j'ai installé la boite à air M Perf ce soir et je suis allé faire un petit tour.

 

Pas de grand changement au programme

 

J'ai l'impression qu'il y a une réponse à l'accélérateur un chouilla meilleure (effet placebo possible).

 

J'ai l'impression aussi qu'on entend un peu plus le turbo/waste-gate (effet placebo possible vu que je faisais attention à ce point précis possible).

 

Bref, en rentrant j'ai revérifié le serrage de sortie de boite à air sur conduit d'entrée de turbo. Il n'était pas complètement bien remis à mes yeux (je pense que ça ne change rien mais bon).

 

La suite au prochain épisode

 

Par contre je pressens que je vais galérer pour changer le charge pipe...

 

Il n'y a pas franchement de place à cause de l'alternateur et de la clim...

 

Bon de toute façon ce n'est pas encore arrivé donc j'ai le temps de potasser l'installation...

[oli40000]

Pour les perfs y'aura pas de gain (faut pas rêver)

 

Par contre pour le son c'est fort possible que ton ressenti soit juste. T'as changé le filtre avec ou pas du tout ?

[Invité §Ava348cv]

Le seul upgrade valable pour la m235i est la m2.

 

C est pour ça que je ne fais plus rien sur la mienne, je la dégage d ici 14 mois.

[Invité §car275rP]

Ça fait en rien kekos, le nombre de gens qui bavent sur ma caisse mon pauvre tu n as pas idée alors que l autre les gens ne la regardait pas!

 

 

MDR moi tu vois je bave sur la porsche à côté mais ta série 2 c'est d'un banal et d'un ennui je te dis dans 3 ans on en entend plus parler !

 

comme une 130i ou 135i quoi...

[Invité §Ava348cv]

Oui biensur et tu diras aussi que la m2 c est naze lol

[Invité §89f660tS]

Nan mais là il parle de la M235i pasbla M2

[Invité §Ava348cv]

Il parle de rien du tout ce type n arrive cas se prendre de vieilles occas rouillé, il ne connaît rien d autre.

 

Mais t inquiète pas, il critiquera la m2 aussi

[Invité §vgt683or]

Bonjour,

 

J'ai pas voulu lire les 65 pages sur le sujet vu le nombre de troll au m² mais j'en ai quand même lu une grande partie.

Petite question en passant c'est propre à la F22, aux BMW ou aux forums auto en général ce besoin d'imposer son avis ?

 

Entre certains qui ne comprennent pas que la M235i n'a pas vocation à être une écumeuse de circuit mais bien une GT compacte un brin sportive avec un L6 de plus de 300 bourrins, et ceux qui vienent te vendre leur voiture comme la plus belle et si le gars qui n'est pas d'accord à le malheur d'avoir une voiture plus "cheap" il se le reprend dans les dents.

 

Lire certains est fatiguant et d'autres beaucoup plus interessant, un forum en soit.

 

Donc j'ai commandé une M235i que je reçois en janvier normalement, Bleu estoril, boite manuelle, toit ouvrant, cuir noir, désiglée, bref une voiturette sympathique.

Hâte de l'avoir, je l'ai acheté pour faire un peu de bornes mais pas trop (15 000/an), elle est jolie sans être tape à l'oeil, les bas de caisse M perf et autres ne m'interesse pas. Clairement je veux une voiture "jolie" mais aussi un peu passe partout, seul la personne qui s'y connait un peu en BMW saura que c'est une 235i et pas une 220D pack sport. .

ça évite la jalousie chez certains clients (et les remarques désobligeantes sur les moyens dont je dispose).

Peut être une sortie circuit si l'occasion se présente, c'est pas un KF1 mais ça serait un plaisir que de voir ce que ça donne.

 

En somme je vous dis bonjour à ma manière

[Quenotte]

Pour les perfs y'aura pas de gain (faut pas rêver)

 

Par contre pour le son c'est fort possible que ton ressenti soit juste. T'as changé le filtre avec ou pas du tout ?

 

 

Pour les perfs c'est clair que ça ne risquait pas de changer...

 

Par contre j'ai toujours l'impression qu'il y a une meilleure réponse à l'accélérateur.

 

En fait, l'impression que j'ai, c'est que le léger lag qui me gonflait a bien réduit.

 

J'ai gardé le filtre à air d'origine, il était tout propre encore (l'auto a 1500km).

 

Je n'ai pas eu le temps aujourd'hui de me concentrer sur le bruit du turbo.

 

Et demain CT pour mon E46 donc elle va rester au garage.

[Quenotte]

Le seul upgrade valable pour la m235i est la m2.

 

C est pour ça que je ne fais plus rien sur la mienne, je la dégage d ici 14 mois.

 

C'est amusant

 

Ta M235i est passée de l'égérie interplanétaire à la dernière trapanelle à dégager au plus vite!

 

Tu devrais l'offrir à Caribou68, ça te soulagerait et lui roulerait - enfin (à tes dires) - dans une auto récente...

 

Si on pose le problème autrement, à part le DGL M Perf, tu as installé tout le catalogue M Perf sur ton auto.

 

Et avec ton leasing tu ne peux rien installer d'autre... Donc normal que tu ne fasses plus rien dessus...

 

Finalement, tu aurais du garder ta 125i M Perf.

 

Tu semblais plus heureux à cette époque

[Quenotte]

Bonjour,

 

J'ai pas voulu lire les 65 pages sur le sujet vu le nombre de troll au m² mais j'en ai quand même lu une grande partie.

Petite question en passant c'est propre à la F22, aux BMW ou aux forums auto en général ce besoin d'imposer son avis ?

 

Entre certains qui ne comprennent pas que la M235i n'a pas vocation à être une écumeuse de circuit mais bien une GT compacte un brin sportive avec un L6 de plus de 300 bourrins, et ceux qui vienent te vendre leur voiture comme la plus belle et si le gars qui n'est pas d'accord à le malheur d'avoir une voiture plus "cheap" il se le reprend dans les dents.

 

Lire certains est fatiguant et d'autres beaucoup plus interessant, un forum en soit.

 

Donc j'ai commandé une M235i que je reçois en janvier normalement, Bleu estoril, boite manuelle, toit ouvrant, cuir noir, désiglée, bref une voiturette sympathique.

Hâte de l'avoir, je l'ai acheté pour faire un peu de bornes mais pas trop (15 000/an), elle est jolie sans être tape à l'oeil, les bas de caisse M perf et autres ne m'interesse pas. Clairement je veux une voiture "jolie" mais aussi un peu passe partout, seul la personne qui s'y connait un peu en BMW saura que c'est une 235i et pas une 220D pack sport. .

ça évite la jalousie chez certains clients (et les remarques désobligeantes sur les moyens dont je dispose).

Peut être une sortie circuit si l'occasion se présente, c'est pas un KF1 mais ça serait un plaisir que de voir ce que ça donne.

 

En somme je vous dis bonjour à ma manière

 

Félicitations!

 

Très bon choix de couleur

 

Une M235i désiglée reste assez discrète tant que tu ne mets pas d'embouts de pots chromés/carbone .

 

Ça passe encore en clientèle sans souci.

[lorsi]

Bonjour,

j'ai commandé une M235i, une voiturette sympathique.D

 

Bien résumé, ce n'était pas la peine d'écrire un bouquin sur un non événement.

[Quenotte]

Bien résumé, ce n'était pas la peine d'écrire un bouquin sur un non événement.

 

 

Ce qui serait un événement par contre serait que tu sortes quelque chose de pertinent sur ce topic...

[Invité §Son171cr]

Bien résumé, ce n'était pas la peine d'écrire un bouquin sur un non événement.

[celtagaz]

Félicitations!

 

Très bon choix de couleur

 

Une M235i désiglée reste assez discrète tant que tu ne mets pas d'embouts de pots chromés/carbone .

 

Ça passe encore en clientèle sans souci.

Hier soir sur la chaine TNT 24 Top gear a bien montré la tenue de cap de la 135i face a une simple golf GTI...c'est très impressionnant

[Lo---_]

240km/h sur une piste d'essai complètement détrempée (donc différent de ce que l'on peut trouver sur une autoroute)... Voilà quoi...

[Quenotte]

Hier soir sur la chaine TNT 24 Top gear a bien montré la tenue de cap de la 135i face a une simple golf GTI...c'est très impressionnant

 

 

Tu radotes papy

 

C'est moi qui suis venu troller sur ton topic avec ça...

[Quenotte]

240km/h sur une piste d'essai complètement détrempée (donc différent de ce que l'on peut trouver sur une autoroute)... Voilà quoi...

 

 

Bah c'est clair que c'est pertinent de comparer l'aquaplaning d'une auto qui roule à plus de 210km/h avec une autre qui n'est qu'à 160 km/h...

[celtagaz]

 

Tu radotes papy

 

C'est moi qui suis venu troller sur ton topic avec ça...

 

Je sais

Sans aller jusqu'a 240kmh rien qu'a voir le comportement stylé drift a chaque virage ca rend quand même perplexe

[Invité §ale238kZ]

pas plus perplexe que le style "tout droit" de la s3 dans l'essai caradisiac en fait.

[Invité §car275rP]

Je sais

Sans aller jusqu'a 240kmh rien qu'a voir le comportement stylé drift a chaque virage ca rend quand même perplexe

 

 

ben non ça rend pas perplexe teubé ça me rend moins triste en me disant que l'automobile moderne peut encore être sympa ! C'est pas le cas de Audi...

[celtagaz]

 

ben non ça rend pas perplexe teubé ça me rend moins triste en me disant que l'automobile moderne peut encore être sympa ! C'est pas le cas de Audi...

 

Je ne sais pas qui est le teubé...en tout cas Clarkson dit que c'est une daube et que la golf est largement mieux quoi...

 

Ou alors ca ne m'étonnerait pas que tu n'ais pas vu le reportage remarques; ca ne changerait pas de tes critiques permanentes sur les autos modernes ou tu n'as jamais mis les pieds dedans vu que ta seule référence ce sont des merguez de 30 ans

[Invité §ale238kZ]

Je trouve la golf intéressante aussi mais le test de top gear respire la mauvaise foi, comme d'hab'

[Invité §pie770yf]

Tout leurs tests sont de mauvaises foies, c'est justement ça qui est chouette.

 

Mais c'est vrai que du coup, faut pas trop se baser sur ce qu'ils disent.

[SV_DIDIER]

qu'est ce qui faut pas lire...un proj a 3000 +une lampe a 150 ça coute beaucoup moins chere qu'une tv equivalente,tu peux en acheter 4 pour le prix de la tv d'Avaya??

c'est quoi que tu appelles les filtres de couleur?j ai un doute sur tes connaissances!

 

 

Ben....des filtres negres, bien sûr c'te blague !

 

Tu fais ton timide?

 

Tu es de quelle année?

 

 

Sinon pour en revenir au topic:

 

J'ai commandé quelques trucs (pas encore reçus) :

 

- Boite à air M Perf (Même Avaya ne l'a pas ):

 

http://medias.motorsport-passi [...] tall24.jpg

 

 

 

Mouais, il ferait mieux d'acheter une montre plutôt qu'un filtre à air ...

[Invité §ale238kZ]

Tout leurs tests sont de mauvaises foies, c'est justement ça qui est chouette.

 

Mais c'est vrai que du coup, faut pas trop se baser sur ce qu'ils disent.

 

 

ça me fait rire mais c'est pas à prendre au pied de la lettre disons

[celtagaz]

Evidemment...clarkson trouve aussi que la Corvette est une daube...c'est un miroir grossissant sur les défauts ils ne disent cependant pas plus de conneries que les autres qui racontent des banalités a pleurer mais on se marre bien

[xboxbron]

Evidemment...clarkson trouve aussi que la Corvette est une daube...c'est un miroir grossissant sur les défauts ils ne disent cependant pas plus de conneries que les autres qui racontent des banalités a pleurer mais on se marre bien

au moins ils sont marrant car tu regarde turbo ils sont aussi naze mais tu te fait chier en regardant