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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014-2021)


mike29b
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Invité §ale238kZ

Bien évidemment, mais ça reste quand même un moyen de situer le potentiel de l'auto :bah:

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Invité §sky370ve

Spot très sympa, surtout le premier :

 

 

//www.youtube.com/embed/vz2rAgXjkCA

 

//www.youtube.com/embed/L8dz_oNv0XE

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Invité §Ava348cv

Le premier est magnifique et quelle maitrise, superbe caisse joueuse et fun, c'est pas avec une s3 que tu ferai ça.

 

Il serait intéressant de savoir si elles ont le dgl ou pas mais à mon avis c'est stock.

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Invité §Ava348cv

Elles sont stock hormis peut être le dgl mais ça qui peut le dire, en tout cas pas toi qui ne connaît rien au F22.

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Invité §ale238kZ

Mais bien sur qu'il y a un lsd pour faire ça et à mon avis quelques autres réglages ! t'es vraiment à la masse sérieux. Je préfère ne rien connaitre au F22 si c'est pour dire autant de conneries que toi :o

 

Tu veux monter un DGL mais tu ne sais même pas à quoi ça sert :o

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Invité §Ava348cv

Mais bien sur qu'il y a un lsd pour faire ça et à mon avis quelques autres réglages ! t'es vraiment à la masse sérieux. Je préfère ne rien connaitre au F22 si c'est pour dire autant de conneries que toi :o

 

Tu veux monter un DGL mais tu ne sais même pas à quoi ça sert :o

 

 

:lol: donc tu sais exactement ce qu'ils ont mis juste en voyant la vidéo, tu es très fort :jap:

 

Tu sais donc aussi qu'il y a un e-diff sur les fxx en restant appuyé 3 s sur le fameux bouton, c'est pas aussi efficace que le mécanique mais il fait son job, donc stp, arrête de parler sans connaissance, elles sont@ stock tout droit sortie de l'usine.

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Elles sont stock hormis peut être le dgl mais ça qui peut le dire, en tout cas pas toi qui ne connaît rien au F22.

 

C'est stérile comme réponse, il pourrait te retourner la chose en indiquant que toi tu ne connais rien aux caisses avec un DGL...

 

Plus sérieusement tu as obligatoirement un DGL pour chorégraphier un truc comme ça de manière aussi propre...

 

 

Bon sinon tu l'as commandé le DGL M Perf (Référence: 33 10 7 555 610).

 

Je viens d'appeler ma concession et c'est 2833.75 HT (3400€ TTC).

 

C'est disponible en Allemagne donc sous 10 jours ici.

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Invité §ale238kZ

C est pas un diff électronique qui te permet de maintenir des glisses comme ça, tu joues aussi sur les pneumatiques pour que ça survire autant que sur certaines figures.

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Invité §Ava348cv

C'est stérile comme réponse, il pourrait te retourner la chose en indiquant que toi tu ne connais rien aux caisses avec un DGL...

 

Plus sérieusement tu as obligatoirement un DGL pour chorégraphier un truc comme ça de manière aussi propre...

 

 

Bon sinon tu l'as commandé le DGL M Perf (Référence: 33 10 7 555 610).

 

Je viens d'appeler ma concession et c'est 2833.75 HT (3400€ TTC).

 

C'est disponible en Allemagne donc sous 10 jours ici.

Je suis sensé le recevoir / poser en septembre, il est à 4800chf avec la pose soit 4000€ mais je dois aussi changer mes p0 >>> pss, donc ca commence à chiffrer mais je l'aurais, je le veux depuis avant la commande de la voiture mais il n'était pas dispo. à ce moment là :jap:

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:lol: donc tu sais exactement ce qu'ils ont mis juste en voyant la vidéo, tu es très fort :jap:

 

Tu sais donc aussi qu'il y a un e-diff sur les fxx en restant appuyé 3 s sur le fameux bouton, c'est pas aussi efficace que le mécanique mais il fait son job, donc stp, arrête de parler sans connaissance, elles sont@ stock tout droit sortie de l'usine.

 

Tu sais ton "e-diff" il a porté différents noms depuis que BMW avait abandonné les DGL sur la gamme normale...

 

Bref ça fait plus de quinze ans que c'est dispo et que la roue intérieure part en fumée quand même...

 

C'est amusant car dans la présentation du DGL M Perfs, ils indiquaient qu'il n'y avait pas besoin de reprogrammer le DSC car le DGL réagissait beaucoup plus rapidement que l'e-diff.

 

C'est doublement amusant car c'est l'inverse du discours marketing qu'ils sortaient depuis 15 ans...

 

Déjà à l'époque je connaissais quelqu'un qui avait une 328Ci E46 avec un DGL et il n'y avait aucun souci avec le DSC...

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Invité §Ava348cv

Bref, personne ici n'est capable de dire avec certitude que les m235i de la vidéo ont le DGL ^^

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Invité §ale238kZ

Bref, personne ici n'est capable de dire avec certitude que les m235i de la vidéo ont le DGL ^^

 

 

Mais bien sûr que si qu'elles l'ont !

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Invité §Ava348cv

J'ai regardé encore la vidéo, pour la faire partir comme il faut parfois, la glisse est coupée plus tôt que ce qu'ils ont sur la vidéo.

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Invité §Ava348cv

Si c'est le cas, je vais bien m'amuser une fois que je l'aurais aussi car même si je la fais bien partir, ça reste "bridé"

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Invité §car275rP

mon avis c'est que s'il faut dépenser 50 k€ et en mettre encore 3 pour pouvoir faire ça, je prends une M3 e36 à 7000 € direct.

 

Ca fait peut être rêver ceux qui connaissent que dalle comme avaya et les mecs en renault traction mais c'est tout...

 

ça prouve bien que cette fausse M s'adresse à un public de djeunz, jamais ils ne feraient une pub d'une vraie M comme ça...

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mon avis c'est que s'il faut dépenser 50 k€ et en mettre encore 3 pour pouvoir faire ça, je prends une M3 e36 à 7000 € direct.

 

Ca fait peut être rêver ceux qui connaissent que dalle comme avaya et les mecs en renault traction mais c'est tout...

 

ça prouve bien que cette fausse M s'adresse à un public de djeunz, jamais ils ne feraient une pub d'une vraie M comme ça...

 

Euh... La pub de la M4 c'est sur un porte avion qu'elle fait du drift...

 

Si on suit ton raisonnement on peut prendre une 325is E30 à 2000€ qui fera tout autant l'affaire...

 

Si on se met sur une autre perspective on se dit que 55k€ c'est moins cher que les 90k€ pour une M4 qui a le gabarit (avec un peu moins de poids) d'une M5 E39 quasiment...

 

Et peut-être plus amusant...

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Invité §car275rP

Euh... La pub de la M4 c'est sur un porte avion qu'elle fait du drift...

 

Si on suit ton raisonnement on peut prendre une 325is E30 à 2000€ qui fera tout autant l'affaire...

 

Si on se met sur une autre perspective on se dit que 55k€ c'est moins cher que les 90k€ pour une M4 qui a le gabarit (avec un peu moins de poids) d'une M5 E39 quasiment...

 

Et peut-être plus amusant...

 

 

mdr déjà une 325is ça coute pas 2000 € et en plus ça manque un peu de watt pour faire ça mais la e36 pas...

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Invité §Ava348cv

Sérieux vas te cacher, tu es vraiment depassé et anti technologie, tu es techbophobe.

mon avis c'est que s'il faut dépenser 50 k€ et en mettre encore 3 pour pouvoir faire ça, je prends une M3 e36 à 7000 € direct.

 

Ca fait peut être rêver ceux qui connaissent que dalle comme avaya et les mecs en renault traction mais c'est tout...

 

ça prouve bien que cette fausse M s'adresse à un public de djeunz, jamais ils ne feraient une pub d'une vraie M comme ça...

 

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M3 V8 vs M235i@stock ( sans autobloc pour le moment)

 

La m235i va vraiment bien!

 

 

Je suis très en retard,

mais sur cette vidéo, le proprio de la m3 dit dans les commentaires que la m235 de son pote fait 408cv ...

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