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Série 3 / M3

318i e46 touring 400 000km?


Invité §Lez815oX

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Invité §Lez815oX

Bonjour a tous et merci pour tout ceux qui participe à ce forum qui est une mine d'information!!! :love:

Je fait 60000km par an (ouioui) et j'avais jusque la une BMW 320d e46 touring très économique 5l au 100 pour 150cv. Problème la elle est au garage 200 000 km et le moteur est probablement foutu (maladie des clapet).Bref une galère pas possible!!!Donc je vais surement la refaire (si sa vaut le coup) et me débarrassé de cette m****!Donc je pensait a une V50 2l 136cv que j'ai trouvé à 5000euros pour 160000km sa me semble correcte par rapport a ma BM que javais payé 7500e.

Question: Le moteur est il fiable???j'ai lu beaucoup de chose mais j'aimerai un retour concret peut elle avalé 400 000km avec un entretien minutieux (temps de chauffe et d'arret, vidange et filtre en temps et en heure). Consommation?6.5l est ce vrai?

De plus, avez vous des idées d'autres type de break qui pourrait manger sans problème 400000km? J'avai également pensé à une 318i e46 touring, totalement différent mais apparement très fiable, certe qui consommerai plus mais que je pourrai trouver à 3000 euros.

Merci d'avance! ;)

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  • Réponses 59
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Invité §Lez815oX

j'avais une laguna 1.9 dci, tu me crois si tu veux je l'ai eu à 60000km, elle a prix 394000km avec changement du turbo uniquement passage au contrôle niquel.et encore elle a claqué car la courroie de distribution a laché je voulai pas la refaire ct pas rentable. Mon père avait un Mercedes diesel plus de 500000km. Donc voila c'est pas impossible. Je suis pa mécano mais je sais entretenir une caisse et je l'enmène au garage quand sa me parait compliqué. donc 400000km sa implique quoi?

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Invité §joe072cg

T'auras p't'être plusieurs embrayages VM SB triangles, suspensions, disques plaquettes maître cylindre, courroies, pompe à eau, pompe à essence/gasoil bref beaucoup de merdes qui font que ça va te coûter du temps et de l'oseille pour remettre d'aplomb des vieilleries :/

 

Après chacun voit midi à sa porte :hihi:

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Invité §rey016pc

T'auras p't'être plusieurs embrayages VM SB triangles, suspensions, disques plaquettes maître cylindre, courroies, pompe à eau, pompe à essence/gasoil bref beaucoup de merdes qui font que ça va te coûter du temps et de l'oseille pour remettre d'aplomb des vieilleries :/

 

Après chacun voit midi à sa porte :hihi:

j'm'aperçois de plus en plus qu'ici la plupart ne font pas ce genre d'entretien!! le nombre de e36 de 200 000 bornes qui trainent avec embrayage et amortos d'origine sont légion j'ai l'impression.

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Invité §joe072cg

j'm'aperçois de plus en plus qu'ici la plupart ne font pas ce genre d'entretien!! le nombre de e36 de 200 000 bornes qui trainent avec embrayage et amortos d'origine sont légion j'ai l'impression.

 

 

Mais grave :o

 

On imagine même pas le nombre de saucisses qu'il y a sur LBC :W (mais c'est pas grave, un billet et on passe le CT avant de vendre :hihi: )

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Invité §Lez815oX

Juste pour info pour ma laguna je parlais du moteur quand je dit que j'ai rien changé!j'ai changé amortisseur et des pièces du train avant des silent bloc et disques. Je donne pas de billet pour avoir mon CT, en même temps jai pas demandé la messe juste la fiabilité d'une 318i e46. Vos commentaires je m'en serai passé...Merguez s'était pas obligé non plus, de la part d'un kéké qui repeint sa calandre sa mfait rire koi.Tconnai des voitures qui font 400000km?ta un avis sur une 318i e46?si c'est non jai pas besoin de vos avis...

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Invité §joe072cg

T'es juste un blaireau mais c'est pas grave, si tu t'y connais tant que ça alors pourquoi tu viens poser tes questions iSsi ?

 

Voila mersi au revoir raipon moi :hihi:

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Invité §Lez815oX

T'as pas répondu à mes questions??tu me donne la chiasse, t'es un mickey avec ton tunning à la portugais, maintenant casse toi, et laisse répondre les gens qui sont intéressés par ce sujet, des gens qui roule pour bosser par pour faire le beau...

(fait pas le malin pck ta un correcteur d'orthographe, il y a cb de N à co***rd????)

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Invité §rot106Er

T'as pas répondu à mes questions??tu me donne la chiasse, t'es un mickey avec ton tunning à la portugais, maintenant casse toi, et laisse répondre les gens qui sont intéressés par ce sujet, des gens qui roule pour bosser par pour faire le beau...

(fait pas le malin pck ta un correcteur d'orthographe, il y a cb de N à co***rd????)

 

T es un putain de tocard toi.

C est quoi sue t arrive pas a comprendre qu une guez de 400000 km coutera plus cher qu une de 100000.

A l achat surement pas mais en entretien

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Invité §wad283cE

T'as pas répondu à mes questions??tu me donne la chiasse, t'es un mickey avec ton tunning à la portugais, maintenant casse toi, et laisse répondre les gens qui sont intéressés par ce sujet, des gens qui roule pour bosser par pour faire le beau...

(fait pas le malin pck ta un correcteur d'orthographe, il y a cb de N à co***rd????)

 

tu reprend une 320D touring mais ce coup ci tu vire les clapet des le début

 

joel ne fait pas de tuning et bosse autant que toi voir plus

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Invité §rot106Er

tu reprend une 320D touring mais ce coup ci tu vire les clapet des le début

 

joel ne fait pas de tuning et bosse autant que toi voir plus

 

Par contre c est un portugais :w:

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Invité §pol408OP

Tinkiet Lezoane, ici c'est un peu le coin des "je-sais-tout-sur-tout".. Plus ils savent des choses, plus ils te prennent pour une merde, l'avantage de ce forum c'est qu'il y a certains membres (une poignée) VRAIMENT très qualifés qui pourront t'aider sur des sujet très précis. En revanche, ça implique d'avoir à faire à des gros cons croyant tout savoir, étant sur que leur avis a de l'importance !Des gars qui se foutent de toi, et commentent ta vie, car il ne trouvent rien d'intéressant à faire dans la leur..

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Invité §Lez815oX

Mais c'est dingue ça!!!!je veux me payer une caisse qui a 100 à 150000 km que j’emmènerai le plus loin possible sans non plus faire des frais pas possible. Si elle fait 300 000km jsuis rentabilisé après c'est que du bonus...On a pas tous 10000euros à mettre dans une bagnole abruti...

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Invité §joe072cg

Portugais ou arabe ou noir je vois pas le rapport mais bon :hihi:

Le racisme vaut mieux laisser ça aux blaireaux comme toi, et mon avis était très intelligent contrairement au tien avec ta voiture de... 400000kms :/

 

PS : Wadim on s'en fout de cet énergumène de tte façon il ne sait pas écrire français ^^

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Invité §pol408OP

Sincèrement je pense que n'importe quelle 320d atteint 300 000 km à l'aise !! Je te donne mon cas:

J'ai récupéré la mienne, elle avait 240 000 kms.

J'ai roulé un an avec, elle totalise 290 000 kms.

J'ai fais 3 vidanges(+filtres) , plaquettes, pneus.

Jamais un problème... Ma mère a le 320d touring, même chose, jamais de panne.

 

Évidemment je ne crois pas au père Noël, je compte pas la pousser jusqu'au million, mais je suis convaincu de la fiabilité de ces moteurs après 2002. J'ai déjà amorti la somme d'argent ridicule que j'ai lâché pour la récupéré !!

 

Et n’ayez pas peur des gros chiffres, ce n'est pas une illustration concrète de l'état d'un moteur !Pour info, Mon cuisinier a une 190d atmo qui totalise......plus de 713 000 km !

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Invité §Lez815oX

Merci Polophile, on se comprend... Je suis pas raciste je suis italien pour te dire...

Merci pour ton conseil Wadim1, je vais peut être garder mon 320d mais j'ai perdu confiance en sa fiabilité...

Je doute pas des capacités à travailler de joel mais il savait que son avis de merde allait pas m’intéresser donc pk le mettre à part pour faire chier et me pourrir mon sujet...

Très drôle pour l'audi...facile de parler derrière son petit clavier...

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Invité §joe072cg

Bien sûr que c'est possible mais déjà sur 320d il y a une faiblesse au turbo, après c'est évident qu'un atmo, beaucoup moins sollicité tout de même :hihi:

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Invité §Lez815oX

Super mec je vais voir quand elle sera refaite, c'est vrai que c'est une bonne caisse. Faut que je réfléchisse...

Et j'avais refait tout le train avant avant quelle me lâche enfin à voir. Tu as la version 150cv si après 2002 c'est sa?

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Invité §wad283cE

Merci Polophile, on se comprend... Je suis pas raciste je suis italien pour te dire...

Merci pour ton conseil Wadim1, je vais peut être garder mon 320d mais j'ai perdu confiance en sa fiabilité...

Je doute pas des capacités à travailler de joel mais il savait que son avis de merde allait pas m’intéresser donc pk le mettre à part pour faire chier et me pourrir mon sujet...

Très drôle pour l'audi...facile de parler derrière son petit clavier...

 

moteur 204D4 super recherché! pas en dessous de 2000e en ocaz

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Invité §Lez815oX

2000e quand même. J'ai pas le choix même pour la revendre faudra que je la refasse...Merci.

Eh joel tu vas continuer comme sa longtemps????

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Invité §wad283cE

2000e quand même. J'ai pas le choix même pour la revendre faudra que je la refasse...Merci.

Eh joel tu vas continuer comme sa longtemps????

tu peux aussi la vendre dans l etat

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Invité §joe072cg

Passes à l'essence surtout si t'en trouves une pour 2000€ jusqu'à 4k€ t'as le temps d'en mettre des pleins :o

 

PS : on se marre bien iSsi :hihi:

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Invité §joe072cg

Et tu peux passer à l'éthanol aussi :o mais bon comme je disais chacun midi à sa porte :jap:

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Invité §Lez815oX

e46 touring 320d 150cv 200000km, ve, GPS, téléphone bluetooth, lecteur USB, siège sport, attelage, clim auto, accoudoir central, jante alu 16, train avant refait, moteur HS a ton avis sa vaut cb?

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Invité §joe072cg

:/

 

Aucune idée...

 

Je pense que le mieux à faire c'est de la démonter et la vendre pour pièces, tu récupéreras bcp plus de thunes :oui:

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Invité §joe072cg

:??:

 

La même pour toi :akrapovic-fireblade:3

 

 

//www.youtube.com/watch?v=1FlJsZTpcXs?version=3&hl=fr_FR

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