[Présentation] BMW M3 DKG, 335i 440cv

[check56]

J'ai vendu la M3 DKG il y a quelques jours et je cherchais une remplacante, j'ai loupé 2 belles M3 de 2010 et 2011 et voila que je voit cette annonce, une BMW 335i de 2007 avec seulement 19500km. Je me dis oui pourquoi pas, en plus ma couleurs préférée et en lisant plus attentivement, kit gros freins 6 pistons, 2xturbos modifiés, autobloquant et suspension KW V3 réglable en compression et détente. La je suis chaud, je pars la chercher semaine prochaine en Italie.

J'ai regardé un peu chez DM et en gros, sans parler des turbos car je ne sais pas la marque et le modèle exact et la secrétaire non plus , on est à:

 

Kit brembo 6 pistons: 3900€

Autobloquant: 2000€

Jantes 19 Schnitzer: 2400€

KW V3: 1800€.

Barre anti rapprochement Schnitzer: 200€.

 

Soit déja plus de 10000€ de prépa sans compter le moteur.

 

Voici quelques photos, je sais que pour les jantes, on aime ou on aime pas mais perso, je trouve ca pas trop mal.

 

je compte faire un passage au banc dès que je la récupère.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sin015hB]

Faut aimer le style des jantes. Pourquoi ne pas prendre une autre auto? je crois que tu a déjà eu plusieurs M3....

[check56]

En fait j'aime beaucoup les jantes quand on est pas en gros plan dessus et que la partie noire ne ressort pas trop.

 

Parce que j'ai déja une C63 en parallèle et que rien d'intéressant pour ma part chez Audi. D'ici 6-12 mois, je pense partir pour une M5 F10 mais en attendant...

[Invité §Nad077gi]

Jolie caisse et couleur (assez rare) il manque quand même le pack "M" dommage.....

 

Sinon c'est pas un peu louche 19mkm pour une version 2007

 

Vu ton parcours, après BM et mercedes pourquoi une ISF

[check56]

J'aime pas la gueule, sinon pour le kilométrage, si c'est une voiture prépa qui a fait des showrooms d'après le vendeur, ca me semble pas si improbable, surtout quand je vois l'état du cuir.

 

 

Pour le pack M, on verra plus tard, c'est sur que c'est plus joli. ISF, j'aime pas du tout la gueule puis en parallèle d'une C63, c'est pas vraiment intéressant (berline avec un gros V8 et boite auto).

[25asa]

Alors chouchou, ça va être dur de choisir le matin

 

Habituellement les "gens" ont des voitures différentes, là ça fait un peu double-emploi, non ?

 

ah au fait, elle est magnifique

[25asa]

si tu ne connais pas bien l'import d'Italie, tu as un site très bien fait avec un gars qui s'occupe des formalités moyennant rétribution évidemment

import auto italie tu trouveras avec google

[check56]

Je connais très bien le site et très bien les démarches vu que j'ai acheté plus d'une fois labas, tant que la personne parle anglais, ca marche sans problème, surtout avec un garage.

[25asa]

[:quicksi @ 29:17]

[Invité §nik806AC]

gaffe à la revente.

 

Elle est bien modifiée ça risque d’être plus dur de la revendre à bon prix.

[Invité §sin015hB]

gaffe à la revente.

 

Elle est bien modifiée ça risque d’être plus dur de la revendre à bon prix.

+1

[check56]

Au prix ou je la touche niko, c'est comme si je payais l'auto stock avec ce kilométrage. Au pire, je la remet d'origine et revends les pièces tel que freins, suspat et pont autobloquand, je suis sur qu'il y a de la demande.

[Invité §nik806AC]

Au prix ou je la touche niko, c'est comme si je payais l'auto stock avec ce kilométrage. Au pire, je la remet d'origine et revends les pièces tel que freins, suspat et pont autobloquand, je suis sur qu'il y a de la demande.

 

 

Oui je pense que c'est une bonne idée de prévoir de revendre la voiture stock ensuite et de vendre les pièces tuning à part.

La ça sera bénéfique (voir très bénéfique si le garage te fille les pièces stock ).

 

Quand je vois comment j'ai du brader la 330 avec le kompresseur gpower j'aurais mille fois mieux fait de la remettre stock

et de vendre le kit à part. Mais on se fait souvent avoir la première fois

[Invité §rik557cO]

c est la couleur que je voulais

elle est magnifique

pour les jantes j aime bien mais sans plus

 

en revanche 20000km depuis 2007 ça parait vraiment louche

le moteur n a pas été changer??

Demande le numéro de chassis,si l entretiens a été fait chez bmw tu seras fixé au moins

 

elle doit avoir au minimum 4entretiens dans tout les cas

sinon ça sent mauvais,surtout venant d'Italie

[check56]

Pour l'Italie, il faut se méfier du sud sinon pas de soucis, elle a eu 2 entretiens, 2009 et 2011, il faut faire la révision la donc c'est cohérent. Pour le kilométrage je verrais bien en fonction de l'état mais comme je disais vu l'état du cuir sur le volant et surtout su siège conducteur. C'est possible.

[Invité §und207ld]

Qu'une chose à dire... profite bien!!

[25asa]

Prepa moteur et châssis + couleur ext + bte meca = pas grand chose à jeter ou à améliorer !

[Invité §Be 413ii]

Prepa moteur et châssis + couleur ext + bte meca = pas grand chose à jeter ou à améliorer !

 

Pas mieux

[s]

Oh la guez

 

Choix très étonnant connaissant ton parcours et sortant d'une M3. Une voiture de plus de 7 ans avec un kilométrage improbable, venant d'Italie, préparée et donc utilisée on sait pas comment, des jantes hors catalogue de mauvais gout tuning sur une BMW, etc.

 

Et puis rien que la présence d'une barre anti rapprochement me ferait fuir, il est certain qu'elle a pas servi juste pour aller faire les courses à Auchan, elle a forcément soit fait du circuit soit a été conduite très nerveusement...

 

Etonnant est bien le mot Vu que t'as du budget, pourquoi ne pas t'orienter par exemple sur un modèle récent restylé?

[check56]

S, mon choix pour cette auto est jutement du à la préparation qu'elle a. Après ppour la provenance, j'ai acheté 3/4 de mes autos labas les 2 dernières années et en faisant attention à l'historique, état de l'auto, jamais eu de soucis. Pas plus de merguez labas, qu'en France. Il faut se méfier du sud de l'Italie mais c'est tout. La plus part des grosses caisses en import viennent de labas du fait de la taxe mise en place sur les grosses cylindrées en Italie, les prix sont devenus intéressant surtout que sur une 2007, pas de malus à payer. Je verrais bien si le kilométrage est improbable une fois sur place.

Pour les jantes, je les trouves pas laide du tout, même si des Hartge sont plus belle à mon gout. Dans tous les cas, je verrais ca après, si ajout du pack M et mise en place des jantes type 313M

 

 

En bref, cette auto m'intéresse car elle sera parfaite aussi bien en daily que pour faire 1 ou 2 sorties pistes dans l'année.

[Invité §ale238kZ]

 

Une voiture de plus de 7 ans.

 

 

Tous le monde ne rêve pas de moulin turbo et de son dans les haut parleur

 

Sinon pour les modifs: sur n'importe quelle bmw, pour en faire quelque chose d'utilisable "sportivement", tu es obligé de revoir au minimum le châssis et le freinage. Acheter une voiture avec du kw/ap-racing monté pour le prix d'une voiture "normale" est une affaire en soit si tu en as l'utilité.

[geb335]

Apparemment belle auto,, si la prepa est bien faite, cela peut faire un sacré outil à sensation...

cependant, sans kit aero, je la trouve pas en accord avec les prétentions sportives qu'elle annonce. Un bon kit M, et effectivement des 313M et de suite elle changera

[check56]

Oui, je vais commencer par le pack M mais d'ici 2-3 mois, dans un premier temps, je vais mettre le pommeau short shift M, repose pieds M et soit le volant M soit juste l'insert vu qu'au final, c'est juste le cuir qui change.

[s.hudson]

Salut Check. Choix surprenant en effet au vu de tes précédentes montures mais le principal est que tu t'y retrouves.

Tu ne crains pas que le daily (et ce qu'on y voit souvent derrière ce terme notamment sur l' aspect conso "maitrisée" ne soit un peu trop un pousse au crime (et tout ce qui va avec )) ?

[check56]

Salut tom, figure toi que j'étais a 2 doigts de signer pour une 535d pack M de 2009 avec idrive 2 et super équipée. Plus adaptée pour un daily. Mais quand je fais de la route en général, je roule au régulateur. Je me fais plaisir que dans les endroits que je connais bien. Je me tatais aussi à prendre une F10 en 535d mais bon, je préfère au final attendre et prendre une M5 f10 et garder cette 335i pour m'amuser.

[geb335]

Oui, je vais commencer par le pack M mais d'ici 2-3 mois, dans un premier temps, je vais mettre le pommeau short shift M, repose pieds M et soit le volant M soit juste l'insert vu qu'au final, c'est juste le cuir qui change.

 

 

Ah short shift, bien ça. J avais mis sur mon ex 335i, c était bien sympa..

[Invité §Be 413ii]

Laisse la telle qu'elle !!

[s]

 

Tous le monde ne rêve pas de moulin turbo et de son dans les haut parleur

 

 

 

Ca tombe bien moi non plus

[Invité §spl127Au]

Pas si mal ces jantes et sympa les modif et freins....bon j'ai pas compris ton raisonnement d'achat par contre mais osef, vivement la M5 !!!!

Pour quand tu prévois l'achat d'ailleurs de cette M5 ? Tu attends la bonne affaire ?

[check56]

J'attends la vente de la C63 d'une part, j'attends aussi début 2014 car les 1e auront près de 3 ans et auront souffert du plus dur de la décôte. Je pense qu'elles seront sous les 60000€ d'ici 3-4 mois. On en trouve déja quelques une sous les 66000.

[Invité §spl127Au]

J'attends la vente de la C63 d'une part, j'attends aussi début 2014 car les 1e auront près de 3 ans et auront souffert du plus dur de la décôte. Je pense qu'elles seront sous les 60000€ d'ici 3-4 mois. On en trouve déja quelques une sous les 66000.

 

Interressant cette info.

Et tu n'es pas attiré pas attirré par qq chose de plus " exotique" genre corvette ? Il te faut 4 places, 4 portes ?

[check56]

Non je n'ai pas besoin de 4 portes pour le moment car pas encore de gosses mais si j'aime bien la gueule et le moteur, je supporte pas l'intérieur avec sa finition bas de gamme. Mais peut être que je passerais un coup chez Porsche avant la M5, une 911 S PDK 997 phase 2 me dirait bien.

[Invité §jal281RN]

Jolie voiture Check, je te souhaite bien du plaisir à son volant.

 

Tu nous diras ce que ça donne ^^

[check56]

Salut tout le monde, ca y est la belle est à Paris. Alors j'ai eu plus d'infos sur la prépa moteur et comme je le savais, échangeur, pistons forgés je ne sais pas la marque exact, les turbos sont des Garrett, àvoir pour le modèle. Le différentiel est d' AC Schnitzer, je pense que c'est celui sorti en 2009 avec tarage à 70%. Pour le reste, j'ai pu voir avec le préparateur pour qu'il me remonte la caisse car je risquais de frotter mais la l'arrière me semble haut quand même. Je verrais par la suite.

Sinon ca pousse même si la chaleur se fait ressentir, il y a un lag plus présent que sur les petits turbos d'origine.

[Invité §dan053tf]

Super belle la couleur bravo check profite bien