[Présentation] BMW M3 DKG, 335i 440cv

[check56]

Pas eu le temps de la passer au banc, j'ai pris une 911 S pdk à la place

[Invité §jal281RN]

Sympa les perfs, tu dois être content du résultat

[Invité §75m072AO]

Les GTR phase 1 sortent toute plus de 510cv, j'en ai eu une 1 an donc je sais bien que ca arrache. Pour les 4 roues motrices, la GTR est par défaut en propulsion à moins d'une perte d'adhérence. Pour le poids, je suis d'accord avec toi sauf que ca devrait la désavantager en début de course et pas après 200 comme on le voit sur la vidéo. Les GTR sont souvent rattrapées après 200 lorsque l'on voit des vidéos de caisse de puissance équivalente.

 

 

Temps de charge maxi des turbos plus rapide à atteindre sur la nissan et réactivité de la boite de vitesses, donc meilleur départ, ensuite une fois la 335 au max de ses possibilités c'est une histoire d'aérodynamique qui rentre en jeu, dans le genre chez bm une 1M accélère plus fort qu'une 335i stock, en reprise au dessus de 200 c'est pourtant cette dernière qui file le plus vite sur le limiteur.

[check56]

Oui après je sais que sur cette map, le mec m'a filé une config ou il y a moins de boost en bas pour pas flinguer la motricité mais en map 480cv par exemple, j'ai plus de boost jusque 4000tr.

[UgoSeven]

 

Temps de charge maxi des turbos plus rapide à atteindre sur la nissan et réactivité de la boite de vitesses, donc meilleur départ, ensuite une fois la 335 au max de ses possibilités c'est une histoire d'aérodynamique qui rentre en jeu, dans le genre chez bm une 1M accélère plus fort qu'une 335i stock, en reprise au dessus de 200 c'est pourtant cette dernière qui file le plus vite sur le limiteur.

 

Le CX est meilleur sur une 35i?

[Invité §Pro015bv]

Oui la 1M c'est un parpaing.

[check56]

Je vais essayer de tester ma vmax quand j'irai direction le nurb mais toute facon ca va aller au rupteur dans tous les cas donc 315-316km/h...La honte

[Invité §Pro015bv]

Clair la honte

[check56]

, je tiens à préciser qu'on parle de vitesse GPS hein pas compteur

[UgoSeven]

Compteur t'aura du mal à le voir

[check56]

Clair qu'ils auraient pu mettre au moins 300 sur le bordel

[UgoSeven]

Ouai les compteurs ça reste un mystère pour moi...

Je me demande ce qu'on dans la tête les concepteur.

Soit ils te mettent le mini (comme sur 35i) où juste avec une débrid' tu dois le bloquer..

Soit c'est la fête et tu as un beau 260 sur ta golf 1.4i

[Invité §Béh462Sr]

c'est vrai qu'il aurait pu mettre 300... ça fait toujours mieux..

[Bigg]

+1.

 

Je me rappele à la sortie du Scenic 1ère génération, le tachymètre affichait 240km/h pour un 1.9d de 64ch !

 

Et plus tard la Golf V GTI 2.0 200ch qui affiche 300 ...

 

Au moins celui de nos 335i (stock) est réaliste .

[s]

ah oui, super face à la GTR en plus. magique !

 

elle doit sacrément arracher quand même

je vais essayer avec la Gopro de faire une nouvelle Video du son de la Eisenmann.

 

j'ai mis quelques photos sur mon Sujet si tu veux voir

 

 

Présentation 335i Noire Stage 2 shiftech

 

 

 

Eisenmann Sport ou Race?

[Invité §oce078vd]

Ouai les compteurs ça reste un mystère pour moi...

Je me demande ce qu'on dans la tête les concepteur.

Soit ils te mettent le mini (comme sur 35i) où juste avec une débrid' tu dois le bloquer..

Soit c'est la fête et tu as un beau 260 sur ta golf 1.4i

 

 

Yes bloqué en 5 ....

[Bigg]

La BVM tire plus long que la Steptronic .

[check56]

Tite photo de ma 335 à Clastres

 

 

 

[Invité §89f660tS]

Sympa, les pneus semblent à fleur d'aile

[check56]

Oui Faris, avec l'ET des jantes M3 + 255 à l'avant c'est vraiment juste mais ca frotte pas même sur dos d'ane et tout ca.

[check56]

Ce samedi, rendez vous pris dans le 77 pour montage train AV M3 et barres stab AV et AR donc il y aura un poil de carrossage négatif et ca sera plus à l'intérieur sur le haut de la roue.

[Bigg]

Ah ouai, ça fait mastok sous cet angle! Mais si le résultat est meilleur .

[Invité §89f660tS]

Moi j'aime bien, ça fait super imposant !

[Bigg]

A condition que l'arrière le soit tout autant, mais chaussé en 275 ça doit le faire .

[check56]

Au niveau des largeurs, ca le fait oui, je suis chaussé comme la M4 et la M3 GTS. Avec l'ET de la M3, j'ai pas besoin de cales pour le coup.

[Bigg]

Tu m'étonnes !

[Invité §jal281RN]

Au niveau des largeurs, ca le fait oui, je suis chaussé comme la M4 et la M3 GTS. Avec l'ET de la M3, j'ai pas besoin de cales pour le coup.

 

 

 

Concrètement, ça donne quoi tes ET avant et arrière?

[check56]

J'ai pas en tête l'ET mais facile à trouver sur le net vu que ce sont les jantes OEM

[Invité §jal281RN]

Pourtant me semblait que l'ET des jantes M3 ne passait pas sur une E92 non M. Tu as tiré les ailes?

[check56]

Non rien tiré mais quand j'avais les pneus M3, ca frottait à l'arrière mais pas en 275 30 19 et encore moins si tu mets le 255 30 19 d'origine. Pour l'avant pareil, ca frottait un peu en braquant à fond mais plus en 255 30 19. Bref, si tu mets les pneus d'origine sur jantes M3 aucun soucis, ca touchera pas.

[check56]

Salut à tous,

 

Voilà les photos de ma sortie du Nurb le week passé; franchement météo au top, je n'ai fais que 6 tous vu que mes plaquettes avant étaient limite, je me suis arrêté, sachant que j'avais Dijon ce Vendredi, pas trop grave.

Je suis super content de ma caisse et les modifs chassis ont vraiment été bénéfiques, elle sous vire beaucoup moins, je suis resté en mode 430cv et déjà loin d'exploiter cette puissance au max. Le nurb est vraiment très dur à connaitre, il y a eu aussi un carton a chaque tour que j'ai fais et 2 gros avec fermeture de piste pour 1h...Bref tout ca pour dire que je fais pas le fou et que je freine toujours trop tot mais ca va venir, par contre avant la prochaine fois, je vais m’entraîner sur Granturismo , j'aurai du le faire déjà il y a un moment pour connaitre le tracé un minimum.

 

[geb335]

que de belles autos, magnifique!

[Bigg]

Magnifique ta 335i, on dirait la mienne ... en (beaucoup) mieux .

[Invité §oce078vd]

il y a du lourd la en caisse

[UgoSeven]

Sympa ton CR, casque obligatoire sur le Nurb'?