[Présentation] BMW M3 DKG, 335i 440cv

[Invité §sma271Gk]

ok sa roule moi sa a bien filmer de la go pro donc je peux te la passer aussi et sinon la piste a sécher dans l apres midi?

[Invité §sma271Gk]

donne moi ton e mail en mp stp

[Invité §oce078vd]

Vu la video moi elle a l air demarchoter ta caisse check

J'avais test moi avec smart et on etait kif kif...

[Invité §89f660tS]

Très jolie son cette 335i

 

Du coup tu la remets stock ou alors tu la laisses comme elle est ?

[Invité §oce078vd]

Le son est magnifique, c'est quoi la config au niveau échappement ?

 

le perf bm est plus sonore....

[OPC-SP]

le perf bm est plus sonore....

 

 

Avaya ????

[Bigg]

 

Avaya ????

 

 

Pire!

[OPC-SP]

 

Pire!

 

 

Ah je savais pas qu'il y'avait

[check56]

Vu la video moi elle a l air demarchoter ta caisse check

J'avais test moi avec smart et on etait kif kif...

 

 

 

Pour te donner un ordre d'idée, on était 2 dans ma caisse et lui seul, il a en plus viré banquettes ar et siège passager donc quand même 60kg de gagné si j'ai bien compris, plus le poids de mon passager, j'avais en gros 140kg de plus.

[check56]

le perf bm est plus sonore....

 

 

 

Il parrait que ca fait un sacré barrouf, mais vu la taille de mes silencieux vs perf j'ai du mal a y croire après, je ne veux pas avoir trop de bruit vu que j'utilise la caisse tous les jours et mes voisins en Suisse risque de se plaindre.

Certains ont changé car trop bruyant, je viens même de vendre un silencieux Eisenmann qui est parmi le top du top car trop peur du bruit surtout sans clapet. Le performance, il faudrait que je monte dans une caisse qui a pour voir.

[Invité §oce078vd]

 

 

Pour te donner un ordre d'idée, on était 2 dans ma caisse et lui seul, il a en plus viré banquettes ar et siège passager donc quand même 60kg de gagné si j'ai bien compris, plus le poids de mon passager, j'avais en gros 140kg de plus.

 

 

ouai j 'ai vu et c'est quoi tes turbals déjà ? moi et renaud alias smart on est assez amis mais il se souvenait pas..

[Invité §oce078vd]

 

 

Il parrait que ca fait un sacré barrouf, mais vu la taille de mes silencieux vs perf j'ai du mal a y croire après, je ne veux pas avoir trop de bruit vu que j'utilise la caisse tous les jours et mes voisins en Suisse risque de se plaindre.

Certains ont changé car trop bruyant, je viens même de vendre un silencieux Eisenmann qui est parmi le top du top car trop peur du bruit surtout sans clapet. Le performance, il faudrait que je monte dans une caisse qui a pour voir.

 

 

bah celle de smart a le pot perf, t as pas écouté ??

[check56]

Ah je savais pas merde, je vais voir sur la video qu'il doit m'envoyer si son bruit couvre le miens. Toute facon il avait pas de sièges passager donc j'aurai pas pu monter avec lui

Mes turbos sont des KKK K04 mais je sais pas la réf exact, je jetterai un oeil quand elle sera sur pont.

[UgoSeven]

Effectivement, elle fait plus de bruit qu'elle n'avance, à cause de la pluie peut-être .

 

C'est sur que par rapport à la 420d que tu ambitionnes

 

Là au moins tu auras son et puissance...

[Invité §ale238kZ]

Sur la 1M de dijon auto racing, j'ai vu qu'il y'a une ligne akra avec clapets et commande de l'habitacle. Top

[Bigg]

Sur la 1M de dijon auto racing, j'ai vu qu'il y'a une ligne akra avec clapets et commande de l'habitacle. Top

 

 

Tu peux le faire toi même.

[Invité §oce078vd]

Sur la M4 c'est quoi les turbos ? Qqun sait ?

[check56]

Mitsu avec pression max a 1.25bar

[check56]

ok sa roule moi sa a bien filmer de la go pro donc je peux te la passer aussi et sinon la piste a sécher dans l apres midi?

 

 

 

Ah génial, oui je veux bien aussi ta vidéo. Ça me fera des souvenirs pour quand je déciderai de la vendre.

 

L'aprem, oui on a eu une bonne heure sans pluie, du coup ça commençait a sécher et on a pu s'amuser encore une bonne heure puis il a plu à nouveau

[Invité §ale238kZ]

 

Tu peux le faire toi même.

 

 

Ouais, je ne savais pas qu'Akra commercialisait ce genre de truc juste.

 

D'ailleurs ils ne font pas pour e46

[Bigg]

 

Ouais, je ne savais pas qu'Akra commercialisait ce genre de truc juste.

 

D'ailleurs ils ne font pas pour e46

 

 

C'est plutôt pratique!

[check56]

Qualité pas top mais ma 335i stage 3 avec un passager vs 335 stage 2 sans banquettes ni siège passager et donc 1 personne. D'après le propriétaire, gain 60kg+80kg de mon passager. En gros j'ai 140 kg de plus lors du test.

 

 

 

J'attends la video de la gorpo du mec mais il a un soucis pour la charger.

[Invité §oce078vd]

Ah oui c la video de Smart61, j'avais tiré contre la spacegrau on marchait kif kif...

 

Stage 3 po a chier ca pootre...

Check ton ex m3 marchait plus que ton actuel 335??

[Invité §Pro015bv]

Non elle marchait moins bien mais en même temps il avait qu'une ligne et une reprog sur la M3 Par contre avec une paire d'AAC et une grosse admi c'est plus la même.

[check56]

Non pas aussi bien que ma 335 stage 3, elle marchait un peu mieux qu'un stage 2.

 

Pro, c'est trop d'investissement pour avoir vraiment un bordel sur M3, il faut je pense une Gpower. Je me suis monté dans la Gpower blanche à Clastres, celle qui a tué Xav lol. C'est une tuerie comme ca marche avec 630cv...

[Invité §Pro015bv]

Ah celle de Michel le polonais en DKG? J'suis monté dedans aussi, vince aussi, je confirme c'est un putain de bordel

[check56]

Non pas celle la, une de 2010 avec jantes BBS.

[Invité §89f660tS]

BBS CH-R + Brembo GT ?

[check56]

BBS mais APracing juste à l'avant pour les freins.

[Invité §89f660tS]

D'acc j'aurais cru que c'était la M3 e92 d'un membre de MPassion qui a

maintenant Wrappé sa M3 couleur militaire

[check56]

Salut tout le monde, une petite photo du Nurb, franchement, je suis vraiment content du chassis même sans les bras M3, les KW V3 sont top et la combinaison pneus 275 et autobloc 75% fait tout simplement merveille niveau motricité.

Le ring est vraiment jouissif comme circuit et vraiment dangereux, je me force vraiment à pas faire le malade car je sais qu'il y en a eu un paquet qui ont cartonné comme ca. Si je pouvais faire 4-5 tous par jour

 

Sinon sur la caisse, j'ai fais un passage au banc dernièrement mais j'ai quelques coupures et mises en défaut sur certains régimes ce qui fait que mon passage au banc en stage 3 a coupé à 5650tr mais j'ai quand même eu la bonne surprise d'avoir 470cv et 630nm sans atteindre mon régime de pmax. J'ai commandé le fameux Bavarian Technical et le Oil Catch Can. Je vais enfin pouvoir flasher mon ECU et avoir le max de puissance. Mes problème de coupure sont quasi réglé grave au super SAV du JB4, j'ai envoyé mes logs et ils 'mont indiqué les réglages à faire. Il m'a confirmé qu'avec ma config, je pourrais augmenter encore la puissance et taper largement les 500cv.

 

Petite photo souvenir du ring

 

 

 

[Invité §89f660tS]

Ta passagère a pas l'air sereine

[Bigg]

 

 

 

Ma-gni-fique

 

De plus, la prise de vue en appui dans le carroussel est top! T'as pas encore mis le spoiler? C'est "la" touche finale!

[NAB76]

 

 

 

 

 

C'est vrai que les photos claquent par contre pas besoin de casque??

[Invité §Pro015bv]

Non, le Ring étant considéré comme une route à péage.

 

Good pour la config sinon check