[Topic Officiel] BMW Série 5 G30 / G31 (2016-2024)

[chrisnice]

si tu a laissé ton numéro de portable normalement ils t'appelerons

[Gg de NICE]

si tu a laissé ton numéro de portable normalement ils t'appelerons

oui c'est fait aussi chris, mais aussi ceux de ma concession eux le connais bien déjà non numéro de tel lol . De plus ils m'appellent directement dans ma voiture pour les échéances de révision pour les rendez-vous..

[Invité §2sf015pB]

Nouvelles photos avec les pare chocs visibles http://www.bmwblog.com/2016/10 [...] r-bumpers/

[mike29b]

Merci, j'allais les postées:

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-FEP-01-1024x683.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-FEP-02-2-1024x684.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-FEP-04-1024x683.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-FEP-05-1024x683.jpg

[Invité §2sf015pB]

Merci Je les aurais bien postées aussi mais sur téléphone c'est compliqué

[pascal78000]

Le logo est camouflé : ce n'est peut être pas une BMW ?

[Invité §xdr018dV]

Les feux arrière ressemblent à 90% à ceux de la F10

[Invité §Bew800XH]

Les feux arrière ressemblent à 90% à ceux de la F10

 

Et le pc avant très polo V

[Gg de NICE]

Les feux arrière ressemblent à 90% à ceux de la F10

Ben j'espère qu'elle ressemble à 99% de la F10 moi pour la ligne .. C'est malheureusement moins sûre vue les photos même cachées par les scotchs .

[indianuliute]

Ben j'espère qu'elle ressemble à 99% de la F10 moi pour la ligne .. C'est malheureusement moins sûre vue les photos même cachées par les scotchs .

 

 

Pour l'avoir vue, on est plutôt vers 80-90% de la F10, que de 99%.

 

Et le 10-20% de différence ne vont pas dans le bon sens pour moi.

[Gg de NICE]

 

Pour l'avoir vue, on est plutôt vers 80-90% de la F10, que de 99%.

 

Et le 10-20% de différence ne vont pas dans le bon sens pour moi.

Ben j'en ai peur aussi ..

Enfin je me prononcerais que quand je l'aurais vue en vraie et en étant monter à son bord, pour sa ligne globale .Voir faire un petit CR si je l'aurai essayer aussi par ma concession .

[mike29b]

J-5, présentation jeudi prochain:

https://video-cdg2-1.xx.fbcdn. [...] e=57F90C84

 

https://fr-fr.facebook.com/BMWFrance

[Gg de NICE]

J-5, présentation jeudi prochain:

https://video-cdg2-1.xx.fbcdn. [...] e=57F90C84

 

https://fr-fr.facebook.com/BMWFrance

 

.

 

[indianuliute]

Ben j'en ai peur aussi ..

Enfin je me prononcerais que quand je l'aurais vue en vraie et en étant monter à son bord, pour sa ligne globale .Voir faire un petit CR si je l'aurai essayer aussi par ma concession .

 

 

L'extérieur perd un peu de sa ligne pure à mon sens. Une "ligne de force" de plus/ de trop complique le profil.

Une camera (optionnelle je suppose) entourée d'une zone noire prend place entre les "haricots" (à voir ce que ça donnera sur les couleurs claires).

 

L'intérieur est légèrement plus "baroque" un peu dans l'esprit de la série 7, toutefois sans tomber dans du kitch.

Dans les boiseries, je pense qu'il n'y aura de de finition "bois mat/ nervuré" (mon bois laqué actuel attire les rayures et les poussières comme un aimant).

 

La finition monte d'un cran (ajustements encore plus précis, aussi bien entre les panneaux de carrosserie mais également à l'intérieur), mais on perd un peu concernant quelques détails: par exemple, sur l'actuelle F10/11, les bac des portes ont de la feutrine (pour éviter les bruits générées par les objets contenus); sur la nouvelle, il y aura de le feutrine uniquement sur la paroi interne du bac, pas sur celle externe.

 

Recherchant un véhicule (très) silencieux, j'ai peur pour la nouvelle: je crains (sans avoir aucune certitude) un vitrage moins épais (et toujours pas d'option "vitrage feuilleté" de disponible, pourtant de série/ en option sur certaines Audi A6, voire Mercedes classe E, tandis que chez BMW ça reste pour la série 7 uniquement). Pas de multiplications des joints des portes par rapport à la ma F11 non plus.

 

Question motorisations / CO2, BMW aura bien bossé, comme d'hab.

[Invité §Bew800XH]

 

L'extérieur perd un peu de sa ligne pure à mon sens. Une "ligne de force" de plus/ de trop complique le profil.

Une camera (optionnelle je suppose) entourée d'une zone noire prend place entre les "haricots" (à voir ce que ça donnera sur les couleurs claires).

 

L'intérieur est légèrement plus "baroque" un peu dans l'esprit de la série 7, toutefois sans tomber dans du kitch.

Dans les boiseries, je pense qu'il n'y aura de de finition "bois mat/ nervuré" (mon bois laqué actuel attire les rayures et les poussières comme un aimant).

 

La finition monte d'un cran (ajustements encore plus précis, aussi bien entre les panneaux de carrosserie mais également à l'intérieur), mais on perd un peu concernant quelques détails: par exemple, sur l'actuelle F10/11, les bac des portes ont de la feutrine (pour éviter les bruits générées par les objets contenus); sur la nouvelle, il y aura de le feutrine uniquement sur la paroi interne du bac, pas sur celle externe.

 

Recherchant un véhicule (très) silencieux, j'ai peur pour la nouvelle: je crains (sans avoir aucune certitude) un vitrage moins épais (et toujours pas d'option "vitrage feuilleté" de disponible, pourtant de série/ en option sur certaines Audi A6, voire Mercedes classe E, tandis que chez BMW ça reste pour la série 7 uniquement). Pas de multiplications des joints des portes par rapport à la ma F11 non plus.

 

Question motorisations / CO2, BMW aura bien bossé, comme d'hab.

 

 

Bah moi je trouve cela top si les nouvelles sont moins insonorisé parce que aujourd'hui à chercher du silence on se retrouve avec des voitures qui perdent leurs charmes et caractère. On est tout le temps avec des véhicule de plus en plus aseptisé. On a besoin du double de la vitesse pour se faire vraiment plaisir, changer l'échappement etc ...bref laissons le silence à l'électrique et que bmw refasse de vrai auto avec de la personnalité et le plaisir de conduire sur un vehicule stock déjà qu'on a plus que des gros moteurs que sur les hauts de gamme. Politique de m..de économique pour se faire que de l'argent bref...

 

Mais bon faut pas reve t'inquiète pas je pense que bmw maîtrise bien son sujet là dessus elle sera très silencieuse pour Mr tout le monde...

[indianuliute]

 

Bah moi je trouve cela top si les nouvelles sont moins insonorisé parce que aujourd'hui à chercher du silence on se retrouve avec des voitures qui perdent leurs charmes et caractère. On est tout le temps avec des véhicule de plus en plus aseptisé. On a besoin du double de la vitesse pour se faire vraiment plaisir, changer l'échappement etc ...bref laissons le silence à l'électrique et que bmw refasse de vrai auto avec de la personnalité et le plaisir de conduire sur un vehicule stock déjà qu'on a plus que des gros moteurs que sur les hauts de gamme. Politique de m..de économique pour se faire que de l'argent bref...

 

Mais bon faut pas reve t'inquiète pas je pense que bmw maîtrise bien son sujet là dessus elle sera très silencieuse pour Mr tout le monde...

 

La série 5 c'est une routière, donc la quette du silence à un sens pour moi.

 

 

Mais malheureusement ça ne m'a pas semblé un domaine prioritaire pour BMW, bien que je trouve le sujet bien maitrisé sur ma F11 (surtout je trouve bien l'isolation des bruits générés par le mauvais revêtement de la route, mais moins bien celle au bruits aérodynamiques- logique car pas de pare-brise "acoustique"- présent pourtant sur une banale A3 restylée ou une Passat, voire Golf Variant, et pas de double vitrage latéral)

De ce point de vue, Audi A6/ A7/ Porsche Macan/ Cayenne/ Panamera offre plus de flexibilité (on peut prendre le vitrage arrière foncé , insonorisant et isolant thermique ou pas).

 

Pour les mordus de la bande son il y aura toujours une 340i avec kit M perf par exemple, ou une Audi RS3 (que j'envisage en daily) avec échappement sport.

 

Pour moi, une série 5 se rapproche plus d'une 7 que d'une 3 et je voudrais avoir du silence à bord sans avoir à posséder une péniche de 5,5 mètres de long.

[Invité §Bew800XH]

La série 5 c'est une routière, donc la quette du silence à un sens pour moi.

 

 

Mais malheureusement ça ne m'a pas semblé un domaine prioritaire pour BMW, bien que je trouve le sujet bien maitrisé sur ma F11 (surtout je trouve bien l'isolation des bruits générés par le mauvais revêtement de la route, mais moins bien celle au bruits aérodynamiques- logique car pas de pare-brise "acoustique"- présent pourtant sur une banale A3 restylée ou une Passat, voire Golf Variant, et pas de double vitrage latéral)

De ce point de vue, Audi A6/ A7/ Porsche Macan/ Cayenne/ Panamera offre plus de flexibilité (on peut prendre le vitrage arrière foncé , insonorisant et isolant thermique ou pas).

 

Pour les mordus de la bande son il y aura toujours une 340i avec kit M perf par exemple, ou une Audi RS3 (que j'envisage en daily) avec échappement sport.

 

Pour moi, une série 5 se rapproche plus d'une 7 que d'une 3 et je voudrais avoir du silence à bord sans avoir à posséder une péniche de 5,5 mètres de long.

 

Oui c'est excellent qu'aujourd'hui il faut taper que dans le haut de gamme pour avoir un truc potable. Il y a un juste milieu acceptable.

C'est une routière donc il faut que cela soit inaudible et ressemble à électrique de bas étage ?

 

Cela se voit que tu ne connais en rien à la philisophie bmw et de ses origines.

On peut avoir une routière et avoir un juste milieux en tout. Sinon il y a toutes française anémique de toute sensation et plaisir de conduite(c6, c5, 508 etc)

Tu trouveras du confort, 0bruit moteur à part les rossignol)...

 

Bmw c'est déjà bien calme à ce niveau pour toucher un plus large public, tu n'as pas connu une e34 ou une e39 qui est toujours une référence à ce jour malgré les années. De véritable routière avec un milieu de gamme accessible avec un mélange de tous les éléments nécessaires pour connaître une expérience automobile unique même sur de long trajet sans fatigue. 520i, 525i, 535i

 

Mais bon super aujourd'hui faut dépenser sans cesse plus et taper dans le haut de gamme pour avoir une voiture plaisir comme avant. Il faut avoir une 545i, 550i, m5 ou dans d'autres gamme Audi S ou Rs etc etc...

 

Avoir du silence à bord c'est le top critère pour choisir une voiture, super !

 

Bientôt tu vas dire aussi qu'il faut qu'une marque comme bmw doit faire descendre toujours plus le CO2 sur les routières car c'est important pour l'écologie non? Et que cela est un critère important pour l'achat?

[indianuliute]

Pas la peine de s'exciter autant sur mon avis.

 

Je déplore uniquement l'absence de CHOIX EN OPTION pour ces équipements (que d'autres marques offrent), là ou l'actuelle et la nouvelle propose(ra) tout un tas d'options "gadgets" (genre contrôle du volume en faisant des cercles dans l'air).

 

Et oui, encore une fois, pour une ROUTIERE, le silence à bord rentre dans mes critères importants. Je ne suis pas encore assez sourd pour être insensible à ça.

 

Pour le CO2, je m'en taperais bien si il n'y avait pas le malus derrière à payer (bravo les nouvelles évolutions 2017 au passage !)

 

Pour le "0 bruit moteur" chez les françaises, c'est une blague j'espère.

[Invité §led501Gf]

Après avoir visionné la vidéo sur YouTube, je trouve l'ensemble carrosserie très peu rehaussé en esthétique. Quelle différence extérieure entre la F10. et la G ?

J'attends vivement la présentation le 13. Devant changer dans les prochains mois, je risque fort de délaisser BMW et me tourner vers la nouvelle classe E qui est top .

J'aurais aimé que BMW élève les codes esthétiques pour son nouveau modèle. Hélas, on a l'impression que rien ne change.

J'en reparlerai ici lorsque j' aurai examiné la nouvelle 5. Mercos me tente vraiment.

[mike29b]

J-4: deuxième vidéo teaser:

https://video-cdg2-1.xx.fbcdn. [...] e=57FAC0DE

 

https://fr-fr.facebook.com/BMWFrance

[mike29b]

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-Wales-01-1024x681.jpg

[mike29b]

http://indianautosblog.com/201 [...] hot-244382

[Invité §2sf015pB]

Pour moi c'est une 7 ça

Spyshot de la 5 posté ici même plus haut :

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5er-G30-Erlkoenig-FEP-05-1024x683.jpg

 

Le "spyshot" que tu viens de mettre :

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-BMW-5-Series-interior-dashboard-spy-shot.jpg

 

Une photo de l'intérieur de la 7 :

 

Il y a des différences au niveau des portes et de la console centrale entre les deux première photos, mais pas entre les deux dernières qui sont quasi identiques. C'est quoi les points/bosses juste devant l'écran sur la photo du milieu?

[mike29b]

C'était bien la Série 7, j'ai édité mon message, par contre celle-ci c'est bien la Série 5:

http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1506439&d=1476026278

http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1506453&d=1476026287

http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1506447&d=1476026278

http://g30.bimmerpost.com/foru [...] ?t=1312390

[mike29b]

J-3: Troisième teaser vidéo:

https://video-cdg2-1.xx.fbcdn. [...] e=57FC471A

 

https://fr-fr.facebook.com/BMWFrance/

[carl_60]

J-2.......comment décrire mon impatience..????

[Gg de NICE]

J-2.......comment décrire mon impatience..????

Non c'est pas possible deux jours encore.. A attendre

[Dr_troy68]

j'ai hate aussi, je suis sur que ca va etre une tuerie

[mike29b]

Pour les plus impatients:

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/BMW-5-Series-leak.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/BMW-5-series-leak-rear.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/10/BMW-5-Series-leaked-interior.jpg

http://www.bmwblog.com/2016/10 [...] ad-unveil/

[Invité §xdr018dV]

ouch.... c'est pas trés beau

l'interieur ça passe

[Invité §2sf015pB]

Aaaaah c'est quoi ce restylage

[Invité §xdr018dV]

l'avant est horrible ... La calandre est grossière

l'interieur ça passe, l'arrière moyen faut voir en vrai

[carl_60]

L'avant .......comment dire........

L'arrière je le trouve sympa !

Maintenant à voir en vrai.

Et surtout j'attends de voir la G31...

 

Je suppose qu'elle a le pack M déjà sur la photo....?!?!

[Gg de NICE]

*PFUUU.. Bon dire qu'elle est moche c'est pas vraie , mais bon j'ai pas du tout le coup de coeur c'est clair même.Surtout si c'est une Pack /M,ou est l'agressivité d'une BMW// M???

 

Alors avis perso du moins d'après les photos;

.

1°) Déjà la teinte et les jantes perso ne vont pas à la voiture je pense qu'elle n'est pas mise en valeur bref passons ça encore les goûts et les couleurs...

 

2°) la face avant ,ben voila ce que je craignais les phares qui touchent cette grosse calandre hideuse et chromé, pour faire chic elle fait pas Top du tout.., Avec perte des gênes et accent Sportive de vrais BMW ..Du coup je dis même plus que c'est une BM un comble!!

 

3°) la ligne sur le côté , bah pourquoi cette virgule de chrome? qui enlaidie et qui n'a rien a foutre là perso?

 

4°) pour l'arrière ouf on échappe à l'horrible barre de chrome qui est sur la série 7.. Mais bon cela dit pas encore vraiment d'avis positif a voir en vraie juste qu'elle me fait penser a une grosse série 3 .

 

5°) dedans bon déjà évoqué pour ma part je ne vois que ça d'entrée et j'aime pas du tout ,mais alors a un point ce GPS..C'est cette tablette de merde et indigne d'une série 5 grand dommage qu'elle ne soit pas intégré comme ma F10.. Sinon le reste est beau niveau des sièges en cuir à voir si très ressemblant à la série 7...Elle semble être de qualité comme à l'accoutumé avec un volant/ M un peu bizarre enfin a voir aussi ..Autre détail mais a souligner la perte de couleur rouge aviation des compteurs pour une couleur bleu beurk aussi c'est plus BMW ça aussi

 

6°) en clair ben en premier jet j'accroche pas du tout , et je ne change pas avec ma F10 actuelle sur le plan de la ligne et des tableaux de bord de loin même .Non dommage et déçus encore une fois vraiment déçus .Je reste sur la série 6 moi question ligne ou ma F10 qui est une vrai BMW plus les autres ..Gg

 

Conclusion

Je reste un ancien BM" iste qui s'éloigne de plus en plus de cette marque qui se tourne vers les Audi"stes que j'aime vraiment pas ..A croire que BM veut changer de clients ,c'est l'effet que j'ai .Du coup je n'irai même pas faire un essai.

 

moi aussi je ferme la

[s]

m F10 qui est une vrai BMW plus les autres ..Gg

 

 

 

T'as raison guégué, ce sont des fausses BMW

 

Et dans 1 an quand tu t'y seras fait tu baveras dessus comme n'importe quelle personne ici, juste le temps de s'y habituer sur nos routes Ou dans ta concession de Nice où tu sembles aller squatter tous les 2 jours