Reprise du message précédent :
Surtout que je me demande encore ce que ça veut dire " sonorité "
Quels sont les éléments concrets qui tendent à dire : ça c'est un beau bruit et ça c'est un mauvais bruit ?
En vérité, tout le monde se foutait du bruit d'un diesel ou d'un essence, il y a 30 ans, seulement, vu que le diesel était réservé au camion, on arrivait à faire la différence comme ça : voiture = bien, camion = pas bien, quand les moteurs diesels ont commençé à se développer, par extension, on est arrive à : bruit essence = bien, bruit diesel = pas bien.
Tout cela n'est que subjectif.

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Quand tu as roulé en R21 GTD et que tu démarre une 2.5 TDS le bruit parait plus que charmant !

faut avouer qu'une essence est plus expressive qu'un diesel grace a ses envollé dans les tours
 
mais si tu veux du silence ...

non et puis faut etre réaliste, meme si les diesels 6cyl bmw chante bien meme les mieux a ma connaissance en mazout, ont va pas les comparer a des M3, des porsches 911, honda nsx, nissan 350z ou 147GTA faut etre lucide mais par contre sur le fait que depuis 20ans les diesels chante de mieux en mieux, meme le pire des integristes essences en conviendra.  

C'est juste, ca chante mieux mais il suffit d'écouter un L6 3.0D à l'arrêt pour comprendre le dégout

chanter, faut pas exagerer  c'est plus le bruit d'un indénor, mais dire pour dire que c'est un chant, faut vraiment pas avoir l'oreille musicale
 
(faudrait d'ailleurs faire un sondage pour savoir ce qu'aiment, musicalement parlant, ceux qui trouvent qu'un diesel fait un  joili son   )

Enfin c'est toujours le même truc à froid ça se reconnait, à chaud au ralenti sans accélérer faut déjà l'oreille du passionné, le Diesel tracteur faut arrêter le talibanisme pro essence les gars

" Chanter " nan mais c'est clair que pour trouver qu'un moteur " chante ", quelqu'il soit, il faut vraiment avoir un grain.

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T'aimes pas les gens qui ont un grain ?

J'aime les grains qui ont des gens  

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J'aime les grands qui vivent à jeun

C'est comme si on disait "on entend le turbo c'est nul, ou on entend pas de turbo c'est nul", ce sont des jugements de valeur avant tout.
Avec une gestion les L6 ont un bruit plus sympa en plus    
 

 

Mais non certain (même ici) ne le reconnaitra pas...
 

Bah oui
Mais autant pisser dans un violon, pour certains faut laisser tomber  

+10000000

Tiens, de retour de ban le mimi ?

Sympa que quoi ? Sur quoi tu bases pour dire qu'un bruit est sympa ou pas ? C'est surtout ça que je ne comprends pas.
Je me fous du bruit du moteur, je ne veux pas qu'il me casse les oreilles, c'est tout.
Tout ceci est complétement subjectif, certains aiment la musique classique d'autre, non. Pour un bruit, c'est pareil, le type de motorisation importe peu.

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Dans ce cas tu prends n'importe quelle moteur dans une caisse super bien insonorisé et en avant les vélos

Simplement que tu entends moins le clac clac, c'est la seule chose que je trouve objective de dire pour ce qui est chiant sur certains mazouts genre tdi.

Je ne suis pas sur que mimi et jackseg ne fassent qu'un

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Vues les fautes c'est bien jackseg pour le coup je pense. Mimi ne faisait pas toutes ces fautes.

Mais tout à fait, je me fous du type de moteur ou du bruit.
Perso, je roule en diesel car ça coute moins cher pour un rouleur comme moi ( 30000 km depuis mars ).
Mais, on ferais un moteur à la pisse d'âne avec de bonnes caractéristiques, que je l'acheterais de la même manière.
Tout le reste, c'est de la branlette intellectuelle

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Bah quand même il y a des motorisations unanimement reconnues comme ayant une sonorité magnifique
 
Je pense à un V12 Matra ou le 4litres des Ferrari 333SP d'endurance que j'ai eu le bonheur de voir tourner au Mans.
http://fr.youtube.com/watch?v=f_ihpq5zfjk
 
En voiture de route il y a la Carrera GT qui est au dessus du lot
http://fr.youtube.com/watch?v=4wTbsEC7OA4
 
Sans aller jusque là une F355 ou une NSX sonnent déjà merveilleusement bien

Mon rêve: http://fr.youtube.com/watch?v=12y8Mut4tH8
 
Mais pas en diesel  

Ca vole haut ce soir!

 
Pas d'accord du tout, le silence dans les régimes usuels c'est l'apanage des essences! Rien qu'au ralenti le diesel est bcp plus bruyant! La seule configuration où un essence peut être plus bruyant qu'un diesel, c'est soit à l'approche du rupteur (donc pas souvent/longtemps), soit si il y a un trou dans le pot!

 
Un peu facile...mais sur quoi se basent les gens pour dire que britney spears ne chante pas si bien que Nina Simone?!
Ce sont des critères évidemment subjectifs, mais il y a quand même une partie qui n'est pas de l'acquis mais bien de l'inné, je suis désolé mais j'ai encore entendu une CTR accélérer à donf il y a encore 20 min, et si ce bruit m'enthousiasme, me fout des frissons, me donne envie de faire la même chose, me grise ben c'est pas parce que c'est soit une essence, soit une honda, soit un 4 cylindres, soit une japonaise, soit un V-tec ou quoi que ce soit d'autre que ça me plaît, mais tout simplement parce que mes oreilles communiquent à tout mon corps que c'est bon!
 
Faut arrêter d'intellectualiser...tu aimes la musique? Tu as des préférences, des goûts en la matière? Sais-tu que la plupart des essences font tous les 12 demi-tons d'une octave et ce sur plusieurs octaves, ce dont un diesel est parfaitement incapable? Sais-tu que j'ai un SOL à 2600 tours/min et un Si bémol à 3000 tours sur mon 6L?
 
Bref pour le plaisir des oreilles (enfin ceux qui sont encore capables d'envisager que ça existe...), une 'tite vidéo de la M5 e39 de kawah2 (avec ton autorisation, si ça pose un problème je l'enlève illico! ), désolé pour le HS mais pour moi niveau bruit sur vidéo c'est un des plus sensationnels que j'ai entendu!
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -2006_auto

 
 
Pffff la Carrera GT c'est vraiment "F1esque" c'est proprement hallucinant

 
ça vaut pas ma 335d      

 
C'est sûr, ça vaut presque dix 335d!  

Je t'avais déjà lu en écrivant cela...
 
.... et suis 100 % d'accord avec toi..

Le 30-09-2008 à 20:51:22, Sonysko a écrit :
 
 
 
Mais tout à fait, je me fous du type de moteur ou du bruit.  
Perso, je roule en diesel car ça coute moins cher pour un rouleur comme moi ( 30000 km depuis mars ).  
Mais, on ferais un moteur à la pisse d'âne avec de bonnes caractéristiques, que je l'acheterais de la même manière.  
Tout le reste, c'est de la branlette intellectuelle  
 
 
 
 

 
En même temps je ne sais pas si vous en avez déjà sentis mais moi je ne monterai pas dans vos véhicules avec ce nouveau carburant    
 
Je suis déjà très, mais alors, très très loin ...... je ne suis même plus là c'est dire ....
 
Salut la Figue d'ailleurs

ok, je vois le genre..
 
Et bien tu vois, je comprends mieux pourquoi tu restes ICI à pourrir ce topic
 
La 335d est une merveille techno qui permet de prendre un max de plaisir à un faible coût, finalement.
 
La mustang, c'est un peu l'inverse.. Tu en prends plein les oreilles, certes, mais avec tout le reste de démesuré qu'on connait... Cylindrée hors normes ( ok, ce fut bien quand on ne tenait pas compte de la pollution, mais maintenant, ce n'est vraiment plus d'actualité ), confort primaire, tenue de route très limite... bref, c'est du grand "non savoir faire" américain    
 
Et il faut le reconnaitre, tu donnes le même cahier des charges à un groupe d'ingénieurs BMW avec no limit de cylindrée... je ne te raconte pas la machine à sensations qu'ils te sortiraient... et en plus, elle aurait certainement l'avantage d'être agréable à regarder.

Hamann Thunder Powahhh la Figue !!!
 
Là tu as de la bonne démesure
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/530743/thunder07_031600[1].jpg[/img]