Reprise du message précédent :

Il te manque au moins le D3 !

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Passioné de Corvette !
600 Fazer noir , MX-5 NBFL 1,8 Midnight blue et Clio II 1,6 8v.
... après une Mégane CC Duetto noire cuir rouge , une León Sport TDi 110, une R19 Baccara, une 4L et une 104 Z.

Comme je n'arrive pas à éditer avec le bouton, je reposte pour dire que je n'avais pas vu que le sujet est sur les motorisations diesel donc mes remarques restent valables sauf sur la partie moteur.
 
Bonne journée.

Le murano est magnifique le volvo est un peu mastoque à mon gout le x5 est superbe la qualité des matériaux est au top l'assemblage aussi le SAV BMW selon mon expérience est excellent. Les trois sont d'excellents véhicules dans leur cathégorie et sont tous trois un excellent chois si le véhicule est en bon état d'entretien. MOn exxpérience en essence 4.4i : formidable et cout global equivalent au diésel avec le plaisir en plus (13.4 L/100) sur un an sans se priver un seul conseil éviter les pneus Pirelli en 19 pouces ils ne savent pas les fabriquer se référer aux conseils ou homologation du constructeur.

c'est vrai que tout comme la 350 Z avec qui il partage son moteur, le murano fait un bruit magnifique, la première fois ça étonne pour un 4x4!
Après c'est peut être un peu léger comme critère de choix

Pat, je suis dans le meme cas que toi. J'hésite par contre entre le X5 4.6is - le touareg 4.2 le ML 500 ou le murano. Je pense ensuite le faire passer au GPL. qu'en pensez vous???? (budget 25 à 30000 €, 20000km par an)

Eh homytrion !!! Tu te rappelles? L'été 2006 tu hésitais entre une Rexton et une Santa Fé ?

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Oui, mais depuis je suis passé par le monospace et maintenant je reviens à mes premiers choix. Mais sur des voitures avec plus de km, mais un peu plus puissante. Par contre je me fais du soucis pour la revente.

Elles seront tres kilometré alors
En plus les moteurs ne sont pas du tout comparable

Elles ont toutes moins de 60000km. En ce qui concerne les moteurs, tous des V8 à part le Murano : V6.    Seule différence notable, la date de première immatriculation. Pour le X5 et le ML :2003, le touareg : 2004, le Murano 2005. Les puissances sont aussi comparables bien que le Murano soit un peu moins puissant.

Un X5 4.6is na rien a voir avec un murano, y doit y avoir plus de 100cv de différence

Oui, 102 exactement et la différence poids/puissance et d'un kg/ch. Mais je voulais dire qu'en terme de coût, c'est comparable. C'est pour cela que j'ai emis ce post, pour avoir les avis de personne ayant ces voitures et ayant effectué les transformations.

Franchement quand je vois ca, y a pas a hésiter c'est le X5 direct!

 
Mais t'es tu renseigné sur les Cadillac ?
 
Escalade ?


 
ou  
 
SRX ?
 

Je crois que Patned n'est pas fan de tuning...
Et là c'est du même niveau qu'une Impreza bleue avec énorme aileron et jantes dorées !

Ben non,  
Enfin ok pour le X5 Lumma Design que j'ai posté en premier mais sinon les Cadillac c'est pas du tuning!

Y a aussi le Jeep Commander,
ce soir y en avait un, un Luxembourgeois qui me suivait sur l'autoroute, alors je me suis rabattu pour le laisser passer. Cte blaireau il avancait pas, sur la file de gauche il me doublait pas. A un moment donné, y en avait un devant moi qui devait faire du 80 alors j'ai mis mon clignotant pour doubler et l'autre avec sa Commander s'est mis à accélérer, j'avais déjà une roue sur la file de gauche et il s'est meme pas arrêter il m'a frole on est passé à 2cm du frottage de tôle ! Quels cons ces mecs qui roulent dans leur Commander et qui se croient tout permis!
Voila c'était mon coup de gueule. Mon rêve avoir un Hummer et leur défoncer le cul à ces péteux!