[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[matrix4002]

pourquoi pas terrible la sonorité ?

[nottwinturboyet]

pourquoi pas terrible la sonorité ?

 

Le moteur fait un bruit pas très agréable sous forte accélération. Il claque pas mal, et donne presque l'impression d'être un diesel. Par contre il a la santé, le turbo souffle fort, bas, et sans lag ou presque.

A+

[Invité §jes754xH]

bientôt prêt sera à Francfort en septembre

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/bmw/x1/future_bmw_x1_fuites_et_scoops/3_4_av_ring_g/2469916-1-fre-FR/3_4_av_ring_g_image_photo_leader.jpg

[matrix4002]

ca diminue

[manixsv]

j’hésite un peu vis a vis du passage à la traction, sur xdrive, garderont ils la prédominance propulsion?

[Invité §phi424It]

On a une date pour la présentation au fait ?

[Invité §jes754xH]

elu presentation sans doute été mais sera à francfort en septembre commercialisation à l'autonme

[Invité §led501Gf]

sur la photo, il ressemble au X3 ; sans doute les dimensions du nouveau X1 doivent-elles l'en rapprocher.

[Dr_troy68]

Je suis passé à la concess ce matin et le vendeur ma parlé du X1.

Il ma dit que ce sera un mini X3, présentation en juin pour une sortie en octobre.

Il m'appelle en juin pour me fournir les infos.

[matrix4002]

les vendeurs ne sont pas réputés pour connaitre l'avenir, en a entendre certain il devrait déjà être sorti....

 

pour l'instant la dernière info c'est septembre a Francfort.

 

y a quoi comme salon en juin ?

[mogwail]

Voici la bête , reste surtout a savoir les motorisations à première vu pas mal il a l'air mieux proportionné

[matrix4002]

pas mal comme photoshop

 

motorisation ? les mêmes que l'active tourer

[Invité §led501Gf]

Je suis passé à la concess ce matin et le vendeur ma parlé du X1.

Il ma dit que ce sera un mini X3, présentation en juin pour une sortie en octobre.

Il m'appelle en juin pour me fournir les infos.

De toutes façons, il était prévu pour 2015, donc commercialisation sans doute dès après le salon de Frankfurt.

Mini X3 ? pas si mini que ça.

[Invité §led501Gf]

les vendeurs ne sont pas réputés pour connaitre l'avenir, en a entendre certain il devrait déjà être sorti....

 

pour l'instant la dernière info c'est septembre a Francfort.

 

y a quoi comme salon en juin ?

Effectivement, selon les journaleux, il devait sortir au printemps.

[Invité §led501Gf]

Voici la bête , reste surtout a savoir les motorisations à première vu pas mal il a l'air mieux proportionné

Il est plus massif que l'ancien selon la photo.

Sans doute ses cotes seront proches de celles du X3 1° génération

[damaskinoss]

Voici la bête , reste surtout a savoir les motorisations à première vu pas mal il a l'air mieux proportionné

 

C'est la future BMW X1 ça? Wooow c'est très beau... Pour 2016?

[Invité §phi424It]

Non, il me semble Juin 2015 ?

[matrix4002]

Présentation à Francfort et premières livraison vers novembre

[Invité §phi424It]

Merci pour l'info Matrix

[matrix4002]

Yo

[damaskinoss]

Waouw c'est cool ça

[Invité §One118Cl]

Premières photos officielles en juillet

[Canari21]

Salut à tous.

 

Donc 1ères livraisons fin 2015? C'est généralement 7 ans après le précédent.

 

Merci de me confirmer.

[Invité §One118Cl]

Dispo sur le marche le 24 octobre certainement la même chose en France

[Invité §One118Cl]

Dispo sur le marché allemand le 24 octobre certainement la même chose en France

[mogwail]

voici une photo , qui doivent être proche de la réalité

[matrix4002]

j'aime bien

[Canari21]

Vraiment beau, mais ce n'est qu'un avis perso. L'acteul X1, même si je l'ai eu..., a des formes tout de même assez bizarres, un capot bien trop long, de vilaines proportions?

 

Par contre, j'espère que les versions Sport et Sport M donneront le choix de la suspension, pas un tape c.. !

[matrix4002]

un long capot c'est ce qui caractérise une BMW, faut y mettre un L6....

[Invité §sky370ve]

C'est bien une photo fuitée, voici la suite de ce qu'est le X1.

Après les fuites de la Série 7, c'est bien le X1 qui se montre bien en avance ( ca va chier du coté de BMW ).

 

http://content.worldcarfans.co/2015/6/2/large/1952088334940781742.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2015/6/2/large/17877964051976773803.jpg

 

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http://content.worldcarfans.co/2015/6/2/large/21070759351166277385.jpg

 

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http://content.worldcarfans.co/2015/6/2/large/763900543385860926.jpg

 

http://content.worldcarfans.co/2015/6/2/large/98772218871496480.jpg

 

Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115060294710/2016-bmw-x1-leaked

 

Prit sur Worldscoop.

[Canari21]

Que c'est dur à revendre avec ces lisérés rouges, bleus...

 

Souci que connaissent bon nombre de proprios de 3 GT.

[matrix4002]

j'adhère a 100%

 

 

hate de voir la version pack M

[Invité §One118Cl]

Photos officielles et infos ce soir à minuit

[Invité §One118Cl]

En revanche la console centrale est un peu trop tarabiscotée je trouve j aime pas trop

[simK]

En meilleure qualité + infos

 

BMW X1 2015 : Tout beau, tout nouveau

 

BMW renouvelle son X1, une seconde génération qui est refondue du tout au tout puisqu'elle adopte la plate-forme de la dernière Mini et de la Série 2.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_20832_1.jpg

 

BMW ne ménage pas ses efforts actuellement. Puisqu'en attendant la Série 7 qui sera dévoilée officiellement le 10 juin prochain , c'est le nouveau X1 qui entre en piste, un modèle qui est renouvelé du tout au tout puisqu'il emprunte la plate-forme de la dernière Mini et de la Série 2 Active Tourer avec une implantation mécanique transversale. Ce qui signifie que dans ses versions de base, il sera désormais une traction.

 

Bien entendu, il n'était pas non plus question de repartir de zéro. La ligne générale du X1 premier du nom (écoulés à plus de 730.000 exemplaires tout de même) est conservée dans les grandes lignes. Néanmoins, outre, une longueur réduite de 2 cm, la hauteur de l'engin a été rehaussée de 53 mm, ce qui a permis au passage de rehausser également les assises des sièges (+ 36 mm à l'avant, + 64 mm à l'arrière) et, partant, d'augmenter l'espace aux jambes à l'arrière de 37 mm, voire de 66 mm avec la banquette coulissante optionnelle. En rabattant le dossier des sièges arrière, fractionnable selon un rapport de 40/20/40 en dotation standard et réglable en inclinaison en option, il est possible d'agrandir le volume selon ses besoins et de le porter à un total de 1 550 litres.

 

Consommation en baisse de 17 poucents

 

Le nouvelle BMW X1, annonce également une consommation en baisse de 17 pourcents (consommation en cycle mixte de 6,4 à 4,1 litres pour des émissions de CO2 en cycle mixte allant de 149 à 109 g/km) va de paire avec une gamme de moteurs entièrement renouvelée dont la plupart sont à suralimentation étagée. Deux moteurs à essence et trois diesels à quatre cylindres issus de la nouvelle famille de moteurs de BMW sont disponibles au lancement et ils affichent une gamme de puissances comprise entre 150 ch et 231 ch. Ils sont accouplés à une boîte mécanique à six rapports ou à une boîte Steptronic à huit rapports, également nouvelle puisqu'il s'agit d'un modèle transversal. Dans l'ordre, il y aura donc les 20i, 25i, 18d, 20d et 25d, mais on imagine que ce panel sera rapidement enrichi.

 

Comme la boîte, la transmission intégrale xDrive est également nouvelle. Elle fonctionne selon le principe d'un embrayage multidisques qui module la quantité de couple envoyée vers les roues arrière et non plus l'inverse. Le châssis présente de nouvelles épures d'essieux et il peut également recevoir un amortissement piloté en option ainsi qu'une direction active ou un châssis sport.

 

Du luxe

 

Côté équipements, le X1 verse aussi dans le premium puisqu'il pourra se parer d'un affichage tête haute, d'un hayon automatique et l'inévitable BMW ConnectedDrive. En outre, la BMW X1 peut dorénavant être équipée des systèmes compris dans le Driving Assistant Plus: Régulateur vitesse-distance avec fonction stop&go, alerte de dérive, pilote automatique en embouteillage et avertisseur de risque de collision avec freinage autonome en ville. S'y ajoute bien évidemment le choix le plus récent d'applications permettant d'enrichir les fonctions de confort, de navigation et d'infodivertissement.

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20832.cfm