[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[..trecky..]

C’est comme sur le 2eme schéma que vient de poste Kepala: un ecran en bas à droite.

 

Ok merci

Donc vu que le black panel est de série maintenant, ils auraient dû baisser le prix du gps pro ou pack safety, t’es d’acc avec moi ?

D’autre part si tu prends le gps pro ça te donne le pack safety, ça ne fait double emploi ?

Merci de m’éclairer ....je m’y perd avec toutes ces options ?

[caribou2]

Je suis ta logique. A vrai dire, j’en sais rien. Les mysteres des brochures tarifaires BMW sont impenetrables

[..trecky..]

 

Et dicunt quod latine, ex tempore ... Quod suus 'semper est optio.

 

 

https://www.etkbmw.com/bmw/FR/ [...] 2_0608.jpg - https://www.etkbmw.com/bmw/FR/ [...] 2_0562.jpg

 

 

Ton latin est parfait

[..trecky..]

Sur ma commande j’ai fait changer le choix des jantes, au départ j’avais choisi les 566 puis sur conseil du vendeur j’ai pris les 569 qui d’après lui iront mieux avec la couleur mineralgrau....

Je n’avais pas d’avis bien tranché sur ce point.

 

 

J’aurais aimé votre avis sur ce choix de jantes svp

[Kepala]

J'ai jeté un coup d'oeil à mes pneus. Je ne vois rien d'anormal (sinon que je les trouve très usés pour seulement 18000km avec une conduite de papy), mais je dois avouer que je n'y connais pas grand-chose en pneu.

Par contre, j'ai constaté un truc que je n'avais jamais remarqué auparavant: les pneus arrière présentent une strie sur la bande de roulement extérieure (à droite sur la photo), et pas les pneus avant. Les pneus arrière seraient différents des pneus avant? Ce qui les interdirait logiquement de les permuter? Bizarre. Est-ce que les possesseurs de Pirelli P-Zero peuvent me confirmer que c'est pareil chez eux?

 

 

 

 

Pirelli c'est des champions !

Ils appellent tous leur Pneus "P-Zero" :

https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/car/find-your-tyres/tyre-catalogue/summer

A priori les tiens sont des P-Zero "New" ce sont les seuls qui existent en 225/50R18

[caribou2]

Oui, le dessin de mes pneus ressemble bien à celui des P-Zero New, et on y voit bien la strie dont je parlais. En fait, en y réfléchissant, je me demande si mes pneus avant ne sont pas simplement plus usés que les pneus arrière, et du coup, la strie y a disparu. Je mesurerai la profondeur de structure ce week-end pour voir s’il y a une grosse différence. J’ai l’impression que je devrai changer les quatre pneus avant 30000km. Un truc est sûr, je ne reprendrai pas du Pirelli.

[caribou2]

 

J’aurais aimé votre avis sur ce choix de jantes svp

 

Ben qu’est-ce que tu veux qu’on te dise? C’est une affaire de gout. Est-ce que tu veux des jantes bicolores assorties à la carroserie ou est-ce que tu preferes une couleur qui tranche? De toute façon, elles finiront toutes de la meme coleur apres avoir roulé sous la pluie

[Invité §phi263sN]

Ben qu’est-ce que tu veux qu’on te dise? C’est une affaire de gout. Est-ce que tu veux des jantes bicolores assorties à la carroserie ou est-ce que tu preferes une couleur qui tranche? De toute façon, elles finiront toutes de la meme coleur apres avoir roulé sous la pluie

 

 

Hello

 

C'est effectivement une question de goûts et de couleurs.

J'aime bien les 566, je crois même que c'est le modèle que je préfère sur le X1.

Je trouve que les 569 on les voit un peu trop souvent sur les X-Line. La moitié des X1 que je croise sont des X-line mineralgrau en 569.

 

Alors si tu veux un peu d'originalité

 

A+

Phil

[Invité §bru422mu]

 

J’aurais aimé votre avis sur ce choix de jantes svp

 

 

La jante par défaut sur version xLine sur 18i est bien je trouve = 569

 

https://goo.gl/bNebph

[caribou2]

En tous cas, je ne regrette pas d'avoir choisi ces jantes. Je ne m'en lasse pas et elles sont assez faciles à nettoyer, ce qui est un critère important pour moi.

 

Tiens, bruxelles5, j'ai pensé à toi ce matin en lisant une mini-étude comparant le calcul d'itinéraire de Waze, Google Maps et Apple Maps. Il en ressort que Waze était celui qui proposait en moyenne le trajet le plus court, mais qui en pratique dépassait le plus souvent le temps annoncé. Au final, on mettait peut-être un petit peu moins de temps en utilisant Waze mais en croyant en mettre beaucoup moins, et cela au détriment de la fiabilité de l'estimation de départ.

Je partage un peu cette impression: Waze donne toujours le sentiment de faire gagner du temps en proposant des détours (on se dit "chouette, Waze m'a fait éviter un bouchon") mais au final on ne sait jamais vraiment combien de temps il nous a fait gagner... ou perdre.

NB: L'expérience n'incluait pas le GPS du X1 qui semble s'appuyer sur l'info-trafic de la veille

[jakers]

En tous cas, je ne regrette pas d'avoir choisi ces jantes. Je ne m'en lasse pas et elles sont assez faciles à nettoyer, ce qui est un critère important pour moi.

 

Tiens, bruxelles5, j'ai pensé à toi ce matin en lisant une mini-étude comparant le calcul d'itinéraire de Waze, Google Maps et Apple Maps. Il en ressort que Waze était celui qui proposait en moyenne le trajet le plus court, mais qui en pratique dépassait le plus souvent le temps annoncé. Au final, on mettait peut-être un petit peu moins de temps en utilisant Waze mais en croyant en mettre beaucoup moins, et cela au détriment de la fiabilité de l'estimation de départ.

Je partage un peu cette impression: Waze donne toujours le sentiment de faire gagner du temps en proposant des détours (on se dit "chouette, Waze m'a fait éviter un bouchon") mais au final on ne sait jamais vraiment combien de temps il nous a fait gagner... ou perdre.

NB: L'expérience n'incluait pas le GPS du X1 qui semble s'appuyer sur l'info-trafic de la veille

 

C'est vrai que quand je suis parti à l'Alpe d'Huez en janvier, Waze était bien plus optimiste (trop) sur l'heure d'arrivée pour le même parcours par rapport au GPS du X5 jusqu'aux 40 derniers KM ... puis vu que nous avons fait les derniers 40 km en 02h30 ... ils sont tombés d'accord pour l'heure d'arrivée au ClubMed plus on s'en approchait . Le X5 a bientôt 11 ans, je ne sais pas si son GPS a accès à l'info trafic ...

[caribou2]

Normalement, à l’arrivée ils sont tous d’accord

 

Sur mon Z4 de 2012, le GPS surévaluait systématiquement les temos de trajets. Sur un trajet vers la camoagne que j’ai l’habitude de faire en 2h, il m’indiquait 2h45.

[Invité §Fre163GX]

Concernant le diesel en Allemagne

https://www.lesechos.fr/indust [...] 155702.php

[caribou2]

J’ai entendu ça ce matin à la radio. N’en déplaise à ceux qui louent les vertus du diesel (à tort ou à raison, ce n’est pas le debat), ça sent le pâté pour ce type de motorisation.

[Phifil]

Oui, le dessin de mes pneus ressemble bien à celui des P-Zero New, et on y voit bien la strie dont je parlais. En fait, en y réfléchissant, je me demande si mes pneus avant ne sont pas simplement plus usés que les pneus arrière, et du coup, la strie y a disparu. Je mesurerai la profondeur de structure ce week-end pour voir s’il y a une grosse différence. J’ai l’impression que je devrai changer les quatre pneus avant 30000km. Un truc est sûr, je ne reprendrai pas du Pirelli.

 

 

J'avais des Scorpion Verde (Pirelli) sur l'Evoque qui sont des excellents pneus. Usure inférieure à 50 % après 44000 km...

[Invité §phi263sN]

Sur mon Z4 de 2012, le GPS surévaluait systématiquement les temos de trajets. Sur un trajet vers la camoagne que j’ai l’habitude de faire en 2h, il m’indiquait 2h45.

 

 

2h45 en respectant les limitations de vitesse, peut-être ??

 

:lol:

[jakers]

Concernant le diesel en Allemagne

https://www.lesechos.fr/indust [...] 155702.php

 

Perso j'ai réglé le problème en prenant une essence ... Mais au final, c'est encore une fois le consommateur qui va ramasser

[Invité §bru422mu]

J’ai entendu ça ce matin à la radio. N’en déplaise à ceux qui louent les vertus du diesel (à tort ou à raison, ce n’est pas le debat), ça sent le pâté pour ce type de motorisation.

 

Pas grave moi je vais pas en Allemagne en vacances, je préfère la cote d'azur

[Invité §Fre163GX]

Pas grave moi je vais pas en Allemagne en vacances, je préfère la cote d'azur

J'y étais la semaine dernière, ils roulent tous en diesel ( pour info 1,10 euro le litre, le sp le moins cher est autour de 1,25/1,30)

[caribou2]

 

J'avais des Scorpion Verde (Pirelli) sur l'Evoque qui sont des excellents pneus. Usure inférieure à 50 % après 44000 km...

 

Ce sont des pneus prévu pour le offroad, donc plus résistants. Les P-Zero m’ont l’air très tendres et donc on une longévité (très) inférieure. Logique. N’empeche qu’il faut prevoir un petit budget pneus sur le X1.

[caribou2]

 

2h45 en respectant les limitations de vitesse, peut-être ??

 

:lol:

 

J’étais sûr que quelqu’un ferait la blague

Sérieusement, l’estimation du temps de trajet c’etait n’importe quoi sur le Z4. C’est beaucoup plus fiable sur le X1. Par contre c’est l’inverse pour l’info-trafic.

[caribou2]

J'y étais la semaine dernière, ils roulent tous en diesel ( pour info 1,10 euro le litre, le sp le moins cher est autour de 1,25/1,30)

 

Je ne sais pas exactement ce que pensent les Allemands du diesel. Juste ce quebj’entends via les media. Il semble quand-meme qu’il y ait une crise de confiance depuis le VW-gate.

En Region parisienne, je suis impressionné par le nombre croissant de SUV essence. Reste à voir si la tendance se confirme avec la hausse du malus liée au FAP et/ou au nouveau cycle WLTP.

[caribou2]

 

Désolé si ma réponse t’a semblé un peu sèche.

Le choix des jantes, c’est vraiment une affaire de choix personnel. Tu dois pouvoir trouver pas mal de photos qui te donneront une bonne idée. Le choix était plus hasardeux pour nous qui avons commandé nos X1 peu après sa sortie

[Invité §bru422mu]

En tous cas, je ne regrette pas d'avoir choisi ces jantes. Je ne m'en lasse pas et elles sont assez faciles à nettoyer, ce qui est un critère important pour moi.

 

Tiens, bruxelles5, j'ai pensé à toi ce matin en lisant une mini-étude comparant le calcul d'itinéraire de Waze, Google Maps et Apple Maps. Il en ressort que Waze était celui qui proposait en moyenne le trajet le plus court, mais qui en pratique dépassait le plus souvent le temps annoncé. Au final, on mettait peut-être un petit peu moins de temps en utilisant Waze mais en croyant en mettre beaucoup moins, et cela au détriment de la fiabilité de l'estimation de départ.

Je partage un peu cette impression: Waze donne toujours le sentiment de faire gagner du temps en proposant des détours (on se dit "chouette, Waze m'a fait éviter un bouchon") mais au final on ne sait jamais vraiment combien de temps il nous a fait gagner... ou perdre.

NB: L'expérience n'incluait pas le GPS du X1 qui semble s'appuyer sur l'info-trafic de la veille

 

 

 

Disons que Waze te fait prendre des chemins improbables, si tu connais la région tu sais qu'il faut pas passer par la

Mais si tu ne connais pas tu as pas le choix tu dois te fier a ce qu'il dit, et tu sauras jamais si tu as gagné quelque chose

 

Mais souvent tu es sur de ne rencontrer personne sur ton chemin, donc qu'est ce qui est mieux, reste dans ta voiture un peu dans les embouteillages ou continuer à rouler et apprécier ta X1 ?

 

Je choisi la 2eme solution, et puis cela me faire voir la campagne.

L'année dernière Waze m'a fait éviter Paris, j'ai traversé des champs, j'ai du 2 ou 3 fois me serrer pour laisser passer une voiture (route a une voie) et au final après 20km comme ca il m'a remis sur le droit chemin, mais il m'a fait quitté l'autoroute juste pile poil la ou les bouchons commençait , 5 m plus loin les autres étaient à l'arrêt complet.

Le system infaillible n'existe pas encore, par contre Waze c'est Google donc je ne sais pas si il y a une grosse différence, mis a part le fait que tu peut voir tes amis et partager un trajet avec eux.

C'est aussi sympa pour ta femme, elle peut (si tu l'autorise) suivre ton chemin, et commencer à préparer l'entrecôte pile poil au moment ou tu vas entrer par la porte.

Au lieu de te téléphoner toutes les 10 min pour te demander "alors tu es bientôt la ? Je t'attends pour manger" tu peux remplacer femme par maitresse ca marche aussi

 

Avec les collègues on fait tous les mois le même trajet, et on a tous Waze (enfin sauf un ou deux réfractaires) et quand on arrive on se demande "toi aussi tu es passé par la ? Toi aussi Waze t'a fait sortir ici ou la ? quelques fois 15min plus tard waze a pas fait sortir un collègue, car ca bouchonnait moins . Et ceux qui n'ont rien et bien on les attends au bar au boulot en sirotant une biere ou un café pendant qu'ils sont encore sur la route à se lamenter.

 

Et puis Waze apprends aussi les chemins que tu préfères, De Bruxelles a Metz tu as le choix, aller tout droit en passant par le Luxembourg ou sortir avant le Luxembourg direction Longwy, moi j'aime bien (je préfère) ce chemin, et bien maintenant il m'indique toujours cette direction, sauf si problème sur la route bien sur. Et sur le chemin 12 Stations services sont dans une enclave Luxembourgeoises, ca fait un détour de 400m ca tu fais le plein pas trop cher.

[caribou2]

Tu le vends bien

Perso, je suis un adepte des chemins de traverse même s’ils ne sont jamais les plus courts ©Francis Cabrel.

[Invité §bru422mu]

Perso j'ai réglé le problème en prenant une essence ... Mais au final, c'est encore une fois le consommateur qui va ramasser

 

 

En effet on a pas tous les moyens de racheter une voiture neuve

Ma maman a une 207 diesel de 13 ans elle a 30.000km depuis que mon père est décédé elle ne sort pas beaucoup et pour les longs trajet elle prends le train.

Mais sa voiture "toute neuve" qui vaut 0€ et qui est à mon avis en Euro 3, elle va faire quoi? Se racheter une voiture neuve a 83 ans avec 1000€ de pension.

[jakers]

 

En effet on a pas tous les moyens de racheter une voiture neuve

Ma maman a une 207 diesel de 13 ans elle a 30.000km depuis que mon père est décédé elle ne sot pas beaucoup et pour les longs trajet elle prends le train.

Mais sa voiture "toute neuve" qui vaut 0€ et qui est à mon avis en Euro 3, elle va faire quoi? Se racheter une voiture neuve a 83 ans avec 1000€ de pension.

 

Effectivement, je ne trouve pas toutes ces mesures très sociales, parce que en plus de ramasser, le consommateur n'a aucune alternative. Que ce soit De lijn, la SNCB, ou mon employeur, sommes tous à la ramasse comme alternative à la voiture .

 

En France, sont passée à la vitesse de l'interdiction totale des plus anciennes voitures dans les grandes villes, en Allemagne faut un vignette qui autorise ou non à rentrer dans une ville et chez nous les flamands ont commencé avec Anvers , Bruxelles embrayera bientôt et en Wallonie ont ne veut plus de diesel pour 2030 ...

 

Mais oui ... comment on fait quand on a pas les moyens de changer de voiture , car même en occasion récente ça peut douiller aussi ...

[Invité §bru422mu]

Ce sont des pneus prévu pour le offroad, donc plus résistants. Les P-Zero m’ont l’air très tendres et donc on une longévité (très) inférieure. Logique. N’empeche qu’il faut prevoir un petit budget pneus sur le X1.

 

 

Zut ils ont pas notre taille 225 x 50 x 18 W : https://www.toopneus.be/pneu-pas-cher/pneus-pirelli-scorpion-verde-pneu-4x4-suv-m215975.html

 

 

W = 270kmh le choix est minime Pirelli et Bridgestone

A t-on le droit de mettre des V (240kmh) ? Avec du V on a plus de choix en effet,

[jakers]

http://www.dhnet.be/regions/br [...] 681dd6b0dc

 

On pourrait presque en faire une pub comme Volvo

[Invité §bru422mu]

Effectivement, je ne trouve pas toutes ces mesures très sociales, parce que en plus de ramasser, le consommateur n'a aucune alternative. Que ce soit De lijn, la SNCB, ou mon employeur, sommes tous à la ramasse comme alternative à la voiture .

 

En France, sont passée à la vitesse de l'interdiction totale des plus anciennes voitures dans les grandes villes, en Allemagne faut un vignette qui autorise ou non à rentrer dans une ville et chez nous les flamands ont commencé avec Anvers , Bruxelles embrayera bientôt et en Wallonie ont ne veut plus de diesel pour 2030 ...

 

Mais oui ... comment on fait quand on a pas les moyens de changer de voiture , car même en occasion récente ça peut douiller aussi ...

 

 

Puis lorsque tu as changé pour une essence en 2025 (pour être prêt pour 2030) on va te dire "plus de diesel mais plus d'essence aussi" donc une électrique

 

Donc double peine

Moi j'aurais bien franchi le pas, car j'ai l'intention de garder ma X1 jusqu'à ce qu'elle meurt, ma femme est en retraite le 1er Avril = 600€ par moi et moi dans 5 ans

Retraite en France 400€

Je doute qu'on puisse se payer une voiture neuve dans ces conditions.

Donc comme je bosse encore je m'étais dit "c'est le moment ou jamais" mais le souci les infrastructures manquent. Je dois faire chaque moi un déplacement de 450km donc il me faut recharger après 300km pour la meilleure des électriques et 120km pour la moins bien (Smart)

Je suis locataire, j'habite en ville je n'ai rien pour recharger, donc voila j'ai repris une essence, pas le choix

[Invité §bru422mu]

http://www.dhnet.be/regions/br [...] 681dd6b0dc

 

On pourrait presque en faire une pub comme Volvo

 

 

Même voiture (même model + couleur) que moi Heureusement c'est pas ma plaque

 

Un tram de xx tonnes rentre dans une petite voiture, à voir comme ca, la voiture n'a pas grand chose et en plus ou est le blessé? Dans le tram :lol: c'est une blague Belge

 

il y aurait un blessé léger qui se trouvait dans le tram

[Invité §Fre163GX]

Je ne sais pas exactement ce que pensent les Allemands du diesel. Juste ce quebj’entends via les media. Il semble quand-meme qu’il y ait une crise de confiance depuis le VW-gate.

En Region parisienne, je suis impressionné par le nombre croissant de SUV essence. Reste à voir si la tendance se confirme avec la hausse du malus liée au FAP et/ou au nouveau cycle WLTP.

Je reviens d'Allemagne

Situation à peu près identique à la France, renforcée par la tricherie du dieselgate

Le parc d'occasion des diesel augmente, les prix baissent et le délai de vente s'allonge

Baisse des immat des vehicules neufs ( part de marché qui est passée de 48% en 2015 à 39% environ en 2017.)

 

 

Dans les centres villes impossible de circuler sans vignette (ce n'est pas propre aux diesels)

En juin , je n'avais pas collé cette vignette verte 4 sur mon X1 essence, qui avait 3 mois , 80 euros d'amende ( que j'ai réussi à faire annuler en faisant le touriste et en achetant la vignette dans en bureau de l'administration en ville)

[Invité §Fre163GX]

non rien

[Invité §bru422mu]

 

 

50k? a mon avis tu as tout pour 50k (toutes les options) moi j'étais a 45000€ et c'est déjà pas mal les options que j'ai.

 

Bon pour répondre a ta question confort : non tu dois laisser ton doigt 1 sec sur la poignée ou appuyer sur la télécommande pour fermer, si tu t'éloigne (comme chez Renault) rien ne se passe (enfin si la voiture reste ouverte)

 

Mais si tu veux tu peux la fermer avec ton GSM et l'application BMW (même si tu es pas forcement à coté) c'est encore en option (en plus) et il faut au moins l'option confort pour ajouter l'option GSM + Application

 

Ils sont forts, très forts

[Invité §bru422mu]

Je reviens d'Allemagne

Situation à peu près identique à la France, renforcée par la tricherie du dieselgate

Le parc d'occasion des diesel augmente, les prix baissent et le délai de vente s'allonge

Baisse des immat des vehicules neufs ( part de marché qui est passée de 48% en 2015 à 39% environ en 2017.)

 

 

Dans les centres villes impossible de circuler sans vignette (ce n'est pas propre aux diesels)

En juin , je n'avais pas collé cette vignette verte 4 sur mon X1 essence, qui avait 3 mois , 80 euros d'amende ( que j'ai réussi à faire annuler en faisant le touriste et en achetant la vignette dans en bureau de l'administration en ville)

 

 

Donc si tu vas en Allemagne 1 fois par an tu dois prendre la vignette (un peu comme en suisse sur les autoroutes) Pfffffffffff ca devient pénible.

On a la vignette Française 4€ , la vignette Belge (gratuite) l'Allemande ........ou est l'Europe? Savent pas faire un truc européen ?