[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[caribou2]

Ben pour le coup, je n’ai pas grand-chose à reprocher à la finition intérieure. Aucun grigri. Audi fait référence dans ce domaine. BMW est peut-être moins bien? Je peix pas comparer, j’ai jamais eu d’Audi.

 

Et pour la montée en température, j’ai les sèges chauffants Sérieusement, je n’ai rien à reprocher au chauffage. Au contraire, mon moteur essence monte très rapidement en température.

[fredo830]

Ben pour le coup, je n’ai pas grand-chose à reprocher à la finition intérieure. Aucun grigri. Audi fait référence dans ce domaine. BMW est peut-être moins bien? Je peix pas comparer, j’ai jamais eu d’Audi.

 

Et pour la montée en température, j’ai les sèges chauffants Sérieusement, je n’ai rien à reprocher au chauffage. Au contraire, mon moteur essence monte très rapidement en température.

 

 

 

BMW peut-être moins bien qu'Audi en finition intérieure ? Ils sont largués carrément. Y'a un monde d'écart vraiment. Je suis redescendu de 2 crans ...

 

 

Seule la moquette des planchers, me semble encore plus épaisse chez Bmw que chez taudi. Ca s'arrête là.

[caribou2]

Faut dire que BMW a un peu régressé ces dernières années, alors que la concurrence progresse.

 

Cela-dit, le Q3 ne m’a pas fait meilleure impression que le X1, au contraire.

[caribou2]

Tiens, le X1 sponsorise le film du dimanche soir sur France 2, avec le baton de berger de Justin B.

[jcook]

gadget, sauf peut être si on habite la campagne, moi en ville jamais utilisé et sur autoroute et bien elles sont éclairées en Belgique

 

 

Comme toi, pas souvent l'occasion de tester. Juste assez pour constater que 1) c'est efficace 2) mais sur les lignes droites 1 peu longues, les gens en face te font des appels de phare pour te prévenir que tu es en plein phare (sans pour autant être aveuglés, vu la distance) bien avant que le système repasse en code. La plupart du temps je craque et je repasse en manuel.

[jcook]

Faut dire que BMW a un peu régressé ces dernières années, alors que la concurrence progresse.

 

Cela-dit, le Q3 ne m’a pas fait meilleure impression que le X1, au contraire.

 

Regressé, regressé ... pas dans l'entrée de gamme. Quand on compare les deux générations de X1 il y'a un bond en avant.

[caribou2]

C’est vrai

[jcook]

Qui va sur un forum pour dire que tout va bien et qu'il n'y a rien a dire sur sa voiture? Personne

 

Donc on retrouve uniquement les gens qui ne sont pas contents

 

 

 

Parfois on vient aussi pour trouver des défauts qu'on n'a pas vu soi-même .... par exemple hier après-midi je me suis amusé à regarder comment ma main tombait pour aller jouer avec l'iDrive, bras sur l'accoudoir. Et c'est vrai, j'avoue, il faut casser le poignet pour attraper les boutons. Jusqu'à présent je n'avais pas remarqué mais maintenant je trouve ça nul

 

 

En revanche le pommeau du levier de vitesse tombe nickel sous la main.

[Invité §bru422mu]

 

 

Parfois on vient aussi pour trouver des défauts qu'on n'a pas vu soi-même .... par exemple hier après-midi je me suis amusé à regarder comment ma main tombait pour aller jouer avec l'iDrive, bras sur l'accoudoir. Et c'est vrai, j'avoue, il faut casser le poignet pour attraper les boutons. Jusqu'à présent je n'avais pas remarqué mais maintenant je trouve ça nul

 

 

En revanche le pommeau du levier de vitesse tombe nickel sous la main.

Le pommeau en boite auto c'est pas grave

[Invité §nou111EN]

Moi j'ai tendance à radoter tu sais

 

 

 

[Invité §nou111EN]

Regressé, regressé ... pas dans l'entrée de gamme. Quand on compare les deux générations de X1 il y'a un bond en avant.

 

 

En finition oui, mais pour le reste il ne faut pas oublier que le chassi de l’ancienne vient de la serie 3

[fnand]

si vous voulez tester le/les bruits de vos voitures, prenez donc l'autoroute contournant Selestat comme juge de paix.

vous serez vite fixé, c'était fait en plaque de béton et vous avez l'impression d"être dans un train de marchandises.

tougoudou, tougoudou.....

même en Audi, c'est pour dire...

ceux qui connaissent, vont confirmer.

bonne journée

[Canari21]

Je connais bien, ayant habité Strasbourg très longtemps. Béton clouté, inauguré par VGE.

[Canari21]

Le pommeau en boite auto c'est pas grave

Si, quand même trop bas car dans notre X1 - 18i du pauvre, on n'a pas droit aux palettes/volant...

[Canari21]

 

 

Parfois on vient aussi pour trouver des défauts qu'on n'a pas vu soi-même .... par exemple hier après-midi je me suis amusé à regarder comment ma main tombait pour aller jouer avec l'iDrive, bras sur l'accoudoir. Et c'est vrai, j'avoue, il faut casser le poignet pour attraper les boutons. Jusqu'à présent je n'avais pas remarqué mais maintenant je trouve ça nul

 

 

En revanche le pommeau du levier de vitesse tombe nickel sous la main.

Si tu reprends le volant d'une Série 1 ou n'importe quelle propulsion, tu vas trouver un levier haut de console, pratique, tombant parfaitement en main, repos bras sur accoudoir. Quoique CONSOLE, il n'y en a pas!! Une économie supplémentaire pour BMW.

 

Au fait, j'ai vu le X2 mais pas fait attention. A t'il un semblant de console aussi dégueu que sur le X1?? Pour en moyenne du 50.000 € dans ce machin?!!!

[Canari21]

Bruits de roulement, roulage? Je vous dirai en Avril.

 

Des gris-gris sur mes BM, quid?? des plastiques qui bougent avec la chaleur?? jamais..., 520dA, y compris la dernière

(118dA) et même mon ex vieux X1 de 2012...

 

Par contre, pour le chauffage, c'était long sur la 118d, au moins 10 mn et 3 - 5 km. J'espère que sur ma 18i du pauvre, ce sera mieux...?!

[Invité §phi263sN]

X1 a essayer impérativement sur départementales pour juger du confort. Mon avis: raide. (X line 20d)

 

 

Je ne dirais pas "raide" mais "ferme".

Aussi ferme que l'Audi A4 que j'avais précédemment, mais avec des débattements de suspension plus grands, donc au final plus de confort.

 

C'et aussi une histoire de préférence personnelle : une voiture typée "confort" ou bien une voiture avec un châssis plus maîtrisé qui prend moins de roulis.

 

 

 

Sur l'exemple des ralentisseurs, ça passe beaucoup mieux avec le X1 que l'A4 (54 km/h au lieu de 44 km/h pour le même niveau de secousses, mesuré au GPS ).

 

En tout cas, jamais fatigué, même après de longs voire très longs trajets.

Je suis en 17", sièges Advanced et suspension classique (pas de Direct machin).

 

A+

Phil

[Canari21]

Le X1 est jugé confortable par tous les médias.

 

Mais différences évidentes, si suspensions neuves, si pas chargé, si pas 4 personnes dedans, si pas 61 kg de carburant, si pneus généralement trop gonflés, petite vitesse sur mauvais revêtements... avec le vendeur!

 

On a tous constaté que quand l'on part en voyage, réservoir plein, coffre bien chargé, le confort d'une chariotte est super.

[kolibe]

Je me demande si les pneus 17" (flancs de 55) ne font pas beaucoup en gain de confort..

[Canari21]

Je me demande si les pneus 17" (flancs de 55) ne font pas beaucoup en gain de confort..

Perso, je pense que non, car un pneu de 17" ou de 19", bien gonflé, souvent trop, est dur... J'ai eu des voitures en 19", dont Coupé Série ", confortables, mais avec "omission châssis sport".

 

Les négociants pneus te mettent facilement du 2,8 - 3,0 kg, au motif que si nids de poules..., alors que 2,4 suffit.

[Invité §bru422mu]

Le X1 est jugé confortable par tous les médias.

 

Mais différences évidentes, si suspensions neuves, si pas chargé, si pas 4 personnes dedans, si pas 61 kg de carburant, si pneus généralement trop gonflés, petite vitesse sur mauvais revêtements... avec le vendeur!

 

On a tous constaté que quand l'on part en voyage, réservoir plein, coffre bien chargé, le confort d'une chariotte est super.

 

J'ai trouvé il y a pas plus confortable que ca pour 25000€ MAX la voiture est moche mais elle est la plus confortable :

[Canari21]

Oui Cactus présenté par les émissions auto TV de ce we, signalé pour son surper confort.

[..trecky..]

Question svp : sur le tableau de bord il n’y a pas d’indicateur de tº moteur...

Existe t’il sur l’ordinateur de bord, si oui peut on y accéder facilement ?

[Kepala]

Pour avoir du vrai confort :

-

[Kepala]

Question svp : sur le tableau de bord il n’y a pas d’indicateur de tº moteur...

Existe t’il sur l’ordinateur de bord, si oui peut on y accéder facilement ?

 

 

Accessible dans le combiné d'instrumentation haute résolution (dispo avec 5AS ou 5AT ou 6UP) en faisant défiler les différentes infos avec le un bouton au bout du commodo clignotant. Cela n'affiche pas la température en °C mais un bargraphe bleu(cold)-blanc(OK)-rouge(Hot)

Je ne sais pas si c'est accessible sans l'une des trois options ci dessus mais l'accès devrait être le même en appuyant sur le commodo clignotant.

[..trecky..]

 

Accessible dans le combiné d'instrumentation haute résolution (dispo avec 5AS ou 5AT ou 6UP) en faisant défiler les différentes infos avec le un bouton au bout du commodo clignotant. Cela n'affiche pas la température en °C mais un bargraphe bleu(cold)-blanc(OK)-rouge(Hot)

Je ne sais pas si c'est accessible sans l'une des trois options ci dessus mais l'accès devrait être le même en appuyant sur le commodo clignotant.

 

Merci pour ta réponse mais je ne sais pas à quoi correspondent ces codes d’option.

J’ai regardé sur le configurateur mais pas trouvé.

[caribou2]

Si tu reprends le volant d'une Série 1 ou n'importe quelle propulsion, tu vas trouver un levier haut de console, pratique, tombant parfaitement en main, repos bras sur accoudoir. Quoique CONSOLE, il n'y en a pas!! Une économie supplémentaire pour BMW.

 

Au fait, j'ai vu le X2 mais pas fait attention. A t'il un semblant de console aussi dégueu que sur le X1?? Pour en moyenne du 50.000 € dans ce machin?!!!

 

Des fois, je me demande pourquoi tu as commandé un X1, vu tout le mal que tu en dis

[Kepala]

Merci pour ta réponse mais je ne sais pas à quoi correspondent ces codes d’option.

J’ai regardé sur le configurateur mais pas trouvé.

 

 

Faut télécharger le catalogue tarif.

Le configurateur c'est bien mais il a ses limites en terme de descriptions et pour "monter" une configuration "comme chez" le CC.

[Kepala]

Des fois, je me demande pourquoi tu as commandé un X1, vu tout le mal que tu en dis

 

"Qui aime bien châtie bien"

[Invité §bru422mu]

Merci pour ta réponse mais je ne sais pas à quoi correspondent ces codes d’option.

J’ai regardé sur le configurateur mais pas trouvé.

En fait c'est lie au Black Panel, donc demande a ton vendeur quelle option comprends le black Panel (de tète je dirais GPS Pro ou grand GPS celui qui coûte le plus cher ou Pack Adavanced Safety 1200€ + ou - ) a voir si d'autres options comprennent ce black panel

[kolibe]

A mon avis l'affichage tête haute renvoie aux oubliettes tous les autres affichages présents dans l'auto, c'est peut être l'avenir...

[kolibe]

Heu, j'ai essayé un x line cette semaine, pas de black panel (par contre le fantastique hud).

Le système d'amortissement Bose existe depuis des années, je me demande pourquoi ça n'a pas "pris"?

[jcook]

 

Pas grand chose à redire. Config sobre et de bon gout qui évite les options électroniques peu convaincantes à l'usage. La caméra est effectivement un vrai plus. L'accès confort en revanche, je m'en passe bien (il faut avoir la clé dans la poche alors appuyer sur le bouton de la clé ou la poignée c'est pareil ... pour moi.

 

Bien sur le HUD manque à l'appel mais il ne vient qu'avec le grand écran, joli mais pas essentiel et au coût prohibitif.

 

Donc je valide

[Invité §bru422mu]

A mon avis l'affichage tête haute renvoie aux oubliettes tous les autres affichages présents dans l'auto, c'est peut être l'avenir...

tu as beau lever la tète aussi haut que tu le souhaite tu ne verras jamais Waze dans ton pare brise

 

Cela me fait deja ch.... d'avoir un truc sur mon tableau de bord qui se reflète dans mon par brise (exemple mon disque bleu, ou un ticket de parking ) que j'ai du mal a concevoir un rectangle qui m'obstrue une partie de celui-ci

 

[Invité §bru422mu]

la lecture des panneaux est un cas d’école, certains non rien commandé en plus et on reçu la lecture des panneaux d'autres non . On ne sait plus tres bien ou on en est, un coup c'est gratos compris dans le prix une autre fois payant en option et la fois suivante de nouveau compris dedans