[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[mogwail]

 

 

Toujours aussi satisfait de ton bolide ?

 

Ba oui :D ça fait maintenant bientôt deux mois que je roule avec , tout va bien je suis plus que satisfait que ce soit moteur /bva /conso ou là rien a dire c'est top

ou bien l' intérieur ou le confort est royal , les sièges maintiennent bien , peu de roulis , bref on a vraiment l'impression d'être dans un cocon et pour finir toutes la technologie qui remplie bien sont rôle hud +alerte collision +park assit ..... une fois gouté c'est difficile de s'en passer je pense

[mogwail]

Tu ne sais surement pas lire ou du moins tu ne sais pas tout lire ^^

Bon d'accord c'est un gros pavet donc je ne t'ai peut être pas aider ^^

Relis mon premier point

 

 

Aller cest pas bien grave

Faut se calmer monsieur y a plus grave non

[EOS541]

Ba oui :D ça fait maintenant bientôt deux mois que je roule avec , tout va bien je suis plus que satisfait que ce soit moteur /bva /conso ou là rien a dire c'est top

ou bien l' intérieur ou le confort est royal , les sièges maintiennent bien , peu de roulis , bref on a vraiment l'impression d'être dans un cocon et pour finir toutes la technologie qui remplie bien sont rôle hud +alerte collision +park assit ..... une fois gouté c'est difficile de s'en passer je pense

 

 

 

Ca c'est super, du coup, ça rend encore plus impatient

[EOS541]

Ba oui :D ça fait maintenant bientôt deux mois que je roule avec , tout va bien je suis plus que satisfait que ce soit moteur /bva /conso ou là rien a dire c'est top

ou bien l' intérieur ou le confort est royal , les sièges maintiennent bien , peu de roulis , bref on a vraiment l'impression d'être dans un cocon et pour finir toutes la technologie qui remplie bien sont rôle hud +alerte collision +park assit ..... une fois gouté c'est difficile de s'en passer je pense

 

 

Le park assist, tu as pu essayer pour des places assez courtes ?

[caribou2]

Je viens de passer chez Mercedes pour jeter un coup d'oeil à ce qu'ils proposaient. Et bien ça ne m'a donné aucun regret d'avoir commandé un X1

Le GLA est tout simplement hors-catégorie. Qu'est-ce qu'il semble bas par rapport à un X1 ou à un Q3! Et la qualité de finition est un net ton en dessous de ce que propose BMW. La console centrale en plastique rigide est digne d'une Twingo! Même le GLC semble moins bien fini avec sa planche de bord à peine rembourrée, ses plastiques chromés façon quincaille et sa ridicule molette de contrôle du système multimédia.

Elle sont jolies de l'extérieur ces nouvelles Mercedes, mais faut pas s'assoir dedans.

 

Sinon, je viens de réaliser que j'avais omis de retenir une option lors de ma commande: le ciel de pavillon Anthrazit. Sur toutes les photos et vidéos que j'avais pu voir, il y avait cette option, alors ça m'avait semblé naturel et je pensais que c'était inclus dans la finition xLine. Que nenni. Je suis tombé sur un X1 (l'ancien) avec intérieur beige et pavillon clair et ça faisait un ton sur ton pas très heureux.

Heureusement, j'ai pu modifier ma commande et prendre ce pavillon foncé qui à mon avis mettra l'intérieur en valeur en contrastant avec les sièges beiges

[mogwail]

 

Le park assist, tu as pu essayer pour des places assez courtes ?

A vrai dire je suis un pro du créneau , mais j'ai quand voulu essayé pour voir , pour me rassurer j'ai déjà cherché une place ou il n'y a pas de bordure de trottoir on sait jamais on fois trouvé la place idéale , c'est magique tout se passe seul sans encombre en fait il faut bien regardé comment est garé le véhicule de devant car le système se base sur celui ci pour prendre ses marques , j'avoue que je m'en sers pas à chaque fois on va plus vite a se garer tout seul bien sur quand on maitrise les créneaux

[mogwail]

Je viens de passer chez Mercedes pour jeter un coup d'oeil à ce qu'ils proposaient. Et bien ça ne m'a donné aucun regret d'avoir commandé un X1

Le GLA est tout simplement hors-catégorie. Qu'est-ce qu'il semble bas par rapport à un X1 ou à un Q3! Et la qualité de finition est un net ton en dessous de ce que propose BMW. La console centrale en plastique rigide est digne d'une Twingo! Même le GLC semble moins bien fini avec sa planche de bord à peine rembourrée, ses plastiques chromés façon quincaille et sa ridicule molette de contrôle du système multimédia.

Elle sont jolies de l'extérieur ces nouvelles Mercedes, mais faut pas s'assoir dedans.

 

Sinon, je viens de réaliser que j'avais omis de retenir une option lors de ma commande: le ciel de pavillon Anthrazit. Sur toutes les photos et vidéos que j'avais pu voir, il y avait cette option, alors ça m'avait semblé naturel et je pensais que c'était inclus dans la finition xLine. Que nenni. Je suis tombé sur un X1 (l'ancien) avec intérieur beige et pavillon clair et ça faisait un ton sur ton pas très heureux.

Heureusement, j'ai pu modifier ma commande et prendre ce pavillon foncé qui à mon avis mettra l'intérieur en valeur en contrastant avec les sièges beiges

 

 

Tu as raison , surtout au prix de l'option il faut pas s'en priver , c'est plus harmonieux

[EOS541]

Je viens de passer chez Mercedes pour jeter un coup d'oeil à ce qu'ils proposaient. Et bien ça ne m'a donné aucun regret d'avoir commandé un X1

Le GLA est tout simplement hors-catégorie. Qu'est-ce qu'il semble bas par rapport à un X1 ou à un Q3! Et la qualité de finition est un net ton en dessous de ce que propose BMW. La console centrale en plastique rigide est digne d'une Twingo! Même le GLC semble moins bien fini avec sa planche de bord à peine rembourrée, ses plastiques chromés façon quincaille et sa ridicule molette de contrôle du système multimédia.

Elle sont jolies de l'extérieur ces nouvelles Mercedes, mais faut pas s'assoir dedans.

 

Sinon, je viens de réaliser que j'avais omis de retenir une option lors de ma commande: le ciel de pavillon Anthrazit. Sur toutes les photos et vidéos que j'avais pu voir, il y avait cette option, alors ça m'avait semblé naturel et je pensais que c'était inclus dans la finition xLine. Que nenni. Je suis tombé sur un X1 (l'ancien) avec intérieur beige et pavillon clair et ça faisait un ton sur ton pas très heureux.

Heureusement, j'ai pu modifier ma commande et prendre ce pavillon foncé qui à mon avis mettra l'intérieur en valeur en contrastant avec les sièges beiges

 

 

 

J'avais essayé le GLA, je ne trouvais pas si mal la finition, en choisissant le haut de gamme, la planche est recouverte de cuir.

Par contre l'écran GPS, pas terrible, on dirait un Tom Tom posé dessus.et il est trop bas pour passer pour un SUV..par contre l'extérieur esthétiquement me paraît réussi. Enfin encore une fois, les goûts de chacun

[caribou2]

 

Tu as raison , surtout au prix de l'option il faut pas s'en priver , c'est plus harmonieux

 

250€ juste pour changer de couleur, c'est quand-même pas donné. Mais bon, on va pas mégoter

Ils pourraient quand-même le préciser sur le catalogue que le modèle présenté dans les premières pages a cette option...

[Invité §sky370ve]

J'adore toujours autant voir des photos de ta combi intérieur Mog.

Je trouve que ça lui va parfaitement.

Concernant les phares de série, je trouve les avants BMW très moyen ( pour etre gentil ) sans ces phares quelques soit le modèle d'ailleurs.

Il y a des constructeurs qui font nettement mieux.

[caribou2]

 

 

J'avais essayé le GLA, je ne trouvais pas si mal la finition, en choisissant le haut de gamme, la planche est recouverte de cuir.

Par contre l'écran GPS, pas terrible, on dirait un Tom Tom posé dessus.et il est trop bas pour passer pour un SUV..par contre l'extérieur esthétiquement me paraît réussi. Enfin encore une fois, les goûts de chacun

 

Et bien tu n'as pas du y regarder de très près. De base, le haut de la planche de bord n'est pas moussé. Il est juste pelliculé (j'avais ça sur une megane il y a 15 ans !). Le bas de la planche de bord est en plastique rigide. Idem sur la console centrale, et ça se voit. D'ailleurs, sur le modèle exposé c'était même rayé ce qui laisse imaginer qu'en plus d'être laid,n ça vieillit mal. Le plastique chromé qu'on trouve un peu partout (boutons, ...) fait vraiment toc. La finition haut de gamme améliore peut-être les choses, mais je ne pense pas que ça solutionne tout.

Sinon, comme tu le fais remarquer, l'écran du GPS semble sorti de nul part. Vraiment mal intégré. Et la molette en toc m'a vraiment choqué (comme certains peuvent être choqués par le levier de vitesses du X1 ).

Esthétiquement, il est pas mal, mais je ne suis pas fan de ce côté trans-genres.

 

Cela dit, j'avais eu la même déception en montant dans le X1 de première génération. BMW avait un peu amélioré les choses lors du restylage, mais ça restait en deçà de ce qu'on attend d'une marque premium. La finition a vraiment fait un bon en avant sur le nouveau X1

[EOS541]

A vrai dire je suis un pro du créneau , mais j'ai quand voulu essayé pour voir , pour me rassurer j'ai déjà cherché une place ou il n'y a pas de bordure de trottoir on sait jamais on fois trouvé la place idéale , c'est magique tout se passe seul sans encombre en fait il faut bien regardé comment est garé le véhicule de devant car le système se base sur celui ci pour prendre ses marques , j'avoue que je m'en sers pas à chaque fois on va plus vite a se garer tout seul bien sur quand on maitrise les créneaux

 

 

Moi ça n'est pas mon truc les créneaux, des fois ça passe du premier coup et d'autres fois non.... d'où ma question

[EOS541]

Et bien tu n'as pas du y regarder de très près. De base, le haut de la planche de bord n'est pas moussé. Il est juste pelliculé (j'avais ça sur une megane il y a 15 ans !). Le bas de la planche de bord est en plastique rigide. Idem sur la console centrale, et ça se voit. D'ailleurs, sur le modèle exposé c'était même rayé ce qui laisse imaginer qu'en plus d'être laid,n ça vieillit mal. Le plastique chromé qu'on trouve un peu partout (boutons, ...) fait vraiment toc. La finition haut de gamme améliore peut-être les choses, mais je ne pense pas que ça solutionne tout.

Sinon, comme tu le fais remarquer, l'écran du GPS semble sorti de nul part. Vraiment mal intégré. Et la molette en toc m'a vraiment choqué (comme certains peuvent être choqués par le levier de vitesses du X1 ).

Esthétiquement, il est pas mal, mais je ne suis pas fan de ce côté trans-genres.

 

Cela dit, j'avais eu la même déception en montant dans le X1 de première génération. BMW avait un peu amélioré les choses lors du restylage, mais ça restait en deçà de ce qu'on attend d'une marque premium. La finition a vraiment fait un bon en avant sur le nouveau X1

 

 

Les premières impressions. ..

Ma première fois que je suis rentré dans un AT, je n'avais pas aimé, et bizarrement, quelque mois plus tard, avec le X1, j'ai trouvé ça nettement mieux....alors. .

[mogwail]

 

Moi ça n'est pas mon truc les créneaux, des fois ça passe du premier coup et d'autres fois non.... d'où ma question

Pour répondre simple le park assit est fiable .

[caribou2]

Les premières impressions. ..

Ma première fois que je suis rentré dans un AT, je n'avais pas aimé, et bizarrement, quelque mois plus tard, avec le X1, j'ai trouvé ça nettement mieux....alors. .

J'ai eu la même impression que toi pour le X1 vs l'Active Tourer Bon par contre, l'extérieur de l'AT, ça je m'y fais pas, surtout l'avant.

 

Par contre, pour Mercedes, ma première impression se confirme régulièrement. Déjà quand j'ai acheté le Z4 j'avais hésité avec le SLK que je trouve très joli, mais une fois à l'intérieur, y'a rien à faire, ça fait quincaille. Chez Audi c'est différent. En général, j'aime bien la ligne robuste et sobre. J'adore l'intérieur. Mais c'est au volant que ça se gâte. Je m'ennuie au volant d'une Audi. Moralité, je viens de signer pour ma quatrième BMW. Et pourtant, à chaque fois que je change de voiture, je me dis que ça serait bien d'aller voir ailleurs histoire d'avoir un plus gros changement.

[EOS541]

J'ai eu la même impression que toi pour le X1 vs l'Active Tourer Bon par contre, l'extérieur de l'AT, ça je m'y fais pas, surtout l'avant.

 

Par contre, pour Mercedes, ma première impression se confirme régulièrement. Déjà quand j'ai acheté le Z4 j'avais hésité avec le SLK que je trouve très joli, mais une fois à l'intérieur, y'a rien à faire, ça fait quincaille. Chez Audi c'est différent. En général, j'aime bien la ligne robuste et sobre. J'adore l'intérieur. Mais c'est au volant que ça se gâte. Je m'ennuie au volant d'une Audi. Moralité, je viens de signer pour ma quatrième BMW. Et pourtant, à chaque fois que je change de voiture, je me dis que ça serait bien d'aller voir ailleurs histoire d'avoir un plus gros changement.

 

 

J'ai eu les trois premium. J'ai eu qiatre A4, deux classe C et le X3, et je les ai toutes appréciées, j'ai aimé les intérieurs Audi, l'extérieur de la Mercedes et la position de conduite du X3. ..

[caribou2]

Je pointe les aspects qui me déplaisent et tu soulignes les points qui t'ont satisfait, mais finalement on est d'accord, ces trois marques font de bons véhicules. Tout dépend où on place le barycentre de ses priorités.

Pour cet achat qui est mon premier SUV, j'étais vraiment parti pour quitter BMW car je n'étais pas emballé par ce qu'ils proposaient. J'étais même à deux doigts de prendre un Evoque si seulement il avait eu un moteur essence moderne. Et puis il y a eu cette présentation du X1 chez mon concessionnaire en novembre et je suis tombé sous le charme.

[jazznet2004]

Moi c'est l'inverse

Jai pas aimer le look de AT et en rentrant dedans jai retrouver ce que j'aime chez BMW

Mais bon j'aime pas les monospace ^^

[EOS541]

Moi c'est l'inverse

Jai pas aimer le look de AT et en rentrant dedans jai retrouver ce que j'aime chez BMW

Mais bon j'aime pas les monospace ^^

 

 

 

Comme quoi, on est différents, mais au final les points de vue convergent

[caribou2]

Moi, ce que j'aimais chez BMW c'est la propulsion, l’équilibre des masses liée au moteur longitudinal avant, la commande de boite directe, la console centrale enveloppante et ce subtil mélange de sportivité et de berline luxueuse.

Et là je viens de commander un X1 qui ne répond à aucun de ces critères...

Je ne cherche même plus à essayer de justifier mon choix. Là je marche uniquement au coup de coeur.

[EOS541]

Moi, ce que j'aimais chez BMW c'est la propulsion, l’équilibre des masses liée au moteur longitudinal avant, la commande de boite directe, la console centrale enveloppante et ce subtil mélange de sportivité et de berline luxueuse.

Et là je viens de commander un X1 qui ne répond à aucun de ces critères...

Je ne cherche même plus à essayer de justifier mon choix. Là je marche uniquement au coup de coeur.

 

 

Moi, c'est simple, je souhaitais conserver le type SUV, premium, plus petit que le X3... et Gla, Q3, j'ai déjà dit ce que j'en pensais, alors, il reste le X1...

[Invité §PY8575kR]

Bonjour,

 

je suis un futur acquéreur de x1, surement en x20i ou x20d, je ne sais pas encore.

 

 

Je voulais savoir quelles options sont nécessaires pour pouvoir écouter la musique de son iphone sur la sono de la voiture (que ce soit spotify ou de la musique enregistrée). Est-ce bluetooth ou cable?

 

Peut-on également recevoir des appels sur la sono si on est connecté?

 

 

Je pense prendre la finition xline et le gps de base (pas le version +++ avec le hud).

 

Merci !

[EOS541]

Bonjour,

 

je suis un futur acquéreur de x1, surement en x20i ou x20d, je ne sais pas encore.

 

 

Je voulais savoir quelles options sont nécessaires pour pouvoir écouter la musique de son iphone sur la sono de la voiture (que ce soit spotify ou de la musique enregistrée). Est-ce bluetooth ou cable?

 

Peut-on également recevoir des appels sur la sono si on est connecté?

 

 

Je pense prendre la finition xline et le gps de base (pas le version +++ avec le hud).

 

Merci !

 

 

Il me semble qu'il faut prendre une option à 400 euros qui te permet de brancher le smartphone ou de récupérer la musique via le bluetooth . Tu l'as aussi dans le pack connected drive.

[Invité §Cos313Pz]

Il me semble qu'il faut prendre une option à 400 euros qui te permet de brancher le smartphone ou de récupérer la musique via le bluetooth . Tu l'as aussi dans le pack connected drive.

 

 

Bonjour,

Le Bluetooth est d'origine (en Belgique et en France)et elle permet de connecter un téléphone à la fois. iPhone ou autre.

Le média qui est sur l'iPhone est parfaitement compatible avec le Bluetooth d'origine ! Il y a aussi un port usb dans la console centrale d'origine sans supplément ! Il permet de maintenir la charge.

L'option smartphone étendu c'est autre chose, antenne pour meilleure réception, 2 gsm connecté en même temp, avec emplacement fixe prévu dans l'accoudoir...

J'ai testé avec un iPhone 6s ios 9.2 et fonctionne parfaitement.

 

Bon dimanche

[caribou2]

L'option "connectivité avancée" apporte principalement l'adaptateur snap-in (USB), la commande vocale et d'autres fonctions de synchro avec le téléphone (SMS, photos, ...), mais je crois que la lecture audio via bluetooth est de série. A vérifier cependant car on a vraiment du mal à savoir ce qu'il fait de base ce système multimédia...

 

PS: Faut prendre un 20i, c'est mieux

 

Edit: Je me suis fait griller de 26" par Costa1800

[EOS541]

L'option "connectivité avancée" apporte principalement l'adaptateur snap-in (USB), la commande vocale et d'autres fonctions de synchro avec le téléphone (SMS, photos, ...), mais je crois que la lecture audio via bluetooth est de série. A vérifier cependant car on a vraiment du mal à savoir ce qu'il fait de base ce système multimédia...

 

PS: Faut prendre un 20i, c'est mieux

 

Edit: Je me suis fait griller de 26" par Costa1800

 

 

Tu t'es fait grillé parce-que ton moteur n'es pas assez puissant

 

Il me semble qu'en plus que la connectivité avancée amène l'affichage des photos d'album. Pour moi un comble que ça ne soit pas d'origine, ma femme la avec sa Twingo. ..

[caribou2]

Tu t'es fait grillé parce-que ton moteur n'es pas assez puissant

Je savais que j'aurais du prendre le 25i

Tiens d'ailleurs, j'ai vu qu'il s'appelle 28i aux USA et que c'est l'unique motorisation disponible sur le X1 !

 

Il me semble qu'en plus que la connectivité avancée amène l'affichage des photos d'album. Pour moi un comble que ça ne soit pas d'origine, ma femme la avec sa Twingo. ..

C'est clair. Ils n'ont honte de rien chez BMW. Cela-dit, j'ai ça de série sur mon Z4 et ça marche pour une pochette sur cinq avec mes musiques importées via iTunes. Donc ça ne me manquera pas trop.

[EOS541]

Je savais que j'aurais du prendre le 25i

Tiens d'ailleurs, j'ai vu qu'il s'appelle 28i aux USA et que c'est l'unique motorisation disponible sur le X1 !

 

C'est clair. Ils n'ont honte de rien chez BMW. Cela-dit, j'ai ça de série sur mon Z4 et ça marche pour une pochette sur cinq avec mes musiques importées via iTunes. Donc ça ne me manquera pas trop.

 

 

C'est vrai aussi pour les photos des appelants du téléphone. Bon ça n'est pas primordial, mais franchement, ça ne coûte rien, ça n'est que de la programmation et c'est généralisé partout. ..

[caribou2]

Ca coute rien mais ça peut rapporter beaucoup

 

Déjà, il y a un gros plus chez BMW: la mise à jour du GPS est maintenant offerte pendant 3 ans. Youpi!

[EOS541]

Ca coute rien mais ça peut rapporter beaucoup

 

Déjà, il y a un gros plus chez BMW: la mise à jour du GPS est maintenant offerte pendant 3 ans. Youpi!

 

 

Je ne m'en souvenais pas. ...

[caribou2]

C'est précisé dans la brochure tarifaire. Les mises à jour sont téléchargeables sur le site BMW ConnectedDrive, gratuitement pendant 3 ans

[EOS541]

C'est précisé dans la brochure tarifaire. Les mises à jour sont téléchargeables sur le site BMW ConnectedDrive, gratuitement pendant 3 ans

 

 

C'est toujours ça de pris

J'ai vu que sur certains X1, il n'y avait pas le bouton ( sous les feux de détresses ) qui permet de gérer le système antique collision. Est ce uniquement pour ceux qui ont le pack safety ?

[mogwail]

Ca coute rien mais ça peut rapporter beaucoup

 

Déjà, il y a un gros plus chez BMW: la mise à jour du GPS est maintenant offerte pendant 3 ans. Youpi!

 

 

 

Ah oui je l'avait vu mais comment ça marche :??:

[caribou2]

Exact. Je viens de voir que sur la photo de ma configuration, il n'y a qu'un bouton alors qu'il y en a deux quand on sélectionne le pack safety.

Par contre, sur mon bon de commande il y a bien l'option 5AV "avertisseur de risque de collision et système anti-collision à basse vitesse".

[caribou2]

 

 

Ah oui je l'avait vu mais comment ça marche :??:

 

Ben je suppose qu'il suffit de se connecter au site ConnectedDrive et que tout y est expliqué. Je peux pas essayer car mon compte ConnectedDrive a expiré