[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[EOS541]

Franchement, ça a des qualités une Logan, mais qu'est-ce que c'est moche... C'est un peu comme la Prius.

 

Et si ça peu te rassurer, le système audio est mieux sur le X1. Par contre, aucun soucis avec le GPS et les aides à la conduites. Y'en a pas

 

 

Euh, combien de Logan pour 54000 Euros ?

Ceci dit, pas d'aide à la conduite, j'aurais du mal, on s'habitue vite même si ce n"est pas toujours au point...

[Invité §eec828YT]

Petite question, dans le configurateur (Belgique) de la X1, je ne vois pas l'option combi d'instrument high (black panel) comme sur d'autres modèles... Une raison ?

[EOS541]

Petite question, dans le configurateur (Belgique) de la X1, je ne vois pas l'option combi d'instrument high (black panel) comme sur d'autres modèles... Une raison ?

 

 

Sauf erreur cette option n'existe pas seule. Elle est comprise dans l'option GPS ou le pack Safety, en tout cas en France....

[caribou2]

 

Euh, combien de Logan pour 54000 Euros ?

Ceci dit, pas d'aide à la conduite, j'aurais du mal, on s'habitue vite même si ce n"est pas toujours au point...

AH oui, voilà un inconvénient de la Logan: Elle coute cher en parking car il en faut plusieurs

 

Perso, je me passerais très bien des aides à la conduite. Euh, en fait je m'en passe déjà

Par contre, y'a un truc auquel on s'habitue bien, c'est le HUD. Maintenant, je cherche instinctivement les infos sur le pare-brise et je n'ai plus le réflexe de regarder le compteur

[Baboun31]

Pour info, le niveau sonore à l'intérieur de quelques SUV, les mesures ont été faites par l'Auto-journal 4x4 et SUV magazine.

Le tri est fait sur le niveau en db à 90 km/h.

 

 

[caribou2]

Intéressant mais il manque le type de moteur. J'imagine qu'il s'agit de diesel?

 

Au passage, une Porsche en haut du classement, c'est symptomatique de la tendance. Il fut un temps où c'était un avantage d'entendre le moteur de sa Porsche

[Invité §eec828YT]

 

Sauf erreur cette option n'existe pas seule. Elle est comprise dans l'option GPS ou le pack Safety, en tout cas en France....

 

 

Merci de ta réponse.

 

Je me disais aussi que si l'option n'est pas présente, elle doit être associé au GPS pro ou autres options haut de gamme surement...

 

Je viens de regarder le configurateur en France. Je ne l'ai pas trouvé non plus ni dans les packs, ni en simple option. Par contre, par rapport à la Belgique, vous avez énormément de packs !

[Invité §bru422mu]

question, actuellement sur ma X1 Finition Msport il y a sur la console a cote de la commande de boite (auto) un bouton pour conduite "sport - Normale - Eco" mais je suis en diesel 150cv

 

Ce bouton existe toujours sur la version essence boite auto 136cv (le petit moteur 3 cyl) ?

[caribou2]

A mon avis il est présent sur toutes les motorisations, mais honnêtement il ne sert pas à grand-chose avec une BVA. La bonne question c'est: y a t'il un mode sport sur la BVA6 (en poussant le levier sur la gauche)? Car ça c'est vraiment utile, par exemple quand on veut effectuer un dépassement éclair.

Mais désolé, je n'ai pas la réponse.

[mimi74]

Le mode éco est à éviter, c'est vraiment une purge de conduire une voiture dans ce mode :D

[caribou2]

Ca c'est sûr. Le mode sport est peut être plus intéressant, mais a-t'il vraiment sa place dans un SUV?

[mimi74]

Ca c'est sûr. Le mode sport est peut être plus intéressant, mais a-t'il vraiment sa place dans un SUV?

 

Sur un SUV en montagne, c'est intéressant d'avoir une bonne réponse de l'accélérateur, des amortisseurs plus ferme pour négocier les virages en épingle, etc.

Je trouve plus une justification du mode sport que le mode Eco

[caribou2]

Pour l'amortissement, je crois que le mode sport n'a aucun impact sur la suspension "de base".

Et pour avoir une meilleure réactivité, par exemple en montagne, je trouve que le mode sport de la boite (en basculant le levier vers la gauche) est beaucoup plus efficace.

Sinon, on est d'accord, le mode eco ne sert à rien, sauf peut-être à grappiller quelques point lors de la mesure normalisée de CO2 ou pour faire semblant d'être écoresponsable. C'est le cas en tous cas sur le 20i. Pour les autres motorisations, je ne peux pas juger.

[Invité §baz018fP]

Petite question, dans le configurateur (Belgique) de la X1, je ne vois pas l'option combi d'instrument high (black panel) comme sur d'autres modèles... Une raison ?

 

 

En Belgique, il est inclus dans un pack "Driving assistant" 5AS avec le "Lane departure warning" le "city braking function" et le "high beam" OU alors, si on a déjà le système navigation PLUS, il est d'office inclus.

Seul ...pas possible en option "isolée"

[Invité §baz018fP]

A mon avis il est présent sur toutes les motorisations, mais honnêtement il ne sert pas à grand-chose avec une BVA. La bonne question c'est: y a t'il un mode sport sur la BVA6 (en poussant le levier sur la gauche)? Car ça c'est vraiment utile, par exemple quand on veut effectuer un dépassement éclair.

Mais désolé, je n'ai pas la réponse.

 

Comment ça BVA6 ? ...je croyais que c'était une BVA8 !!?

[Invité §bru422mu]

A mon avis il est présent sur toutes les motorisations, mais honnêtement il ne sert pas à grand-chose avec une BVA. La bonne question c'est: y a t'il un mode sport sur la BVA6 (en poussant le levier sur la gauche)? Car ça c'est vraiment utile, par exemple quand on veut effectuer un dépassement éclair.

Mais désolé, je n'ai pas la réponse.

de temps en temps (1x par 3 mois) quand j'y pense, je passe d'un mode a l'autre histoire de me dire "pas mal ce truc" puis je me remet en mode NORMAL

[Invité §bru422mu]

Comment ça BVA6 ? ...je croyais que c'était une BVA8 !!?

sur le model essence de base c'est une boite 6 sur un moteur 3 cylindres

eh oui welcome to world of BMW

 

Mais c'est vrais eu c'est pas écrit dans le configurateur, faut le deviner ou venir poser la question ici

[Invité §baz018fP]

ah oui ok ...donc pour moi ce sera bva8 alors sur le 1.8d 150cv

[Invité §baz018fP]

Est-il possible de saisir une destination par les coordonées (longitude-lattitude en degrés) et non pas par l'adresse ?

[Invité §bru422mu]

Est-il possible de saisir une destination par les coordonées (longitude-lattitude en degrés) et non pas par l'adresse ?

 

 

Non

[Invité §BB6852ed]

question, actuellement sur ma X1 Finition Msport il y a sur la console a cote de la commande de boite (auto) un bouton pour conduite "sport - Normale - Eco" mais je suis en diesel 150cv

 

Ce bouton existe toujours sur la version essence boite auto 136cv (le petit moteur 3 cyl) ?

 

Oui bruxelles5, le bouton pour conduite "Sport - Normale - Eco" existe bien sur la version essence 136 cv (j'ai par contre la boite manuelle 6 rapports). Ne me demandez pas si ça change quelque chose à la conduite du véhicule (... les boutons "Sport - Normale - Eco") car n'ayant que 400 kms au compteur, je n'ai pas encore joué avec.

J'ai préféré ce week-end profiter du beau temps pour faire encore quelques photos de notre BMW X1 pendant qu'il était encore propre et devant de jolies chaumières ... Ne m'en veuillez pas car je ne peux m’empêcher de vous en joindre une ou deux.

 

 

 

 

 

 

En ce qui concerne les problèmes de certains avec leur X1, je ne peux rien dire, n'y ayant pas été confronté ... pour l'instant (je touche du bois).

Ce que je peux assurer c'est que ce moteur essence 136 cv fait très bien son travail et me suffit largement malgré mes doutes à la commande ... Je n'ai aucun regret sur mon choix de motorisation même si je peux comprendre que certains aient besoin de plus de puissance.

[Invité §baz018fP]

Oui bruxelles5, le bouton pour conduite "Sport - Normale - Eco" existe bien sur la version essence 136 cv (j'ai par contre la boite manuelle 6 rapports). Ne me demandez pas si ça change quelque chose à la conduite du véhicule (... les boutons "Sport - Normale - Eco") car n'ayant que 400 kms au compteur, je n'ai pas encore joué avec.

J'ai préféré ce week-end profiter du beau temps pour faire encore quelques photos de notre BMW X1 pendant qu'il était encore propre et devant de jolies chaumières ... Ne m'en veuillez pas car je ne peux m’empêcher de vous en joindre une ou deux.

 

 

 

 

 

 

En ce qui concerne les problèmes de certains avec leur X1, je ne peux rien dire, n'y ayant pas été confronté ... pour l'instant (je touche du bois).

Ce que je peux assurer c'est que ce moteur essence 136 cv fait très bien son travail et me suffit largement malgré mes doutes à la commande ... Je n'ai aucun regret sur mon choix de motorisation même si je peux comprendre que certains aient besoin de plus de puissance.

[Invité §baz018fP]

 

Non

 

 

:colere:

[Invité §baz018fP]

Je ne sais pas si ça se voit sur la photo (en zoomant peut-être?) mais la teinte extérieure qui se voit aux endroits entourés, ..normal (fait exprès de la part du constructeur) ou ..

Autre chose : on voit bien aussi au passage la "bizarrerie" de l'accoudoir avant qui semble être une "rajoute de dernier moment" et qui ne forme pas un ensemble harmonieux avec la base ...ça fait accessoire de seconde monte ..

 

Et sur vos X1, on voit la peinture de l'intérieur comme ici ?

[Invité §baz018fP]

Un sélecteur de BVA qui laisse rêveur

[Kepala]

 

:colere:

 

 

Je crois que bruxelle cherche à te faire enrager

 

Entrée de destination par les coordonnées GPS
 

Les destinations peuvent aussi être entrées directement par leurs coordonnées GPS.

Entrer les coordonnées en degrés, minutes et secondes ou comme valeurs décimales.
 

[*n]« Navigation »

[*n]« Coordonnées GPS »

[*n]« Longitude » ou « Latitude »

[*n]Tourner le Controller jusqu'à ce que la donnée en degrés souhaitée soit affichée.

[*n]Appuyer sur le Controller.

[*n]Entrer de la même façon les valeurs pour les minutes et les secondes.

[*n]« Accepter destination »

[*n]Appuyer sur le Controller.
 

 

Mais peut-être n'est-ce qu'avec le "grand" ...

En tout cas, en même temps que tu saisis les coordonnées avec le grand sur la partie droite une carte affiche la destination.

[Invité §bru422mu]

 

Je crois que bruxelle cherche à te faire enrager

 

Entrée de destination par les coordonnées GPS
 

Les destinations peuvent aussi être entrées directement par leurs coordonnées GPS.

Entrer les coordonnées en degrés, minutes et secondes ou comme valeurs décimales.
 

[*n]« Navigation »

[*n]« Coordonnées GPS »

[*n]« Longitude » ou « Latitude »

[*n]Tourner le Controller jusqu'à ce que la donnée en degrés souhaitée soit affichée.

[*n]Appuyer sur le Controller.

[*n]Entrer de la même façon les valeurs pour les minutes et les secondes.

[*n]« Accepter destination »

[*n]Appuyer sur le Controller.
 

 

Mais peut-être n'est-ce qu'avec le "grand" ...

En tout cas, en même temps que tu saisis les coordonnées avec le grand sur la partie droite une carte affiche la destination.

 

 

[Invité §bru422mu]

Oui bruxelles5, le bouton pour conduite "Sport - Normale - Eco" existe bien sur la version essence 136 cv (j'ai par contre la boite manuelle 6 rapports). Ne me demandez pas si ça change quelque chose à la conduite du véhicule (... les boutons "Sport - Normale - Eco") car n'ayant que 400 kms au compteur, je n'ai pas encore joué avec.

J'ai préféré ce week-end profiter du beau temps pour faire encore quelques photos de notre BMW X1 pendant qu'il était encore propre et devant de jolies chaumières ... Ne m'en veuillez pas car je ne peux m’empêcher de vous en joindre une ou deux.

 

 

 

 

 

 

En ce qui concerne les problèmes de certains avec leur X1, je ne peux rien dire, n'y ayant pas été confronté ... pour l'instant (je touche du bois).

Ce que je peux assurer c'est que ce moteur essence 136 cv fait très bien son travail et me suffit largement malgré mes doutes à la commande ... Je n'ai aucun regret sur mon choix de motorisation même si je peux comprendre que certains aient besoin de plus de puissance.

j'aime bien voir des photos de mon futur X1 Alors merci a toi pour les photos

[Invité §baz018fP]

 

Je crois que bruxelle cherche à te faire enrager

 

Entrée de destination par les coordonnées GPS
 

Les destinations peuvent aussi être entrées directement par leurs coordonnées GPS.

Entrer les coordonnées en degrés, minutes et secondes ou comme valeurs décimales.
 

[*n]« Navigation »

[*n]« Coordonnées GPS »

[*n]« Longitude » ou « Latitude »

[*n]Tourner le Controller jusqu'à ce que la donnée en degrés souhaitée soit affichée.

[*n]Appuyer sur le Controller.

[*n]Entrer de la même façon les valeurs pour les minutes et les secondes.

[*n]« Accepter destination »

[*n]Appuyer sur le Controller.
 

 

Mais peut-être n'est-ce qu'avec le "grand" ...

En tout cas, en même temps que tu saisis les coordonnées avec le grand sur la partie droite une carte affiche la destination.

 

 

 

 

Super ! Merci ... Bruxelles...prépare-toi....la vengeance sera terrible

[Invité §BB6852ed]

j'aime bien voir des photos de mon futur X1 Alors merci a toi pour les photos

 

 

Tout le plaisir est pour moi !

 

[mimi74]

Pour l'amortissement, je crois que le mode sport n'a aucun impact sur la suspension "de base".

Et pour avoir une meilleure réactivité, par exemple en montagne, je trouve que le mode sport de la boite (en basculant le levier vers la gauche) est beaucoup plus efficace.

Sinon, on est d'accord, le mode eco ne sert à rien, sauf peut-être à grappiller quelques point lors de la mesure normalisée de CO2 ou pour faire semblant d'être écoresponsable. C'est le cas en tous cas sur le 20i. Pour les autres motorisations, je ne peux pas juger.

 

 

Evidemment, que le fait de changer le mode n'a d'impact que sur ce qui peut-être "impacté"

Donc la direction "active", la suspension "pilotée", la boite de vitesse "sport", l'anti "patinage" DSC/DTC quand ces options sont présentes...

Mais aussi sur le clapet des silencieux, la réponse de la pédale d'accélérateur, la config gestion du moteur, le fonctionnement du start and stop (les modes du "efficient dynamics en général"), etc.

Et la liste n'est pas exaustive

[caribou2]

Un sélecteur de BVA qui laisse rêveur

 

C'est joli et original, mais je me demande si c'est si pratique que ça à l'usage. Moi je suis plutôt favorable à un levier au volant comme chez Mercedes.

[EOS541]

 

Evidemment, que le fait de changer le mode n'a d'impact que sur ce qui peut-être "impacté"

Donc la direction "active", la suspension "pilotée", la boite de vitesse "sport", l'anti "patinage" DSC/DTC quand ces options sont présentes...

Mais aussi sur le clapet des silencieux, la réponse de la pédale d'accélérateur, la config gestion du moteur, le fonctionnement du start and stop (les modes du "efficient dynamics en général"), etc.

Et la liste n'est pas exaustive

 

 

C'est un vieux débat, mais au ressenti, j'ai du mal à voir ce qui change entre le levier à gauche ou la position sport au bouton.. Dans les deus cas, la voiture est plus réactive, le changement de vitesse est plus tardif....

[mimi74]

 

C'est un vieux débat, mais au ressenti, j'ai du mal à voir ce qui change entre le levier à gauche ou la position sport au bouton.. Dans les deus cas, la voiture est plus réactive, le changement de vitesse est plus tardif....

 

La différence se fait sur les autres périphériques justement (pour autant que la voiture en soit équipée)

[EOS541]

La différence se fait sur les autres périphériques justement (pour autant que la voiture en soit équipée)

 

 

 

Merci, donc, il est normal que la différence ne soit pas évidente, puisqu'il n'y en a pas...