[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[caribou2]

Le system de soufflet (plage arrière souple, qui se décroche avec une pichenette du doigts ) existe sur toutes les BMW exemple Serie 3 Brake 5...........et toutes les voitures convenanbles...

http://medias.blogbmw.fr/2011/ [...] mw-121.jpg

sauf sur la X1. Cette plage arriéré en papier mâché Pffffffffffff que dire de plus, on peu juste dire que ca fait du bruit, et que l'on sait pas ou la mettre lorsqu'on doit l'enlever

 

Capot moteur mince faudrait un jour que j'essaie, mais vu que j'ai rien a rajouter dans le moteur

Faut t'y faire. Le X1 c'est l'entrée de gamme des SUV chez BMW, et il faut bien que ça se voit à certains détails

Cela-dit, concernant la tablette ça ne me gêne pas plus que ça. Pour les modèles disposants d'un enrouleur, que devient-il lorsqu'on rabat la banquette arrière? Il faut bien le caser quelque-part aussi non?

 

Par contre, il m'est arrivé un truc beaucoup plus gênant l'autre jour: Le hayon s'est ouvert entre le moment où j'ai déverrouillé les portes et le moment ou j'ai démarré. Je suppose que j'ai appuyé par inadvertance sur le bouton de la télécommande qui était dans ma poche de pantalon lorsque je me suis assis, mais ça me surprend beaucoup car je ne suis pas un adepte des jeans slim et il faut quand-même appuyer longuement sur le bouton pour ouvrir le hayon. Bizarre.

L'inquiétude est venue du fait que c'est arrivé dans le parking souterrain de mon boulot où le plafond est très bas. Je crois que la porte s'est immobilisée à 2mm du plafond! J'ai scruté attentivement et je n'ai pas vu de trace d'impact. J'espère que je n'aurai pas de mauvaise surprise lorsque j'irai laver le X1...

[EOS541]

Mon X1 est une version Allemande, dès que je mets le contact les feux se mettent aussi en route, en fait je ne peux pas rouler avec les feux éteins.

Est ce pareil sur les versions françaises ?

 

 

TU parles des feux de jour ?

Sinon, les feux de croisements ne s'allument que quand il fait sombre, et on ne peux pas désactiver l'automatisme, si c'est ça ta question...

[EOS541]

Faut t'y faire. Le X1 c'est l'entrée de gamme des SUV chez BMW, et il faut bien que ça se voit à certains détails

Cela-dit, concernant la tablette ça ne me gêne pas plus que ça. Pour les modèles disposants d'un enrouleur, que devient-il lorsqu'on rabat la banquette arrière? Il faut bien le caser quelque-part aussi non?

 

Par contre, il m'est arrivé un truc beaucoup plus gênant l'autre jour: Le hayon s'est ouvert entre le moment où j'ai déverrouillé les portes et le moment ou j'ai démarré. Je suppose que j'ai appuyé par inadvertance sur le bouton de la télécommande qui était dans ma poche de pantalon lorsque je me suis assis, mais ça me surprend beaucoup car je ne suis pas un adepte des jeans slim et il faut quand-même appuyer longuement sur le bouton pour ouvrir le hayon. Bizarre.

L'inquiétude est venue du fait que c'est arrivé dans le parking souterrain de mon boulot où le plafond est très bas. Je crois que la porte s'est immobilisée à 2mm du plafond! J'ai scruté attentivement et je n'ai pas vu de trace d'impact. J'espère que je n'aurai pas de mauvaise surprise lorsque j'irai laver le X1...

 

 

 

Moi ça m'est arrivé à un feu rouge, moins dangereux, mais la fierté en prend un coup

EN tout cas tu as eu chaud...

[Invité §bru422mu]

 

TU parles des feux de jour ?

Sinon, les feux de croisements ne s'allument que quand il fait sombre, et on ne peux pas désactiver l'automatisme, si c'est ça ta question...

A mon avis c’était ca la question car comme tous ici on a pas pige a quoi sert le " 0 " en principe c'est pas de lumière

Mais chez BMW c'est lumière quand même

 

va comprendre

[EOS541]

A mon avis c’était ca la question car comme tous ici on a pas pige a quoi sert le " 0 " en principe c'est pas de lumière

Mais chez BMW c'est lumière quand même

 

va comprendre

 

 

Oui c'est un faux ZERO...

Personnellement, quand je dois faire quelquechose dans le X1 et dans le garage, je force en position veilleuse...

[Invité §our521mb]

 

Oui c'est un faux ZERO...

Personnellement, quand je dois faire quelquechose dans le X1 et dans le garage, je force en position veilleusehttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png...

En fait tu ne t'occupe pas de ce commodo sauf si tu veux te mettre en veilleuse ou couper les feux de routes automatiques !!!!

 

Pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué.

[EOS541]

En fait tu ne t'occupe pas de ce commodo sauf si tu veux te mettre en veilleuse ou couper les feux de routes automatiques !!!!

 

Pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué.

 

 

Oui c'est la seule action que j'ai constaté, pas de passage automatique croisement / route...Bizarre..

[Invité §mar618yl]

Petite question, il sert à quoi le code VIN quand voiture est commandée ?

 

Ça nous donne une date d'estimation de fabrication, de livraison, une description des options de la voiture ?

 

Il est préférable de le demander au commercial ?

 

Merci pour votre réponse.

[Invité §phi263sN]

Salut les amis

 

Ca y est, mon X1 va arriver !

Environ deux semaines d'avance par rapport à la date annoncée : je devrais la récupérer vers le 19/12, au lieu du 5/01. Petit rappel : la commande date de juillet...

J'aurai un gros paquet à poser au pied du sapin

(j'ai demandé au concessionnaire qu'elle soit livrée avec un gros ruban autour, je verrai bien s'ils sont à l'écoute de leurs clients !)

Enfin, je vais pouvoir à mon tour me plaindre des bruits de roulement, du levier de vitesse pas beau, et de l'écran de GPS trop petit etc. :bleble:

 

A+

Phil

ps : et en plus il sera avec une immatriculation impaire, ce qui m'arrange !!

[Invité §Ano671FR]

Salut les amis

 

Ca y est, mon X1 va arriver !

Environ deux semaines d'avance par rapport à la date annoncée : je devrais la récupérer vers le 19/12, au lieu du 5/01. Petit rappel : la commande date de juillet...

J'aurai un gros paquet à poser au pied du sapin

(j'ai demandé au concessionnaire qu'elle soit livrée avec un gros ruban autour, je verrai bien s'ils sont à l'écoute de leurs clients !)

Enfin, je vais pouvoir à mon tour me plaindre des bruits de roulement, du levier de vitesse pas beau, et de l'écran de GPS trop petit etc. :bleble:

 

A+

Phil

ps : et en plus il sera avec une immatriculation impaire, ce qui m'arrange !!

 

 

Tu feras des photos hein

[caribou2]

Enfin, je vais pouvoir à mon tour me plaindre des bruits de roulement, du levier de vitesse pas beau, et de l'écran de GPS trop petit etc. :bleble:

Sans oublier la tablette du coffre trop courte, l'anti-collision intrusif, la lecture des panneaux délirante, le PDC qui détecte les obstacles quand ça lui chante, ... Une vraie merde cette voiture

Tu vas voir, la découverte est sympa, mais plus on l'utilise plus on l'apprécie ce X1

[caribou2]

Petite question, il sert à quoi le code VIN quand voiture est commandée ?

 

Ça nous donne une date d'estimation de fabrication, de livraison, une description des options de la voiture ?

 

Il est préférable de le demander au commercial ?

 

Merci pour votre réponse.

Le VIN en fait c'est une partie du numéro de série. Certains sites te permettent d'en déduire la liste exhaustive des équipements, ce qui te permet de vérifier qu'il n'y a pas de différence avec le bon de commande. Ca permet aussi de connaitre la date de production, mais... après.

[Invité §nor167Uf]

Pour ceux qui ont un GPS (de base), ça reste correct au quotidien ? Pour le moment, j'ai une classe a, l'écran n'est pas immense mais c'est suffisant je trouve. J'avais commandé le pro initialement mais le prix ...

[Invité §Ano110xN]

Pour ceux qui ont un GPS (de base), ça reste correct au quotidien ? Pour le moment, j'ai une classe a, l'écran n'est pas immense mais c'est suffisant je trouve. J'avais commandé le pro initialement mais le prix ...

Ce largement suffisant et il fonctionne très bien

[Invité §bru422mu]

Pour ceux qui ont un GPS (de base), ça reste correct au quotidien ? Pour le moment, j'ai une classe a, l'écran n'est pas immense mais c'est suffisant je trouve. J'avais commandé le pro initialement mais le prix ...

 

 

ca va c'est correct, rien ne vaut tomtom ou waze qui t'indique les radars et zoom à 10m (50m ici sur BMW X1) mais bon on s'y fait, et de temps en temps on allume son GSM et Waze pour mieux se diriger

 

Si c'était à refaire je me ferais pas ch........a acheter un GPS a plus de 1000€ ou 2000€ quand on sait qu'un simple GSM avec des applications gratuites fait mieux mais bon je me rappelle à ma 1ere X1 avoir demandé "je veux pas de GPS je veux juste un écran avec le nom des stations radio le titre de mes MP3...." et le Mr BMW avait dit "ca existe pas faut prendre le GPS"

 

Puis j'avais dit "ok donc avec le petit GPS je verrai la voiture avec les trucs rouge orange vert lorsque je passe près d'un obstacle? "

Et Mr BMW avait répondu "ah non vous entendrez le bip bip mais pour le visuel faut mettre le GPS PRO Mr a plus de 2000€ "

 

Je crois avoir dit tout bas "bande d'enc....." puis j'ai mis les + de 2000€ comme un con

 

Cette fois j'ai mis le petit GPS, m'en fout je l'utilise que pour me montrer le nom des radios et les titres de mes MP3 ainsi que les avertisseurs de distance

Pour le GPS je ne fait confiance qu'a mon GSM

 

Puis souvent les CONC te disent "ou la la Mr si vous achetez pas le GPS a 2000€ lors de la reprise votre voiture sera invendable"

 

Puis quand tu arrives 4 ou 5 ans plus tard le même mec te dit "bah de toute façon avec ou sans GPS voici le prix que je vous en donne "

 

Sont trop forts

[EOS541]

Pour changer de sujet, le mien va avoir un an et j'hésite à prendre l'extension de garantie, vous en pensez quoi ?

[Invité §Pyr845rw]

sauf erreur le X1 est comme tous les véhicules garanti 24 mois; il faut donc prendre l'extension de garantie avant la fin de cette garantie légale européenne de 24 mois...avant cela n'a pas d'intérêt !!!

[Invité §bru422mu]

sauf erreur le X1 est comme tous les véhicules garanti 24 mois; il faut donc prendre l'extension de garantie avant la fin de cette garantie légale européenne de 24 mois...avant cela n'a pas d'intérêt !!!

et après bof ca résiste bien dans le temps une BM :-)

pas la peine de dépenser +

[Invité §our521mb]

et après bof ca résiste bien dans le temps une BM :-)

pas la peine de dépenser +

Bof, Serie 3 coupe E92 320 i 4 fois en panne sur les derniers 14 mois (Bobines, injecteur, fuite sur boite auto ....), alors supplément de garantie pour moi j'ai pris une garanti de 3 ans supplémentaire.

[Invité §bru422mu]

Bof, Serie 3 coupe E92 320 i 4 fois en panne sur les derniers 14 mois (Bobines, injecteur, fuite sur boite auto ....), alors supplément de garantie pour moi j'ai pris une garanti de 3 ans supplémentaire.

tu as pas remarque qu'un bien tombe toujours en panne après la garantie

[Invité §arn631oq]

Pour ceux qui ont un GPS (de base), ça reste correct au quotidien ? Pour le moment, j'ai une classe a, l'écran n'est pas immense mais c'est suffisant je trouve. J'avais commandé le pro initialement mais le prix ...

 

 

Le GPS de base est, de mon avis, bien supérieur au Garmin qui équipe la Classe A.

J'ai encore pu m'en rendre compte récemment en essayant le même jour une Série 1 et une Classe A.

A tout niveau (graphisme, rapidité, fluidité, ergonomie,...), le Business de BMW surclasse le GPS de la Mercedes.

[louje]

Pour changer de sujet, le mien va avoir un an et j'hésite à prendre l'extension de garantie, vous en pensez quoi ?

 

 

Moi, je n'hesite pas, d'autant qu'elle n'est pas trop chère.

 

J'avais souscrit pour la volvo qui précédait le x1, et ca m'a servi: culasse voilee a 72000km, et pourtant les 5 cylindres volvo sont réputés fiables.

 

Sur le plan pratique, tu as jusqu'a la fin de la garantie contractuelle pour souscrire

[Invité §bru422mu]

on en a rever Audi l'a fait : http://www.frandroid.com/produ [...] n=20161209

 

BMW prévu pour 2028 sur la X1 avec GPS Pro + Sièges cuir uniquement

 

Non je déconne c'est deja prévu :

[EOS541]

sauf erreur le X1 est comme tous les véhicules garanti 24 mois; il faut donc prendre l'extension de garantie avant la fin de cette garantie légale européenne de 24 mois...avant cela n'a pas d'intérêt !!!

 

 

Oui tu as raison....

[EOS541]

tu as pas remarque qu'un bien tombe toujours en panne après la garantie

 

 

C'est vrai aussi... ALors il vaut mieux prendre une extension, la panne arrive plus tard ;)

[Invité §nor167Uf]

 

Le GPS de base est, de mon avis, bien supérieur au Garmin qui équipe la Classe A.

J'ai encore pu m'en rendre compte récemment en essayant le même jour une Série 1 et une Classe A.

A tout niveau (graphisme, rapidité, fluidité, ergonomie,...), le Business de BMW surclasse le GPS de la Mercedes.

 

 

Je n'ai pas de doute, j'ai hérité du GPS Becker de la première phase, je te crois

[caribou2]

 

Moi, je n'hesite pas, d'autant qu'elle n'est pas trop chère.

 

J'avais souscrit pour la volvo qui précédait le x1, et ca m'a servi: culasse voilee a 72000km, et pourtant les 5 cylindres volvo sont réputés fiables.

 

Sur le plan pratique, tu as jusqu'a la fin de la garantie contractuelle pour souscrire

 

En même temps, une culasse qui lache à 72000km c'est en grande partie pris en charge par la garantie légale contre les vices cachés, non?

[Invité §our521mb]

tu as pas remarque qu'un bien tombe toujours en panne après la garantie

Oui certes, ce que j'ai surtout remarqué c'est que BMW France m'a a chaque fois envoyer chier, au bout de 8 ans j'ai eu 3 jeux de bobines un injecteur un joint de boite auto, coût total 1600 euros, après 4 mois j'ai été remboursé de 107 euros.

 

Résultat je les achètes en Allemagne et je suis servit comme un Roi.

[louje]

En même temps, une culasse qui lache à 72000km c'est en grande partie pris en charge par la garantie légale contre les vices cachés, non?

 

 

Sans doute. Disons que ca m'a evite d'avoir a ma battre avec eux et que ca m'a permis de disposer d'un vehicule de location pendant toute la duree de l'immobilisation.

Accessoirement, c'etait sans doute un argument determinant lors de la revente. Evidemment si tu la fais reprendre par le cc cet argument ne tient plus.

[caribou2]

Oui bien sûr l'extension de garantie apporte une certaine sérénité, comme toutes les assurances.

 

Personnellement, je n'ai jamais eu de pépin justifiant de demander l'intervention du SAV. Je roule assez peu et j'ai toujours revendu mes voitures avant leur sixième années. Du coup, si j'avais un pépin sur BMW de 5 ans / 50000km toujours entretenue dans le réseau, j'ose espérer que je n'aurais pas à batailler trop pour obtenir une prise en charge. Mais peut-être que je suis naïf

[Invité §bru422mu]

Oui bien sûr l'extension de garantie apporte une certaine sérénité, comme toutes les assurances.

 

Personnellement, je n'ai jamais eu de pépin justifiant de demander l'intervention du SAV. Je roule assez peu et j'ai toujours revendu mes voitures avant leur sixième années. Du coup, si j'avais un pépin sur BMW de 5 ans / 50000km toujours entretenue dans le réseau, j'ose espérer que je n'aurais pas à batailler trop pour obtenir une prise en charge. Mais peut-être que je suis naïf

suis dans le même cas, pas plus de KM que toi et révisions idem chez Mr BM

[caribou2]

En fait, je viens de me rendre compte que sur mon Z4 que j'ai gardé quatre ans, la totalité des frais d'entretien s'est résumé à une seule révision à 330€.

 

Pour l'anecdote, au moment de faire la révision des 2 ans, j'avais pris un contrat d'entretien 3 ans/36000km car il coutait moins cher que la révision Je crois que BMW a réalisé son erreur et que ce contrat n'existe plus.

[EOS541]

on en a rever Audi l'a fait : http://www.frandroid.com/produ [...] n=20161209

 

BMW prévu pour 2028 sur la X1 avec GPS Pro + Sièges cuir uniquement

 

Non je déconne c'est deja prévu :

 

 

 

En France, on aura ça dans plusieurs dizaines d'années, en tout cas, ca serait utile.

Elle est jolie cette I8, mais un peu trop voyante à mon gout, c'est uniquement pour cette raison que je ne l'achèterai pas ;)

[EOS541]

suis dans le même cas, pas plus de KM que toi et révisions idem chez Mr BM

 

 

Sur le X3, j'avais pris un an de plus et l'ai revendue au CC encore garantie...

Du coup je n'ai pas fait une affaire. Le truc est que le moindre pépin te paye le prix de l'extension, c'est un pari quelque part....

[EOS541]

En fait, je viens de me rendre compte que sur mon Z4 que j'ai gardé quatre ans, la totalité des frais d'entretien s'est résumé à une seule révision à 330€.

 

Pour l'anecdote, au moment de faire la révision des 2 ans, j'avais pris un contrat d'entretien 3 ans/36000km car il coutait moins cher que la révision Je crois que BMW a réalisé son erreur et que ce contrat n'existe plus.

 

 

Si j'ai bien compris, 330 euros les 2 premières années plus le contrat d'entretien les 2 dernières années ?